每款都重磅！新款宝马3系领衔成都车展 最后一款低调奢华

很快一年一度的成都车展就要与大家见面了，此前因为疫情影响的北京车展被迫延期，成都车展反而成为最值得期待的车展之一，各大车企也是摩拳擦掌，准备在这次车展拿出重磅车型，作为下半年冲刺市场的筹码。接下来就为大家盘点本次成都车展推出的重磅车型，快来看看有没有你喜欢的吧。

全新福特探险者

亮点：外观霸气，内饰迎来革新

福特探险者一直给人的感觉硬派和肌肉感，凭借同级越级的强大实力，在国内市场颇受欢迎。如今这款车已经推出了五代车型，而全新车型已经开启预售，预售价为3098-3798万元。在本次成都车展上，全新福特探险者也将正式上市。

从外观来看，全新福特探险者依然是凶猛、彪悍的设计，前脸霸气的进气格栅，内部使用全新锁链式镀铬细节设计，贯穿式灯带连接左右头灯组，进一步提升了车辆辨识度。

车身尺寸方面与现款车型基本一致，其长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm，不过探险者的车身尺寸和轴距比大众途昂、凯迪拉克XT6等车型都要更大。

新车的尾部进行了微调，尾灯由竖向布局向横向发展，加入镀铬装饰条连接，视觉效果很不错，双边两出的排气布局，也让整车看起来更霸气。

内饰方面变化很明显，中控屏采用大联屏设计，一直延伸到副驾驶前部，空调出风口位置也更靠下，其换挡机构继续为旋钮式设计。细节方面，新车在中控台边缘、门板内侧等位置分别使用了镀铬饰条和亮黑色饰板进行修饰点缀。

新款福特探险者的动力比较不错，全系搭载23T四缸发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱，并可提供后驱和四驱车型。

新款宝马3系

亮点：内饰换装大联屏

最近，宝马中国正式发布了新款宝马3系的消息，该车将会在2022成都车展上市。作为中期改款车型，新款宝马3系主要针对外观以及智能交互系统进行升级，以增强消费者的新鲜感。

结合最新官图来看，新车的前脸采用的是造型更加扁平化的双肾进气格栅，格栅内部加入了点阵式元素设计，据悉可以达到智能降阻的作用，让整个前脸充满科技感。

另外，新车还采用了经过重新设计的天使眼LED大灯，灯腔内的日间行车灯变为了更细长的倒“L”形设计，前包围尺寸有所增大，两侧配有“L”形导流槽装饰，点亮后极具辨识度。车身尺寸方面，新款宝马3系继续提供标轴版和长轴版两种车型，但相比现款车型尺寸均进一步加长，其中标轴版车型长宽高尺寸分别为4728/1827/1452mm，轴距2851mm，长轴版车型长宽高尺寸分别为4838/1827/1454mm，轴距2961mm。

车尾变化不是很明显，尾灯采用L型熏黑式尾灯，内部加入了LED灯带设计，点亮后辨识度极高，牌照框下方的通风口尺寸更大，与现款宝马3系相比，新车更加凌厉，辨识度更高。

新款宝马3系内饰最明显的变化就是123英寸+149英寸的一体式悬浮曲面屏，看来宝马也开始向双联屏方向发展了。值得一提的是，中控系统内置BMW iDrive 80智能人机交互系统以驾驶者为中心，让操作更加便捷和安全。

动力方面，新款宝马3系全系标配20T发动机，分为320、325和330三个版本，动力参数有所调整。传动系统方面，新车依旧标配ZF 8AT变速箱，并提供后驱和四驱系统。

北京BJ60

亮点：独立悬架和非承载车身，20T+48V电机

据悉，北京BJ60将会在成都车展期间开启预售，新车延续北京越野硬派的设计思路，采用非承载式车身和独立悬架，并搭载20T+48V电机动力总成。

从设计来看，北京BJ60前脸选用家族式的设计风格，五孔格栅与两侧的LED灯组相融合，加入了大量镀铬装饰，看上去依然是硬派风格。据悉它会配备迎宾模式以及智能交互灯语。

从侧面来看也很霸气，线条很丰富，突出了硬派越野的特点。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为 5040/1955/1925mm，轴距为2820mm，定位一款中大型SUV。尾部设计很简洁，同时还会使用经典的外挂式备胎。值得一提的是，该车的尾灯也细节满满，点亮后是传统宫灯的造型。

新车的内饰更偏向于豪华，内部采用的烤漆、皮革以及镀铬装饰都带来满满的高级感，全液晶仪表和大尺寸的中控屏让它在科技配置方面不落下风。此外，副驾驶前方的饰板上还加入了山峰图案，车内还将配备256种颜色可选的氛围灯，仪式感很强。

动力方面，新车搭载20T发动机+48V电机组成的轻混系统，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，配备分时四驱系统。另外，新车还采用非承载式车身，并配备前、中、后三把锁，其中分动器可扭矩放大254倍。

红旗HQ9

亮点：低调中带着奢华

最近自主品牌推出不少MPV车型，红旗品牌也紧随其后，带来了预售价40万元起的豪华MPV车型红旗HQ9，这款车也会在成都车展亮相。新车内外都延续了红旗品牌的气场和该有的配置水准，低调中丝毫掩饰不住奢华。

从外观来看，红旗HQ9造型大气也很豪华，延续了家族的设计风格，直瀑式进气格栅和狭长的头灯营造出威严的气场，大量镀铬装饰也凸显了精致感。引擎盖上面的红色饰条，增添了几分品牌辨识度，加上两侧犀利有神的大灯组，从而给人一种霸气十足的视觉感受。

