裸车20万左右的车适合五十多岁的中年大叔开的，有什么好推荐吗？

按照题主的描述，别克昂科威简直就是为你量身定做。

五十多岁，心里倾向于福特锐界和别克昂科威，说明在轿车和SUV之间倾向于SUV。这几个条件一综合下来，真的感觉没有比别克昂科威更适合题主要求的了。

鉴于题主倾向于昂科威与锐界，那我们就不去讨论其他裸车20万左右的车型。单单来聊聊预算是裸车20万左右的情况下，昂科威和锐界这两款车那一款更值得购买。

车型概述

别克昂科威和福特锐界是两款美系中型SUV的代表，但是在具体的定位上还是有些微差别。

别克品牌在应对市场竞争的时候，惯常采用比对手多10%的策略，进而形成降维竞争的优势。放到昂科威这款车型上来说就是，虽然昂科威定位是中型车，但至始至终它的竞争对手锁定的都是其他的合资品牌的紧凑级SUV，主要是大众途观、本田CRV等车型。

反观福特锐界，从上一代开始就是以大五座中型SUV在国内进口销售。并且当时的售价来看，基本上对标的是BBA的中型SUV。只不过在换代之后开始国产，为了应对国内市场，长安福特对这款车型进行了本土化的改造。把原本的高颜值的大五座中型SUV改成了造型略显臃肿，主打七座的中型SUV。

所以说从一开始这两款车的目标购车群体就有分别。

昂科威是为了在大众途观、本田CRV、日产奇骏等车型中徘徊的人，提供的一个更具竞争力的车型。

国产锐界一开始就是奔着丰田汉兰达去的。而且按照福特车型体型的规划，原来对标昂科威的车型应该是翼虎才对。只不过现在销量不佳，几次官降之后形成了这样的错位。

车型售价对比

目前别克昂科威普遍的市场优惠在四万左右，性价比还是非常高的。福特锐界因为刚刚经历幅度较大的官降，短期内优惠幅度肯定很小。

裸车20万左右，昂科威终端优惠之后正好是这个价位。而福特锐界虽然经过了一轮大幅度的官降，但是配置稍微好点的车型裸车价格还是落在25万左右。

从上面的售价情况来看，即便是经过的官降之后，鉴于锐界终端的优惠已经很低，所以实际成交价格来看，福特锐界售价还是明显高于别克昂科威的。

如果从裸车20万左右这个条件去衡量，福特锐界只有两款五座的车型能满足。毕竟售价来到二十五六万，通常意义上还说是二十万左右就有点不太合适了。

车型配置对比

鉴于上面的售价对比，我们在具体的车型配置的对比上，选择终端售价最为接近的两款车。分别是 别克昂科威的20T的四驱精英型和福特锐界的20T两驱铂锐型。

我们来对比一下这两款车的车型配置。为了直观，我们隐去了相同项，只对比不同项。

通过对目标车型的配置对比来看，昂科威明显在实用性配置上更占优势。特别是四驱系统、全景天窗和LED大灯以及车联网系统，对行车的质感和舒适性提升很大。

虽然锐界的尺寸比昂科威大一圈，但是从前两排的空间来看，二者相差不大。况且一直以来，昂科威也是以内部空间为大卖点的。

结论

综上所述，如果题主的购车预算是在20万左右的话，既没有硬性的7座需求，鉴于年龄和实用需求来看。昂科威是最为合适的选择。

要知道别克这个品牌在美国本土的销售目标人群，恰好就是题主这样五十来岁、生活富足，享受生活的群体。既然是量身定做，何不欣然接受。

感谢邀请

福特——锐界

锐界这款车整体看上去还是比较沉稳的，外观厚重大气。选择锐界的话，这个预算恐怕要买底配版2018款 EcoBoost 245两驱 精锐版5座了。这个版本的市场指导价为：2298万

