宜家宜商空间大，电动MPV——菱智M5EV初体验

人生若只如初见，却道故人心易变，这就是我此次7天试驾电动MPV-菱智M5EV之后的初体验。

首先感谢汽车之家，感谢家家众测，给了我这次电动MPV试驾的机会。 听人说起MPV（multi-Purpose Vehicles多用途汽车），肯定有很多人第一印象是近些年来此类车型中成功的代名词---GL8，关于GL8也有各种被玩坏的梗，比如你猜不到一辆GL8会下来多少人揍你之类的。如果预算不够，又想买MPV，那很多人的选择可能是奥德赛或艾力绅这两个弟弟，毕竟GL8大哥这些年一直都是那么生猛，想逆袭？还是洗洗睡吧。 如果预算买奥德赛还是吃紧，却依然想买MPV，那有没有更合适的车可供选择呢？答案是有的，今天我们试驾的主角--菱智M5EV长航版，价格仅在15万左右，远低于GL8和奥德赛，并且采用新能源，拥有长达350公里的续航里程，满足我们日常用车的需求。新能源车不限行，想必没能摇到号或只有汽油车的小伙伴们一定对此有切肤之痛吧？ 此次我们试驾的菱智M5EV是一辆长续航全能纯电商务车，拥有515米的超长车身、3米的超长轴距，想想就开心。这款车适合有MPV用车需求但苦于摇不到号、或是用车环境经常限制汽油车的车主，毕竟现在大小城市的充电条件都越来越方便，而且新能源会比较环保，费用也会比汽油车更低。 存在的既是合理的，多元化是幸福的源泉。光说不练不是家家众测的风格，是骡子是马，开出来测一下就知道了。

驼铃沉旷漠，随梦到天涯。能有人认出这是辆电动MPV---菱智M5EV吗？[得意]

身为一个5-7-9座可选的全能MPV，从气场上就远远胜过了远处那些轿车和SUV。

庞大的身躯，前脸配上精致的镀铬装饰，在提升气质方面起到了不可或缺的作用。

当一辆电动MPV，守着这么多充电桩可以随便用时，有木有古代那种纳妾的感觉？翻谁的牌子全看心情[酷]

车身侧面共有两条腰线，一条从翼子板经前门把手下方向后方掠去，另一条则从前轮后方一直向车尾延伸。

尾部造型也同样层次分明，由上部的扰流板、后窗下的雨刷器、中央的镀铬装饰和粗壮有力的后保险杠共同营造出立体的效果。

两个尾灯中间有一条镀铬装饰条，拓宽了视觉感受。尾灯造型与前大灯接近，前后协调，整体性好。

玲珑轮胎，皮实耐用的代名词，搭配十幅造型中规中矩的铝合金轮毂。

轮胎规格195R15C，后面的C表明采用了加强型的轮胎，相比普通轮胎多了几层钢丝和帆线，对于MPV来说不管拉人还是载物，肯定是多多益善。

尾部“菱智EV”表明了车辆的身份血统，与燃油版的菱智M5同出一门，只是换了一颗电动的心。

造型简约的前大灯格外犀利有神，带有透镜的近光灯虽然未采取更先进的氙气或LED灯源，但卤素大灯在雨天、雾天的穿透力还是要比其它灯源更胜一筹，安全第一，没毛病。

虽然未配备LED日行灯，但雾灯周围双C形状的灯饰条辨识度极强，如同伸出嘴外的两颗獠牙。

画龙点睛的镀铬饰条贯穿整个车头前脸，并巧妙的将两个大灯连成一个整体，车头虽然大，却并不凌乱。

东风风行的车标作为连接两个前大灯的视觉中心，质感相当不错，而且和大多数凸起式车标不同的是，东风风行车标外层使用了封闭式设计，可以避免灰尘的进入，也更便于清理。

向上轻推车标，掀开盖子，即可露出快充接口。作为一个长续航的MPV，在快速充电模式下，1小时即可充满80%电量，从而换来300公里的续航，已经非常有诚意了。

打开引擎盖，即可看到简约宽敞的引擎舱。

不同于普通燃油车塞的满满的发动机舱，电动MPV的发动机舱内还有很多闲置空间，感觉可以进一步进行压缩。

看完菱智M5EV的外表，大家觉得怎么样？接下来，我们走进车的里面去看一看吧。

第一眼看到它的内饰时，我的确有一种眼前一亮的感觉。对于这种价位的MPV，而且还是电动新能源车型，参考到它的定价，本以为内饰会比较应付。然而走进车内的一刻，充满科技感的设计、材质的运用还有各种科技配置，让我一度开始怀疑自己。

