12款进口锐界优缺点

优点：空间宽大。缺点：保值率低。

12款进口锐界的优点是空间宽大，动力强劲，外观时尚大气，动力总成也是非常优秀，配置比较丰富，同级别车型中锐界可以说是无敌，但是缺点就是保值率太低了。

锐界属于长安福特，是一款中型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是20T涡轮增压发动机，另一款是27T涡轮增压发动机。

锐界作为一款中型跨界SUV车型，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式，值得购买。

新锐界豪华系列前脸/侧裙/后扰流板下方均采用黑色设计，让车身线条更加优雅流畅。同时，前格栅、门把手、后备箱盖拉手等多处均采用镀铬设计，视觉质感更加强烈。新锐界豪华系列还拥有豪华精致的内饰设计，中控台与门板采用品质不错的软质工艺打造，触感柔和细腻。

新锐界豪华系列全系标配福特与百度联合打造的SYNC+智行信息娱乐系统，能实现车-手机-家居三端无缝互联，并帮助控制智能家居；还能实现比手机更好用的智能导航，包括目的地模糊搜索、弱网或无网络情况下的精准定位和导航、多目的地导航等。

作为一款标志性的福特SUV，新锐界豪华系列将豪华与性能结合，深刻诠释了福特SUV的“超凡驾驭”。同级领先的20升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机，最大功率达180千瓦，峰值扭矩达390牛·米，搭配全新8速手自一体变速箱，在保证酣畅驾趣的同时，也兼顾了燃油经济性。

扩展资料

购买后提车时要检查里程，看看这车之前有没有被开过，开了多远。有时候同城的4S店之间会相互调车，开到车间检查也费里程，所以新车100km以内是可以接受的。  

有的车需要按一下某个按钮才能调出车的里程，有的车有好几个里程表，可以参考说明书或者请教工作人员，务必当场就要确认一下里程。  

同时要检查各项功能，检查车灯是否正常，远近光、雾灯、日行灯、转向灯、警示灯都试试看是否正常工作，亮度是否正常。前后雨刮是否正常、玻璃水能否正常喷出，刮得是否干净。升降车窗是否正常；空调是否正常；多媒体，看下屏幕显示、音乐播放、广播接收是否正常。

-福特锐界

2021已经不剩几天，2022正在向大家招手，又到了一年一度的购车小高潮，选一辆什么车再次成为热门话题。就大多数家庭的购车需求来看，兼顾装载能力和通过性的7座SUV车型成为越来越多消费者的首要目标。可是市场上7座SUV车型众多，哪款更值得选择呢？今天就拿最近被朋友提问较多的雪佛兰开拓者和福特锐界，看看他们有哪些优缺点，谁更值得选，来给准备年底购车的朋友们一个参考。

车作为长年累月相处的伙伴，外观中不中意很重要，不求多惊艳，但是一定要耐看。在这一点上，开拓者和锐界同属于美式硬汉审美差距不大，但是在细节处各有所长。

开拓者在家族化设计特色的基础上，更重运动感和年轻化，很符合年轻人审美。全黑化处理的车身设计语言以及曜黑双五幅轮毂的配备，非常符合它“黑武士”的出场设定。车身侧面线条棱角分明，上扬的窗线更是展现出了一种少年锐气。再加上Redline运动外观套件的加持，开拓者的年轻感和时尚感很足。

锐界的外观则更加偏向于沉稳大气。不同于美国版，它的前脸是福特品牌专为中国市场打造的星穹前脸，多层横向格栅的设计，在视觉上突出了立体感和层次感。车身线条比较圆滑，让方正的车身展现出一丝圆润感。如果说开拓者是一个活力青年的形象，那锐界就是一个沉稳的中年人形象。单独看两款车的车型都不错，但在80,90受众中开拓者年轻运动的外观会相对吃香一些。

空间对比

对于选择7座SUV车型的消费者来说，空间是一个非常重要的选项。在这一点上，开拓者和锐界的车身尺寸都不容小觑。分别以开拓者轻混650TRedLine 霆版和锐界2021 款PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型为例，我们来看看两款车的空间情况。

开拓者车身尺寸为4999×1953×1722mm，轴距2863mm；锐界的长宽高分别是4878mm、1925mm及1770mm，轴距则是2850mm。从数据上看，开拓者比锐界大出整整一圈。当然空间不能只看数据，不过在驾乘空间和空间利用率上开拓者的优势也更大一些。开拓者的第二三排座椅可自由调节，空间可根据乘坐者感受优化，还配置了座椅一键电动翻折按钮，快速放倒更方便。行李箱容积上锐界可以达到233-2039L，数据上看更有优势。可是开拓者全车共计37处储物空间，后备箱也更注重储物能力，有效弥补了这一点小缺憾。且开拓者可采实现三排放到和二三排均方平的自由组合模式，灵活多变的空间给了驾车者更多的空间用途。

