福特金牛座发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

优点：外观大气，内部空间宽敞，性价比非常高

缺点：车载导航太垃圾、发动机自动启停不能永久关闭

外观：外观大气、硬朗，作为一款商务车，用于小康之家的家用车也是很不错的

内饰：做工比较细腻

空间：内部空间宽敞，尤其是后排空间，跷二郎腿是一点问题都没有

配置：安全配置、舒适性配置都很到位，尤其是音响，效果非常好

动力：动力表现非常不错，起步、加速超车都非常好

操控：操控的精确度、响应速度都很不错

油耗：作为一款175吨重的车，油耗不算高

舒适：这是一款非常好的车，外观大气，内部空间宽敞，无论驾驶还是乘坐，都非常舒服，尤其是性价比非常高，是一部值得拥有的好车

优点：空间大，很舒适。操控性好，提速非常快，超车很有感觉。

缺点：目前在市区跑，路况较拥堵油耗居高不下。

外观：外观时尚动感，前脸大中网，一眼就可以认出来，大灯设计也挺好看的

内饰：内饰做工精细，用料也很厚道，摸起来质感很好，中控仪表台晚上的灯光效果很好

空间：空间没得说，算是轿车里面超级大的了吧，很宽大，坐着感觉挺不错的

配置：配置也很赞，全景天窗、倒车雷达、无钥匙等等，这个配置我很满意了

动力：动力绝对满意。只要你舍得给油，超车提速快，开起来乐趣十足。

操控：操控精准又灵活，上手容易，方向盘比较轻松就可以转动。

油耗：15的排量油耗在百公里9个左右，市区也比较堵车，也可能是新车的原因吧

舒适：舒适性座椅非常舒服，音箱效果非常舒服，减震很好，能把小的颠簸都过滤掉。

优点：动力！动力！动力！27TV6发动机满满的动力都溢出来了，目前没上过高速，在市区和环路上最大的感受是不敢踩油门，轻踩油门的情况下速度经常不知不觉就上120了。

缺点：实在要找缺点的话，底盘还是有点硬，小的颠簸可以明显感觉到，不过还没到影响舒适性的程度。

外观：整体看非常高端大气。个人觉得金牛座最好看的是侧面，车尾比较大气稳重，前脸感觉一般。

内饰：限量版的内饰做工确实很用心，到处都是真皮包裹，双缝线，看得出来是用心下过功夫的。仪表盘不是全液晶的，不过功能很丰富。sync3中控操作很方便，完全不卡顿。

空间：标准c级车的空间，前排后排都很宽敞，后排可以伸腿，完全不觉得局促。储物空间：后备箱空间很大，可以放三个行李箱和一些杂物。门边储物格也比较充裕，尤其是后门储物格很深。中控储物很丰富，杯架，usb接口附近也可以放钱包手机之类的。手套箱偏小，刚好能放进A4大小的材料，好在布局合理，加了一个专门放随车手册的格子。方向盘左下放的卡槽大小合适，刚好可以放进驾驶证和行驶证。

配置：在这个价位能找到的配置最好的选择了。

动力：V6发动机动力不用说，又快又稳，完全没有顿挫。

操控：实际感受是，这个车很容易上手，主管感觉很好开，在路上很容易忽略车的大小。

油耗：27Tv6就不追求油耗了。

舒适：静音效果确实很不错，前排用了双层玻璃，还有主动降噪。关上窗之后外面的噪音被有效的隔离了，旁边的车的喇叭声也不觉着刺耳。在车里小声说话都可以听得到。最大的声音就是V6发动机的声音。前后排座椅都有加热通风按摩功能，而且靠背的腰部支撑有5档调节，坐垫两侧也可以调节，坐在车里真的很享受。

行走世间·仍是少年一城，二座皆星辰 前言 我，张紫含，男，92年金牛座，外号“小白”，为了到老之后没有那句“如果当年”而义无反顾，选择自己所爱，我古典民谣爱好者，只会按快门的摄影师，新闻传媒系专业。原谅我这一生放羁放纵爱自由，提起Smart我觉得最合适的形容就是：一房二人三餐四季，星辰大海，雅俗共度。四海三山二心一生，清风草木，风雨共济，为何这么形容，因为世界很大，但两座足以承载灵魂。

怎么形容smart的渊源呢，起初去欧洲旅行的时候看到过如此满街的小车，甚是可爱，后来翻起照片也发现很多背影都有，形容smart最贴切的感觉应该就是：突然喜欢惊鸿一瞥，一见钟情太肤浅，日久生情太苍白，别人评论不一，我只有看你那么一眼，就决定是你。

介绍一下这款可爱的“精灵”出产于16年灵动，就是最低配，对低配的不能更低的那种，而且贴了会被很多人喷奔驰标的这种，目前四年将近4万公里，无任何毛病，用途只是城市代步，但是这些年也遇到了很多非常6的朋友，在论坛更是大哥云集，因车评人其实是很不稳定的，但开精灵的人，一定有一颗仍是少年的心。

