1福特锐际
推荐理由:四驱+大马力=加速快
锐际实际上是翼虎的换代车型,论产品力和设计肯定是更新的 锐际更好。外观是最大的变化,锐际一改翼虎直线硬朗的风格,显得流线许多,但运动的味道还是很足的,尤其是ST-LINE版本,相当的动感,黑色蜂窝状的前格栅配合犀利的前大灯,再加上熏黑的车窗饰件以及车顶,颇有同门福克斯RS的味道。侧面线条相对一般SUV更加强调流线的造型,更佳接近普通的两箱车造型,有一些Crossover的味道。车身尺寸方面,锐际的长宽高分别为458518821688(mm),轴距为2710mm,属于标准的紧凑级SUV。锐际的内饰在福特车系当中绝对是比较有科技感的,大尺寸的液晶仪表盘和中控屏、大面积的翻毛皮以及漂亮的电子换挡旋钮都让它的内饰对年轻人杀伤力十足,不过空间就不是它的长项了,尤其是后排头部空间表现一般。
全系20T绝对是锐际的一大亮点,1798万起的版本就有搭载。20T发动机最大输出功率为248马力,峰值扭矩则达到了393牛·米,与福特锐界、金牛座上的相同。它的最大亮点无疑是是扭矩数据,在同级当中基本是最强的。不过值得注意的是它的峰值扭矩输出区间仅为2500转-3500转,比较窄,不过大扭矩带来了出色的起步体验,驾驶乐趣出众。同时高配上的四驱系统也让这台车的动力性能如虎添翼,百公里加速实测仅需7秒左右,在20万左右的SUV当中独树一帜。
2三菱欧蓝德
推荐理由:被忽视的好车
欧蓝德的尺寸在同价位里可以说是最大的,虽然三菱称他为紧凑型SUV,但它却是实打实的中型尺寸。前脸采用了复杂的镀铬条作为装饰,同时新款的大灯造型复杂很有科技感。侧面和尾部的线条比较流畅中庸,既不张扬,也不老气,显得非常家用,同时整车的视觉效果还是很大气的。长宽高分别为470518101710,轴距为2670。而且它还是这个价位里唯一的合资七座车型,有较大的空间足够家庭使用。
欧蓝德搭载自然吸气发动机,都是三菱最新研发的产品,动力输出相较以往漂亮很多。其中20L自然吸气发动机最大输出功率122千瓦,峰值扭矩201牛米,不比丰田奕泽的那台20L发动机差,工信部给出的百公里油耗为74L。24L自然吸气发动机最大功率141千瓦,峰值扭矩235牛米。配6AT变速器,百公里加速101秒,工信部给出的百公里油耗为81L,同时24版本全部搭载了四驱系统,19万左右就能买到。如果你追求的是皮实耐用养护成本低,那么欧蓝德是你的好选择。
3大众途岳
推荐理由:20万内唯一四驱德系SUV
途岳的外观很硬朗,设计风格类似途昂。进气格栅设计得偏野性,很符合SUV的身份。头灯为全LED大灯,W型日间行车灯特别精致。车尾设计简洁大方,干净利落。内饰方面并没有采用大众老套路,这是由中国设计团队打造的,整体充满年轻气息,高配版本还拥有Beats音响。顶配车型采用的是102英寸全液晶仪表,偏低配的车型为传统机械仪表。
动力方面,14TSI发动机最大功率为150马力,峰值扭矩250牛·米。20TSI发动机最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米。搭配的均为7速双离合变速箱。值得一提的是,20T 330TSI版本全部配备了4Motion四驱系统,优惠后可以做到20万落地,性价比突出。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
你好,我是一名从业十年的 汽车 修理工。很荣幸能够回答我的问题,那么接下来我将从以下这几个方面进行阐述福特 汽车 的质量以及给你推荐20万应该买福特哪一款 汽车 。
一、首先呢,我回答你的是这款 汽车 的质量