动力对比

动力方面，两款车均搭载的是20T四缸发动机，但是在变速箱调教和发动机技术的影响下，两款车所展现出的动力总成和驾驶表现却不尽相同，接下来让我们细看一下。

开拓者搭载第八代Ecotec 20T智能变缸涡轮发动机，搭配9AT变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为237马力和350牛·米；锐界采用的是EcoBoost系列发动机，搭配8AT自动变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为245马力和390牛·米。从数据上来看，锐界更占优势，但是开拓者的第八代Ecotec 20T智能变缸涡轮发动机采用通用汽车全球首创的Tripower三段式智能变缸科技，以及35MPa高压燃油直喷科技、ATM智能热管理系统、DVVT双可变气门正时系统、无级可变排量机油泵等多项全球领先技术，实际动力并不比锐界差，实际驾驶感受基本没有差别。9速手自一体变速箱的加持，也给开拓者带来了更顺畅的换挡感受和更灵敏的加速表现，使驾驶表现更优秀。

此外，2021款开拓者全系升级配备48V轻混动力系统，驾驶体验全面升级。其敏捷启动、电动助力、智能充电、制动能量回收及电动怠速五种工作状态，有效提升行驶品质感与燃油经济性。

配置优势

最后我们看一下配置，拿厂家指导价相差不多的两款车型来看，开拓者和锐界的配置丰富程度相当，都属于比较实在的品牌。360°全景影像等主被动安全功能、遥控钥匙等内外部防盗功能等配置均比较齐全，能满足基本的用车需求。差别的话，开拓者的科技配置较多，而锐界的安全配置、舒适性配置则更有优势一点。

但是有一点值得说一下，那就是开拓者的终端价格优惠幅度更大，节省下来的钱，完全可以选配一些在驾驶过程中更必要的配置，所以在配置对比这方便，开拓者就有了更多的选择空间。

严格意义上来说，开拓者和锐界定位并不同，一个是大中型SUV，一个中型SUV，但两款车同属美系合资车型，又在价格上有很大的重合度，所以消费者比较倾向于将两款车进行比较。比较后也不难看出，两相对比开拓者其实更具优势，同样的价格区间，谁不想选一辆动力、空间和配置都相对更优一点的车型呢？

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想问下锐界的车主，锐界的油耗以及优缺点都是什么？

　　福特锐界定位于一款中型SUV，是福特旗下比较著名的一款全球性旗舰车型，凭借着出色的空间表现与均衡的综合实力，赢得不少消费者的青睐，但面对众多实力较强的竞争对手，以及偏高的售价让锐界就显得有些没落了，市场表现并不是特别出色。

　　动力上搭载20T涡轮增压发动机，最大马力245匹，最大扭矩390牛米，与之匹配一台8挡自动变速箱，百公里综合油耗在118L左右，油耗表现偏高，但要考虑到的是锐界整备质量近2吨，所以这个油耗应该是在能接受范围。对于这套动力系统表现期望并不是太高，终究原因还是个头及重量问题，加速起步稍微缓慢，中后段爆发迅猛，推背感强烈，匹配的8AT变速箱无论是换挡逻辑还是平顺性上都衔接的比较适当。底盘上搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校稳重扎实有质感，驾驶起来并没摇摇欲坠的懒散，并且转向精准，即使在城市道路驾驶这样一台庞然大物也比较得心应手，对于颠簸及振动处理的还比较彻底，但过较差路段时还是比较颠。

       外观方面福特锐界采用家族式全新设计元素，运用丰富的线条勾勒出极为大气的视觉效果，六边形的熏黑中网相比老款横向镀铬中网更耐看，辅以两侧精致的大灯组，营造出凶悍、时尚、极具攻击性的视觉感，侧面上笔直修长的筋线硬朗舒展，并没有因为较大的尺寸而显得臃肿，尾部上立体厚重，双边共出排气布局彰显运动感。内饰上秉承着简约、科技、豪华的设计布局，竖向128英寸中控显示屏大方得体，但总感觉与整套内饰格格不入，旋钮式换挡机构增添了不错的科技感，在用料上还比较厚道，大面积软质材料覆盖，辅以缝线及镀铬饰条点缀，在高配车型上还加入了仿碳纤维饰板，豪华科技质感非常出色。

　　总结优缺点：尺寸大外观看上去给人一种莫名的征服感，4878/1925/1770mm的车身尺寸给车内带来充足的使用空间，并且7座布局二胎家庭更适合，全景天窗、丰富的科技配置、大尺寸中控显示屏都能很好的迎合国人审美，不俗的动力表现日常驾驶完全足够。缺点：售价偏高，内饰用料虽丰富厚道，但在做工方面还有待提升，悬架略微偏硬，油耗偏高等。但总体上锐界的整体表现还是非常不错的，特别是空间、舒适性、操控性等。