长安福特金牛座怎么样(福特金牛座为啥买的人不多)

在激烈的市场环境下，中大型车市场是所有品牌的梦想市场。在这个市场上，金牛座不仅要面对奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系三巨头的竞争，还要面对皇冠、君越等其他合资品牌的竞争。，还有就是要提防不断加入的新人。

金牛座是福特在中国的第一款中大型轿车。面对中大型车市场各种久经沙场的对手，福特也有所思考，准备用性价比吸引消费者。

首先，福特确实有中大型车的经验。金牛座的外表太低调了。这是向公众学习吗？从逻辑上讲，福特在消费者心目中一直是那种肌肉和运动的风格，类似于野马。不过这种风格在中大型豪华车中很难实现，但没想到金牛座的外观设计如此沉稳，很容易被人远远地看成是大蒙迪欧。

另外，是福特的产品布局问题。金牛座的定位和他的兄弟蒙迪欧有点接近，导致用户出于价格原因选择蒙迪欧。比如低版本金牛座的价格已经可以买到高版本蒙迪欧了。

其实金牛座的设计、内饰、做工、配置等方面都不差，不能说买了福特金牛座就后悔，但也改变不了美系车的原矿。对于购买豪华车的消费者来说，福特在品牌影响力方面还是远远不够的。

最后，如果福特想让金牛座的销量变得更好，还是需要多向德国品牌学习。毕竟人们涉足豪华车市场已经很久了，一辆车吸引用户不仅仅是靠几个优势，还有综合的突出性。

百万购车补贴

如今要不是真的有事谁愿意出门瞎逛去，但还是有憋久了的人甘愿冒感染风险不戴口罩就出门了，不知道是对自己免疫力放心还是对路过他身边的路人放心，这种人心真不是一丁半点的大。我们社区群里的喇叭每天都重复嘶吼“别出门”，还是有人在楼下院子里扎堆聊天，以老年人居多，保安一天要去驱散不下好几次，碰到这种情况我也不知道该说什么，只能说管好自己先。 昨天借着出门办事的机会给大金牛拍了点照片，也许是憋久了好不容易出门一趟，也许是想着回去还是死宅家里，就在外面多溜达了会，街上是真的冷清，别提车了，人都少。在没人的路边放松一下连日来待家里的阴霾。

认识的朋友都知道我爱车，上一辆车三天两头的跑去洗车，我就是这么个人，手上的任何东西，一定整理得规规矩矩、明明白白，常年养成的习惯了。 也就这次疫情的关系，我的大金牛一个多月没洗车了，不过乖乖蹲车库里也还算干净。

本人还算不上福特死忠粉吧，不过也比大多数路人更了解这个牌子，毕竟前一辆福睿斯可是用了5年。2020年初算上置换补贴、政策优惠、现金砍价等等，也没有补太多现钱，这年头贷款也不像以前那么复杂了，还有贷款贴息的福利，有人帮着跑其实办下来很快，买车就只管准备资料，然后就是坐等提车，这次提车对福特的服务印象不错，比前几年好多了。这个社会说到底还是个服务于被服务的社会，任何业务都是拼的服务。 看里程，也是时候首保了，2月初的时候就想去，结果那会4S还没开门，后面等4S开门了又主动给我延后了，建议我不用为这事出门。LP也劝我过了这阵再去办也不迟，这才挨到了现在，换我以前习性有事不办还真不是我的风格。这2个多月来，大金牛给我最大的使用感受就是舒适安心，这也是家人反馈最多的，要单说豪华其实也还好，30万级别的BBA不香吗？比起驾乘舒适度我大金牛还真不怕拉出来遛遛。

相比90%的中型车，大金牛尺寸上都是有优势的，“大金牛”可不是白叫的。长宽高501818841506mm，和好多中型车放一起这身形明显要大上一圈。往车内瞧，才是真正认识它的时候。