1单纯操作来说还行,悬挂,底盘也不错,安全还行。可是买车并不是只看这些方面,还有看空间,空间真的太小了。有时候你要看到这些外在的表现之后是否是牺牲了看不见的部分换取的。福特福克斯是出了名的问题多,这里就不说双离合的变速箱问题了。单纯一个油气过浓,油压高,发动机故障灯亮就能搞的你很烦,说是油品质量差,拜托,现在什么时候啊,你一个破a级车,还挑油品,这不算豪车才挑的么。解决方案是你清洗油路吧,不便宜(拆油箱),但不能包好,需要整体换油泵,但价格贵。
2刚刚咨询了我开福特福克斯车主师弟,他的感受是。首先,从其品牌来说,福特是一家百年老字号的 汽车 制造商。在美国拥有超高的市场地位,也是美国政府部门的办公车。在国内被称为合资车,也是质量的象征。其次,就是福特的生产。福特 汽车 传承百年,质量管理体系完善。生产工艺先进,技术底蕴十足。再说,福特的综合性能,安全永远是福特给人的第 一感受。操控性,驾驶感十足。地盘配置相当扎实,车辆经久耐用。记得,最早的时候。福特只专注 汽车 质量,而且还只生产黑色的 汽车 。当时就是以靠谱的质量保证赢得市场的。
3福特创立于1903年,有非常辉煌的 历史 ,世界上第一条流水线是福特开发的, 汽车 的麦弗逊式独立悬架也是福特搞出来的。福特车的优势是操控性能,除了A0级的车型因为空间小不能用独立悬架,其它车型基本上都用独立悬架,所以福特在操纵性、稳定性方面都是很突出的。
但是质量方面一直都是福特 汽车 的一个弱点。JDPower每年公布 汽车 品牌可靠性排行榜,福特常年位于行业平均水平以下。在2016年全美31个 汽车 品牌里面,福特排29名,2017年排名是26。国内08到10款福克斯就因为供油系统、点火系统的设计出现问题,容易在特定的低速条件下熄火,最后是通过升级ECU来解决这个故障。09款福克斯由于转向器结构设计和密封件选用不合理,导致转向器容易漏油。不光是中国,国外福特车也出现过许多设计上的问题,因为传输系统存在缺陷,在熄火挂P挡之后还会自己移动。这个缺陷导致福特2017年在全球范围内召回了35万辆的F-150。由于尾气泄漏导致司机一氧化碳中毒,又让福特被迫召回了130万辆探险者。国内翼虎的断轴门,由于长安本土采购的质量不过关,“羊角”就是转向节,强度比美国低了46%。
福特目前的管理和质量控制体系是全球统一的,但是因为长安福特的整车厂比较新,所以说整体的质量表现还是要比进口福特还好一点。长安福特2015年建的工厂,有福特在亚太地区第一条钢铝混合生产线、第一条铝材冲压线、第一条全自动喷涂线。2017年建的工厂焊装自动化率是98%,美国工厂仅仅只有90%了。由于长安福特质量表现不错,福特决定在中国生产全新一代的福克斯,然后再返销回美国市场。
汽车 之家2017年公布的国内合资品牌各整车厂总质量表现排名,合资车百车故障率平均402,也就是每100辆车有402个问题。长安福特表现稍微要差一点,每百辆车有431个问题。主要问题就是双离合车型换挡延迟和车内异味严重。近几年福特自己也开始检讨自己的质量问题,2018年的JDPower新车初始质量调查中,福特排在第2名,这是福特在30年里面拿到的最高分了,不像以前一直垫底。
长安福特车型选择少,“接地气”较晚。从2001年进入国内没有专门针对中国市场设计过车型,直到2014年,福特才推出第一款中国特供车福睿斯。而不像大众有朗逸、宝来,丰田有威驰、致享,本田有哥瑞、锋范,福特的车型选择相对就比较少。
二、20万 汽车 的推荐
1消费群体正在变得越来越年轻,大家的需求也千变万化,对乘坐空间、动力、配置、外观的要求,不一而足,需求明显升级,不再像之前人们仅仅有车开就行。
到了20万价位,能够选择得车型比较多,但是想买主流的BBA好像还差点意思。
今天我们要说的几款车就是和主流的BBA有些不同,他们都是各具特点,产品实力都很强。
有颜值、有动力、有操控大概是这类车的共同特点。
今天我就带车主你一起来看下阿特兹、君威和蒙迪欧的口碑如何。
阿特兹
