长安福特8月销量，7款车6款销

长安汽车，从CS75机油门事件，到铃木分手，再到长安福特销量大跌，可谓是祸不单行。庄子有云：生，死之徒。死，生之始，意思就是生是死的同类，而死是生的开始。摆在长安福特面前的就是这样两条路，生路和死路。

长安福特目前在售的国产合资车型有福克斯、金牛座、蒙迪欧(|配置|询价)、翼博、翼虎、锐界合计7款车型。在7月和8月两个月份，7款车型销量除了锐界其他车型竟然同时遭遇同比大幅度下跌，福克斯两个月同比跌幅均超过50%。究其原因无非是：产品力不够、价格不行、经销商赚钱不易，其次新车型更新速度按照美国的日程表走，蒙迪欧几年没换了？

锐界后继有人？学学长城，销量不够车型来凑！福特的命门在此，如此走下去在中国车市改型换代如此快的背景下就是死路一条。最明显的就是福睿斯，这两年干的多漂亮？至少8月份还卖出了11299辆。有人说，福睿斯做得越好，福克斯死的就有多惨，实际上并非如此，难道没有科沃兹科鲁兹就能依旧卖的好吗？MK3被双离合坑的太惨。

长安福特现在面临的问题是如何自救，这一点很现实，目前的长安福特可谓是跌落谷底。但是福特品牌在中国的影响力还在，在美国本土的销量也高居第二位仅次于通用。怕就是把影响力和情怀也做没了，那么长安怎么做才能自救呢？长安福特的生路在哪里？

第四代福克斯来了，但是旅行版没有，跨界版暂时也没有，仅仅指望福克斯，长安福特要崛起面临的困难依然很大。福特野马能国产化，是长安福特可选项之一，蒙迪欧和锐界改款，翼虎是不是换掉也是长安福特的可选项。但问题是，如果跟着美国本土的改款日程走，长安福特显然等不及了，必须要加快换代步伐。

蒙迪欧是一个可以做文章的定位，中型车、蒙迪欧、 阿斯顿马丁系列脸，有人喜欢有人厌。而且目前购车一族年轻人很多，如果能把蒙迪欧改款换代做的再个性一点，售价定位15万左右起，销量超过凯美瑞并非不可能。

甚至可以这样，蒙迪欧分为两个版本，一个激进一点迎合个性化一族，一款商务低调沉稳一点，竞标凯美瑞、雅阁等对手，这都是福特可以做出的选择，有时候不能光想想，只要去做，福特再次崛起并非不可能。

金牛在平时的生活里比较低沉低调，在一些公共场合里牛牛们总是可以保持沉默不语，他们不是没有话说，而是在暗暗观察。恰巧每次的这种机会就能够成功的锻炼到他们的眼光，导致牛牛的眼光就比别人高的多得多。牛牛独居一特的眼光给他们是生活也带来了许多的好处跟优势，就是他们身上的加分项。

1发觉优点

一部分的金牛座在生活里一直慧眼独具，许多在别人眼中较为平平常常的事儿，换在金牛座的眼中，她们一直能够寻找不一样的优点，为自己产生权益的并且也有资本，这就是她们特有的目光。她们常常可以在实际当中，选准一些规律性，去把许多相近，乃至看起来无关紧要的事，都串连在一起。那也是许多星座做不到的事情。而且，用一种抽象化的逻辑思维，去搭建属于自己的价值观念，也仅有目光做到一定的人生境界才能够说到做到。

2看向未来

金牛座有别于别的星座的点就就在于，她们能把目光凝视着于将来，可以比其他人更为灵敏的发觉未来的主动权，抢先一步的资金投入在其中，迅速胆大的进行自主创新。这类防患于未然，防范于未然，才能让她们真真正正觉得自身的目光为自己产生的竞争优势。由于一来，他人看不见这种优点，自身却又可以比其他人抢先一步发觉，那当然自身成功的概率也高的多。