头顶、腿部空间盈余很大

真皮包裹缝制，触感柔软

全液晶仪表盘，主流配置

旋钮换挡，如今已习惯了。

档次感还是有的

电子调节按钮

20T+8AT的动力组合表现抢眼，特别是120以下加速没带让人等的，而且升降档相当顺滑，基本没什么让人察觉的感觉。前后排座椅统统有通风+加热+按摩的功能，座椅软和又宽泛，包裹得贴合，家人非常满意。 金牛座的新风系统是最近看了长安福特的微信公众号才知道的，买车的时候其实并没有很在意这一点。，疫情爆发后，才发现这个功能多么有用。 使用方法很简单：上车前按下遥控钥匙的解锁按钮，新风系统将会自动开启，系统能将车外空气，经过活性炭过滤器过滤后送入车内。看来福特车的安全性不仅体现在材料强度，气囊数量上。 大家也来聊聊各自的近况吧。

本人互联网产品经理一枚，理工科，专攻数据。职业病导致买什么东西之前都要做大量的功课，各种数学建模、逻辑分析、市场调查都要来上一遍……才能得出什么什么东西值不值得买。再加上金牛座的性格，你懂的…… = =！ 话不多说，先放落地价。

价格方面，强烈建议车友们组团去谈，一个人谈太累了，组团超有话语权，地位完全不一样。人不用多，真能组到一起的，4个就够了。我们都在北京，最终谈下来是 现金优惠75，送3A3B，上牌服务费1000，无其他装饰。

保险详单，大家可以对比一下自己的保险报价，其中车损险和盗抢险受开票价影响，一般也不会差太多。

这是提完车之后的其他花费，总共全下来是49万出头。大家可以关注一下玻璃膜、脚垫后备箱垫、行车记录仪这几项4S店的常见套餐，在外面也就是3500块左右。这还没算618能打的折扣。

北京的价格，因为产地、运输、限号等多重原因，确实比其他地区优惠要大，这一点大家看个热闹就好了。 但是殊享版在四月底，就能谈到这样的优惠，说明今年整体车市的压力也还是比较大的，大家至少可以照着年初800豪华版的那个优惠去谈。 再次呼吁大家能组团就组团，团结就是力量，团结就是金钱，我的朋友！[坏笑]

好了，价格就说到这儿吧，下面说说选车和提车的记录。 一直以来，“性价比”三个字都是我的座右铭，性价比性价比，我认为最重要的是“性”，东西的品质永远是第一要考虑的因素，不然“钱都花了，用着不爽”，我觉得是最亏的。好的东西只有买的时候心疼，不好的，随时都要你疼。 所以买车方面，我一直选择次顶配。6年前，我的第一辆车，就买的雅阁24L豪华，再上面就是那款30 V6发动机六缸的顶配，这种顶配车，就像是现在奔驰E350L一样，目标用户要么是不差钱的土豪，要么是为爱发电的情怀粉。所以还是次顶配舒服，品质完全够味儿，价格也合适，真正的性价比之王。

[拥抱]陪伴我6年的小九（九代雅阁），卖二手车还能有53%的保值率

那根据我的购物习惯，奔驰E300L殊享版算是买到头儿了。该有的全都有了，再加上今年新出的殊享版，多了AMG轮毂、抬头显示、盲点辅助、前门投影灯。我觉得配置已经妥妥儿的了！

两代人的同框照，再见雅阁，你好奔驰！[爱心]

选车的时候其实也没有在宝马和奔驰之间纠结，一是在北京，宝马优惠比奔驰少，落地要贵3万块钱左右。二是打小起奔驰给我心里打上的豪车品牌烙印。

你也许一时妥协选择了其他品牌，但总有一天你还是会需要一台梅赛德斯-奔驰。[得意]

E300L殊享版（800-050）钙石蓝，阳光下偏蓝色，漆面离近了看有水晶质感，比较耐看。左下角那块是我提车的时候注意到的，有没有论坛大神帮我看看这是咋了？[吓]

