别克凯越跟别克英朗哪个好(别克的英朗和凯越是同级别的车型吗)

2018款别克凯越定位低于英朗，全系车型价格区间为8-10万元，而2018款别克Hideo价格区间为1099-1439万元。俗话说，每一个价位，英朗都比凯越高级。

2018年凯越

外观方面，新一代凯越的外观变化可以说是颠覆性的。前脸采用最新家族式飞翼格栅设计，配合全新大灯造型，新车质感提升更为明显。与之前的车型相比，车身侧面发生了很大的变化。采用双腰线设计，上腰线从前轮拱延伸至尾部，拉伸了整车的视觉效果。内饰采用别克的家族式设计，比老款凯越的整体风格更年轻更动感。方向盘不采用平底方向盘设计，配备语音控制、日常多媒体操作等多功能，非常实用，能满足日常使用。还配备了多媒体中央控制面板。动力方面，新车将首次搭载通用全新一代13L Ecotec双喷射发动机和CVT智能无级变速器。同时发动机最大输出功率79Kw，峰值扭矩133Nm，百公里综合油耗最低仅为46L L。

2018英朗

外观方面，新车搭载了别克最新的飞翼式格栅设计，格栅外的镀铬条与两侧大灯相连，造型犀利。别克家族全新展翼设计的前脸从君威一直延伸到英朗，使得英朗的前脸具有更强的视觉冲击力。采用了全新的展翼式大灯设计，整体看上去不再是之前的中庸风格，更显年轻气质更直白。和老款相比，真的能让更多年轻人接受。新车的内饰设计保留了与老车型相同的风格。款式简单实用。三向多功能方向盘采用银色装饰包裹。中控台出风口的银色镀铬饰条极为精致。这种风格既居家又运动，时尚又不张扬。动力方面，新车搭载10T/13T涡轮增压发动机，其中10T发动机最大功率92kW，最大扭矩170Nm，匹配6速手动或6速双离合变速箱。13T发动机最大功率120kW，最大扭矩230Nm，匹配6速自动手动变速箱。

百万购车补贴

老款别克凯越打开空调鼓风机调速开关时，无论出风方向设定在哪个位置，都必须按下“A/C”按钮，使“A/C”按钮上面的绿色指示灯亮起，此时空调压缩机才能接通，空调才有制冷功能。

老款别克凯越打开空调鼓风机调速开关时，无论出风方向设定在哪个位置，都必须按下“A/C”按钮，使“A/C”按钮上面的绿色指示灯亮起，此时空调压缩机才能接通，空调才有制冷功能。经常在阴雨天气时，用上述制冷功能对车辆的前挡风玻璃内侧进行除湿，消除雾气。

别克Excelle就是别克凯越。凯越的研发集中了全球各种优势资源，由国际化团队联手打造。凯越的外形由意大利的全球顶级汽车设计公司宾尼法利纳操刀，法拉利恩佐、F40等都是这家公司的杰作。而动力则是由澳大利亚的霍顿公司以及德国ZF提供。

凯越曾经在新疆吐鲁番进行抗热爆震试验，也到过高海拔的西藏高原做动力试验以及极寒的黑河做冷启动试验。

凯越优缺点

属于全球化中级轿车。凯越在2003年引入到中国市场，在国内市场的定位是紧凑型车。其优点就是外观优雅、空间大舒适性好、内饰做工精细并且操纵性不错。

而不足的地方就是凯越的动力太小。2018款凯越搭载的是13L发动机，由于是自然吸气发动机，虽然油耗低但是没劲。总的来说，凯越还是一款不错的紧凑型车，在同类型车排行榜里也是名列榜首。

不仅不高，甚至可以说是很省油的车型了，目前别克凯越2018款13L的车型，工信部认证百公里综合油耗才46L，而很多车主自己开的实测油耗一般都是6-7L，属于油耗比较低比较合适的一种了。而且我觉得它的性价比还是蛮高的，值得考虑，至于为什么，原因有以下几点：

其一报价低，目前别克凯越只有2018款，它的官方指导价是839万起，这已经很便宜了，而且由于不是最新款因此优惠力度也很大，一般都是直降一两万，也就是报价大多都是6万多，这个价格不论是跟国产车比还是和合资车比，都是很有优势的。

其二颜值高，别克凯越的车在颜值上也能惊艳不少人，主推的流沙金款式，外观优雅华丽，车身和引擎盖上多处采用线条设计层次感十足，非常的年轻现代化。

其三品牌经典，别克凯越可以说是一款很有年头很经典的车型了，从2003年上汽通用推出至今，也已经走过了十几个年头，在这十几年里凯越的口碑和销量一直都很不错，经典的车型加上与时俱进的外观，让凯越一直备受好评。

其四配置齐全，一般便宜的合资车在配置都少得可怜，而凯越大概算一个例外，它的配置还是蛮丰富的。就连最便宜的手动挡车型都有多功能方向盘，发动机启停，倒车雷达，上坡辅助，电动天窗，行车电脑显示屏等等，更别说别的高配车型了，凯越的配置绝对算得上物超所值了。