新车侧面线条十分流畅，车窗周边也加入了镀铬饰条，加上双侧滑门的设计，进一步增强了整体的高级感，尾部使用红旗家族化贯穿式尾灯组，并且两侧尾灯为L形设计。车尾部配备有镂空式车顶扰流板，在一定程度上弱化了MPV车型尾部的方正感。

相较于霸气的外观，红旗全新MPV的内饰多了几分稳重，不过仍然以豪华舒适为主旋律。中控区域布局清晰整洁，悬浮式的液晶显示屏，增添了几分科技气息，三辐式的多功能方向盘，加上大面积皮革材质的包裹，以及镀铬饰条的装饰，都给整个内饰增添了豪华既视感。

值得一提的是，新车第二排配备独立座椅，有航空头枕和可升降脚踏，舒适性方面完全不用担心，大量软质的真皮材料提升了内部质感。

动力方面，HQ9搭载20T发动机+48伏轻混系统，发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

小结：以上几款车是本届成都车展重点关注的车型，当然除了这些车还有奔驰EQE、高合HiPhi Z、智己LS7等等新车，都将与大家见面，我们也会持续跟进报道。

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小编说，很多朋友对轿车不太了解。 小编：新款宝马3系到底用的是什么发动机，接下来的小编就简单介绍了一下。 关于这个问题参考的话，也许可以减少绕道。

截至2019年8月，市面上最新的宝马3系为2020机型，所有系列均使用20升涡轮增压发动机。 代号为B48B20B。

关于2020宝马3系：

售价方面，2020款宝马3系售价区间为3098万元-3639万元。

在机身尺寸方面，2020宝马3系列的长宽比为471918271495mm。

动力方面，2020年宝马3系全系配备20升涡轮增压发动机，代号为B48B20B。 最大马力184匹，最大扭矩输出135kw，最大扭矩300Nm，最高车速229km/h，百公里加速时间73秒。

关于油耗，根据工信部的综合油耗，2020年的BMW3系油耗为63L/100km。 但从部分车主的实测数据来看，其油耗大多在8L/100km左右。

变速器方面，2020年的宝马3系全系使用了8速手的一体变速器。

在驱动形式上，2020年的宝马3系全部为后驱。

对于悬架型，2020型宝马3系前悬架为双球弹簧减震支柱前桥，后悬架型为多连杆式独立悬架。

对于新一代宝马3系，消费者从不吝啬赞美，甚至称之为“历史上最强的一代”。3系列的变化非常明显，充分发挥了奢华运动的字眼。内饰布局的变化也弥补了前3系的缺点和不足，整体产品动力有了很大提升。然而，销售业绩有些不令人满意。上市后，仅3000-4000辆，远远低于往年1万辆以上的销量。因此，很多网民在看到宝马3系的销量时都说“3系更换失败”。虽然后期销量有所增加，但更多是受到终端折扣和降价的刺激，下面我们就来看看这款车的优缺点吧。

优点方面

1外观帅气，在豪华跑车领域，宝马3系始终牢牢占据一席之地。在新一代3系中，保留了双肾型、天使眼大灯和霍角的经典元素。然而，天使眼大灯的形状变得更加锐利。结合优化的双肾造型和棱角分明的车身线条，整车运动感更强，更加时尚、年轻、精致，可以说对当前年轻消费者来说非常美观。

2操纵性能好，操控性一直是宝马的卖点，这一优势已在新一代3系中实现。全系列后驱、双球头减震器前桥和多连杆独立后悬架使BMW不仅考虑了卓越的操控性，而且在舒适性方面表现出色。它对司机和乘客都很友好。它不仅驾驶舒适，而且坐着也舒适。

缺点方面

1动力拉跨，新宝马3系的功率变化可以忽略不计。整个系列配备20T发动机，配8at变速箱，最大功率135kW，峰值扭矩300N·M。可以看出，功率和马力参数与前款车型相同，但最大扭矩从270 n·M调整为300 n·M，但它仍然是同一水平中表现最差的。

2配置不够，事实上，从标准配置来看，宝马3系配备了8个安全气囊、胎压报警器和0胎压继续驾驶，以及电动天窗疲劳驾驶。然而，就舒适性配置而言，宝马3系并不十分丰富。还有改进的空间。没有标准的方向盘换挡、定速巡航和感应电动行李箱，也没有免钥匙进入和远程启动配置。选项太多，C类接口太多，无线充电功能弱。这些都是目前车主比较不满意的地方。

宝马3系有四驱，并且是xDrive全时四驱。BMW xDrive智能全驱系统被应用于BMW 320Li和BMW 330Li，使车辆可以更好适应更艰难的路面条件，确保在任何时候都能拥有更佳的牵引力。xDrive系统和DSC（动态稳定控制系统）确保了新BMW 3系2019款保持稳定行驶，DSC传感器控制xDrive灵活和快速地分配车轴之间的推进力，共同防止了车辆转向过度或转向不足，从而确保优秀的方向稳定性。

2018年09月18日，2019款宝马3系上市，作为第六代宝马3系最后一次改款，新车保留320i、320Li以及320Li xDrive三大主力车型，并以M运动套装、M豪华套装以及M运动曜夜版等丰富的风格选择强化3系的运动个性，官方指导售价区间为3168-3668万元。

新BMW 3系2019款保证了不同方面的持续动力，BMW涡轮增压发动机和8速运动变速箱确保了出色的驾驶乐趣。驾驶体验控制系统使驾驶者能在不同驾驶模式之间自由切换，可以选择“COMFORT”舒适模式、更高效的ECO PRO节能模式、“SPORT”运动模式，或“SPORT+”运动增强模式，使运动驾驶达到更高水准。ECO PRO节能模式调整了Steptronic手自一体变速箱的特性和供暖空调设置，以使汽车的燃油经济性尽可能提高，它能够将油耗降低20%。