53款新房车曝光！最低10万左右就能拥有，宇通的这两款从没见过

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近日，工信部发布了第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公式，本批公示中我们看到了有53款新款房车正在公示，其中包含43款旅居车（自行式房车）和10款旅居挂车（拖挂式房车），与往常一样，下面我会挑选几款比较有看点，同时未来上市后会获得更高关注的车型分享给大家，一起来看看吧~

宇通牌ZK5045XLJ2A6旅居车

看点：国六进口依维柯NEW DAILY底盘、配置高、舒适性高

这款宇通牌ZK5045XLJ2A6旅居车，实际上就是目前在售车型中的C630换代升级款车型，从这款房车的尾标我们也可以窥探一二。

与在售的C630一样，这款房车同样是基于进口依维柯NEW DILY打造而成，不同是这款新车所使用的底盘为NEW DAILY最新该款版，除了升级了一系列驾驶辅助装置以外，这款房车还满足国六排放，解决消费者后顾之忧。

这款房车车身左侧和尾部分别提供了两个拓展舱，以增加车内使用空间，在车身外部提供了各种选装设备，包括自行车架、爬梯、车顶太阳能电池板等。

车内整体布局，从仅有的公示图我们可以猜测会继续使用现款C630的布局方式以及配色方案，在售价方面，个人觉得这款房车售价不会低于现款C630，参考其它品牌的同底盘车型，我觉得这款房车未来上市后售价接近100万~

宇通牌ZK5035XLJ2旅居车

看点：宇通首款福特新全顺B型房车、能代步能旅行的多用途房车

这款房车在我印象中，是宇通推出的首款基于福特新全顺打造的B型房车，在之前宇通所推出的B型法国车有大通V80、大通V90、福特新世代全顺以及南京依维柯欧胜，这次所推出的这款新全顺B型房车进一步完善了整个品牌的车型体系，为消费者提供了更多选择。

在整车设计方面，这款房车与常见同底盘车型差异不大，车辆外部支持选装太阳能板、踏步、顶置空调、换气扇、卫星天线、天窗、斜顶天窗、舱门、推拉窗、外推窗、遮阳棚、行李架、尾门爬梯、自行车架、户外照明灯等，根据选装的不同，车身外部尺寸也会不同，选装空调后车顶高度最高位2680mm。

在车内设计上，我们看到这款房车提供了两种不同布局可选，其一为常规的前双人沙发后纵置床+卫生间+厨房的布局，这样设计能够满足大多数房车使用者的需求；其二是车厢尾部换位环形皮质卡座沙发，这样的设计更偏向于那些有一定商务需求的消费者。

程力威牌CLW5030XLJ6RL旅居车

看点：奇瑞轻卡底盘、起售价预计低于10万

看到这款房车时，大家应该可以猜到，这将又是一款亲民型房车，个人觉得未来这款房车的直接竞争对手就是目前市场上在售的福田祥菱房车，起售价10万左右，十足的“老百姓买得起”的房车。

来看看这款房车，整体采用标准的C型房车设计，由于所使用奇瑞开瑞系列货车打造而成，为此整车看起来并不是很大，实际长宽高仅为54401910/19802740/2990mm，属于那种短窄高的造型，看起来还略微自带喜感~

车内整体布局采用的是一个较为常规的后横置床设计，车厢中部提供了卫生间、厨房、2+1的座椅布局以及驾驶室顶部设有额头床，整体设计对于日常使用来说还是没有问题的。

公示中并没有提及动力方面的信息，不过个人猜测应该会使用的是一台15L自然吸气发动机，匹配手动变速箱。

最后跟大家多聊一句，很多消费者会对这类廉价房车有质疑？而我们之前也采访过此类房车车主（缔途车主），据他们的反馈，用起来还是没有问题的，所以我个人也对这款即将上市的奇瑞轻卡房车抱有一定希望。

旌航牌JJH5031XLJ旅居车

看点：福特新全顺底盘的C型房车

实际上这款房车并不是旌航首次推出新全顺C型车，在2019年的时候旌航就推出过一款梦想PLUS房车，而本次公示中的这款新车我觉得可以看作是前者的升级换代版车型。

这款新车采用的小额头的C型设计，整体外观表现中规中矩，车身尺寸为59952240/23202800mm，在同类型房车中属于主流表现。

而车内的设计则变化挺大，曾经的那款梦想PLUS房车采用的后横置上下床，现在这款新车则变成了C型房车上常见的后上下双层子母床，让本就不大的车厢空间更显通透，同时驾驶室后方的4人卡座沙发也可拼接成一张单人床，这样在款房车内部提供了4张床位，可以满足一家四口的出行所需。