3发觉念头

金牛座实际上也是蛮固执执着的星座，可是他的目光可以为自己产生道德底线跟标准去分辨，该让步的情况下依然会让步的。它们善于在成熟稳重的情况下发觉别人的念头。她们看起来并没有那么富有情感，都是一个很客观、客观性得人，可是，金牛座大多数可以精确看到别人的弱点，或是看得出他人行为表现身后的动因，因而她们也不会被身边的小人损害。

金九银十，今年10月国内车市销量表现依旧强势。根据乘联会最新零售销量数据统计，10月份国内狭义乘用车市场销量达1992万辆，同比增长81%，环比增长41%；1-10月累计销量14921万辆，累计增速-102%。其中10月份轿车销量达948万辆，同比增长88%，环比增长21%；累计销量7177万辆，同比下降125%。

从数据上看，10月份轿车销量比起9月份表现更好，国内汽车销量依旧呈现增长态势，接下来就让我们来看看10月份轿车销量的细分领域的销量排名。

感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台，本月榜单优惠信息也来自大搜车“10月下半月优惠数据”。

10月A级轿车销量前3分别是，轩逸、朗逸和宝来、这次宝来把卡罗拉给挤出了前3，卡罗拉仅仅排名第5，排在 别克英朗（第4位）后面，名次出现明显下滑。

新款丰田卡罗拉申报图

不过最近工信息部网站显示了丰田新款卡罗拉的申报图，据悉新车基于TNGA平台打造，会搭载15L三缸发动机。该车型有可能会替代现款的12T涡轮增压发动机车型，预计价格也会接近。目前国内消费者对于三缸发动机车型的接受程度不高，小小值认为该车型是否能取得好的销量，还是要取决于这台车的定价和配置。

第6位到第10位，分别是大众速腾、本田思域、丰田雷凌、长安逸动、吉利帝豪，这几款车型的表现都比较正常。

10月底，长安逸动PLUS 百万版车型上市，共两款车型，售价区间为849-899万元，上市时长安还提供了免息贷款、无忧保养、增购补贴等服务，相信会刺激长安逸动未来的销量表现。

排在第11-15的车型分别是大众桑塔纳、本田凌派、雪佛兰科鲁泽、现代伊兰特、荣威i5，这几台车的销量表现与9月份保持在同一水平线。

其中值得一说的是现代伊兰特，10月下旬，全新现代伊兰特上市，售价区间为998-1418万元。新车将基于现代品牌的第三代i-GMP平台打造，并配备了15L与14T两种动力系统。

新款荣威i5申报图

排在第15位的荣威i5，近期工信部上也公示其新款车型的申报图，新款车型主要变化在外观部分，动力系统则保持不变。

排名第16-20位的分别是马自达3昂克赛拉、大众高尔夫、大众凌渡、领克03、吉利缤瑞。

其中大众高尔夫销量仅仅排名第17，销量为8400台，高尔夫销量下滑主要是该车型处于新老交替的时间段 ，10月份销售的车型都是老款高尔夫清仓车型。而在11月份，全新一代大众高尔夫上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为1298-1658万元。

而后面领克03的销量表现则中规中矩，为7167台。不过最近领克有一个大喜事，就是领克Cyan Racing Lynk & Co车队以429分卫冕WTCR世界房车锦标赛，车队小将扬埃赫拉舍以234个人积分首次问鼎年度车手总冠军，恭喜领克Cyan Racing车队。

在豪华品牌中，小小值把奔驰、宝马、奥迪豪华三强的紧凑级轿车数据也列了出来。

奔驰A级的销量一马当先，为6021台，比宝马1系和奥迪A3加起来的总和还多，可见该车的号召力非常高。不过奥迪A3目前接近产品换代，全新一代奥迪A3将会在广州车展上亮相，该车型上市之后或许会提升奥迪的销量表现。

