想买个房车，什么牌子好？

购买房车我觉得房车大伽豪哥的理念较好，就了买了房车只考虑开着车到哪里玩，到了哪里就在哪里驻车吃，住，休息，不用在使用过程中不断考虑电不够要加电瓶、发电机，水不够要改水箱，驻车空调不行也要改，诸如此类的问题。他推出的自主品牌“巍豪”房车摒弃了无用设置，改良了诸多不足，提升了房车生活的舒适性。如采用大容量锂电池，大容量冰箱，进口排气扇、马桶、遮阳棚，加水系统等。还能按照个人需求，由房车改装优质企业阳光小院配套。因此，购买巍豪房车是个不错选择。

这是最常被问到的，也是最不好回答的问题，无论哪个行业作为品牌方在进入市场的时候一定会定一个品牌定位，然后针对自己的目标客户展开产品的开发，之后的销售策略 销售风格 售后等等一系列都是为了自己的品牌定位服务的。对于目前国产的房车，我觉得不存在好不好，只有十年的起步发展，哪里谈得上好不好，才刚开始打出自己的品牌。在车展上每家的销售都说自己的车好，但没有几个会说我的车哪个方面特别好，全行业领先，因为大家都半斤八两，都不敢往死了吹。所以今天这个问题，我想用我的方式给你介绍一下这些你应该了解的品牌。

业内老大哥

中天&中意：这两个品牌是资历最老的品牌，被业内戏称为“房车界的黄埔军校”，他们培养出的一批批人才流到了其他品牌中，带动了整个行业的快速发展。两位老大哥的车子不能讨论性价比，人家定位高端没有在思考性价比的事，你从他们的销售人员就可以看出来，一个个小伙子西装笔挺像卖房的。这么贵的价格当然有贵的理由，老大哥的身份不是白叫的，从外到内做工非常精致。就说车型外形，大家都是玻璃钢做的，外观造型没大的区别，但同样这么一个壳无论怎么抄 怎么仿，你都会发现其他家就是模仿不出那个车身线条，看着像但是就是没有这两家的美。再看内饰，真的是五星级酒店装修，无论设计还是用料都让你觉得这钱真的是花出去了。如果你不差钱，然后你又能欣赏出它的设计和美，那就别犹豫买吧。