方向盘并没有像车身外观那样威猛粗壮，握感大小刚刚好，方向盘的纹路既美观又提升了摩擦力。

多功能方向盘可以手不离方向盘即可方便的调节多媒体，包括上一曲、下一曲、音量加减、静音及模式选择等。

蓝底白字的仪表盘醒目清晰，可以方便的查看电池电压、电流、续航等信息，外围的蓝色光带多了一些科技感的感觉。

门板内在手臂经常触碰到的地方多处使用了皮革和搪塑等材质，努力提升驾乘舒适性。车窗一键升降贴心便利且安全，并带有防夹手功能。

不同于常见的机械档把，菱智M5EV采用了更先进更小巧的电子档把，类似于国外某豹的旋钮换挡，更显高端大气上档次。旁边设计有一个空槽，可以放置一些类似手机、高速通行卡、加油卡之类的小物件。

基于安全考虑，上车打火之后并不能直接挂档前行，一定要系好安全带，仪表盘显示READY之后才可前进。

这个年代的车型，不管是轿车、SUV还是MPV，没有一个中控大屏估计厂家自己都不好意思，幸好菱智M5EV自带8寸大屏，并支持手机互联和蓝牙音乐功能，在我们平时开车的时候可以听自己喜欢的歌曲。

近距离观察中控大屏，发现屏幕材质不错，没有明显的像素颗粒感，趋近于手机的视网膜屏幕，视觉效果加分。

麻雀虽小，五脏俱全，翻看各种设置之后，才发现菱智M5EV的各种隐藏功能。

同样基于行车安全考虑，默认会禁止中控大屏在行车时播放视频。

这种价位的车我开了不少，但大多数车辆原车的喇叭高音上不去、中音不准、低音下潜不足，没想到菱智M5EV自带的喇叭经过简单的音效调节之后，居然可以超过大多数同级车辆的原车音质，意外的小惊喜啊。

拍这张照片的时候，刚好蓝牙音乐播放到我喜欢的歌，不知道经过简单了解之后，大家是否对菱智M5EV有着“你看着我无动于衷”的感觉？

视线离开中控大屏，转移到方向盘左侧，这里有大灯高度调节按钮及运动模式切换按钮，即使是7座MPV，我们依然可以在适当的时候切换到SPORT模式，体验一下300牛·米的扭矩带来的推背感。

档位区前方有12V 120W的供电口和USB供电口，并有HEAT按钮，可能燃油车里很少见到这个按钮，不过多数新能源车主会知道，这是为解决电动汽车冬季里程问题及充电问题而准备的电池预热系统。

其它中控台部分则为硬性材质组成，但它使用了仿皮革纹理和缝线，不用手去按压的话，肯定看不出端倪，我觉得这是一个非常讨巧的做法。

遮阳板内自带化妆镜，又是一个细节加分项。

菱智M5EV的座椅使用了米色仿皮材质进行拼接，看上去十分舒服。座椅填充物柔软，包裹性很强，给人一种非常好的舒适感。

车辆配备了后排空调出风口，并可独立调节风速，但并没有提供后排的USB充电接口，稍显遗憾。

后排座椅均预留有儿童座椅安装接口。

后排两侧均有多个水杯卡槽，作为一辆MPV，防止出现后排乘客出现无处安放水杯、水瓶的尴尬情况发生。

作为一个可承载7人的MPV，有一个可前后方向旋转调节的座椅，会让人感到意外和惊喜，不说面对面打牌什么的，起码留给了大家很多便利。

轻轻搬动这个按钮，第二排乘客即可和邻座或第三排乘客来个面对面交流。

除去旋转调节之外，第二排座椅还支持前后调节、靠背角度调节、高低调节。

掀开后备箱盖，粗壮的液压撑杆撑起一方属于自驾的天空，将车内空间巨大的展现出来。

空间如此之大，就是这么豪横。

适逢周末，呼朋唤友开着大MPV，带着我的小飞机，进山放飞机去喽。

三排7座，MPV空间就是敞亮，一群人都嗨皮起来了。

海阔凭鱼跃，天高任鸟飞，来自高空俯视图，车长接近5米2的大7座MPV安安静静的停在大坝上，打开的两个前门好像是飞越起来的鱼鳍。

注重运动还是倾向于舒适？这是一个艰难的选择，每个人都有着自己的倾向，对于电动MPV这个细分市场更是如此。

经过几天短暂的试乘试驾，在我意犹未尽的时候悄然进入了尾声。通过这几天的近距离接触，在我看来，15万元这个价位的电动MPV市场，这样一款有颜值、够智能、空间巨无霸的车型必将有着属于它的一席之地，而我们也都乐于它的成功，这样以后我们有需求的时候就更多了一个选择，何乐不为呢？