再看B级轿车榜单，排名前三的分别是本田雅阁、大众迈腾和丰田凯美瑞，其中迈腾名次相较9月份又提升一位。大众迈腾的销量爬升非常明显，已经压过了丰田凯美瑞。

新款丰田凯美瑞申报图

不过丰田凯美瑞新款车型也快出现了，近期工信部上出现了新款凯美瑞的申报，新款国产丰田凯美瑞外观与美版中期改款基本相同，拥有两种外观风格和3种动力系统。

第4，第5位分别是宝马3系以及奥迪A4L，销量分别为15930台和14481台。排在第6的是大众帕萨特，从12701台的销量来看，还是有非常多的消费者愿意选择这台车。

10月份奔驰C级的表现不如宝马和奥迪，主要是9月份新款奔驰C级上市，10月份正处于新老车型交替的时间，销量还处于爬升期。后面第8-10位分别是特斯拉Model 3、别克君威、丰田亚洲龙。

其中特斯拉Model 3的销量为12143台，目前随着上海最新的车牌限制政策的实施，已经有不少消费者开始准备选购新能源车，相信特斯拉Model 3的销量将会引来一阵小高潮。另外特斯拉Model Y的申报信息也已经公布，相信该车不久后就会出现在我们的面前。

C级车榜单，前三名依旧是奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系，10月份奔驰E级超越宝马5系上升第二位。

其中奔驰E级新款车型的申报信息已经在网上曝光，新车主要在动力部分有所变化，其将会换装型号为264920的20T涡轮增压发动机，其最大功率为197马力。

第4-第7位分别是别克君越、沃尔沃S90、红旗H9、凯迪拉克CT6，其中红旗H9销量表现不错，达到了2103台，已经超越了凯迪拉克CT6。

而在榜单7-10位，是福特金牛座、红旗H7、大众辉昂，其中大众辉昂的销量仅为477台。

来到A0级榜单，排名第一的依旧是本田飞度，只能说飞度的号召力实在是太强，目前飞度已经连续两个月蝉联榜单第一。实际上对于选择飞度的老百姓来说，飞度口碑好，耐用，保值率高，经济实惠，有这些有点就足够吸引他们了。

另外榜单中第2位到第8位的是丰田YARiS L、丰田威驰、现代瑞纳、大众POLO、宝骏310、长安悦翔、起亚焕驰。其中现代瑞纳的销量表现相比9月份有明显上涨，其余车型的表现都属于正常发挥。

需要说明的是，原来丰田YARiS L的致炫和致享，它们作为同一车系的车型，以后榜单中它们的销量将会合并计算。同时丰田威驰和威驰FS作为同一车系，销量也会进行合并计算。

此次榜单上出现了两个新面孔，分别是凯翼E3和云雀Q1，不过这两款车的销量表现都不是很高，分别只有230台和198台，属于榜单里打酱油的车型。

以上便是本期10月销量榜单的全部内容了，各位小伙伴们，咱们下期见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昨天有个网友在后台留言咨询买车建议：

本人男，身高体重都是180，上下班用。请问裸车价格5-8w买什么车比较好？

本想回答下，但后来有个23年驾龄的司机回复了。

感觉真是全面啊，不愧为是老司机。

以下为真实记录：

一般情况下选车是这样的：

1定价格区间（有了）；2喜欢什么样的车型；3经常行驶区域及道路情况；4驾驶经验及习惯；5什么用途（有了）；6年龄结构；7单独或多人驾驶及载客情况（有了1/2）；7体型（有了）等多种要求，毕竟自己的钱是一分一分挣的。

就从以上7点分析，给你多种答案，自己再缩小范围。

1、价格，5-7万的车价我到网上搜索了一下，囊括282个车系1416种车型，乍一看很多，其实你的选择并不多，为什么呢？

选车一般按：欧美日韩中这个大概顺序，但因为国产车这几年有了长足的进步，且价格更有优势，所以韩国车不推荐了。美国车没得选，剔除。国产车销量少的配件没办法保证，剔除。

2、车型，现在suv比较火热，国产车有太多选择。我推荐哈佛，虽说国产车但专业suv技术上没有特别之处，但前几年的做工质量问题已经解决差不多了，至于车型，基本上是差不多发动机、变速箱、可以选h6最低配88万。备选车型宝骏730。