百公里油耗这么大的车，也仅有：85L

配置方面这款锐界，并不低，估计是受市场定位影响吧，毕竟是一款中型SUV

雪佛兰——科帕奇

科帕奇作为雪佛兰车系里面比较早的一款SUV，其后期的更新换代比较慢，一直保持着一种低调美，粗犷的线条勾勒，映衬出其强大的性能。

同样为一款中型SUV，科帕奇在这个预算里面，可以买到最高配的2017款 24L 手自一体 四驱七座旗舰版了。这款车型，在配置上稍差于上面的锐界，但因为是四驱版，可能在性能上要比锐界好上一点。

别克——昂科威

别克昂科威，如果说科帕奇中庸，锐界厚重霸气，那么昂科威就是介于两者之间的那种。既不缺少运动感，同样也能够看出其沉稳的性格。

昂科威的市场指导价在：2099-3499万元

而这个价格同样也只能选择最低配版本：2017款 20T 双离合 两驱 技术版。

而从配置当面看，昂科威可能是在这三款车型中配置最低的一款了。

第六十九篇

在这个年龄上选择车辆时，更多考虑的是空间、面子和安全问题，相对动力和操控有所减少，所以这些人在选择车辆时也很好选择，不会为品牌和动力而忧愁。那么，接下来，就为题主和大家推荐两款在这个价位上销量出众且能让你更有面子的车型，来供大家选择。

首先我想推荐的车型为大众迈腾，作为大众家族中级车中的"常青树"，迈腾进入国内之后，便得到了国内消费者的大力追捧，甚至达到了一车难求的地步。究其原因， 时尚 大气的外观、丰富的配置，还有强劲的动力，都是其重要卖点之一。更为值得一提的是，大众作为国内销量最好的品牌，在国内本来就是一个金字招牌，更容易让国内消费者接受。

说完大众迈腾之后，我想推荐的下一款车型为广汽传祺GS8，作为如今自主品牌中冲高最成功的车型，广汽传祺GS8已经连续交出月销过万的好成绩，这足以让我们看出其强劲的实力。另外，广汽传祺GS8作为七座SUV车型，对于五十多岁这个年龄来说，在一家老小出游时不用为空间所困扰。另外，其沉稳大气的外观，也让这个岁数的消费者开出去面子十足，再加上超高的性价比，绝对是个不错的选择。

总的来说，在这个价位上选择车辆，其实可选择性十分丰富，除了上述车型外，本田雅阁、日产天籁、长安CS95等车型均是不错的选择，建议题主在实际购车时，多找几款车型前来对比，找到最适合自己的车型。

20万左右的suv。可以买到合资的紧凑级别的。中配和低配的车型。小型suv的话可以买到高配的车型。五十多岁的中年大叔开的话。我觉得首先要从品质和舒适度两个方面做选择。车型一定要技术可靠稳定。车子日常用起来省心。空间的话，我觉得也是稍微大一点，比较好一些。一般家庭用途的话，也适当的要考虑一下保值率和日后的养护成本和燃油经济性。综合这几个方面来说，我觉得日产奇骏。和丰田荣放这两款车型是不二之选。

目前日产奇骏。终端大概有两万左右的优惠空间。如果以20万裸车价格来购车的话。可以买到254驱的版本。日产的 汽车 燃油经济性和可靠度还是非常不错的。而且市场保有量比较大，日后的保值率也比较高一些。。

另外的丰田荣放这款车子。作为城市suv的鼻祖。在全世界的销量都是非常出色的。

按照你自己的说法，你还是比较喜欢suv！其实我觉得50多岁的话，中年人完全可以考虑轿车呀！我建议可以看一看丰田凯美瑞2018款！车子的质量做工各方面都相当好，而且还挺省油，经济又实惠！车子外观 时尚 ，但又不缺乏稳重成熟，丰田的品牌效益也很好，口碑也不错！再者还可以考虑天赖！！