各家大厂的亲儿子：下面这一批品牌你听着不熟悉，但是当我告诉你他们的“老爸”是谁，你就认识了。

上汽大通：自己做了几款房车，而且新厂开始投入使用了，应该是国内规模最大的房车工厂。

览众——长城 汽车 ，所以整个市场上只有他们做长城底盘的，而且专门加长了轴距。

拓锐斯特——南京依维柯，所以他们家所有的车型都是基于依维柯改的，车型很全。

凯伦宾威——郑州宇通，毕竟是大厂，大单销售能力还是强，这几年很多共享房车都是凯伦宾威的。

湖光——江铃福特，江铃还有一个江铃旅居车的品牌，但是湖光这几年的车子比较有特点，找了一个很好的细分市场。

华晨——华晨 汽车 旗下的，唯一的印象是那台大海狮房车，其他没啥印象。

大改装厂：下面这几家都是大型改装厂，具有特种车辆的改装资质和经验，造车能力比较强，

亚特：做工扎实、车型也丰富，在北方品牌里算做的精致了，但跟南方品牌比起来显得质朴了许多。

海格：他们旗下有个海驰房车，但远远没有今年一炮而红的“克拉尼”让你印象深刻，这辆A型房车足可以体现他们的造车能力。

旌航：各方面比较均衡的一个品牌，外观配色鲜艳，会让你一下子记住他。

还有几个比较常见的品牌

飞神：自行式、拖挂式都有，但就是没啥特点，很中庸。

隆翠：新吉奥旗下的房车品牌，没特点。吐槽下新logo，连logo都不愿意花心思设计的品牌能设计好车吗？

德兴：擅长做东风御风系列的B型房车。

齐星：擅长做伸顶皮卡房车。

速腾：擅长在坦途、猛禽这些越野车上加个上装，实现房车的功能。

以上观点仅仅是个人不成熟 不全面的观点，经供分享。还有很多没特色和忽悠人的品牌就不聊了。

我觉得首先你确定你的购车预算多少，确定你房车旅行预计出行人数多少，如果每次2 3人建议选择B型房车，如果3 4人建议选择C型房车。现在国内主流房车底盘一般是依维柯欧胜自动挡B型和C房车，以及福特新全顺V362商旅款房车还有V80房车（建议等年底国六车型出来再购买）确定自动档或手动挡，如果想驾驶轻松建议选择自动档，确定经常出行人数，确定房车铺位。现在国内房车刚刚发展，配套的房车营地不是很完善。特别是水电设施不是很完善，建议房车清水箱应配置在200升以上，随车蓄电在1200A时锂电蓄电，能保证二三人，3 5日日常生活使用。另外，建议配置小型发电机和太阳能板，保证非常时期不断电。以上也是我最近在网上看了很多房车友介绍的。如果我买房车，一般我也就二三人 旅游 ，我会选择2 4铺（固定床位3人，卡座扩展可睡1人）的B型自动档房车。卫生间抽水马桶，室外厨房，有可抽水加水口，清水箱240升，锂电池1200安时，逆变电3000瓦，随车3000瓦小型发电机，600W太阳能发电。150升左右冰箱，滚筒洗衣机。其实房车就同搭积木，根据自己需要进行加装。以上个人选房车思路，仅供参考。

买房车，大家问的最多的是哪家牌子好？其实了解房车，首先要区别两个牌子，才能看出整体房车好坏。第一，底盘是改装房车的品牌品质，不同底盘价格差别很大，如福特新世代Ⅴ348底盘价18~20万，比大通V80高四五万，这是选择好坏的关健。第二，是上装部分，也就是改装厂材料、做工、设计、配置、售后综合制作工艺核心部分组成的整体房车。第三，各改装厂都有自己的品牌名称，有C型B型T型等房车型号，供大家选择。由于两块组成的房车，只能说整体性价比高，才能选定那家好。个人觉得，选底盘福特，依维柯，大通 ，东风御风等，选择改装厂，有规模，有品质，有售后保障的改装厂。宇通 ，蔟航，上汽大通原厂，瑞福，七狼，程力，鲁道尔等品牌房车。

推荐上汽大通房车

1拥有全国乃至亚洲最大的工厂，位置江苏溧阳。是目前国内房车自动化生产自造最快的的公司，每天日产量轻松30台。工业化程度高，产品一致性高，品质好。

2目前市场保有量最大，后期配件维修有优势，老司机都明白，市场保有量大意味着，后期配件维修不仅便宜，还好找配件。

3目前上汽大通主流的RV80房车是和欧洲市场上保有量最大的菲亚特底盘的房车配置基本相同，品质类似进口房车。不抬杠您可以亲自比对驾驶感受。

4欧洲主流自行房车，配置基本和大通RV80一样。底盘配置都是后单胎，前驱，AMT变速箱。这样的配置几乎克隆的欧洲主流房车。

5为什么欧洲发展了很多年的主流房车是大家不理解的，前驱，后单胎，AMT变速箱。第一欧洲雨雪天气多，前驱车相对后驱车安全稳定，第二为什么后单胎，因为欧洲车身的轻量化做的好，后单胎完全可以承载。而且比双胎噪音小，环保节能。动力损失小。第三AMT变速箱，是非常接近手动变速箱的技术，维修成非常本低，超载能力非常强。比起纯AT变速箱没有那么平顺，但是优点太多了，毕竟是欧洲主流都这样配置。

6房车目前为止还是我国的起步，甚至萌芽阶段，房车的国家标准还没完全完善。买那个品牌都有风险和不足。车是工业品，建议按照保有量，和车辆保修点多少购买房车品牌。后期保值率高一些。

底盘稍微了解一下，底盘真的要看品牌，看价格了。

看车型，皮卡房车还是B型房车，或者直接C型？这个要看自己需求。

改装厂不用考虑牌子，很多改装厂说自己是老资格，但是实际上一年也卖不了几辆车，初创团队的人都走的差不多了，这时候品牌反而是迷惑用户的障眼法。我觉得选房车，看口碑比看牌子靠谱，看工艺，看用料，看设施。

