与余旭的飞行员尸体找到了吗

2016年11月18日13点50分，余旭烈士骨灰已经抵达双流国际机场，各界人士怀着悲痛的心情在此迎候，并打出“崇州的好女儿 我们接你回家了”的横幅。

一、人物事迹：

2016年11月12日，空军67岁生日的第二天，一个噩耗传来：空军八一飞行表演队女飞行员、歼—10首批女飞行员余旭在飞行训练中不幸牺牲。余旭的生命永远定格在了30岁，她的朋友圈永远停在了11月11日，“人民空军！67岁生日快乐”这是她更新的最后一条信息。

“如有来世，愿你每一次起落都顺利平安！”“永远的‘金孔雀’一路走好！”“若你换羽归来，定如初见般爱你”“愿你在另一片星河里飞翔”……震惊、哀恸、惋惜，弥漫在微信朋友圈里。一个个关于这个美丽的“金孔雀”的时光片段重回人们的思绪。透过对余旭的追怀，她所在的中国女飞行员群体在长空万里展现的使命担当让人感动。

二、“金孔雀”的美誉：

在八一飞行表演队里，余旭有着“金孔雀”的美誉，因为她有个特长——跳孔雀舞。

“川妹子”余旭对于飞行的感觉就是“无悔、快乐”。翻开她的工作日记，一个女孩的积极乐观以及超出大多数同龄人的责任与担当跃然纸上：“我觉得做飞行员是一件很快乐的事，在从事飞行这么长时间以来，我一直都没有后悔过。尤其是天气好的时候，可以看到很远，那种心境不一样，我什么都不用想，就是飞行。”“有时候也会羡慕身边同龄人，但那只是瞬间的一种感觉。因为选择的生活方式不一样，职业不一样，可能我们追求的东西也不一样。对于选择飞行事业，我还没有感到后悔。”……

在战友心目中，余旭热爱空军飞行事业，善于钻研学习，勇于挑战自我。余旭生前曾这么描述自己的飞行训练：“要‘各种使劲’把操纵杆拉到极限，空中从头到尾保持最紧张状态，不能有一刻松懈。”

“不管每次训练多么辛苦，我好像从来没有真正退缩过，从来没有。”回忆起飞行训练的点点滴滴，余旭曾这样说。在正式成为中国第八批女飞行学员的第一个月里，余旭就意识到自己选择的绝不是一条轻松的路。跑步是每天都要训练的项目，一跑就是3000米，“我很难受，因为从来没有跑过那么远。”冬天，每次训练完哈口气，围脖就会结冰，“我根本受不了那种冷，腿跑得不听使唤，但还是咬牙坚持下来。”

“金孔雀”蓝天折翼，带给人们巨大的悲痛和惋惜，但年轻的生命在祖国蓝天划出的美丽弧线永远留存。

三、送别烈士：

余音千秋绕梁，旭照万古丹心。2016年11月20日，余旭烈士骨灰安放仪式在四川省崇州市革命烈士陵园举行。烈士的亲人、战友和社会各界人士及数万群众挥泪送别这位崇州人民的好女儿、中国空军的好战士。

余旭，1986年出生于四川崇州，2005年9月招飞入伍，先后飞过4种机型，两次荣立三等功，是空军培养的首批歼击机女飞行员，是首位驾歼-10战机飞上蓝天的女飞行员。11月12日余旭在飞行训练中不幸牺牲。11月13日，余旭被中部战区空军批准为革命烈士。

上午9时许，余旭烈士的骨灰由公祭现场——崇州市体育中心移出。3日来，36万群众从全国各地赶来致哀致敬，送来的鲜花在灵堂外的空地上铺成一条长长的花毯。体育场内外，上万群众举着烈士照片、牵起黑白横幅，含泪向烈士挥手告别。灵车缓缓启动，近3公里的道路上，沿路相送的群众排成一道人墙，每一个路口都挤满了自发赶来送别的人。

“小余儿，让我最后再看你一眼吧。”余旭的外公、外婆因为身体原因无法到场送别余旭，灵车特意停在老人楼下，鸣笛3声，代替余旭向老人致别，两位古稀老人站在阳台上望着灵车，泣不成声。

在崇州市革命烈士陵园，余旭的遗像掩映在鲜花翠柏丛中。低婉的哀乐之后，庄严雄壮的中华人民共和国国歌响起，部队官兵代表、学校师生代表肃立敬礼。11时08分，余旭烈士的骨灰安放于陵园内。

空军第六、七、八批女飞行员代表也来到现场，送别她们的好战友、好姐妹。女飞行员王欣说：“这几天，看到这么多父老乡亲自发地赶来哀悼缅怀她，我们觉得自己的责任更重了。为了关心我们的人，我要带着她的梦想，飞得更高、飞得更远。”

“余旭烈士将最美好的年华献给了强军事业，把无悔的青春融入了祖国空天，必将璀璨于万众记忆中。”崇州市委书记赵浩宇说，“余旭烈士的家属多年来为培养余旭、支持余旭安心服役作出的巨大贡献和付出，我们不会忘记。”

安放仪式当天，西部战区、西部战区空军、中部战区空军和当地省市人民政府向烈士敬献花圈。

厦门航空有女飞行员。

2010年，厦航首次联合中国民航飞行学院，面向高中应届毕业生招收10名女飞行学员。被录取的学生被送往中国民航飞行学院进行为期4年的学习，在校期间的飞行训练费用由厦航承担。

2014年，女飞行学员们在出色学完本科学业并接受飞行训练合格后，回到了厦航。她们将投入3-5个月时间进行机型改装，之后由厦航统一安排参加航班飞行任务，正式执飞。

中国女飞行员的现状：

中国是世界上拥有女飞行员数量最多的国家之一。从第六批女飞行员起全部具有大学本科学历和军事学学士学位。

目前在中国民航界，女飞行员仍是凤毛麟角，且多数都是从空军飞行员转业进入航空公司。其实女性从事飞行职业，细腻、缜密、敏感的特质是她们的独特优势，此外女性理解力、记忆力、耐力也不逊于男性，一样可以胜任飞行职业。

据中新网报道，记者从教育部和空军有关部门获悉，从1952年“三八”妇女节中国第一批女飞行员驾机飞上蓝天至今，空军已经招收了七批女飞行员。　报道说，中国也是目前世界上拥有女飞行员人数最多的国家。　　新中国成立以来，中国空军已培养了七批300多名女飞行员，她们中的不少人至今仍从事飞行工作。女飞行员执行了各种作战、空运、科研试飞任务，像神州五号返回舱空投试验、神州五号发射后的回收搜索任务，都有女飞行员参加。　　目前在空军女飞行员中，有飞行指挥员、直升机驾驶员、大型运输机机长、飞机试飞员和空中领航员等。此外，中国民航现有的四位波音飞机女机长也都曾经是空军女飞行员。据了解，中国未来首批女宇航员也将主要从空军女飞行员中选拔。