刚提完车立马去贴车衣，等了3天终于再次见到你！这是贴完之后的效果。

阴天的时候，钙石蓝偏黑色（看车身后部）。只有当光线打在车身，才会隐隐显出神秘蓝。

奔驰品牌豪华感的细节设计[强]

借朋友的设备到户外来一组大片~

阴天下，你说这是黑色还是蓝色？ [嘻嘻]

超爱这张！绝对的封面级大片！~[色]

本来立标才是我心目中的奔驰，最后还是选择了大标，谁让老婆喜欢呢……越看越爱，不愧是年轻一代的设计~[拳头]

如何识别C和E，看这个行车灯就好了。一条杠的小队长是C，二道杠的中队长是E，三道杠的大队长是S。过了今年，这个灯就绝版了，一想到明年新款那个小眼灯，真庆幸现在入手了。[偷笑]

屁股的尾灯也很好看，圆润豪华。明年新款的尾灯也凑合，但是没这个大。

内饰没的说，绝对的霸主地位。

也是老婆给挑的黑色内饰，虽然没棕内第一眼的豪华感，但是黑色更耐看。黑色木纹，低调奢华。

挑了个晴天，自己拿水果机又补了几张，喜欢钙石蓝的朋友可以看一下，不同天气下的颜色效果。

在北京等待一个大晴天不容易啊，前天刚下完泥巴雨，今天去洗了个车，终于恢复钙石蓝色了。

水硅钒钙石蓝，听起来有点高大上。

因为黑色显得成熟，所以想选个其他颜色。宝石蓝太跳，碳灰蓝在阳光下走灰色系，都不太喜欢。

最后还是选了水硅钒钙石蓝色，阳光下走深蓝色，挺有质感的一种颜色。

最喜欢这个车头了，要是立标的话，气场更佳！

既然开了大标，就要走运动路线，油门那是必须狠狠踩！[阴险]

蓝天，白云，一颗豪华的心里，依然有奔驰！

3，2，1，GO！

不错不错！

AMG轮毂，光4个轮毂就能值回7000元殊享版的票价了吧。[得意]

殊享版定制标识，说实话不好看，质感不好，形状也不豪华，像是赶工出来的。

Carl Benz ，汽车的发明者。

怼脸大图，三叉星指引我前行！[胜利]

黑色内饰随拍，车顶是米色的，搭配刚刚好。家用很舒服。

脚垫还没来得及换，坛友们有推荐吗？

水果机是怎么都拍不出论坛各位大神的夜间车内效果，大家只能自己脑补了[尴尬]