每种车型，行业内做的好的就那么几家，多问问老车友，啥都明白了。

先把自己要的车型定下来，需求提出来，几个人用，什么东西是必要的，都提明白了，比问什么牌子强多了。

首先考虑驾乘人数，看一般是几人出去 旅游 ，看需要几座几卧。常规蓝牌房车都是6座以下。如果平常就两三个人出去，就可以适当减少座位数来增加车内生活区的空间。

其次考虑房车的变速箱。如果喜欢开自动挡的房车，目前有依维柯欧胜，东风御风，大通V80及要上市的大通V90，江铃福特新全顺V362。

还有就是购买预算。一般同底盘品牌的常规B型房车要比C型房车便宜，短轴房车要比长轴房车便宜。

再者购买要选择正规的有生产资质的厂家，这样房车的质量、工艺、售后服务都会有保障些。

还一个需要注意的是2019年7月1日起，好多省市已经开始实行 汽车 国六排放标准了，限制国五 汽车 （特别是轻型 汽车 ）上牌了。现在大部分房车都是国五排放的重型柴油车，购车前最好落实下当地上牌政策问题。

总结：适合自己的比较好。

参考：首先考虑几个人用？准备花费多少钱买，有没有价格限定？能开自动还是手动？对功能配置有何要求？

原因一：人少（1~3人），买个B型也可以够用了，价格不会，手动自动都可以选择，如果对上装内的空调，冰箱，洗衣机，水箱，电池有要求，那就按照自己的思路结合厂家的切记情况，可以订制一款属于自己的房车。

原因二、人多（4~6人），可以选择C型大额头双拓展，然后根据自己驾驶习惯，选择手动挡还是自动挡，在根据自己使用情况和购车预算来研究每个电器部件所用的牌子。

原因三、如果是不想定做，在选定好B型，C型前提下，可以研究几个大厂的产品，比如凯伦宾威，旌航，亚特，中天，新星，顺旅，等……

原因四、接原因三之所以选择大厂，高知名度产品，是因为技术过硬，质量过关，售后有保证。

以上纯属个人拙见，如有雷同不甚荣幸。如有黑子，敬请绕道行驶。

房车我选择C型房车依维柯底盘，高配置，太阳能800瓦，行车电基本够用，出行欧洲240天几乎没有进营地，欧洲房车几十年了，他们配置没我们的高，基本靠营地补充电，他们看到我们家车外置厨房感觉非常好，我这款车性价比非常高，现在他家车自动挡高配置才39万多，和我手动挡一样价！

依维柯、大通、奔驰、福特、长城、东风御风、黄海、江淮、卡威、五十铃。房车是流动的家、可移动的别墅。房车内部具备各种家具、车载家用电器、储存柜、桌椅沙发等，这些设施装备可供人们长期独立自主旅行，并在这样的旅途中随时随地享受家的温馨舒适。

自行式A型房车是房车家族中最豪华、舒适的一类，车内宽敞而豪华，面积一般可达40平米左右，洗碗机、全自动洗衣机、烘干机、卫星天线、网络系统、传真机、电话机、全球定位系统、视听 娱乐 设备、倒车监视系统、防撞车警报系统、液压水平装置、整体浴室、安全报警系统等应有尽有。

自行式B型房车是最小巧的房车，车内设施精简，大都是生活所必需的，可供使用者烹饪、睡眠、洗浴。

自行式C型房车是目前国内房车市场数量最多、最受人们受欢迎的房车类型。该类房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的完美结合，不张扬的外表下具备所有日常生活、休闲 娱乐 所需设施。

与自行式A型房车相比，自行式C型房车空间稍显不足，但又比自行式B型房车空间宽敞，具有起居室、厨房、盥洗室、卧室具有大量橱柜，携带大量行李丝毫不成问题，同时车内具有影音 娱乐 系统、空调、可转化沙发桌椅等。

此外还有拖挂式房车，这类房车不具备自身驱动力，要依靠牵引车才能前进：用连接器和挂钩与小轿车、SUV或自行式房车相连（需要动力较大的车才能拖走），通过同步刹车等与牵引车同步前进、停止。车上睡眠、梳洗、烹饪、用餐设备齐全，家具、橱柜齐全，热水器、空调、影音 娱乐 系统、冰箱、微波炉等一应俱全，没有驾驶室

中天房车，五洲行房车，宇通房车，吉商汽车都不错，都在50-100万左右，如果想要贵一点的，新星的进口的依维柯房车也可以选择。其中比较不错的推荐吉商汽车，感兴趣的话点击此处，免费学习一下更多相关内容了解详情