前言：4月16日，东风风行旗下的新菱智M5即将上市，作为一款颇受欢迎的家用MPV车型，它已经走过19年的历程，不仅见证国内汽车市场的快速发展，同时也收获数十万车主的口碑。因而，许多人都想了解，这款新车到底有什么变化？其在同级MPV车型中竞争力到底如何？

     外观：大气时尚

    内饰配置：精致实用

    空间：宽敞灵活

动力：节油耐用

 竞争力优势

实际上，新菱智M5优势在于宜家宜商，从外观可以看出，其他三车都放弃了或者根本没有采用侧滑门设计，而新菱智M5却延续了这个传统。其目的不仅是提供进出车辆的便利，更重要的是拥有超强的实用性。

  空间向来是MPV的重点，虽然同级这几款竞争车型都有2+2+3的7座布局，但空间最宽敞，同时最灵活以及进出最便利当属新菱智M5。可以这么说，这几款竞争对手，都完全偏向家用层面，只有新菱智M5既满足了家用需求又可兼顾商务用途，用车场景上更加丰富。

  还有，新菱智M5后排座椅不仅能轻松组合、放平、折叠、前后移动、旋转甚至还能侧挂，托运物品时会更加实用。很显然，新菱智M5在与竞品车型接近的价位上，实现了更广泛的用途，加上空间宽敞灵活，可以说在同级别同价位实现了越级而立。

   写在最后：车市寒冬，消费者逐渐回归理性，更加谨慎的购买行为促成了好产品被更多人追捧的局面。即将焕新上市的新菱智M5，通过外观、内饰以及配置还有空间的全面进化，不仅大大的提升了自身竞争力，更为这个级别MPV注入了一针“强心剂”，为疫情之后全面复工以及生活用车提供了高质价比的绝佳选择。

说起MPV车型，风行菱智是最不能让人忽视的车系，自推出市场以来，菱智已经收获了百余万客户的青睐。“宜商宜家”的全能属性，让它备受消费者的追捧，加上其良好的品质，好口碑不胫而走，最终成为MPV市场的扛把子车型。

东风风行菱智已经推出了2019款车型，新车在动力上得到了进一步的升级，搭载三菱4A9系列发动机，16L黄金小排量发动机，拥有充沛的动力之余，又能保证燃油高经济性。

大家都知道，三菱4A9系列发动机是技术非常成熟的一款发动机，品质非常稳定，载人载货，走城市路，跑长途运输都能完美驾驭。

16L发动机还满足史上最严苛的排放政策，达到了国六标准。大家都知道，今年7月1日开始，国内大中城市基本上都执行了国六排放标准，而国六版的菱智在政策执行的当天也同步上市，让喜欢菱智的消费者能及时购车上牌。

作为很多车主的“发财车”，东风风行菱智在装载能力上可是数一数二的，车宽超过15米，三个成年人并排坐空间也很充裕；接近13米的车内层高，进出车内的时候更从容；9种座椅组合形式，让车内空间最大可扩容到7300L。

由于它能装的特性，所以我们可以在各大批发市场看到它的身影。大城市对卡车通行有限制，所以像风行菱智这种特能装的MPV车型就是货运市场最受关注的车型，它装着的不仅仅是货物，还有车主的幸福与希望。

虽然说外观设计是仁者见仁,智者见智，但在商务气息这块上，菱智M5可以说把握的牢牢(稳稳)的，把菱智M5与GL8停放在一起也是不遑多让。很多初创公司，公司业务还处于上升期，商务接待用车不可能用百万级的埃尔法之类的高价车型，像风行菱智M5这种看起来既有面子，坐着又很舒适的商务MPV成为了他们的首选。

作为一车多用的典范，菱智采用了刚性更强的前双横臂式独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂，毕竟它还要承担载货的功能，需要强有力的悬架支撑，但也像工程师提出了挑战，毕竟这款车还要承担商务接待的作用，所以舒适性也很关键。东风风行的工程师不负众望，将菱智打造成同级别车型里乘坐最舒适的车型，而正是由于这款车的全面性，所以才有百万的消费者选择了它。