阿特兹外形很惊艳,马自达魂动的设计发挥到了极致,回头率极高,和同级别的对手相比,展现出了完全不同的气质,上市后赢得了许多年轻消费者的喜爱。
产品定位方面,阿特兹走的是运动化路线,所以在操控方面,表现出了强大的实力。
还有一个亮点就是创驰蓝天技术的发动机,20L和25L两款发动机,最大功率分别为158马力和192马力。
优点:操控好,外观漂亮
缺点:隔音有些差;路感虽然清晰,但实际乘坐感受并不舒服;
胎噪、风噪和发动机噪音都比较大;
2君威
君威设计延续了家族全新的设计风格,同时也满足了年轻消费群体对于运动和个性的需求。尺寸相比老款也有了明显提升。
车内的乘坐空间在同级别中表现的中规中矩,家庭使用并没有任何不足,但也说不上有多让人满意。
君威的这套动力系统在同级别中还是非常拿得出手的,20T发动机首先账面数据就非常漂亮,同级别中处于领先地位;而9AT变速箱无论从驾驶感受还是对于燃油经济性的提升都有了很大的帮助。
值得一提的是,车辆相比老款进行了减重,对于操控及油耗都有着一定的帮助。
优点:外观好看,,转向精准,换挡平顺
缺点:悬挂减震有些硬,底盘有些低,胎噪和发动机静音比较大
3蒙迪欧
蒙迪欧是那种比较标准的中型车,外观走的是成熟大气的风格,给人留下的印象并不像其他品牌那样深刻。在内饰方面的设计感和品质方面,蒙迪欧则更显一本正经,但好在用料更讲究。
动力方面,蒙迪欧那台发动机参数表现和出色, 6AT变速器也是一台成熟可靠的变速器,采用的旋钮模式。操控感受来说,蒙迪欧的发动机扭矩更大,提速超车时,新蒙迪欧的底气会更足,如果需要激烈驾驶时,这套动力总成能很好满足驾驶者诉求。
优点:相信所有人对蒙迪欧的外观都是满意的;动力是充沛的,市区和高速都很轻松。
内部空间不错,用料考究。
缺点:后排头部空间略小;内饰由于偏商务,稍显老气。
作为福特福克斯8年车主,我可以从多年使用福特车的角度来帮您解答这个问题,福特品牌质量是绝对值得我们信赖的,虽然近几年受品牌拖累市场表现惨淡,但是我们不能否认他始终是合资品牌中操控、质感两方面最值得选择的,20万元左右的价格轿车推荐金牛座,SUV推荐锐界。
轿车为什么推荐蒙迪欧, 毕竟把价格控制在20万元左右,高一档次的金牛座略微有点点压力,如果不介意多花万元可以考虑,蒙迪欧智控豪华型指导价2268万元,优惠后在185万元附近。搭载20T高功率发动机,具备最大204马力/350牛米扭矩输出,匹配6AT变速箱,性能不及金牛座,不过日常驾驶完全可以充分体验福特品牌所散发的极致操控感受。定位中型车,轴距达到285米,可以保证充足的内部空间,主被动安全配置相当丰富,比如主动刹车、车道偏离预警、保持辅助、自动泊车、倒车影像等功能都有提供,其他舒适性配置也是比较丰富,性价比很出色,是值得考虑的运动中型车。
SUV为什么推荐锐界而不推荐锐际, 其实20万元买锐际更合适,但是考虑到锐际刚刚上市,各方面还需要一段时间去检验,而锐界问世更早,市场保有量也比较大,各方面优化更出色,也是考虑乞丐版的两驱精锐版,指导价2298万元,裸车价优惠后在218万元左右。锐界改款后外型相当漂亮,内饰也增加了128英寸触控式超大液晶屏,并且把原来的机械档杆换成了旋钮式电子档杆, 科技 含量大增;锐界搭载20T高功率发动机,具备最大245马力/390牛米扭矩输出,匹配8AT变速箱,在保证性能强悍前提下操控也不能落下;锐界空间表现一直很出色,无论是前后排腿部还是头部空间都很宽裕,虽然是乞丐版,但是配置并不寒酸,比如彩色仪表盘、LED大灯等等都有提供。
综上所述,福特车的质量是无需担心的,不管他怎么更新动力总成,作为打拼市场多年的合资品牌,无论是性能、操控、配置都是同级产品中的高性价比车型,如果考虑后期实用性,蒙迪欧和锐界肯定考虑锐界更多一些,保证良好的通过性和超大空间。希望我的回答对您有所帮助。
很高兴回答你的问题!
