福特蒙迪欧怎么样？

福特在国内还是拥有很好的市场口碑的，福特锐界，蒙迪欧和福睿斯等都是销量很出色的车型，而B级车领域，像大众，丰田，日产等都是有双车战略的，而福特只有蒙迪欧这么一款定位运动的B级车，于是就推出了金牛座这么一款定位商务的车型。

福特蒙迪欧自从上市以来，一直干不过同级别的，迈腾，凯美瑞，雅阁，帕萨特，这款车其实配置相当高，动力也不错，这是为什么？蒙迪欧被称为油老虎，油耗的确很高，美系汽车的风格就是车重，费油，但是作为家用中型车，油耗被大家作为选车的一个重要特征，这款车缺点呢，就是邮费，发动机噪音大，内饰做工比较差（美式一概的风格），换挡速度慢，对于15T动力起步却是有些肉

相较于上一代，新蒙迪欧在设计上融入了更多的时尚、动感元素，整体轮廓设计愈发流线，十分优美。类似于阿斯顿马丁的前脸设计，粗犷的进气格栅流畅的车身造型，灵动的车身线条都使得整车质感大幅提升。别出心裁的中网设计又让他不失优雅。

在内饰上，蒙迪欧内饰简洁大方，中控功能丰富，相较于千篇一律的大众车中控，还算不错，底盘调教稳重，方向感清晰，后备箱储物空间比较大，即使和B级车中以空间著称的帕萨特相比也不会小太多，而在重要的安全问题上除了安全带气囊，蒙迪欧还配置了前排膝部气囊，被动安全配置更高。

配置方面：全系标配，电子手刹，多个安全气囊，胎压监测，发动机启停，上坡辅助，无钥匙启动，多功能方向盘，LED行车灯，后排隐私玻璃，配置还不错！

动力方面：四种动力输出，15T最大马力181匹，20T低功率最大马力204匹，20T高功率最大马力245匹，三款全部搭载6AT变速箱！20L油电混动最大马力143匹，电动机最大功率92kw！

原因就出在它的表现对不上它的定位。金牛座这款车的定位是中级车，但它却有着5米长的车身和将近3米的轴距，几乎就是C级车的水准了。

福特金牛座，是一款很典型的，能够体现中国消费者与欧美消费者差异性的车型。先来说说它的销量吧，从2014年进入中国至今，历史顶峰月销量是5千多台，现在每个月的销量在1千上下徘徊，这样的销量成绩可以用很差来形容。

福特金牛座的外形真给不了人豪华的感觉，反倒是有点粗糙不够精细；内饰倒还差不多，米白色调、菱形装饰，有那么一点豪华的味道。但这点味道很容易被朴素的仪表台设计冲淡，其实仪表台的用料还是OK的，四幅方向盘加旋钮换挡也有豪华的味道，但就是整体设计太过简单粗放，缺少了一点精致美。

旗舰倒是真的，目前金牛座是福特在中国市场销售的最贵、尺寸最大的轿车车型。既然是旗舰车型，配置当然不会差，头部气帘膝部气囊、各种主被动安全功能都齐全，还有自动泊车、全景天窗、感应尾箱、座椅记忆、B&O音响、前排老板座椅按键、后排座椅按摩等功能。

在买车之前也做过不少的比较，同级别车型里面蒙迪欧是比迈腾、凯美瑞、雅阁这些车子车身尺寸都要大的，而且蒙迪欧的内部乘用空间也比它们那些车要高出来一个层次。还有蒙迪欧的内饰这种豪华感也是营造的最好的，但相对来说，蒙迪欧的车型销量没有前面几个车型好，市场的保值率也不算太高。再就是蒙迪欧也是同级别里面油耗最高的车。不过最后考虑到档次感方面，我还是选择买了蒙迪欧，油耗虽然高点但这车的性价比就实实在在摆在这里。4s店优惠力度非常小，福特旗下的车不同于别克。别克的车优惠幅度都很大，但是蒙迪欧基本上没啥优惠。让人觉得不容易理解，本身销量就低竟然还不去大幅度搞降价。还有这台车子的发动机启停真的是有特别强的顿挫，而且每次都得关闭。