金牛座在2015年的广州车展便已上市,直到今天一直保持着很高的关注度。B而级车近两年来销量异常的火爆,这也十分的符合大众心里,因为很多人在买车的时候不仅是讲究代步和性价比,从一定的程度上说。也是为了满足虚荣心,所以价格不是特别高的B级车就成了很多消费者的最佳选择。但是很多比B级车高级一点的车型销量就不尽人意了,像是福特的金牛座这个车,自从上市以来其销量始终都没有任何的进展。
特金牛座的起售价为23万左右,如果单单将其看作是一款普通B级车的话,自然是售价过高了,但是其实严格意义上来讲福特金牛座是一款B+级车型,车长已经将近5米,即便是比之C级车在空间和尺寸方面也不逞多让,但是奈何大多数消费者却只盯着价格去做比较,却很少有消费者真正能耐得下性子来分析金牛座的性价比到底如何,今天小编就给大家仔细剖析一下这款B+级的福特金牛座,它的性价比到底如何?是否值得购买?或许看下去你就能得到答案。
这款车的前脸很符合福特家族的特征,前面的两个大灯造型类似镰刀,中间的格栅形状圆润,但是不够时尚,属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源,这款车的侧面则十分的有商务气息,而且线条锋利但是并不凌厉,显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的,两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感,而后部的线条还算是有棱有角,增加了不少的视觉感。
饰配有两个颜色,棕色和黑色,这种撞色组合的搭配十分的大气,毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。包括里面的配置,液晶屏幕,安全气囊,多功能按键等都是应有尽有,仪表盘用的是机械的,然后大面积采用了手感细腻的皮质材料,方向盘的把握感很好,可以说是科技感和舒适感相结合的车型。整个车的规格为4996x1878x1503mm,尺寸已经很大了,所以内部的空间也是很够用的,后排和前排的位置都比较宽裕。
金牛座作为一款中大型车,它进入到这个级别有些晚,这是一个非常成熟和稳定的市场,所以它的挑战难度必然非常大,虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注,但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位,这才是金牛座能否通过考验的关键所在,只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以,金牛座值不值得买,还要看你自己的重心放在哪里!
优点:外形好看,动力挺好,家庭情况比较适合这种车子,非常实用,空间很大舒适度也很好
缺点:动力方面感觉比较柔,起步阶段没什么冲劲吧
外观:车身比例很协调,怎么看都没问题,哪个角度都好看,稳重感来说是比较耐看的
内饰:内饰布局是比较简单,做工的用料还有细节处理还是能体现点高级感,个人很喜欢这个黑调设计。
空间:前排空间足够,后排空间很富裕 腿部空间很宽敞,后备厢也很大。
配置:配置很好,倒车雷达、倒车影像、无钥匙等等。
动力:动力相对不会有灵敏感,就是输出会慢一点吧,调校相对的偏舒适
操控:开的随心,方向盘轻盈,对这车子的操控还是相当满意,方向盘指向精准,电子助力低速轻盈高速沉重,转向清晰
油耗:油耗大概也是同级别里面的中等水平吧,百公里8升左右,这个水平我觉得也是可以的。
舒适:舒适度还可以,虽然仿皮,因为空间好,滤震很干脆,很稳健的过坑减速带之类的
优点:外观,强劲的动力,功能也挺多的,感觉性价比挺不错的,空间和舒适我对他的评价都觉得很好
缺点:基本没什么不满吧,这车可能就是小众带你,耐用和质量应该不错的吧
外观:不错,大气又有个性,车身的造型也很帅气,是我最喜欢的
内饰:内饰挺满意的,用料厚道,做工细致,设计方面也做的不错
空间:这车的内部空间还是很大的,空间大,本人175,坐进驾驶室一点都不觉得小,腿部和头部空间很充足,更不要说后排空间了,偶尔送人什么的都会说这车空间大,后备箱空间也很大,对空间很满意,还有超大的后备箱