开车说到年龄还是很有讲究的，大叔级别的人一定要有沉稳刚毅，中庸！那么来了，那款车适合这个范呢！进口合资都不考虑。当下有款特别适合的车型，荣威RX8。经过RX5的尝试和历练，这款车已经了精进了许多。支持国货就从大叔级的开始，爱国之心还是60后有很深刻的体会！希望我的推荐你能满意，因为我目前就驾驶RX5咖色，也是50多岁有同感！

我57，去年6月提5座科迪亚克，现跑了11000km，3仟过路费，6仟油费，感觉很满意。

买车主要是看自己需求，首先看您喜欢轿车还是suv。

轿车呢，首先想到的就是雅阁，经济适用，符合年龄还，价格还合理。如果预算够，那就迈腾。

再往上的，选择就大了，最主要是想推荐金牛座，你可以看看，很稳重务实的一款车。再就是皇冠了，但是这些都是超过20万的。看你预算了。

SUV呢，其实很想推荐哈佛的H8 ，它的用料还是很诚心的。可以试驾看看。再就是推荐三菱欧蓝德，符合年龄还抗造，就是吧，内饰和做工，太廉价。

除此之外，奇骏和gs 8也可以参考下。

仅仅给你提供参考，具体要看你自己喜欢哪个就买哪个。不用听大家的意见。这几款，在你开的范围内，是不会坏的。放心吧。

这两款车保值性都比较低，尤以锐界最差，可以考虑昂科威，同级别静音效果最好！昂科威可以考虑买28T，别买20T，动力弱，变速箱差，故障相对较多！但是昂科威的缺点也很明显，前后排座椅都很短，大腿支撑不足，长时间驾驶会比较累！其实，这个价位与其买SUV，不如买轿车来的合算！轿车的选择余地更大，乘坐舒适性更好，油耗低，洗车便宜。如丰田的亚洲龙、大众的迈腾等等。当然，自主品牌的SUV，现在做工也都不错，比如一直很畅销的哈弗系列、吉利的领克、奇瑞的瑞虎8和星途，特别是星途，发动机很好，很省油，而且马力强劲，空间也很大。这都是可以作为考虑对象。

中巴，空间大，拉人载货俩不误

同样都是长安福特品牌，金牛座更大，更舒适，价格虽然高一些，但享受也要高一些。一款C级车和一款B级车本来没有什么对比的价值，但是金牛座对比同配置的蒙迪欧来说，价格贵得有限，所以，某种意义上来说，还是金牛座值得买。

二十万到三十万的车，如果说减震比较舒服的，我个人觉得还是不少的，这个价位里面比较偏向舒适性的产品，其实都是可以考虑的，我个人觉得可以考虑下面这几款车型。福特金牛座，这款车比较小，很多人可能已经忘记了，但是说到驾驶品质，这款车绝对是优秀

预算20万到30万的车哪个减震好 二十万到三十万的车，如果说减震比较舒服的，我个人觉得还是不少的，这个价位里面比较偏向舒适性的产品，其实都是可以考虑的，我个人觉得可以考虑下面这几款车型。

福特金牛座，这款车比较小，很多人可能已经忘记了，但是说到驾驶品质，这款车绝对是优秀的，它的底盘是我接触过的20-30万的车之一，档次感很高。悬架和减震可以完全过滤路面， 座椅 非常舒适。如果你不觉得小，这辆车真的值得考虑。

然后就是丰田的亚洲龙。这辆车确实有槽。比如内饰材料一般， 轮胎 噪音有点过高。不过说到 悬挂 和减震，这款车还是很舒服的。丰田汽车的很多悬架和减震都有点软，但亚洲龙的悬架和减震给人的感觉是有韧性的，它对车身的支撑也很到位。

如果是SUV车型，我个人认为可以考虑日产楼兰。事实上，这辆车没有太多槽。说实话，25自然吸气版本在起步和中低速时的动力响应确实比较弱，但对于家用需求来说也足够了。悬挂和减震非常舒适。此外，座椅也是典型的日产沙发风格，乘坐体验非常照顾乘员。