扩展

一、目标

你打算怎么使用房车？周末近郊游？度假旅行？旅行观光？以车为家？

二、确定房车类型

花一点时间了解不同的房车类型，自行式 CLASS A、自行式 CLASS B、自行式 CLASS C、拖挂式 半挂车、拖挂式 折叠车、拖挂式 旅行车、拖挂式 野营车。只是简单了解，不需要关注太多细节。

三、确定自己想要的房车生活

虽然房车生活大同小异，但每一种方式都有其自己的特色，从中选择最适合自己的方式然后找与之对应的车型。

四、房车设施清单

按你确定的房车生活方式，列出房车必须配备的设施。然后再在后面注明是“必须件”还是“可选件”。

五、制定预算

到目前为止，你应该对你渴望的房车生活方式有一个初步的印象，而且对你想要的房车越来越清晰。那么，就设定一个预算吧。清楚自己愿意为之花费多少银两，缩小范围，将会节省您大量宝贵时间。

六、参观或体验一下选定的房车

享受房车生活并不需要很多的费用。如果之前从没有体验过房车，那么我们建议您最好租一辆房车体验一番。一定要抑制住非常想购买自己的房车的冲动，要不然你可能选错房车，或者太大或者太小，要不就是内饰布局不合适。在可选范围内挑选最适合自己的房车，然后深入体验一次再做决定。

在驾驶房车之前要经过一段时间的熟悉房车才能上路。驾驶房车上路与驾驶一般的小轿车是非常不同的，如果你之前没有使用过卡车，那么你可以向房车经销商寻求帮助，让他们为你提供一两次试驾学习课程，随后回到自己家在开阔的地方去练习拐弯与停车。

吉商汽车主要产品定位为在国内尚属空白的高端A型智能房车，该产品由德国顶级设计团队予以设计，关健设备全部采用德国进口，同时依托集团公司近二十年整车制造经验，吸收融合全球一流房车的智造工艺和技术，投资12亿元打造属于中国人自己的高端A型智能房车，将引领房车行业，向更高领域发展。

关于租房车还是买房车，和个人的时间以及经济条件还有就是兴趣爱好都是密切相关的。到底哪些人适合租房车而哪些人适合买房车呢？ 适合租房车的人群：年轻的上班族并且经济条件和时间都是有限的。为什么这类人我是推荐租房车呢？年轻上班族们一年下来的假期按15天年假来说吧，可能很多人未必有这么多假期出完，因为工作家庭等等原因牵绊。就按一年两次的旅游并且都是房车游的话，你在租房车的费用上不会超过一万。如果这位上班族买了一辆性价比高的房车那么也要30万，且按30万计算，每年的车辆的相关费用来说，一年下来的费用也至少要一万以上吧。但是真正开房车出游的时间并不会因此增多，因为假期有限。 很多年轻人有时在经济条件许可的条件下买了一辆房车，一年下来用到旅游的次数不多平时上班也不太可能开房车出门上班一是停车不好停而是开房车上班的成本也比小轿车高。所以你会发现房车二手市场很多都是这类头脑一热就买了房车然后用了几次也不想开了只有转卖了。因为后面发现自己真的没有那么大的兴趣。

15万以内的房车：东风阳光尚游御风S6房车，为自行B型，指导价132万；新飞祥菱房车，为自行C型，指导价1438万；宇通凯伦宾威6米房车，为拖挂A型，指导价14万。

以上房车价格都在15万左右，要说哪款更好，自行房车移动方便自由，而拖挂房车性价比更高，但要求B1牌照。如果预算比较紧，132万的阳光尚游海狮房车也是一个不错选择，品牌效应更好。

房车驾驶注意事项

安全带是车辆的一项重要的安全特性。为了保护自己，车辆行驶中要扣好所有的安全带。调整安全带，舒适紧紧地贴在下腹部能提供最大的安全保护。一根只能供一个人使用，绝不能两个或超过两个人同时使用。注意：行驶中每个乘员都必须配备和使用安全带。行驶中不要使用床位，床位不提供安全保护。

房车驾驶员的一项重要的安全练习是慢慢地改变行驶方向。迅速改道会引发事故，恶意的改道会让对方驾驶员鸣喇叭警告以及可能采取侵犯行为。看清各方来车，并入车流前先打信号。加速一定要缓慢，平稳。车辆的重量不仅使加速变的困难而且有潜在的不安全。