抬头显示HUD，真的超级好用！

下面是一些手打的科普、攻略和QA汇总贴，字比较多，都是我在这几个月买车过程中的积累，有兴趣的朋友可以参考下。 --买车篇-- 第一阶段：市场调研&设定心理预期 汽车行业经历多年发展，现在信息化已经相当透明了，尤其是奔驰这样的大品牌，各家4S店里基本都不会出现“假货”“以次充好”这种情况，如果你幸运地遇到了，恭喜你可以解锁“三倍赔偿”的成就了。 所以在这些正规的店家买车，最重要的就是有一个合适的价格。价格这东西，只和两件事儿有关：卖方的心理预期、买方的心理预期。所谓的谈判，最重要的也是要先弄明白这两件事儿。 好，那我们先来看看卖方的心理预期，或者说4S店的底线，究竟在哪儿。从我这几个月的细致分析来看，先抛出两个结论： 1、4S店能卖你车的价格底线，远比你想象的要低！ 2、4S店给你设置的套路，远比你想象的要复杂！ 那我们来一步步看，为什么“4S店能卖你车的价格底线，远比你想象的要低！” 该怎么和4S店谈判。让我们先把概念搞清楚，4S店能跟你谈的点，多出你的想象！ 1、现金优惠。也就是直接在厂商指导价上直接减去的金额，购车发票上要填写的价格，俗称的开票价。 开票价直接决定购置税，开票价/113×10%=购置税，开票价多5000元，购置税多442元，一个行车记录仪的钱就出来了。 配图-购置税小票图有的销售会跟你说“哎呀，开票价太低了没用，上购置税的时候税务局会有最低开票价的，不能低于XXXX钱”，这种话都是套路，关于E300L殊享版的最低计税金额，告诉他499800-75000=424800的购置税发票已经开出来了！ 另外，开票价还小幅度决定保险费用，车损险的保额也是按开票价来算的。但是保险更主要取决于新车保险优惠费率，有的4S店会比较坑，后面细说。 所以，记住，能谈现金优惠就谈现金优惠，这个是最实在的，最实在的，最实在的。（重要的事情说三遍） 但是，绝大部分厂商也是明白这个道理的，所以如果你遇到一家给你现金优惠特别大的店，要注意了，套路在下面…… 2、装饰费。一些需要额外花钱的项目，我都帮大家罗列出来了，分成三类： ①必备类。包括隐藏式行车记录仪、脚垫后备箱垫、玻璃贴膜。这些是新车必备的三大件，不管是店里，还是自己弄，都是必须要搞的。 ②改装类。一些大家希望选装，但是因为车辆档期原因没有选装的项目，常见的例如负离子香氛、旋转高音、发光出风口、后排娱乐显示屏、360°摄像头、几何多光束大灯。 ③没价值类。什么漆面镀膜、封釉、内饰贴膜、臭氧消毒之类的，要么就是过时了，要么就是可以在其他项目里免费附加，这类并不是说完全没用，而是不值得专门花钱去弄。要是4S店给送，默默收下就好了，千万别算这个价钱。 这个装饰，是4S店水最深、套路最多的一个项目，大家看我开篇的价格记录就知道，最有用的那三大件，在外面自己弄，也就3500元。并且，4S店给你贴的玻璃膜，不一定比你自己贴的好（看4S店黑心程度）。 3、保养。一般买奔驰，能谈到的保养项目，就是A保和B保。所以要和4S店确定，送几次A保和几次B保，我们俗称xAxB，例如1A1B，2A2B。 A保是换机油、机滤、全车检查。B保是在A保基础上增加更换空气滤芯（貌似不含空调滤芯？知道的坛友请补充谢谢）。A保大概1000元，B保大概1500元。 这里需要注意，保养是分厂家赠送和4S店赠送的。成本由不同的主体承担，这里千万要搞清楚，厂家赠送的保养是由厂家出钱，和4S店自己能给优惠没关系，搞清楚这个对我们了解4S店的底线很有帮助。