福特 汽车 作为美系 汽车 品牌,在核心技术方面还是比较公道的,比如福特家的Eco Boost发动机发动机曾被评为全球沃德十佳发动机之一;这款发动机的优势就是可以灵活的调节不同转速和负荷下的气门重叠角,从而实现油耗和性能的平衡。简单说一点就是排量不大,动力强劲。这是福特 汽车 有优势的方面;不足的一面就是做工比较粗糙,以前曾今爆料过福特 汽车 天窗漏水、断轴、车内异味等问题;但是任何车企都会有各种各样的问题,同样也只是概率问题。
再回答你20万所有购买的车型,之前既然强调了福特 汽车 推荐福特锐际,这是福特 汽车 目前新推出来的紧凑级SUV车型,动力上比较强劲最大输出达到248马力,最大扭矩为393牛米,搭配8挡手自一体变速箱,全系传动系统为适时四驱。
其他品牌,20万左右推荐本田CRV空间大、保值率高,建议混动车型;德系品牌推荐大众探岳车型,属于中国特供车型,相对于途观L来说,同平台创造车型。希望可以帮助到你!
这里你提问到福特福特的质量,相信你对福特的车有意向。那么先从福特 汽车 质量这方面说起。
福特创立于1903年,有非常辉煌的 历史 ,世界上第一条流水线是福特开发的, 汽车 的麦弗逊式独立悬架也是福特研发出来的。福特车的优势是操控性能,A级车(除福睿斯)以上都使用独立悬架,福特在操纵性、稳定性方面都是比较突出的。
近年来,国内影响福特品牌口碑的就是翼虎的断轴门,这一事件对福特影响可谓深刻!正所谓一朝被蛇咬十年怕井绳,至此到今福特 汽车 再没有大面积故障的出现,体现出福特的企业担当!
根据你20万的购车预算,轿车我推荐:蒙迪欧,SUV我推荐:锐际!
蒙迪欧上市多年没进行换代,凭借高颜值且 时尚 运动的外观放放到现在仍抢占眼球!20万的预算可入手20智控豪华型,各项配置已能满足日常使用!
空间方面,标榜运动中型车的蒙迪欧相比同级稍显短板,但满足家用完全没有问题!
安全方面,蒙迪欧不论主动安全还是被动安全都是同级占优。被动安全方面,蒙迪欧通过美国IIHS碰撞测试等级为优!
锐际为福特去年底上市的新车型,凭借入门车型1898万的指导价全系20T发动机且搭载四驱带来众多关注!
锐际外观设计沉稳不失 时尚 ,中控用料上乘,给车主使用感受相比同级别显占优势!被动安全方面,锐际跟蒙迪欧一样,在美国IIHS碰撞测试交上优秀作业!
综上所述,福特车型在同级竞争压力激烈环境里都在用心经营,福特进无止境的企业精神相信也不会让用户失望!以上为个人观点,希望能帮到你!
20万的价格强力推荐福特锐际,全系标配20T➕8AT,标配四驱,目前是性价比最高的了,福特车质量没什么问题,家里有一台14年的福特翼虎和探险者,至今都没有任何问题,没有小毛病,操控,动力都非常好,用料非常足
福特 汽车 ,一个百年 汽车 品牌,同时也是美国三大 汽车 巨头之一,质量绝对毋庸置疑;最近这两年福特在我们国家的销量下滑比较严重,但这并不是质量的问题。20多万的福特推荐两款,锐界和金牛座,同级性价比最高。
如果买福特只买操控,蒙迪欧,福克斯ST。说真福特的硬件都不错,小毛病哪个车没有,只是你愿意如何接受而已。自己自己就好,不要在乎别人的想法。我是福克斯路过!