喜欢就买，人活一辈子，老了要为自己活一把，不然死了太遗憾了，我17年交完退休报告，就休假去北京房车展上定了车，七月批下来，八月去接车，十月就去四川自驾游，这两年常外出游，等天凉了，还要外出 旅游 ，打麻将，聚会都没意思，外出 旅游 对身体好，花钱就是油费，一公里07元，不去景区，看各地风情民俗，吃当地的名吃，与当地人交流，玩够到下一目标，决不去大城市，县城，乡镇更有味，买吧，孩子自有儿孙福，被别家庭锁事给绊住了，算一算，你还能活多少年，时间不多了，玩一天开心一天，也许还能多活几年。

不买后悔一辈子，买了后悔一阵子。这个一阵子我后面解释。

我深有体会，如果你只是上班族，想偶尔出去 旅游 ，那就租个，比买辆性价比高。

但，好多事情两面性，我来絮叨絮叨。

1租的房车，那肯定是别人用过的，房车有床，有卫生间，这就和宾馆一样，你愿意拿个自己的床单铺在床上就睡觉吗？你想坐别人用过的马桶吗？洗澡呢？如果像我媳妇这种，有轻微洁癖的，我建议还是买辆或者再考虑考虑。

2房车出行，就是把家搬着出去逛，你总是希望它是你喜欢的那个样子，势必你会给它添置各种各样的东西，租，当然不行了。

3说说后悔一阵子这个事情，车子从云南玩一圈回来后，放在停车场已经一个多月了，是不是资金占用了，却没有利用到最大化？钱那！！还有B型房车买的时候为了低调才买的，可用起来，空间真心小啊，后悔没选择C型，嘿，但也只是我现在想法，后悔过这一阵子，也许就不后悔了呢。

海波房车旅行在路上222天，我们今年三月份在苏州市出发，走浙江省、安徽省、河南省、山东省、山西省、河北省、辽宁省、吉林省、黑龙江省、内蒙古自治区、新疆维吾尔族、青海省、宁夏回族自治区、人在甘肃省兰州市……

房车旅行在国内是一个高消费的事儿，这个要看家里购买能力，好的上百万差的十多万块钱，就想买家用车一样，可选择的特别多……

海波推荐一下基础的心得体会

第一选择柴油发动机

第二选择手动挡配置

第三C型房车要用后四轮底盘

老公难得的喜欢就满足一下他，可以先选择租用ABC型房车还有拖挂房车，亲自去感受一下房车旅行的事儿，最后选择最合适的就可以啦！

如果只是短途旅行，不超过半年时间的没必要买房车，因为折旧率太高损失惨重，可以租用去尝试？因为长途旅行是一种不一样的生活，很多人梦想着都是完美世界，实际现实版并不是那么简单滴……

房车就是男人的大玩具！

看你家庭是否能承担这笔费用咯！

维护保养并不复杂，车维护还是4S店。车内基本就是家庭装修，一般也不太会出啥问题。

用不了几次，这个看需求吧，个人感觉如果有正常周末，买一辆简单一点儿的B型车当个露营车，也挺好的！去周边郊区溜达溜达，出去散散心。

停车的问题，不知道你在什么城市，北上广深停车问题比较突出。小城市的话，不存在的，顺着家附近找，10分钟内肯定能找到停车的地方。

买车建议暂时没有什么，完全看需求，以及自己钱包来决定的。

最便宜的房车也就20多万，贵的就……

还是推荐一下车型吧，让你老公看B型车（就是一辆大MPV）吧，比较适合少用的家庭。C型车（也就是带大额头的那种）更适合长期在外的用户使用！

以上，第一房车随手回复~~对房车感兴趣的，关注一下我呗~

我的回答是：

第一，你们夫妇如果退休了又喜欢自驾游又不差钱（不管什么车改装功能到位全下来得准备四十万）可以马上买房车耍起来，好处多多不再赘述。

第二，房车是个挺复杂的大玩具，包括水电气暖，太阳能发电，发电机发电，也可以买汽油发电机，卫星动中通天线，彩电冰箱洗衣机，气炉电炉，途中洗一次车至少收你100，最好带上洗车机，等等等等，需要你老公不怕麻烦，喜欢动脑动手不厌其烦。

