空乘的职业素养,一定要微笑的安抚乘客的情绪,不能和乘客起正面冲突。具体怎么做,还是要分情况的,事出原因不同,所处理的方式方法也不一样。
首先,就说下和空乘自己相关的,如果有乘客苛求,这种问题范围太广,怎么个苛求法,比如航延、餐饮不好吃、乘务员没有及时回应旅客要求或者是小电视不好看等等情况,如果是职责范围内的事情,该做的就去做,该解决的问题不要推脱。
这是空乘的职责所在,做好了乘客不会说什么的;如果超出职责范围内的要求,就要义正言辞给旅客解释清楚并果断拒绝;要是骚扰的话,先口头警告,然后告诉乘务长、安全员,如果他意识到自己的错误并道歉就算得以解决。
空乘的职业素养
职业素养的概念职业素养包含职业素质和个人修养两个方面,是劳动者对所从事职业了解与适应能力的一种综合体现,其主要表现在职业能力、职业兴趣、职业情况以及个性特征、心理状态等几个方面。
空乘人员职业素养的重要性一方面,有利于提高旅客的满意度。消费者需求是航空公司经营和营销活动的一切出发点和落脚点。优秀的服务是降低旅客流失率和赢得更多新旅客的有效途径。
从航空服务的整体来说,只有空乘人员具备完善的职业素养,才能主动回应旅客的各种个性化服务要求,充分利用各种服务资源,尽可能全方位满足旅客的需求。
近年来,随着人们出行方式的多样化,飞机乘坐人数也在不断增长。然而,在飞机上,“无理占座”和“争夺座位”的事件似乎也渐渐增多。对于男子在飞机上无理占座这件事,我的观点是:需要对其进行教育并引入更好的座位管理系统。
首先,男子在飞机上无理占座的做法是违反常规规则的。在乘坐飞机时,人们购买了特定的座位,并且可以选择靠窗或靠过道处等不同的位置。既然有座位购买这个规则,就必须向乘客体现尊重和公正的态度。当其他乘客发现自己的座位被占用时,他们可能会感到不满和失望。在这种情况下,航空公司需要采取措施恢复规则,需要引导这样的旅客认清自身行为所带来的严重后果,让他们理解他们的行为是错误的并需承担相应的后果,这是值得支持的。
其次,目前的座位排布和管理系统不足以适应旅客的需求,也是导致争座和分配问题的一个主要原因。传统的座位排列系统,无法保证旅客在自己预订的位置上坐下。即使在其他行业,例如**院、演唱会等,人们也很难从传统的座位管理方式中享受到快捷和便利的服务。面对这样的问题,如何设计舒适性更好且管控更加完整的座位排列方案,是目前需要改进的一项措施。
因此,在飞机上无理占座的事件中,应该同时采取以下措施:
1 乘务员引导旅客恢复规则。当有乘客违反座位排列规则时,乘务员应引导旅客坐到正确的位置,并教育他们了解座位选择所带来的意义。
2 引入更优秀、高效的座位分配方式。为了解决座位分配问题,可以通过利用技术手段,例如借助应用程序或增强现实(AR)等技术,进行更科学、实时和便利的座位排布。
3 培养多元化的文化氛围,尽可能减少社交并发起创新共享。由于空间较为局促,而又有多种形态的旅客类型存在,航空公司应该把握当前社会多元化的时代特征,建立合适的文化氛围与市场策略,提供多项服务解决方案。
综上所述,采取各种适当的措施来规避和解决旅客无理争夺座位问题是非常必要的。除了倡导尊重规则、引入科学技术来改进座位分配模式等是今后可以考虑的改进方向,构建来自积极参与和主动建议的社交和分享体验更值得推广。只有这样才能让更多的人在飞行中获得愉快和愉悦的体验。
都已经上跑道了,南航航班突然掉头,只为了捎上一个与时间赛跑救治病人的旅客。这则新闻给我带来很大的感触,让我意识到这个社会是有温度,有温情的。
在收到这则特殊的请求后,南航值班领导立刻决定,启动紧急联动程序。并指挥飞机快速掉头滑回,安排工作人员为这位特殊的旅客快速值机登机。据报道,从办理值机到进入登机口,全程只用了13分钟,也就是说飞机并没有因为这名旅客耽误起飞太长时间,事实上飞机仅比计划晚点起飞18分钟。这样既为十万火急的救人行动开了绿灯,又不会对原本乘机的旅客造成困扰,可以说是一场教科书式的特殊情况妥帖处理的典范。
这名急着赶往上海,为急性白血病患儿捐赠造血干细胞的旅客,是一名今年19岁的医学院学生。在他得知这帮飞机是特意为自己一个人掉头的时候,他觉得非常内疚,因为他觉得因为自己一个人让那么多人等他非常过意不去。但是很快乘务长通过广播向全体旅客解释飞机回头原因并保证落地时间不受影响,在明白事情的原委之后,同乘旅客也纷纷对这名医学生表示了理解和赞许。
很多时候人们总是在好心办坏事,明明出发点的是好的,但却得不到他人的理解,反而把事情搞得一团糟,两头不讨好。打一个比较常见的例子,有小孩烫伤,就有大人将其衣物褪去,导致上皮组织随着衣物大面积脱落造成二次伤害。这个社会上的热心人不少,但也没有多到人人都是热心人。南航机组能够在为这位赶着救人的小伙子提供方便和帮助的同时,又注意到了不影响机组旅客的正常落地时间,真正做到了两全其美,我认为这完全可称之为助人的艺术。
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