电子手刹的优点:
一、操作方便省力
电子手刹的操作很方便,特别是对娇小的女生来说,不需要费力气去拉传统的机械手刹杆就可以轻松的将手刹锁定。
二、节省室内空间
传统的手刹全是机械结构,没有任何的助力,因此我们每次在拉手刹的时候都需要用力的将手刹杆拉起,并且拉起了以后常常会占据较大的驾驶空间。相对传统的机械手刹,电子手刹就如中控台上小小的控制按键,不仅不会占用过多的空间。
三、能提升整车的档次
这也是为什么许多中高级车型都喜欢用电子手刹的原因,当朋友坐在车上,在等红灯时只要轻轻的操作一下电子手刹,就能把车刹住。
电子手刹的缺点:
一、稳定性难以保证
相信说电子手刹不好的人肯定是比较担心它的稳定性了,毕竟是电子设备嘛。制动系统与汽车的其他部位相比,对于安全性和稳定性的要求是最高的。电子产品归根到底还是用电的东西,万一电子手刹失灵了,那么很有可能会发生意外。虽说这些情况发生的几率或许很低,但还是有发生的可能,万一发生了后果是不堪设想的。
二、坡道起步的时候控制感不佳
在坡道起步的时候,很多司机习惯运用机械手刹进行配合以防止车辆在坡道停车或者是起步的时候不至于会溜车(自动挡车型除外)。但是电子手刹则会被很多司机吐槽坡道起步的时候控制感不佳,当然这只是每个人的用车习惯所决定的。习惯了电子手刹的人就觉得很方便。
三、存在安全隐患
一般电子手刹都会搭配“autohold”功能,这个功能确实很方便,特别是对于马大哈车主,经常忘记在等红灯或者临时停靠的时候拉手刹或者松手刹。但是安全隐患也很大,有些车的电子手刹是通过轻踩油门解锁的。如果你在收费处等待的时候按下电子手刹,但此时如果一个不注意点了下油门,车就窜出去了……
四、存在进水可能
有些电子手刹的车型在手刹附近是有水杯架,一不小心将水杯打翻的话,有可能导致电子元件失灵,后果将不堪设想。所以现在很多电子手刹车型也取消了电子手刹附近的水杯架,就是为了防止此类事件的发生。
手动挡电子手刹在半坡起步先踩住制动踏板让车辆停止,这时候打开电子手刹,系统将会延迟3秒释放,这时就可以不用脚踏刹车。当要起步时踩下离合挂上1挡,然后加油门直接起步。
从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用,使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车,以及启动自动电子驻车制动的情况下能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。
扩展资料:
注意事项:
1、松开驻车制动的时机要适当,过早时离合器半联动时机未到,发动机动力不足,会造成车辆后溜,过晚则制动作用未及时解除,易使发动机熄火。
2、起步时如出现后溜应迅速踏下离合器踏板和制动踏板停车,按动作要领重新起步,不能用猛抬离合器踏板和深踩加速踏板强行起步,也不能猛拉驻车制动。
3、起步时若加速踏板踩得不够或离合器踏板抬得过快,感到动力不足,有熄火的可能时不要松开驻车制动杆,应迅速踏下离合器踏板,按动作要领重新起步。
-半坡起步
-电子驻车制动系统
-手动档汽车
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