第三，眼下国内房车营地价格奇高，一般车友都是自己找停车住宿位，当然了要想停在风景好的地方就得独狼行动才能浪漫无限。这需要你老公胆大心细遇事不慌，尤其是不会自己吓唬自己。

第四，每天加水，充电，买菜，做饭，采购给养，倒黑水箱，还要出去游景点吃 美食 ，一切一切都得自力更生，要不怕麻烦具有强大耐力。

第五，如果你们还没有退休的话，又想早点享受房车生活，那需要你们不差钱又有停车位，我的建议是尽量别买B型房车，空间太小不够舒服，保温隔音也不够好。

第六，如果五条以上都有问题，那就要慎重了，有不少人买了不长时间就转手的……

我的建议是，买房车之前先体验一下，先了解一下房车，不急于马上就买，再有就是看你们是几个人用的？多人就要买依维柯，大通V80大额头，两个人用的，就买B型房车，接受不了柴油发动机噪音的，就买福特汽油版发动机的，另外还要主要一下，是不是国六标准的，如果是国五标准的有些地区上不了牌照，如果是打猎的，就要买越野房车，还有就是二十来万太便宜的房车安全性能不可靠，然后看看房车里面的设计工艺布局和设备配置，出去玩的时候房车一个月的开支在六千到一万不等，这些因素也是要考虑进去的！

我最近也在关注房车，总结下我的看法，供你参考。最近房车确实很热门，但大多是自媒体工作者在借房车炒作话题。如果真要家用，首先要考虑利用率的问题，一般家庭可供 旅游 的时间其实屈指可数，真有时间 旅游 的话，也很少会向那些自媒体工作者一样随走随停。首先中国人的 旅游 习惯就是两点一线，直奔目的地，再者就是北方，甚至是南方吸引你开着房车能欣赏的沿途风景真的是有限。再者就是，房车加水，用电，限高，限号，停车等等一系列问题都不得不考虑，尤其是安全，国内的房车（国外的不了解）从设计到改装，个人觉得安全问题真的是考虑的不充分。

如果不差钱就买吧。人生苦短，有想法就要实施吗。喜欢干自己喜欢的事情是最幸福的感觉，对吗？我喜欢旅行，而且喜欢自由自在的旅行，唯有房车旅行才能满足需求。天天生活在熟悉的小环境了，没有离开家的感觉，真的感觉就是带着家在旅行。然后呢又天天体验不同的景色结交不同的人群，天天都有新鲜感。房车旅行，房车生活带来的乐趣和便利，谁体验谁知道。特别是即将退休或者已经退休而且又有玩房车想法的老同志们，板板手指头算一下，还能痛痛快快玩几年？即将开始的欧亚大陆自驾之旅是我的梦想，我唯有房车可以得有实现。好期待，四月二十一号北京出发。

有一辆房车，这是好多好多人梦寐以求的事情。我现在是床车，舒适度跟房车差了十万八千里，所以等资金够了也要升级到房车。买房车要了解你需要什么类型的，B型还是C型，底盘品牌等。房的部分你都需要什么设备，对你有用的都装上。选一个靠谱的改装厂下订单就行了。

我一直都迷房车（又是个胆小的女汉子）老公就一直泼冷水!21年中我退休，今明后年就打算买一辆自动挡房车，希望自己退休后就能驾驶房车浪迹天涯（我有本不敢开车，到现在都没摸过车）。老公挣钱不多，性格内向喜欢打麻将，几乎没朋友；我和他性格完全相反，年轻的时候拼命挣钱，舍不得乱花一分钱。好不容易熬到退休后好好享受一下，老公却一个劲儿反对，为了这个有时都想让他下岗了……

国外的房车行业经过了上百年的发展，主要集中在美国、欧洲、加拿大、澳大利亚几个国家和地区，世界房车整体市场保有量约2000万辆-2400万辆，需求量约45-65万辆/年，其中美国和欧洲占有全球90%的消费市场。其中美国是世界上目前使用房车最多的国家，家庭房车拥有率接近13%，其房车生产制造、配套商、销售服务、露营旅游产业链已经相当成熟。2017年，美国全年房车销售50余万辆，欧洲全年房车销量也近20万辆，与之相比，中国的房车保有量连人家的零头都不到。