3、地域，祖国纵横万里不知你在何方，南北有别，可看周边人一般选什么车，有参考意义。南普桑北捷达（都是新款），西藏等高海拔地区哈佛就别选了，混合比有变化，动力不行。

4、习惯，看到很多人推荐飞度，我特意进行了深入了结及试驾，就是那台131匹马力的发动机让人心动，但试驾后发现变速箱（cvt）响应非常的滞后，就像姚明一样，一定要有个组织后卫喂球，车就是喂油，虽说油耗不高但机械损耗呢？

再说飞度变速箱有专利，维修昂贵。差不多的车型推荐丰田致炫，主动安全措施多（EBA等齐全）前一段刚提了一辆致炫，放弃飞度。

5、用途，如果你纯家用建议买轿车，主流、省油好维修。如果载货机会多可以看看神车五菱宏光、江淮系mpv。

6、年龄。什么样的人开什么样的车，我建议合资品牌，喜欢激烈驾驶的那就锋范。备选飞度（怎么又推荐？）手动档！记住一定是手动。稳妥性格看看新桑塔纳新捷达。

7、一个人还是多人用车，如有女性开车，还是不要太大的，前面剔除哈佛、载货车、宝骏。备选长安cs35。

综上所述，suv选哈弗h6、宝骏730、长安。紧凑车型捷达、桑塔纳。小型车致炫、锋范。mpv五菱宏光、江淮瑞风。

我选的话就哈弗、致炫（羡慕你的海拔）、捷达。

说的真是太全面了。

应该没什么补充的了。

赶紧点赞收藏吧，买车早晚用的到！

如果要细数这么多年福特品牌取得过的成就，恐怕本页的篇幅都撑不下。可以下这几个成就，是热爱汽车的我们必须谨记的。首先是福特首创的流水式生产线的概念，其影响的深远程度毋庸置疑。这种高效率、高良品率、低成本的生产方式如今已经推广到了几乎所有行业的工厂中。福特的第一条生产线，让T型轿车的生产效率从原来的12小时28分钟缩短至90分钟，生产效率提高了足足8倍。生产难度的骤降以及效率的巨幅提升，让T型车的生产成本也大幅地下降，原本只有达官贵人能消费得起的汽车，正是福特亲手让其平民化的。而这种坚持走平民化路线的企业理念，也是福特一直坚持至今的。

其次是赛车的历史，其中福特的GT40代表着一段传奇。1960年代，为了击败赛场上战无不胜，并且不肯被福特收购的法拉利，亨利福特二世决定以自己的赛车，亲手击败这个对手。最初的GT40赛车是阿斯顿马丁的两位设计师主理的，可奈何正赛被法拉利再度包揽1、2。见状亨利福特二世可就不乐意了，马上把这俩人解雇掉，换上了自家的赛车设计师谢尔比。谢尔比到底多有名，估计稍微懂点车的朋友都知道。他亲手设计的Cobra，于1965年一举获得FIA的GT(参数|)冠军。它所优化的GT40，在1966年的比赛当中如愿以偿地包揽了前三。

 如果说这些赛道传奇离我们年代太久远， 那可以看看近年福特参加CTCC房车锦标赛的故事。自2006年进入CTCC开始，福特就凭借福克斯(参数|)的CTCC赛车9次问鼎年度总冠军，其中更有3年夺得了车手总冠军，保持了CTCC历史上获得车队年度冠军和车队分站冠军最多的车队的记录。可以说CTCC的长安福特车队，就像近年F1中的梅奔车队一样，拥有几乎称霸的地位。CTCC规则里规定，参加CTCC的车必须以量产车作为原形的。能用量产车改装成符合CTCC规则的车并取得冠军，也在某一程度上证明福克斯蕴藏着运动的基因。从历史的回顾中，福特表现出来两个显著的品牌特性，就是运动基因和坚持平民化。这两个特性深深地熔铸在了这个品牌当中，一直影响着这个品牌的命脉。