大通牌SRV5043XLJH9DB-C

看点：V90底盘的首款小额头C型房车、大通原厂出品

前不久大通正式发布了旗下的首款V90 C型大顶房车，这也是国内首款基于V90打造的自行式C型产品，新车发布刚刚一个月，大通就推出了V90底盘的C型小顶房车，可以看得出来大通房车是在加速更新完善自己的产品线。

这款新车整体造型设计与之前发布的大顶车型基本相似，明显的区别在于额头变小，形成了一个线条流畅的造型，同时也进一步降低了整车高度，即便是选装了部分配件后，车身高度也只有3073mm，与此同时被用在大顶车型上的高度防碰撞装置，在这款新车上也有应用，进一步提升整车的安全性和科技感。

至于车内布局设计，从公示图可以看出，与此前发布的大顶车型有着较大差异，更接近于大通自家V80 C型房车的布局样式，提供了多种不同布局样式，选择性更丰富。

总的来说，本期公示中的车型都非常有看点，如果您近期有购车计划的话，不妨仔细看看本期公示的具体详情，说不定就有您喜欢的车型！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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在房车圈，不少消费者都对轻卡房车趋之若鹜，原因就是在相同车身尺寸的前提下，轻卡房车拥有更大的内部生活区空间，同时较高的离地间隙也让整车的通过能力优于依维柯、大通、全顺等一众商用车底盘，但目前国内轻卡房车大多采用手动变速箱，且行驶质感比较粗糙，这就让不少消费者有些抵触，但是如果丰田轻卡也推出了房车，这种情况会不会有所转变呢？今天我们就带大家看一款在日本房车圈很受欢迎的丰田轻卡房车。

这款房车基于丰田camroad轻卡底盘打造而成，整车造型设计与国内同类型房车相似，又高又宽的车身看起来比较壮硕，能够给人营造出不错的安全感。

当然，这仅仅是“看起来”，实际上这款车的车身尺寸并不大，长宽高仅为516021102940mm，比起国内的同类型房车明显小了不少，尤其是车身长度，5米出头的车长，基本上和一些中大型轿车相当，这对于日常驾驶的便利性有一定帮助。

说到驾驶，在动力方面，这款车搭载的是一台30L汽油发动机，匹配一部6AT自动挡变速箱，传动系统采用前置后驱。对于目前国内还比较少见的自动挡轻卡房而言，这款丰田轻卡房车想必定会让国内消费者十分眼馋。不过有一点要注意，虽然是丰田车型，但驾驶室依然是标准的货车风格，看起来依然是朴实无华。

依照惯例，在车身外部加入了一些较为常用的房车专属设备，例如遮阳棚、车尾爬梯、电动踏步等，提高了日常使用的便利性。另外值得一提的是，这款房车两侧的窗户设计的与国内也不相同，更多更大的车侧开窗，可以为车内提供更好的采光和通风。

进入车厢内部，可以看到内部空间并没有想象中的大，反而还会有些局促，但合理的生活区布局，并不显凌乱，会让人有种居家的温馨感。

车厢前方的客厅休息区采用环形布局，可同时满足4-5人落座，不过要注意的是只有前后四个座椅提供了安全带，这也就意味着行驶中只能乘坐4人，再加上驾驶室的2个座椅，整车荷载6人。驻车以后还可以把座椅拼成一张尺寸约为18001100mm的床位。

除了座椅拼成的沙发床，车内还提供了两个固定式床位，其一就是位于车厢尾部的横置双人床，尺寸非常之大，达到了20001900mm，睡下两名成年人相当轻松，位于床位顶部还提供了壁挂式空调，提升了日常使用的舒适性。

车内另一个休息区就是位于驾驶室顶部的头床，额头床的尺寸同样不小达到了20001400mm，可以满足2人同时居住，如此看来整车可满足6人同时睡眠，可以说是真正的6座6卧房车。