其中厂家赠送的保养，每个季度或月，会在官网上更新。也会存在官网和线下不一致的情况，像我们这次组团购买殊享版，就遇到了官网没写送不送2A2B，但实际操作还是由厂家赠送了2A2B的结果。建议大家多关注论坛，了解一手信息，以免被忽悠。 4、保险补贴。都说保险行业水很深，确实如此，就这么一项保险补贴，我见过的居然有3种： ①来源于厂家置换给予的保险补贴。这个补贴来自于奔驰厂家的政策，走置换流程，可以拿到5000元的保险补贴（奔驰置换奔驰更高）。实际上保险用不完的话，可以直接折现。大家还是记住，这个是厂家的政策，和4S店没关系，剥离开来看。 ②来源于4S店和保险公司合作从而产生的保险补贴。4S店长期和保险公司合作，保险公司会给4S店返点，4S店会拿这个返点来做为谈判筹码。这个不是常规手段，所以可能很多人都没跟4S店谈过保险补贴的事情吧？ ③奔驰金融保险VIP套餐补贴。这个更复杂，让你升级成VIP，然后第2、3、4年分别打折6、7折，然后告诉你保险能省多少多少钱，折合成综合优惠很划算的。这种不要信，首先，如果不出险，后面几年的保险折扣比6折更低，其次，很多险种都是没必要上的。 5、其他赠品。4S店有一个专门的营销部门，会定期举办活动，活动会有礼品赠送，到店礼品、试驾礼品、订车礼品等等，例如挪车牌、雨伞、保温杯、牌照架、行李箱、各种家用电器，大多数几十或者100-200的东西。所以这些小赠品，只管放心大胆厚着脸皮找销售去要，只要能成交，这都是他们预算里的东西，他们绝对给得起。 网友提醒，补充一个也很重要的概念 6、二手车评估价。这也是4S店里一个水很深的部门，有的是4S店的内部部门，有的外包出去给二手车商。他们都有一个共同点：操作评估价。一般来说二手车的价格：直接卖给个人＞卖给二手车商＞卖给4S店。所以建议大家先去一些app平台，询个价，心里有个底，再去4S店问问，如果卖给4S店的价钱算上置换补贴 还比不上 卖给app，那就没必要在4S店卖车了。 现在你看，4S店能操作的空间，是非常大的！无论从哪个里面扣出点儿来，都能成为他的利润，你觉得你能处处占尽优势吗？ 所以，这第一个结论：“4S店能卖你车的价格底线，远比你想象的要低！”大家千万记住了！ 第二个结论是“4S店给你设置的套路，远比你想象的要复杂！” 相信去4S店谈过很多轮的人，应该都很熟悉了，这里我帮大家抽象一下4S店的套路： 套路1“综合优惠” 相信我，说“综合优惠”的，都是欺负有钱人的。4S店早就把目标用户分好层级了，他们知道能来买奔驰的，肯定有那么一类人，他们有钱，懒得事儿多，也许有点好面儿，所以就用“综合优惠”来给这类人一个“购买的理由”而已。将来说出去，我那车，综合优惠八万！倍儿有面儿！其实，只是现金优惠60000+厂家置换补贴5000+保险补贴5000+装饰优惠10000。用厂家优惠偷换成4S店优惠、把装饰优惠算进综合优惠，都是套路。 套路2高现金优惠+保险补贴，捆绑装饰套餐 这个套路一般在电话或微信里会经常出现，一打电话就说“我们这儿优惠八万五”，然后让你去店里谈，去了才发现要加装饰。其实经历过去年西安车主坐引擎盖的事件之后，奔驰已经收敛了太多，现在金融服务费也取消了，装饰套餐也收敛了许多，所以销售一定会给你两个选择，高优惠+装饰套餐，或者一个低优惠。有的时候他们也会以打折店庆、节日活动的名义来推套餐，要注意识别。 