配置:配置的话还好,功能挺多的,天窗,定速巡航、倒车影像等都有了。
动力:动力还不错,起步加速都表现的还不错,不会感觉到肉,开起来感觉还是很爽的
操控:操控很不错,转向轻松,油门刹车都挺灵敏的,底盘调教也不错,极限是有的
油耗:油耗还能接受,主要看驾驶习惯都能或多或少降一些,我觉得综合是挺低的。
舒适:座椅宽大,肩部包裹性强,乘坐舒适,皮质座椅包裹性个人感觉不错,高速的时候方向盘和座椅调低一些,非常享受
优点:前脸看起来大气,空间很好,配置也丰富,物有所值
缺点:暂时还没发现特别不满意的点,有一些小瑕疵但是在价格的内都是可以理解的。
外观:前脸大气,设计冲击力很强,黑色给人很沉稳,屁股性感十足,尾灯霸气,侧身修长。
内饰:风格属于耐看型,设计也很新颖,不夸张也不老气。手感材质有好也有差的地方
空间:我和我的家人都满意这个空间表现,车子的空间蛮大的,平常就是三个人用,最多不超过五个人。我家没啥大个子都是比较瘦小的身材。坐进去很大足够用。
配置:配置没什么亮点,我对它的内饰设计比较满意,一体和中控屏,很好看也实用
动力:加速一般,发动机力量不错。只不过起步感觉有点点肉,日常没什么问题
操控:操控比较精准舒适,方向盘握感很好,车子比较大,开着注意点盲区就好
油耗:省油!自己开的时候更省油,很不错,时高时低吧,是整车水平吧
舒适:座椅舒适,跟身体的贴合好,空间又够,我评价就是一款舒适型的家用车,各方面都是比较好的
优点:马马虎虎,没有尤其的处所,也没什么不太好。
缺点:感觉起车的动力不怎么样,提速稍慢,超车的时侯有些费力。但对家用,也够啦
外观:最喜欢的一点,大气,时尚,很有面子。回头率很不错。
内饰:一般般,没有特别的地方,也没什么不好。
空间:还不错 够用
配置:如果是家用的话性价比还是很不错,如果你是代步,那就另当别论了。
动力:感觉起车的动力不怎么样,提速迟缓,超车的时有点儿费事。无非对家用,也够啦
操控:车子操控性能不错,转向很灵敏。
油耗:没有想象中那么省油,可能跟个人开车方式有很大的影响。
舒适:后排空间大,座椅舒适。隔音也不错,就是发动机噪音有点偏大,
优点:很中意,做功细腻,设计作风非常满意。
缺点:只能算马马虎虎,起车慢,提速也稍慢
外观:这是我最满意的地方,我的车是钛金灰的颜色,很有越野范。就是车漆有点硬。
内饰:非常喜欢,做工精细,设计风格很满意。
空间:在同等级车,空间还是不错,特别后排,坐着很舒服。
配置:这价位,这个车,值了
动力:只能算一般般,起车肉肉,提速也迟缓
操控:电子转向,方向盘很轻。悬挂有点硬。
油耗:因为我是在郊区跑的所以油耗还可以接受
舒适:空间宽敞,座椅舒服。
优点:还可以吧!
缺点:不晓得是否我请求不太高的原因吧,起车有些慢。
外观:买这车就是冲着这一点来买的
内饰:还可以吧!
空间:这个级别的车空间还是很不错了,我身高180体重180坐在里面感觉还是比较宽敞的。
配置:感觉性价比还是蛮高的。毕竟配置和价格在那摆着,也是很高了。
动力:不晓得是否是我请求不太高的原因吧,起车有点儿肉肉。
操控:这车操控就不用多说,很好,指哪打哪,方向盘很轻,高速上跑起来也不飘。很不错。就是方向盘感觉有点沉。可能是习惯问题。
油耗:我的车油耗有点偏高,不过也在能承受范围内
舒适:驾驶座椅很舒适,包裹性好,隔音效果好。
优点:没的挑,就是冲外表去的
缺点:仍是小高了,或许是新车,还没上过高速路,在城区开的对比废油
外观:没的挑,就是冲着外观去的
内饰:总体感觉不错,做工还可以,用料一般,不过这个价格的车子,也就这样了
空间:后排空间大,坐着很舒服
配置:对于这个价位,这个车的配置我觉得还是可以了。性价比很不错。
动力:只要舍得给油门,动力杠杠滴。
操控:方向盘很轻,很舒服,指哪走那。
油耗:仍是小高了,也许是新车,还没上过高速公路,在城市道路开的对比废油
舒适:过减震的时候,减震效果还是很明显的。
这款2019款金牛座前后座实拍都是真皮座椅,乘坐感柔和,后排靠背角度和坐垫长度的表现都能令人满意。
金牛座顶配车型后排有一个可调节的电动靠背,靠背的可调角度不算,靠背的上、中、下部分也可以电动调节凹凸程度,可以满足后排乘客较高的舒适性要求。