品质稳定性也是车主购买这款车的关键因素，像菱智这种功能性很强的车型，一般来说都会在车主手上跑很长的里程，所以车辆的稳定性很重要。东风风行在制造MPV方面有着丰富的经验，其品质也得到了百万用户的肯定。为多元契合消费者需求,菱智除了工艺配置上的不断更新,其技术上的水平也在不断进步，特别是在安全方面，菱智国六版下车体采用的高强度钢超过10%，整车高强度钢超过8%。菱智还提供最长5年10万公里的超长质保，这一切都是让客户放心的基础。

作为一款宜商宜家的MPV车型，菱智“家”的占比可能并不是很重，但却扮演着重要的角色。每逢节假日，可以全家出动，无论是回乡省亲还是组团游玩，菱智都能轻松，不仅能轻松坐下全家成员，而且还能带上一堆的特产和行李，试问一般的家用车有几辆能做到。当然菱智也不是只有等到节假日才能发挥它的作用，家里小孩上学还需要接送，每天早上爸爸可开着菱智送孩子到学校再去上班，有更多的亲子时光。

小价格:买大MPV，流行菱智，助推微客升级

在国内汽车市场，微客往往被消费者形象地称为“小面”，价格在5万元以内。它们以多拉跑、经济实用而广受欢迎，市场份额近千万。但随着社会经济的发展、转型升级、生活水平的提高，“小面”外观过时、舒适性差、安全性不够等缺陷逐渐被人们所诟病，小巴车主升级换代的呼声越来越大。

面对巨大的升级需求，小巴企业针对这些不足推出了新的升级产品，都取得了新的市场成功。同时，小排量MPV也在这次升级商机中收获颇丰。商务MPV销量冠军风行菱智，行业第一的小排量MPV产品菱智M3和菱智V3秉承菱智经典MPV血统，全面超越微客的全方位优势，成为微客车主一步升级的首选。尤其是菱智V3的起步价下调至5万元区间，与大微客等传统及新车型不相上下，但在外观、驾乘空空间、动力系统、安全保障、舒适性等方面均优于上述车型。，让车主以“小脸”的价格轻松拥有一辆正宗的“大MPV”，各方面都实现了质的提升。

随着各地小巴车主一步到位更换“大MPV”的热潮，小巴企业竞相将MPV车型作为产品升级的目标，不仅外观和内饰的设计更向MPV靠拢，产品定位上也采用了“紧凑型MPV”、“多功能商务舱”等MPV理念。从这个角度来说，菱智广受欢迎的小排量MPV产品成为了加速微客转型升级的强大助推器。

据了解，菱智M3为16L，菱智V3为15L，这两款小排量MPV被业界称为菱智流行的“小排量双人组”。它们的推出是东风广受欢迎的市场细分战略下的一项成功举措。东风风行调研发现，随着小微企业和私人车主的不断崛起，他们对公商用车的外观、舒适性和安全性提出了更高的要求，传统的轻客和微客已经不能满足他们的多重升级需求。另一方面，基层政府机关和县镇事业单位也希望购买能满足民生建设中各种需求的全能MPV车型，但传统MPV的价格和保养费用大大超出了他们的预算。在这样的需求趋势下，菱智的“小排量MPV双雄”大获成功，销量持续攀升，并推动菱智销量屡破万辆，稳居MPV市场第一。

近年来，微客升级需求的不断增加，再次为“小排量二人组”创造了更广阔的发展空空间。尤其是灵芝V3，销量更是直线上升。更重要的是，菱智全系车型还享受东风提供的5年或10万公里超长质保服务，大大超越传统轻客和微客，让众多小巴车主倍感安心和超值，进一步点燃了他们升级换代“大MPV”一步到位的热情。在高水平服务的带动下，灵芝的销量一直保持着稳步上升的趋势。

据乘联会统计，风行菱智1月销量超过15万辆。即使在2月份的淡季，菱智的销量也超过了9000辆，同比增长近30%。其中，灵芝M3和灵芝V3的销售表现尤为抢眼。另据了解，全新升级的2014款菱智在外观、内饰、配置等方面都有了进一步的提升，全能优势更加突出。相信在微客市场下一轮更大的升级浪潮中，凌志将继续扮演强力助推器的亮点角色。

百万购车补贴

自主品牌MPV主打实用性，从销量排行榜就可以看出，除了主打商务车型的别克GL8，这几年排在前列的，就剩下五菱宏光、宝骏730、宝骏360、东风风行菱智了。

正因为MPV有着这么大的市场，所以各大品牌都在不遗余力的推出新车来刺激市场，例如刚刚上市的别克GL8 Avenir，针对的就是商务人士，用来拉货就有点暴殄天物了。