福特?各路大神,号称懂车的人都说福特问题多。
看看极速之王就知道福特质量怎么样了,连续24小时的勒芒赛,前三名都是福特。20万左右的话建议买新款福特锐际,这款车以四最著称,同级最轻铝合金悬架 ,操控更加精准;同级最快全系75 秒加速破百;同级最强,采用 汽车 行业最高等级的1700兆帕超高强度马氏体钢;当然大众消费者考虑最多的价格也是合资品牌同级车型中最低。。
锐际可以考虑一下
福特车系大全有福睿斯、福克斯、领界、翼虎、蒙迪欧、金牛座、锐界、撼路者、探险者、福特Mustang。
1、福睿斯。
福睿斯是福特发布的低端紧凑型车,造型上采用的是福特家族造型,车辆内饰没有复杂的设计,功能一览无遗,没有很独特的设计,动力上也中规中矩,对于日常通勤是足够的。
2、福克斯。
福克斯是来自于福特公司的紧凑型家用车,也是福特最早一批国产化的一台车、曾经的两厢车王者。这款车外观设计深受消费者喜爱,内饰的豪华感及发动机性能都还行,功能不输同级对手而且价格也可以接受。
3、领界。
领界是江铃福特生产的一款紧凑型SUV,按厂家的战略目标看来,领界是江铃福特从商用化往家用化的转变。该车欠缺比较突出的点,整体上均循规蹈矩。
4、翼虎。
翼虎作为福特汽车推出的一辆家用型SUV,刚发布则受到了车主们的青睐,然而从7年前发生的质量问题后,这款车的受欢迎程度就迅速降低,不再获得消费者的信赖。
5、蒙迪欧。
蒙迪欧是长安福特品牌旗下定位为B级的乘用车,同级别车型中的确是代表车型,轮廓打造这块不会让人觉得该车的品位会很低,马丁大嘴与平顺流畅的车身凹凸感,使人产生大气又动感的感觉。
6、金牛座。
金牛座是长安福特旗下的一款B级轿车,准确的说属于B+级别,因为它的长度和轴距都要比一般B级车更长,接近于C级车。
7、锐界。
锐界是福特旗下的一款中型SUV,有着比较威风的美国的那种“荒野大镖客”风格,尽显沉稳,车身的线条比较简单,6边形的中网,配上银色的横幅镀铬,看起来纵横驰骋。
8、撼路者。
撼路者是江铃福特旗下的中型SUV,看它的样子你就知道这是一个硬货,有大梁、全时四驱、整体式后桥、275马力455牛·米。
9、探险者。
探险者是福特的中大型SUV,该车辆非常适合经历过大风大浪的人,用于全家出动,前后排非常“摊条”,不算很差。其车型有明显的沉稳感,有非常明显的家族特色。
10、福特Mustang。
福特Mustang在国内算是比较有名的平民跑车,至少女孩子看到都会觉得你很猛。不过进口到国内的Mustang其实都是小儿科,毕竟排量大了各种费用都有上升。
奥迪A6L和雷克萨斯ES谁的档次高?这对于不同的人来说还真有不同的看法。雷粉们或者潜在雷粉会认为雷克萨斯ES部分车型的价格已经追赶到一线BBA豪华品牌A6、5系、E级的售价区间。所以单从价格上来讲ES似乎可以去对比A6L而开上二十多万ES的车主也许心理会得到满足,毕竟我的顶配可是和A6L一个级别的。不过我只说点客观的,至于个人怎么想我不表达自己看法。
ES是一款B级豪华车,是的它确实是!如果用我们蹩脚的对比水平来看严格的来说它属于一款B+级豪华车。表面原因就是它的轴距、车身尺寸在同级别竞品的BBA中级车中占优势,不过依然没有加长A4轴距长,主要原因还是车身尺寸大给人C级的感觉但和标准的C级车相比其尺寸和轴距又都不占优势。说简单点其实更想普通品牌车里的福特金牛座和别克君越的车型定位却又有核心的差异,这个核心的差异就是动力系统。
ES的入门车型为20L自然吸气可以说它就是针对国内市场的。因为海外版的目前还没发现哪个版本使用了20L自吸,美版的是300h起步也就是25L混动四驱,标准版售价约49万美元折合人民币约34万元。奥迪A6L在美版也是20T起步四驱,基础版本售价约58万美元折合人民币差不多就是41万元。如果对比价格的话美版ES仍然和A6L不是一个档次这是它天生定位的原因。其实ES初衷对标的是A4L、3系和c级但是相比BBA又缺乏品牌影响力所以只有通过“性价比”的方式来提高竞争力,这个“性价比”就是尺寸加大、轴距加长使其成为B+ 级车,也就是花B级车的钱买了个B+级车。
所以,客观的从根本上说ES和A6L根本就不是一个级别的,即使放到国内环境ES和A6L仍然有定位差,ES要比A6L低一个级别。是的不是低半个级别而是一个级别!有的人就说了ES也有售价超过A6L的最多低半个级别,其实这就好比国内A4L的售价也有超过A6L的但你能说A4L的高配比A6L的丐版定位高?根本不是这个理。但是你可不能盲目的说ES不是豪华品牌车型,海外版本的300h其实销量还是很不错的且它的售价定位要高于普通品牌车型,只是进入国内后大改动力系统确实违背了它的定位初衷。
所以如果考虑也要考虑300h的ES,至少它可以响当当的和A4L、C级前驱、宝马3后驱在一个定位水平对比。
欢迎分享,转载请注明来源:表白网
评论列表(0条)