说说我的经历吧，我是3月底开始看车的，大概在一个月的时间里，跑了北京七家店，到店现场谈了12次左右，最多的一家店去过三次。也认识了很多不错的销售小伙子，最后发现，其实真不是这些销售想故意坑你，而是他们的销售策略就是这样，里面的门类太多了，不同的店核心竞争力也不一样，有的店和保险公司关系好，保险补贴就多，有的店和车衣品牌有合作，就以低价的车衣套餐做活动。 最后谈下来，最大的感受就是一个字——“累”！真累，身体累心更累。我虽然懂得这些套路，能看透背后的本质，但是架不住每次心理预期被打破的失望。 后来机缘巧合，认识了几位汽车之家的坛友，互相加了个微信小群，大家在群里一起看车。 我们群里人不多，贵在精（其实当时也不知道精不精 哈哈 = =！）。大家商量定下了一个“买方的心理预期”，落地475万，送2A2B就出手。在这之前我们个人去谈到的最低价也就是48万…… 也是运气好，约了东北边的一家店，周日大家去店里一起谈。那天和4S店没谈多久，倒是我们几个人聊的挺嗨，最后两个大哥给4S店一拍桌子，说现金优惠75，送3A3B，我们就直接下定了。店长和两个销售回屋商量了好一会儿，又是找北京老外boss审批，又是试着提系统怕通不过的……我们也不管那么多事儿，就只管聊我们的天，哈哈！最后还是ok了，我们就直接拿下四台殊享版！ --提车篇-- 1、别忘了撕车顶左右两侧两根条的出厂膜。一般销售都会忘了，这个地方有两条出厂膜，别忘了撕掉。不然时间长了，这个膜会变硬变质发灰，颜色很丑，关键是极其难撕难处理。有车友两年之后用不干胶清洗剂都撕不掉（论坛搜索“车顶条”可以看看）。 2、关于行车记录仪。取电方式三种，各有利弊，选哪种都行。后备箱保险盒取电，后视镜雨感器取电，中央扶手箱下面点烟器取电。我觉得雨感取电方便点，就买了一个国内大牌品牌的隐藏式行车记录仪，等我上完牌再给大家发安装作业。 3、关于玻璃膜。 一是建议选质量好点的膜，如果在4S店贴膜，更不能将就，该索取的质保码，物料型号都要确认。 二是前门切出来的那个小三角区域，最好用前挡的膜补上，防晒隔热效果都会比原车玻璃要好，这个很多人会忽略。 三是后门位置的小三角窗，千万别忘了让师傅贴膜，有的师傅图省事儿或者干脆就忘了。 四是强烈建议天窗也贴膜，真的很晒很热。绝大部分店贴膜，天窗都是给赠送的。 4、关于车衣。 贴不贴车衣，每个人都有自己的想法，大家自己拿主意就好了。我贴车衣的主要原因还是车子露天停放的时间长，小区熊孩子多，北京地下停车场间距小容易被磕碰车门，以及高速多怕石子崩。贴车衣还是起个保护作用，万一哪天被划了被剐蹭了不心疼。 如果你觉得车衣是智商税，那不贴也挺好，反正几年之后，曾经稀奇宝贝的车这东西也就是个代步工具，车身上的剐蹭也都是凑一波一起修。 但是！如果你选择了贴车衣，那下面一些信息，对你会有点帮助！ ①车衣行业，现在在国内大概分成两个派系，国产派和进口派。在国家知识产权局找到商标查询，国际分类选17，查询这个品牌商标的申请人地址，就知道是国内的还是进口的了。 ②因为国内的车衣水太深，太复杂，我就只看了两个进口的车衣品牌，XPEL和罗利普斯ROLIPS，也算是现在车衣里比较有代表性的两个品牌。XPEL进国内相对早一些，主要采取各级经销商代理的运营模式，品牌力会大一些，所以价格也相对较贵，XPEL LUX PLUS，中端系列，报价是22000，但是今年疫情影响，整个车市行情都不好，连带他们也受影响，实际我们在北京能谈到的最低价在17k-18k之间。

