福特锐际变速箱是爱信8AT

福特锐际变速箱是爱信8AT

福特锐际全自动变速箱（8AT）

型号规格：8F35

配用年款：2020款

配用车系：福特锐界、福特金牛座、福特福克斯。

全自动变速箱从刚开始的3AT渐渐地演变到现在8AT，变速箱档位增加产生的益处汽车厂是众所周知。在排出和耗油量规定更加严苛的今日，汽车发动机升级发展潜力好像已被耗尽，因而各大型厂陆续进行了以变速箱为核心的“太空竞赛”。现阶段市场上最闻名的莫过采埃孚的AT变速箱，那麼通用8AT到底又有哪些核心竞争力？

小身子骨大能量：

变速箱档位越多，其体积便会越大，那样的预言好像难解。可是通用的8AT却敢于创新，其体积和自己的6AT变速箱差别不大，乃至比采埃孚的8AT还需要小一点。相比6AT变速箱，8AT必须在其内部提升一组齿轮传动和2组离合，因而理论上体积毫无疑问有所增加。可是通用的技术人员使用了很恰当的方法，便是提升别的构件的体积来相抵掉提升的体积。正由于体积的变小，这台8AT才可以被塞入横放合理布局车系的汽车发动机舱里。

平顺性上的勤奋：

档位变多的情形下，平顺性一定不可以遭受危害。通用8AT从技术上参考了6AT上的shiftbyshift的换档对策。实际上 也是在升档或减档的环节中，全是边上的2个档位先处在半联动的情况，那样在挂挡时就能保证有效的平顺性和回应性。

提升后的液力变矩器：

通用8AT上的液力变矩器的行程安排较长，而且能在快速时立即锁紧以提升 传动系统 高效率，进而在快速时要更节油。选用长行程安排液力变矩器还能提高NVH特性。

汇总：通用8AT从技术上是专业的，但是美国车一贯的情况便是汽车发动机与变速箱中间的配对做得不够。因而假如通用能在配对层面做得更健全得话，坚信这台8AT可带着通用一路乘势而上。

福特锐际变速箱油多久更换一次

生产商提议福特锐际的变速箱油更换周期时间为五万千米，更换容积为9L。

福特锐际变速箱油更换方式

1、作用力更换

更换基本原理与汽车机油类似。将发动机油底壳的螺丝扭松，变速箱油会自行从放进油口排出。此办法虽简易，可是无法把变速箱油放整洁。这是由于变速箱油非常容易在坑坑洼洼盲区处残留没法排出来。

2、循环机更换

新变速箱油充注到循环机里边，将循环机的管路与变速箱的油道联接，在液压机功效下新油会将旧油发布，此方式清理油道更为整洁。新的变速箱油使用量越大，更有益于旧油的彻底排出来。循环机更换变速箱油大约得用掉10-15L剩余油。此方式大约花费时间为1小时。

3、拆装发动机油底壳换机油

这类方法可以直接从根本原因清理整洁，还能对污迹的油滤开展解决。因为拆装全过程必须太多人力资源，一般状况汽车4S店都不可能那样做。

福特锐际变速箱油霉变的病症

1、跑偏：汽车发动机长时间负荷运行时，扭距上升会造成传动齿轮跑偏。

2、渗油：变速箱密封性发生难题，换挡顿挫感比较严重。

3、抖动：很有可能为变速箱油污迹，碎渣阻拦了传动齿轮对接的流畅水平。

4、异响：行车历程中车子变速箱发生异响，有可能性是变速箱油里边存有较多碎渣残渣所造成 。

5、高温：车内仪表盘发生变速箱高温警示。

6、歇火：继电器等元器件发生常见故障而致。 福特锐际变速箱是爱信8AT 福特锐际变速箱油多久更换一次 @2019

自动变速器换油器使用具体教程：1、连接交换机，打开发动机罩，包围叶板下垫，抬起车辆，方便检查车辆底盘，确定变速器散热管路位置。2、检查旧油，启动车辆，智能交换机接电池，打开智能交换机，旧油显示管观察旧油洁净度。如果旧油中存在金属颗粒物、油泥、摩擦板等杂质，该变速器内部可能已经磨损，需要进一步修理，目前不适合更换变速器油。3、更换过滤器，关闭发动机，抬起车辆，拆下油螺栓，释放旧油。使用可计量容器收集旧油，卸下油底壳，将油底壳内部的油同时放入旧油容器中。更换油底壳垫圈，如果可能，也更换过滤器，但位置可能因车辆过滤器而异。4、循环清洗，将新油放入交换机，开启交换机“补新油”功能，设定放入量的旧油量启动车辆，开启交换机“循环清洗”功能，同时驾驶员需要控制换挡机构，按班次进行循环清洗。5、等量更换、循环结束后，关闭发动机，再次向交换机中加入新油，选择"等量更换"功能，完成后观察交换机新/旧油颜色是否一致。如果匹配，操作将完成。不一致时，继续加新油，检查油量是否足够，直至新旧油颜色一致，检查有油尺的变速器，查看油尺刻度的位置；如果没有油尺，抬起车辆打开检查螺栓，如果油太多，会从检查螺栓孔溢出，如果没有溢出，根据情况在智能交换机中添加新油直到油溢出。请注意。检查液位管路时，请在适当变速器油温下，卸车、关闭发动机、关闭智能开关、断开连接接头、连接变速器散热管路、观察有无漏油、擦拭表面油污。