车内厨房位于车厢右侧，提供了双芯燃气灶、洗菜池、侧面可扩展案板，使您在下厨时得心应手，使用空间足够大，像在家里厨房一样。12V 90L的冰箱，也完美的解决了储存、保鲜食物的问题。

车内卫生间空间挺大，这点还是让人挺意外的，去过日本的朋友应该都知道，日本一般酒店的卫生间空间都不大，没想到房车里卫生间的空间却不小。提供了赛特福德盒式马桶、洗手池、梳妆镜、淋浴等基础功能，另外卫生间内部还提供了暖风出口，即便是温度低的时候也能够舒舒服服的洗漱。

水电方面，向来不是国外房车的长处，这款日本丰田房车同样如此，仅提供了1500W逆变器、150Ah锂电池以及75L的净水箱，这对于目前国内的房车使用环境来说，显然不太够用，如果这款车有机会能够进入国内的话，估计还会做水电方面的增配。

总的来说，这款丰田轻卡房车在整体设计还是比较细心的，合理的生活区布局、3张超大床位，对于日常使用来说还是没有问题的，更重要的是这款轻卡房车配有自动挡，这对于不少人来说无疑都是个利好消息。不过呢，这款房车在日本本土的售价约合人民币50万元，对比国内同类型房车的配置和售价，大家觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

整车尺寸5990×2450×3275(mm)。

开拓者H500-Ⅰ是卓美亚品牌的首款平头轻卡房车，车身沿用卓美亚家族式黑金色系，额头部分采用独家设计的近似方形的造型，整个车顶为全平设计，为后期选配更高功率太阳能电池板提供了空间（而实际上该车也标配了1000W太阳能电池板）。

B型短轴B型长轴及C型共六个版本，均搭载源自欧洲的VM柴油发动机，最大136马力，动力输出330N·m，与之匹配的是AMT变速箱；综合油耗百公里仅为83L；这在国内房车尚属首例，还有一点要说的是RV80全系车身均不超6米，C1驾照即可轻松驾驶。

2、览众房车LZONE 风骏C7

如果要评选国产房车中出镜率最高的车型，C7一定榜上有名，览众作为老牌大厂，生产房车超过12年，览众C7房车，就广受用户好评，车友遍布全国。C7房车作为国产最著名的单排皮卡房车，一直以空间设计和做工领先行业。风骏C7拥有A、B、C三种型号，主要区别在内饰布局。整车尺寸为5995×2095×3050mm，核载4人，尺寸基本达到蓝牌房车的极限。底盘是20T柴油机，分时四驱，动力不错，底盘通过性也很优异。

3、江铃D-MAX越野房车

作为国内高端四驱皮卡的引领者，江铃集团D-MAX皮卡自从上市以来，在短短三年时间里，以其优秀的可靠性，强大的动力性，令人信服的耐久性，出色的经济性和全面的舒适性，在消费者口中攒下绝佳的口碑。江铃D-MAX单排自动挡四驱越野房车被称为“高原雪豹”，采用的是江铃五十铃D-MAX四驱越野皮卡底盘，搭载一款30T 柴油发动机，车架采用大量的高刚度钢板，提高车架稳定性和耐久性，面对广袤沙丘与巨石沙山，也能表现出良好的通过性和可靠性。

4、中天季风7优尚款

中天新季风优尚款采用的是依维柯底盘，承载能力强、又有8AT自动变速箱加持，众多优势让它成为国产高端房车的首选底盘。整车尺寸599023003090mm，总质量4480kg，核载4-6人，能上蓝牌，C本可驾驶。该车搭载了一台排量30L、功率107kW的柴油发动机，最高限速可达110公里/小时。

5、凯伦宾威国产依维柯自动挡双拓展房

自动挡依维柯是现在当红的房车底盘，由于进口依维柯的价格昂贵，对于钟爱依维柯的客户来说用国产依维柯也是相当满足的了。凯伦宾威国产依维柯双拓展房车是一款6米级C型房车产品，车身整体采用玻璃钢免漆材质一体成型。整车一体化程度高，大顶造型双拓展，使6米房车空间发挥到极致。整车的荷载人数为6人，车长不足6米，C1本可以轻松驾驶。此款房车居家有用，性价比高，双拓宽的使用，有效地提高了车内可利用空间