Smart评测中有一期很有意思，开精灵的都是什么人，都是奔驰S600的大哥去保养车，回头看到了这个购置税，恩，买她，给老婆买菜用，哈哈，后来的后来很多追逐时尚的年轻人也选择了第一批购入精灵，随风飘扬的灵魂，开Smart给我最深三处印象第一个是在欧洲的大街小巷，第二个就是第一次看别墅群的时候很多独栋别墅院里要么是卡宴奔驰S和smart，要么是路虎宝马和smart,总之，很多拥有精灵的人都不是唯一拥有精灵的人，第三个就是那些周边买精灵穿越于西藏新疆和其他环球旅行的朋友，我很好奇，家里明明有更合适的越野和商务，为什么选择一个三缸的两座？后来，我才知道，只有当你坐上smart的时候，你才知道生活不仅可以用来过，还可以用来玩的，哈哈

说起精灵，我喜欢他的后备箱，对，他没有后备箱，但后座也可以称作后备箱吧，哈哈，它搭载了一台源自日产雷诺的三缸发动机，你没听错，不是奔驰，是日产集团的发动机，与发动机匹配的是一台6速干式双离合变速箱，动力总成相比上一代确实是翻天覆地的变化，但它依然是一台后置后驱的“跑车”，我时常在城市穿行中感觉到得心应手，也会在心烦意乱的时候驾驶到郊区坐在后板看看星辰，吹吹海风，这就是生活吧

俗话说麻雀虽小，五脏俱全，奔驰的工程师把这么小的一个车的空间利用的淋漓尽致，储物空间也能满足日常需要，后备箱容积虽然不大，但也够用，底盘规整，两人乘坐空间也非常OK，尤其是迷人的大眼睛，让无数的姑娘欲罢不能吧，所谓精灵，多少人又成为了精灵的王。

后制后驱是什么车？ 跑车。 那后置后驱两座无边框还是敞篷呢？ 超跑。 那后置后驱两座无边框敞篷价格还20+左右呢 你在逗我？你告诉我有这种车？ smart

圆鼓鼓的屁股，饱满的忍不住想摸一把，别看他很小，但也是个精贵的主儿，它虽然只有合资紧凑车的售价，但保险，保养维修等方面可是参照奔驰的价格，全车商业险5000左右多元/年，并且不能买划痕险，因为白色区域的塑料件只能换不能修，配件价格也是超出预期的，按照奔驰的AB保套餐，但作为资深老司机，能脱保的时候不去4S，除非事故修车，虽然是10L自然吸气发动机，但必须95#以上汽油伺候，smart原车并没有配备胎，因为实在没有地方放备胎了，但是副驾驶脚垫下面配备了打气泵和补胎胶，如果跑长途行驶遇到爆胎等问题好歹能够应付一番，如果后期需要长途的话我会考虑加装行李架然后购买一只轮胎。

如果想体验体验敞篷的感觉，路上可以把后面和前面玻璃全部打开，恩，你会很有感觉，除非是在悠闲的海边，城市的敞篷很让人头疼，开过奔驰SLK和718，慢速还好，上80音响就废了哦，谁开谁知道，但如果下半年换车的话，我依然会考虑换一辆敞篷，只为不负春秋。

谈谈Smart的使用感受，一个字，爽，两个字，很爽，三个字，非常爽。

下拉的提手是非常好玩的一种感觉，像大越野，大皮卡，可以买菜也可以看星辰，还可以当婚礼摄像，这是一辆很小的车，但也是一辆很酷的车，他可以穿梭于城市，也可浪迹于荒野。

聊聊大家说的三缸通病，所谓车抖，怠速不稳，启停不好用，个人感觉看接受能力，我开过4缸，6缸，12缸的车，但什么是最好的，合适自己的，或者说在自己能够接受范围之内的都是可以理解的，我开精灵的这些岁月，并没有感觉非常的抖动，什么机油乳化，三缸抖动，启停不合理，我觉得都可以接受，尤其是自动启停，长时间红绿灯的时候直接熄火发动机，没有一点点防备，没有一点点振动，很惬意，至于三缸机器，宝马也有，其他车也不少，这么小的车发动机还在屁股下面，就算抖动，也是可以理解的，本人保养比较及时，所以一直感觉抖动没有网上说的那么传神，我个人是可以接受的，smart车身短小紧凑，底盘调校也比较扎实偏硬，转弯半径极小，可以“原地调头”，座椅舒适度还算OK，但过减速带一定要慢，因为悬挂真的很硬。

买回来以后就贴了这个标志，也是键盘侠经常喷的一个标志，你这个车不是奔驰的你知道吗？他是戴姆勒公司的，买这个车贴奔驰标的都是怎么怎么样，看到这些话太多了，也听到太多了，久而久之就成了买不起奔驰的微商贴标满足自己的虚荣心，对此从不评价，也不反驳，我喜欢就好，毕竟又没有花你钱买车，你乐意过嘴瘾就过嘴瘾吧，与其说贫瘠使我有口难开，不如说生活是自己，而不是与他人的争论，高低对错是小孩子的事，我们还有工作和梦想去完成，没有多少时间了，快上车，滴~滴滴