总之，悬挂减震方面还是有很大的个人主观因素的。软悬挂主观上会更舒适，但往往太软的悬挂也会失去一定的操控质感，而汽车的舒适性不仅与悬挂和减震有关，还与整体隔音降噪和轮胎噪声控制有关。我个人的建议是你可以自己试驾一下。

预算20万到30万选哪款SUV比较好

20万到30万一直是比较主流的价格区间。在这个范围内，有很多值得我们选择的车型。目前国内SUV热潮持续的时候，很多消费者会选择购买一款预算这么大的SUV车型。今天我们来看看这个价位段有哪些SUV车型值得推荐。

本田CRV本田CRV一直是合资紧凑型SUV车型，在国内消费者中非常受欢迎。在那个可供选择的车型不多的时代，CRV凭借均衡的产品力和宽敞的内饰空深受国内消费者的喜爱。在这个市场竞争比以前激烈得多的时代，CRV本身的产品力也在不断提升。

这一代CRV有15T和20L 混合动力 供消费者选择，这也让CRV成为为数不多的使用涡轮增压发动机的日系SUV车型。换成涡轮增压发动机的好处是，15T CRV比其他20L SUV车型动力更强，当我们深踩油门时，这台15T CRV可以持续输出动力。与15T车型相比，混动车型在动力性能和燃油经济性方面都要达到更高的水平。如果预算充足，多加一点预算选择混动车型也是不错的选择。

当然，除了动力，CRV依然是家庭用车的好选择。与上一代相比，内饰更年轻，又不失家的温暖。不过从空之间的表现来看，CRV在同级别车型当中还是表现不错的，所以这款本田CRV可以算是同价位当中的首选。

大众途观L大众途观L的“老前辈”大众途观L曾经是风靡全中国的“神车”。在相当长的一段时间里，途观只能通过涨价来购买。但是，途观L被改成途观L之后，途观L过去并没有大放异彩，而现在途观L有了相当大的折扣，但不可否认的是，打折之后，途观L。

目前途观L已经定位为中型SUV车型。就空而言，途观L的后排表现要比原本就宽敞的途观更出色。我们不需要去衡量它后排有多少拳和掌空，因为我们很容易在它后排找到适合自己的坐姿。而且这款途观L的后备箱空房间也非常宽敞规整，所以如果你每天想搬几件大件物品，完全没有问题。

动力方面，途观L现在配备了14T和20T发动机供消费者选择。其中20T发动机分为高低功率两个版本，预算20多万就可以买到20T低功率版本。考虑到大众品牌在国内消费者中的认可度，途观L在这个价位段可以算是一个非常不错的选择。

凯迪拉克XT4以前预算不到30万。基本上只能买合资SUV车型。但现在，随着各大车企开始打价格战，消费者已经可以选择预算不到30万元、产品实力不错的豪华SUV车型，凯迪拉克XT4就是其中之一。

虽然XT4只是定位为豪华紧凑型SUV车型，但4600mm的车长和凯迪拉克家族化的设计让这款XT4看起来同样充满了气，内部空性能也相对充沛。此外，动力方面，XT4标配了一套20T+9AT动力总成，最大调校为237马力350牛米。如果你的预算不够，选择低配的XT4就不用担心动力了。

虽然性价比没有CRV和途观L高，但XT4毕竟是豪华品牌车型。对于那些有“面子”需求的消费者来说，XT4将是比其他常见合资品牌车型更好的选择。

预算20万到30万的车哪个减震好 @2019

新君越挺不错的，车尾和原来完全变了样，也很大气，但是如果说配置、性价比还是金牛座胜出，如果预算有限想选一辆各方面均衡，性价比高的车型，那就选金牛座没错，迈腾的话总觉性价比堪忧，毕竟金牛座和君越可都是C级车了，金牛座的车型比较流行和多样，有15T和27T的款式，不过最看好20T的车型，特别是20T的豪华版，配置已经几近完美，可以试驾一下，金牛座可以给人很好的驾驶体验，强烈推荐。