福特金牛座优点:
轴距2945mm,245马力、390牛米扭矩,百公里加速85秒,8AT变速箱,前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架(车重18吨)
整车配置14个B&O音响,音效突出,犹如开家庭影院
高配带座椅通风、加热、按摩功能,中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能
后排双层隔音玻璃,高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好
使永92号油
360度全景影像,支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车,L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM25过滤装置等功能
缺点:
不保值,无法装13(不如20来万低端BBA拉风),市区10--105个油,高速7 -- 75个油,中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值,有多少人懂车呢?省油?能省出深圳一套房么?想保值,买黄金去更好
要说这个车怎么样?我想说:物超所值!后座挺舒服,音箱很给力,空间挺宽敞,时速120车内63分贝(高速同等时速宝马5系645分贝),30万买一台这样的车太值!!!
进入中国市场迟,消费者不了解;品牌号召力不强,人们对美系车的认识依旧;宣传不够,营销不力多配置都没有配备或者只在中高配上出现。总体来讲,金牛座的配置实际上要比君越和皇冠略厚道,加上各车型在终端的优惠,金牛座在性价比上的优势还是不错的。印象里根深蒂固的就是大众高级日本车耐用,并且开出去有面子,而你美系车就是油老虎,即使你做得再好也不会买单的,这是现状,甚至还有很多人分不清金牛座和蒙迪欧,能知道你是定位不准确,金牛座的定位现在是介于B级车至C级车之间,跟别克的君越一样都是这样的定位,价格还于自己的蒙迪欧有些重叠。这样的定位消费者也不太会买账的,预算低了会选择蒙。
产品定位有问题,特别是在中国,国人好面儿,除了豪华品牌谁上C级谁都卖不好。大众的辉昂,包括丰田的皇冠都不行。要认准品牌的受众群体。车下探,蒙迪欧更是危险。。。。我给蒙迪欧出个主意。。必须差异化,突出美国特色。第一,加大排量,不考虑油耗,,或者至少顶配这样。另外,就是四驱。这个才可能差异化,否c金牛座销量惨淡的主要原因金牛座和蒙迪欧分不清,金牛座的外观没有体现出它应有的高级。
今日头条里面除了BBA以外,就剩下大众和汉兰达在销售,其他品牌在这里都是垃圾,从来没见过有一篇写其他品牌好的,都是说不如汉兰达,不如大众不如BBA。我们先来看看这个品牌,在中国汽车市场的表现,斯柯达的车型有,SUV的野帝,柯迪亚克,中型轿车,有速派,紧凑型轿车,有明锐,昕动,昕锐,小型轿车,晶锐等。斯柯达的。
假如想购买B级车,坚信大伙儿第一时间会想起丰田亚洲龙、凯迪拉克汽车XTS这些,但不妨问大伙儿是否会第一时间想起福特汽车金牛座这款车呢?坚信各位针对这辆车的第一印象或是比较好的,金牛座也没什么太大薄弱点,那为什么便是卖不动呢?难道说是福特汽车金牛座品质有什么问题?
福特汽车金牛座品质如何?
依据汽车质量网的信息表明,2015-2019年中间,金牛座的举报总数全是非常少的,基本上保持为个位,因而总而言之金牛座在产品品质上不可能有太大难题。与此同时金牛座配用的20t汽车发动机在同等级中有不错的能源主要表现和竞争能力,变速器换档逻辑性较为聪慧,不容易发生不愿减档的状况。因而产品力上金牛座并_有大家的那_不好。
福特汽车金牛座为什么卖不动
1、内饰不足奢华。虽然金牛座的内饰用材很不非常好,常常触碰到的地区都是有牛皮包囊,且皮革制品品质上等。可是金牛座内饰设计方案确实不足高端。中控台一块超显示屏就敷衍塞责了,欠缺B级车应该有的精美感。
2、外观设计过于不张扬。假如金牛座和蒙迪欧摆放在一起能够看到它们中间的区别并不突显,这也是为什么很多人不选择金牛座的缘故,由于和蒙迪欧确实是太像了,设想一下拿B级车的价格买一台看上去像B级车的车系,确实挺难令人接纳。
3、敌人过于强劲。金牛座虽然产品力不低,可是相比较起丰田亚洲龙和凯迪拉克汽车XTS而言,确实差了点含意。丰田亚洲龙的最大的特色是油电混合系统软件,XTS则是精美高档的内饰,回过头看金牛座,除开后排座配备以外好像找不着能打的地区,
总而言之,假如要求性价比高的金牛座是非常好的,可是若对内饰较为注重的,金牛座毫无疑问入不上你的见心,除非是那块超大型中控屏很对你食欲。
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