即将在本月16日上市的全新风行菱智M5的功能，更加偏向于乘坐和拉货。在私营老板心目中，菱智的地位和五菱宏光不分上下，这类人群非常实在，只要承载力强、空间灵活，那就是好车。

目前迎来了全新菱智M5，实车已经到店，相信上市后只要定价合理，又将会成为MPV领域实力强劲的好车，宝骏730可能会被拉下一个“身位”哦！

外观方面，全新东风风行菱智M5采用了全新的设计语言，前脸显得更加霸气，一款超大尺寸的进气格栅横置车头，两侧带有“闪电”形状的镀铬装饰，中间由多根高亮涂装的饰板进行分隔，辨识度非常高。

车头两侧搭载一款造型宽大的头灯，透镜内的灯组也十分圆润，点亮后视觉效果肯定非常的吸睛。下方保险杠微微凸出，显示出扎实的一面，两侧雾灯区造型向两侧凹陷，和头灯相得益彰。整体前脸拥有不错的颜值。

车身侧面：全新东风风行菱智M5整体显得十分修长，虽然是一款MPV车型，但是高耸的车头，凌厉的走线，乍一看有点像一款7座SUV。

到店的这款车采用了全黑涂装，贯穿式腰线将车身拉扯的很有层次感。因为车身造型宽大，反而显得轮毂有点小了，不过整体搭配并不显得突兀。值得一提的是，新车配备了单侧的侧滑门，增添了时尚感。

尺寸可选两种

尺寸方面，全新东风风行菱智M5标轴版长宽高分别为4735/1720/1955mm，轴距为2800mm;长轴版长宽高分别为5135mm/1720mm/1960mm ，轴距为3000mm，满足了不同消费者的购车需求。

内饰方面，新车采用了双色搭配，大面积的搪塑工艺和皮质材质，提升了车内的品质。中控台搭载一款嵌入式液晶显示屏，和两侧的空调出风口形成一个整体，下方的空调控制旋钮区域采用了黑色的饰板打底，整体视觉效果简洁大方。

配置方面，新车配置十分丰富——入门就配备了后倒车雷达、胎压监测、行车电脑、LED日行灯等，如果你买的是高配车型，那么还将有电动天窗、后视镜加热、倒车影像、16英寸轮圈等配置可选。

动力方面，全新东风风行菱智M5搭载一款16L自然吸气发动机，最大功率90kW(122PS)，峰值扭矩151N·m，满足国六排放标准，传动系统匹配5速手动变速箱，毫无顿挫感。

总结：和同级别的对手相比较，这款全新东风风行菱智M5显得更加的时尚，摆脱了同类MPV只能拉货的说法，即使是作为二胎时代下的家用车也是十分合适的，性价比高，而且出行方便。最终能不能成为爆款车型， 就看最终的定价情况了。大家觉得会卖多少呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在国五切换国六的这段时间，大部分媒体都把目光集中在轿车和SUV上，实用性更强的MPV反而没什么关注度。但对于买家来说，吃苦耐劳的MPV车型服役时间更长，排放对未来用车影响也更加深远。好在现在不少MPV都有国六版本。

首先，介绍的车型并非都是直接竞品车型，而是在不同价位区间，面向不同需求的消费者。整体来说，这几款车型价格都集中在6-15万元，是不少车主创业或者家用的高性价比之选。更重要的是，它们率先迈入国六行列，未来长时间用车无忧。

以上表格为欧尚科尚近期优惠波动表，整体优惠是在增加的。根据在4S店了解的情况，目前科尚依旧有部分国五车型在售，相比之下优惠幅度更大，而国六自动挡车型优惠幅度很小，暂时只有送装饰等政策。

以上表格为宝骏730近期优惠幅度趋势，在近几个月内，宝骏730优惠幅度都比较稳定，原因之一在于该车销量比较稳定。目前宝骏730也依旧还有部分国五车型在售，相比之下优惠力度比国六更大，大家可以选择性购买。但如果差价不大，宁愿选择购买国六车型更好。

以上为菱智M5L价格信息。菱智M5L价格一直比较稳定，目前国五版车型有4000元左右的优惠，但国六车型优惠幅度不大。部分菱智M5L车主在购车时比较在乎优惠幅度，如果这款车不是打算用很久的话，买国五版也没有问题。

以上为瑞风M3价格信息。江淮瑞风M3目前国六车型新上市暂时无优惠，所以这条线不是写错啦，这辆车的优惠幅度报出来的都是没有。但你想要多少优惠呢？就要看你的谈价本领了。由于瑞风M3价格本来就比较亲民，所以即便是原价购买该车，性价比也是非常突出的。