如果一辆车让你看到没有欣喜，你就买错车了，如果到达目的只是为了代步，那不如打车，每次看到你的样子，我都会默默嗨一句，你好，小胖儿

停车好累？不存在的，自从买完smart以后家里几辆5米开外的车已经不适合城市出行了，尤其是逛街买菜去朋友家院子BBQ的时候，甚至不是特别远的郊区也游刃有余，或许有一天我会开着她去拉萨，然后继续吹大学时候的牛皮

有一次和一个朋友smart停在一起，跟大蓝比起来，真的是很精灵，但油耗真的感动，大蓝加副油箱98的油一箱1000，而小胖儿剩一格去加油加满95的花费170+真的是，剩下的钱买排骨吃，他不香么？10的动力我个人觉得对于这个小车是够用的，有一次在网上评论区，说起来我觉得10够，键盘大神告诉我那是因为你没有开过20T的车，恩，666，我也没回复，大排量57L和62T也开过一段时间，我们开车并不是每时每刻都需要超车和动力的对吧，反正路上遇到常规车我的小胖儿也并不虚，大不了就是没别人跑的快，仅此而已。

自己有一段时间经常跑高速去一个项目，做了一个测试，时间有点久，不是那么清楚，大概是200公里，SMART花费100油费，18L的三菱花费120大洋，20T凯迪拉克花费140大洋，36卡宴花费160，当然速度各方面都不一样，但偏差不多，上了高速可能差别没有那么大，油耗换来的就是更安静和舒适安全，但城市来讲的话油耗又会不一样，城市来说精灵不是一般的省油，常规加满油，开精灵我是两个多星期加一次油，开其他车除了三菱基本都是一星期甚至不到一星期，感觉就是百公里7个，加油站（仅限于事情比较急开快车的时候，最高的时候36排量能达到22）

有一次去机场送人，回城路上遇到一辆精灵，确定是L不带T，就是感觉很亲切开车去追，想看看车主是不是妹纸，然后是个大老爷们，重点来了，大哥以为我在挑衅他，然后一直到150我也没追上。。。。这就尴尬了（当时路上车比较多，并非刻意的去追，只是大哥在前面带头，真的是很6）

注意抬显，谁说Smart不能上高速？

夏天的花裤衩和smart更配，风骚的车要配风骚的人，有车带你去远方的喜悦，是生活，是梦想，不是一蹴而就，而是日思夜想。

日新月异的时代，很多很像精灵的电动车贸然而出，为什么都在模仿？因为smart是城市微型标杆，是所有车都想变成的样子，无论是因为贴标被喷还是像电动被喷，又或者那么多水军的毛病，大多黑精灵的都未曾 拥有过，我们只需要记得，智者，不与愚者论长短，不与贫着争利益，一笑天地宽。

在smart上，我第一个安装的就是胎压监测，因为这个我感觉事比较重要的，很多时候会因为着急忽略，或者因为很多事没有感觉到，我觉得胎压监测是必不可少的。

如果非要我说一点smart最吐槽的地方，就是这个USB口，重点吐槽，我是男的，没有指甲，每次扣他，真的很费劲，虽然很美观，但是扣起来，强迫症患者每次都想S，你能不能不那么圆滑？

简介大方的布局，当你真的开起来这台车的时候，你会发现空间大的出奇，甚至说和我其他几台车都一样也不足为过，尤其是转动方向盘的时候，你再也不用担心屁股会不会甩到别人车上了的感觉，甚至我倒车都会开门倒，或者扭扭头，这种感觉，奈斯哦

定制的全包座椅，在某宝还买了一个扶手箱，真的很好用，但精灵的东西真的很贵，后板买的400+，就是板，无线充电要1000+，反正我也用不到，贵贵贵

非常可爱的空调出风口，像极了小时候的实验课

虽然已行车证认证过了车主，但是还是论坛规矩晒一把钥匙，一台买不起奔驰贴上奔驰标的男人。。

回首这些年，也开过几台车，温柔的雷克萨斯57，沉稳商务的奔驰600等等，各有各的优势，也各有各的短板，在一座城市留几台车，每次回来的时候才更像度假，我印象里最好的状态，就是一辆追风的轿跑，一辆万能的越野，一辆城市的代步，一辆工作的商务，而Smart就是城市的印记，一种近乎没有性价比的印记，或许独来独往是一种姿态，是一些人驾驭他行走于纷繁世间的姿态，不急不缓，享受一季花开的明媚，守候一季飘雪的纯澈，享受一城两座皆星辰的浪漫，不被随波逐流，才能拥有趣的灵魂。

最后， 疫情肆虐的国土， 抗击疾病疫情， 是每一个都身在其中的战役， 没有人是旁观者， 我们都是战士。 心存善意， 守望相助， 用于行动和连接他人。 我们做好的每一件分内之事， 多帮的每一个忙， 都让我们离这场战役的胜利更进一步。 凛冬散尽，星河长明， 疫情总会过去，我们总会相聚， 愿你一生热爱，归来仍是少年。