金牛座后排的两个USB口放在中央扶手。后排中间如果有人,充电就不会那么方便了,但这种设计显然是为了方便坐在左右两边的大佬充电。
百万购车补贴
金牛座是用M92在巴西的生产设备生产,设备都是一样的,性能其实差不多。
但我个人不喜欢它的保险位置设置,比较不顺手
至于1911和M92的好坏,争了好多年都没个结果,但是肯定的是同样素质2个人一把92一把1911,1911的人肯定先死,因为92容弹量15而1911只有7
优点:外观大气,内部空间宽敞,性价比非常高
缺点:车载导航太垃圾、发动机自动启停不能永久关闭
外观:外观大气、硬朗,作为一款商务车,用于小康之家的家用车也是很不错的
内饰:做工比较细腻
空间:内部空间宽敞,尤其是后排空间,跷二郎腿是一点问题都没有
配置:安全配置、舒适性配置都很到位,尤其是音响,效果非常好
动力:动力表现非常不错,起步、加速超车都非常好
操控:操控的精确度、响应速度都很不错
油耗:作为一款175吨重的车,油耗不算高
舒适:这是一款非常好的车,外观大气,内部空间宽敞,无论驾驶还是乘坐,都非常舒服,尤其是性价比非常高,是一部值得拥有的好车
优点:空间大,很舒适。操控性好,提速非常快,超车很有感觉。
缺点:目前在市区跑,路况较拥堵油耗居高不下。
外观:外观时尚动感,前脸大中网,一眼就可以认出来,大灯设计也挺好看的
内饰:内饰做工精细,用料也很厚道,摸起来质感很好,中控仪表台晚上的灯光效果很好
空间:空间没得说,算是轿车里面超级大的了吧,很宽大,坐着感觉挺不错的
配置:配置也很赞,全景天窗、倒车雷达、无钥匙等等,这个配置我很满意了
动力:动力绝对满意。只要你舍得给油,超车提速快,开起来乐趣十足。
操控:操控精准又灵活,上手容易,方向盘比较轻松就可以转动。
油耗:15的排量油耗在百公里9个左右,市区也比较堵车,也可能是新车的原因吧
舒适:舒适性座椅非常舒服,音箱效果非常舒服,减震很好,能把小的颠簸都过滤掉。
优点:动力!动力!动力!27TV6发动机满满的动力都溢出来了,目前没上过高速,在市区和环路上最大的感受是不敢踩油门,轻踩油门的情况下速度经常不知不觉就上120了。
缺点:实在要找缺点的话,底盘还是有点硬,小的颠簸可以明显感觉到,不过还没到影响舒适性的程度。
外观:整体看非常高端大气。个人觉得金牛座最好看的是侧面,车尾比较大气稳重,前脸感觉一般。
内饰:限量版的内饰做工确实很用心,到处都是真皮包裹,双缝线,看得出来是用心下过功夫的。仪表盘不是全液晶的,不过功能很丰富。sync3中控操作很方便,完全不卡顿。
空间:标准c级车的空间,前排后排都很宽敞,后排可以伸腿,完全不觉得局促。储物空间:后备箱空间很大,可以放三个行李箱和一些杂物。门边储物格也比较充裕,尤其是后门储物格很深。中控储物很丰富,杯架,usb接口附近也可以放钱包手机之类的。手套箱偏小,刚好能放进A4大小的材料,好在布局合理,加了一个专门放随车手册的格子。方向盘左下放的卡槽大小合适,刚好可以放进驾驶证和行驶证。
配置:在这个价位能找到的配置最好的选择了。
动力:V6发动机动力不用说,又快又稳,完全没有顿挫。
操控:实际感受是,这个车很容易上手,主管感觉很好开,在路上很容易忽略车的大小。
油耗:27Tv6就不追求油耗了。
舒适:静音效果确实很不错,前排用了双层玻璃,还有主动降噪。关上窗之后外面的噪音被有效的隔离了,旁边的车的喇叭声也不觉着刺耳。在车里小声说话都可以听得到。最大的声音就是V6发动机的声音。前后排座椅都有加热通风按摩功能,而且靠背的腰部支撑有5档调节,坐垫两侧也可以调节,坐在车里真的很享受。
福特金牛座不错,福特金牛座传承了福特的品质,全系搭载动力升级的第四代20升双涡流涡轮增压发动机,功率可达180千瓦,峰值扭矩达390牛米,匹配全新8速手自一体变速箱,百公里综合工况油耗72升。福特金牛座是长安福特推出的旗舰座驾,继承了福特品牌传统的底盘调校风格,前悬架采用传统的麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架,配备EShifter旋钮式电子换挡器,驾控体验得到升级。
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