中国房车行业起步晚，基础薄弱，发展十分缓慢，全国保有量不到十万辆，但相关从业人员却心比天高，誓与国外相比肩，眼高手低，不肯扎实研究技术，夯实基础，整天盯着那点订单鸡飞狗跳，家长里短。正所谓欲速则不达，基础都不扎实，妄想一步做大，想要多少多少销量，注定是走不远的。好了，闲话不多说，让我们来看一下国内房车行业发展所面临的问题吧，主要有以下几点：

一、房车的价格。国内的房车价格都是动辄几十万，让很多工薪阶层都无法承受，很多喜欢房车但是苦于经济条件限制，房车就只能成为其望而却步的目标了。几大轻客地盘改装的房车标配要三十五万左右，皮卡地盘和升顶式房车价格也要二十万出头，想要自己满意的配置还要加不少钱，一个字“贵”。所以了，现在很多车友自己动手改装，凑合用了。至于更便宜的拖挂房车，下面再讲。

二、房车露营基地的建设。现在国内虽说有了很多露营地，但一般位置较偏，配套服务等基础建设不完善，管理不到位，而且大多是租赁体验式的，自驾营位不多，最重要的是价格还不低，性价比实在不高。房车出行实在少不了水和电，电还好说，加大电池、安装太阳能、实在不行背个发电机，行车也能充上电，省省用也够了，水怎么办呢，做饭用水可以买，生活用水就只能“老乡，开下门！”了。

三、停车难。目前的房车大多数都是轻客改装的，往往会碰到限高的问题以及停车困难。房车动则三米的高度，自家车库进不去，只能停在外面日晒雨淋，宽大的车身在城市里想找到合适的停车位真的很难，各地限高也很麻烦。现在有些APP有很多车友标记的露营点，倒是可以解决旅行途中的停车问题。

四、法规不完善。上面说到的拖挂房车，你说需要C1还是A2，连交警都说不清楚，北京交管局又说了，你的车没有准牵引总质量，不能拖挂旅居挂车，自己加装拖车钩也是违法的，怎么办啊。在很多地区，拖挂车在高速公路上行驶是受到限制或干脆不准许上高速，拖挂式房车出行极易被认定为违反了交通法规。另外国内房车制造行业也没有相关的国家标准，甚至连行业标准都没有，各说各话，质量堪忧。

五、保险的问题。之前国内并没有针对房车制定的保险，你去买保险只能按小型客车的险种来买，交强险、三者险、车损险，都是对于底盘来说的，上装的结构，电器，家具出了事故可不赔。现在有了一款太平洋的房车险，一年一万出头的保费，还不知道有没有什么限制，可选的实在不多。

六、房车维修难。因为房车的保有量不大，厂家销售的量都不多，房车很难像其他汽车一样各地都建有4S店，再加上房车的复杂性，涉及到家具，强电、弱电、水、气，控制原理复杂多样，每家改装厂改的车都不一样，一般的汽修店修不了房车，甚至有远程技术支持都不敢动手。现有的房车售后模式是厂家“空中飞人”加上在别的改装厂以换代修，更严重的只能还厂维修了，这样维修成本太高，而且十分的不方便。去年行业内有公司牵头成立了全国性的房车售后维修连锁平台，效果如何现在还不好评价，另外在成都、南昌、嘉兴等地也有几家房车售后维修中心，服务于广大车友，各有好评吧。

七、最重要的来了，质量问题。因为行业发展没有标准，因为改装厂家眼高手低，因为房车制造的复杂性和个性化，因为国内假货多、卖产品的瞎忽悠，所以，国内还没有一款合格的、成熟的房车产品，说是房车不是在维修，就是在去维修的路上，一点都不过分。大型的改装厂（人数上百就算大型了），有设计，有质检，会路试的，一样控制不了制造流程中的人为故障隐患，组装房车的众多配件的质量更是参差不齐，当时测试没问题不代表明天你开出厂了就不出问题。小型的作坊式的改装厂干脆就是试错机制，结构合不合理它不管，工艺正不正确它也不问，工人专不专业更是理都不会理，一通乱赶，车做完了为算，你用车的时候发现的问题，他给你改正，你没发现的问题，等你发现了再说，把路试和质检的工作就给你自己来做了。车子出了问题并不可怕，难以避免的嘛，怕就怕厂家说问题不是他们的原因，让你找某某厂家，跟你扯皮，推诿，拖延，最怕的是厂家不理你，反正他钱收了，其他的随你，玩房车的最后都变成修理工了。