XPEL已经开始开辟副业，代理电子烟品牌了……

另一个品牌罗利普斯ROLIPS，进国内的时间相对比较晚，他们的运营策略和XPEL不太一样，他们不做经销商这一层，而是直接和汽车美容店合作，美容店直接从一级代理拿货，所以性价比会比较高。品牌力在京东还是和XPEL有一拼的，线下品牌现在也在一点点起来。他们家的中高端品牌RS90，大概比XPEL LUX PLUS便宜3-4千。 ③车衣“三分膜，七分贴”，师傅的手艺非常重要，要求的是经验丰富+心思缜密。不是啥高难度技术活儿，但是非常繁琐，需要各种细节的处理经验。我当时也是看了论坛一个大神的帖子，据说是“北京只有七个大师傅贴车衣的手艺，他能看得上”，我后来去找了这京城七大宗师之一贴了罗利普斯RS90，实话说，我这么挑剔的人，都觉得挺满意的，也有些边角处理差个1-2毫米我细看能看得出来，但是完全可以接受。 ④扣了标贴，车衣会更完整，效果也会更好。现在车衣广告打的好，一看图都是专车专用，还特意把标志附近的裁切拍出来给大家看。其实真的意义不大，在我们看来广告效果真好，但你去车衣店现场看，那些接缝不一定是你能接受的。所以建议扣标贴车衣，车衣是一整块，效果也会好。 ⑤车衣都是赠送内饰贴膜的，可以把那些钢琴烤漆按钮，都贴上一小块一小块的车衣膜，能起到防磨损的效果。唯一就是需要喷水作业，有的同学担心短路问题，反正我贴了，没啥事儿，北京七大车衣宗师的手艺确实牛，哈哈哈。 5、关于屏幕贴膜。 中控大屏还是建议贴个钢化膜，洗车工不会给你用专用的抹布，都是刚擦完车身车门，就继续擦内饰，抹布里难免会有沙子等杂志，把屏幕磨花了心疼的是自己。 有人担心屏幕反光，我这么说吧，原装屏幕本身就是会反光的，加了膜不会让反光变得更严重。并且，人的视觉会主动挑选焦点区域的影响。说人话就是，你要对着屏幕内容看，完全能看清，你要对着反光看，当然会注意到有反光的存在。总结起来，白天不会影响你看屏幕内容，晚上更没影响。 有人担心贴膜技术，这个真的要看运气了，必须胆大心细，对准了之后往屏幕上一放，一般的钢化膜会自己吸附的，如果有灰尘导致的气泡，尝试挤出来吧。我这个屏幕钢化膜也是北京七大宗师之一给贴的，全程5秒钟，我还没来得及录像，膜就已经按上去了，接着就看吸附过程了，像油膜一样，从一边流动到另一边，过程很享受。 强烈不推荐蓝光膜，一是改变了原有屏幕效果，我是没法忍的；二是真没必要，你又不盯着屏幕一直看**，防个啥蓝光啊 = =# 惊喜点： 1、抬头显示（HUD）。没用抬头显示之前，我也是觉得“我一老司机，要那玩意有啥用啊，看仪表盘不一回事儿”。但上车实际感受，第一反应就是，跟大家照片里拍出来的 完！全！不！一！样！照片根本拍不出人眼睛里看到的成像效果。我建议大家可以去4S店专门找一台有抬头显示的车试试，我保证效果觉得超出你的想象。奔驰的这个抬头显示，特别清晰！我现在已经完全习惯了从HUD里获取车速、定速巡航信息，至于导航信息，虽然在HUD上会显示，但是只支持原车自带导航，因为地图版本老旧，真没啥用，是个小遗憾点。 2、一次偶然的机会，把主动刹车试出来了。我从斜向停车位倒车出来，速度很慢，然后后面一个车开过来（速度不快不慢）。主动刹车直接给我刹停了。类似踩出ABS的那种声音，声儿不小，吓我一跳。说明殊享版这个主动安全，还是有不错的辅助效果。 3、自动泊车，居然支持电脑自动切换档位，我记得以前看视频，都是要手动切换R/D档的，实际上手这个自动化程度，确实给我惊喜。现在已经习惯了有自动泊车条件的情况下，尽量用电脑帮我停车，哈哈！但是大家也要注意，自动泊车只能前后有车，或者左右有车的情况下用，如果空车位旁边也没车，或者是柱子，千万别用自动泊车，可能会发生碰撞，之前有车友帖子发过了。 一些常用的问答知识点： 1、怎么主动开启360°全景摄像头？ A：车四周离物体近的时候，360摄像头会自动启用。如果平时想主动打开360摄像头看周围，先按自动泊车按钮（鼠标触摸板左边那个按钮）进入自动泊车界面，注意看这个界面的右侧有一列标签，用触摸板或方向盘滑动上下，就可以切换360摄像头。PS：很多界面都有这种竖列标签，这也是个常用操作。 2、头枕不舒服，怎么前后调？ A：除了门把手上方的头枕上下调节按钮之外，头枕的侧面（一般是左侧），还有一个机械按钮，按下去之后，可以把头枕往前后方向移动，一共有3个档位，可以调节前后。PS：如果调不动，大力出奇迹。

头枕前后移动，按下这个按钮，往前后推拉。

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