 如今的福特，需要的是一次反攻

时间拉回到今天，不得不从福特在中国的销量开始说起。数据是铁铮铮的事实，2018年长安福特全年累计销售3778万辆，同比下滑5438%。今年第一季度，仅售出汽车368万辆，与2018年第一季度的1304万辆，更是有着近十万辆的差距。这种可怕的销量颓势，有着两个比较明显的原因。从整个中国车市来看，18～19年就像踩了脚急刹车。所谓车市寒冬我们已经提过无数遍，长安福特因为产品的迭代滞后且缓慢，所以自然首当其冲。

 我也和一些老款福克斯的车主聊过，他们提出了一些观点。他们买车的时候，市场上可选择的偏运动属性的A级车还很少，想要买一辆偏向操控能力的家用车，当然会首选福特。如今运动已经成为了A级车市场的主旋律，福克斯的不可取代性已经被大大地削弱了。另一位手动挡福克斯车主表达的观点也很类似，当年的手动挡两厢车中，当属福克斯的运动感最强。如今，名爵6高铁版、15T手动思域都已经以更大的动力抢占了这部分市场。

 福特把举行的品牌日命名为Fun day，福特依旧想做让消费者每次驾驶都感到愉悦的车。在上海国际赛车场试驾了几款福特，比如福克斯的三厢、蒙迪欧(参数|)、锐界(参数|)ST等等，福特一直宣称的运动基因确实在每一款车上都得到了延续。让我感触最深的是锐界ST，相比起我自家的汉兰达，锐界能提供的主观大车感要弱很多，整台车也更愿意攻弯，日常开的愉悦度自然是比标杆好得多的，运动的底蕴并没有丢。

福特内部，则把这次的品牌日定义为D-DAY，这个名词来自诺曼底登陆，预示着反攻之战的打响。三款新车同时宣布上市，并全系配备8AT变速箱和深度依据中国市场定制SYNC+互联车机。显然，这三款车（锐界ST-line及ST、金牛座(参数|)、福克斯Active）都称不上全新车型。福特的全国销售总裁杨嵩当即表示，把这三款车型几种一次上市，为的是给接下来的诸多重磅全新车让路。如果真如他所说的，有诸多全新车型为福特中国换血，那福特的中国市场表现还是值得我们期待的。

水瓶座

水瓶座的人潜力巨大，他们胸有宏韬大略，天生贵人缘非常好，注定成就人生大业。可是，在成功之前，他们要历经封禁的一个过程，她们付出很多勤奋，但无法得到。 没事儿。 一切都是暂时性的。 水瓶座在度过这些艰难时刻以后，以前的累积逐渐充分发挥。 水瓶座的人在经历初期的起起落落后，能够更坦然地接纳未来资本。 我年轻时候太穷，因此不断努力也是有回报的。 别人工作中非常认真，常常获得贵人相助协助，以后也不会缺钱了。 你如今看不起她们，未来爬不上高。 他的潜力极大，不犯愁会吓一跳！

金牛座

金牛座埋头苦干，处事低调的性格总会很轻易将自己身上的光芒给遮掩掉。因此刚正不阿的金牛座好多人小看、忽视、疏远了自己真正的才能和努力。 可是喜爱强化自己的金牛座，不容易因为别人的不理解和取笑而失去了强大的自信。 很多人都认为金牛座未来从来不会有成效。 可是，他们常常被蒙蔽。 实际上金牛座有潜力，她们也在努力。 金牛座一旦找到更好的机遇，便会做到人生中的端点。 他们最有实力，能一语道破。 现在他们被你看不起，以后你也种不活了！

狮子座

狮子座人自尊心很强，是个很难让自己安于现状的类型。因此，狮子座的人即使现在束手无策，也可以通过自已的进取心和浓烈的太强争强好胜，不久的将来获得让人印象深刻的成效。 狮子座的人反感虚情假意和自以为是的交往方式。 如果他在低谷期或困难的时候看不起她们，她们成名后也未必能登上。 由于难除坚强的狮子座的人迟早会做到自身总体目标高度和成效，这时候打动看不起自身的人。 他们最有潜力。 现在你看不起她们，以后你从此爬不上梯子了！