嘿嘿，这个不是故障了，这个是变速器工作原理的一个体现；

换挡的时候，如果输入轴和输出轴上的两个齿轮运转速度不一致，那么在啮合的瞬间转速快的肯定受到影响，虽然有同步器的工作在，但如果速度差别大的话通过碰撞摩擦将速度降到和慢的一样，就会产生声音了，虽然有同步器的工作在，但如果速度差别大的话，声音还会更响，严重的会导致齿轮打坏！

因此建议在低速档换高速档的时候一定要踩油门加速一下，尽量的保持转速一致后再挂档；高速挡转入低速档的时候就要反过来，稍微的停止一下后再挂进去

自动变速箱换油时候需要注意什么？

给自动变速箱换油这样的操作还是很考验技术的，因为个技术含量比较高，在进行操作时一定要多注意下面三点，如果这三点都没有做到那就不算是一次完美的换油工作。

首先就是选择相匹配的变速油箱型号，这一点很重要，因为变速油箱不是发动机机油，不能像机油那样一个型号可以加很多车，所以一定要选择好适合自己变速箱的型号。

其次就是如果变速箱的油底壳可以拆卸，那一定要先拆下来进行清洗，记得清洗和更换变速箱的滤网。

再次就是要循环冲洗，因为不管你是用循环机还是重力换油，想要真正彻底换干净的话肯定要着车并且在每个档位停留起码半分钟时间，这样可以让新油进入不同的油道循环排挤掉旧油。如果不这样做的话，旧油就没有办法排出，而且每个档位要停留的久一些。

还有一个需要注意的点，如果想要重力换油方法得当的话，需要先放出旧油，然后拧紧放油螺丝并加注等量的新变速箱油，接下来启动发动机，在各个档位停留半分钟，最后熄火再次放掉旧油并加注等量新油。

整个操作下来大概能循环掉四分之三的旧油，如果想要更彻底一些的话，就再循环一次。对于自动变速箱换油这些要点一定要牢记哦。

汽车变速箱保养要经常检查自动变速箱油液位是否正常，记得自动变速箱油的更换周期，正确地更换变速箱油。启动发动机，将变速箱油预热到50℃左右，再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

掌握好自动变速箱油的更换周期：大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里（可以车辆使用手册为准）。建议提前2~3千公里换油。

正确地更换变速箱油：采用专用的变速箱换油设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果。

变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。

采埃孚AT变速箱。

变速箱档位增多带来的好处车厂是有目共睹。

1、ZF也称采埃孚，是来自德国的变速箱供应厂家，与爱信、格特拉克并称世界三大变速箱供应商。总部位于德国，其主要产品除了机械式变速器、液力自动变速器和各式齿轮传动箱外，还有转向机、驱动桥、悬挂系统及电磁离合器等。

2、采埃孚变速箱更适合在高扭矩输出的极端环境下使用，所以采埃孚变速箱往往搭载在豪车上面。像BBA中的宝马和奥迪均使用该变速箱的技术，英国的路虎也采用埃孚变速箱。

3、采埃孚变速箱在汽车行驶2000到3000公里后应进行保养，更换变速箱齿轮油。换油在热车状态下进行，最好使用符合国际标准APIGL-4级，SAE85W/90黏度牌号的齿轮油。

自动变速箱换油机使用具体教程：

1、连接交换机，打开引擎盖，围上叶子板垫，举升车辆，简单检查车辆底盘，寻找确认变速箱散热油管位置，选择相应的连接接头，使交换机的两根管线分别与变速箱的进回油管进行连接；

2、检查旧油液，启动车辆，将智能交换机连接电瓶，开启智能交换机，从旧油显示管中观察旧油的洁净程度，若在旧油中发现存在金属颗粒物，油泥，摩擦片等杂质，则该变速箱内部可能已经发生磨损，需要进一步修理，不适合现在更换变速箱油；

3、更换滤清器，关闭发动机，举升车辆，打开放油螺拴，放出旧油。使用能计量的容器收集旧液，拆卸油底壳，并将油底壳内部的油液同时放入旧油容器中。更换油底壳密封垫，如有可能也更换滤清器，但不同车辆滤清器的位置可能会有很大差异；

4、循环清洗，将新油加入交换机，开启交换机“加注新油”的功能，设定加入量为放出的旧油量并启动车辆，开启交换机的“循环清洗”功能，同时驾驶员需要控制换挡机构，对每个挡位进行循环清洗，各挡位循环清洗时间控制在5-10秒内，总的循环时间在5-8分钟；

5、等量交换，循环结束后，停止发动机，再次加入新油至交换机内，并选择“等量换油”功能，完成后，观察交换机新\/旧油颜色是否一致。如一致，则操作完成。如不一致，，继续加入新油，，直到新旧油颜色一致为止，检查油量是否足够，有油尺的变速箱，察看油尺刻度位置；若无油尺，举升车辆，打开检查螺栓，油过多会从检查螺栓孔溢出，如没有溢出，则根据实际情况通过智能交换机添加新油，直到有油溢出为止。请注意，检查液位线需要在适当的变速箱油温下，落车，熄灭引擎，关掉智能交换机，拆掉连接接头，接回变速箱散热油管，观察是否漏油，拭擦表面油迹污垢。

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