中远海特分析视频,600428分析视频

5月16日，中远海运星座系列第11艘集装箱船“COSCO SHIPPING AQUARIUS”（中远海运宝瓶座轮）在南通命名。该轮是中远海运集装箱运输有限公司在南通中远海运川崎船舶工程有限公司订造的又一艘具有完全自主知识产权的2万标准箱级集装箱船。

中远海运重工总经理梁岩峰、副总经理韩成敏，南通中远海运川崎中方总经理陈弓、日方总经理滨西英司，劳氏船级社大中华区高级副总裁魏颖，中国船级社江苏分社副总经理张东标，中远海运集运党委书记钱卫忠、副总经理辜忠东、纪委书记袁健、副总经理陶卫东，新船船长严正平、轮机长庄军以及来自各方受邀嘉宾参加了此次命名仪式。

晶澳太阳能采购中心总监靳军淼女士作为船舶教母，为新船命名为“中远海运宝瓶座轮”。

此次命名的中远海运宝瓶座轮船长400米，型宽586米，型深307米，最大载重量达197万吨，是目前世界上尺度最长的船舶之一。该船在设计中充分体现了中远海运“绿色航运、智慧航运”的发展理念，其搭载的智能船舶能效系统，使该船具有油耗低、装箱量大、智能化程度高、适港性强等优势，船舶装载量、营运快速性和安全性能指标均属世界先进，能耗水平远低于市场上同级别集装箱船，能效指数低于基准值50%左右，满足十年之后的国际排放标准。船上还预留有使用LNG燃料的装置系统，以满足特定航线大容量LNG燃料舱未来的改装需要。

未来，中远海运宝瓶座轮计划投入至中远海运集运精品航线远东-西北欧航线AEU1线运营。AEU1线是沟通亚欧大陆经贸往来的动脉航线，也是“一带一路”上的重要航线。

作为中远海运集运订造的星座系列超大型集装箱船的最后一艘，中远海运宝瓶座轮的命名意味着星座系列11艘20000标准箱级集装箱船集结到位，并全部投入到“一带一路”重要航线运营，将为“一带一路”沿线国家和地区提供优质服务，依托于强大的全球服务网络和先进船舶的支持，中远海运集运将不断提高服务水平，为全球客户提供优质的端到端全程运输服务。

星座系列

命名回顾

2018116

中远海运白羊座

命名人：董温子华女士

船厂：南通中远海运川崎船舶工程有限公司

航线：AEU3

2018127

中远海运金牛座

命名人：刘珊女士

船厂：上海外高桥造船有限公司

航线：AEU3

201832

中远海运狮子座

命名人：李斯璇女士

船厂：南通中远海运川崎船舶工程有限公司

航线：AEU3

2018410

中远海运双子座

命名人：孙月英女士

船厂：大连船舶重工集团有限公司

航线：AEU3

2018529

中远海运室女座

命名人：Kanako Ip女士

船厂：上海外高桥造船有限公司

航线：AEU3

2018627

中远海运摩羯座

命名人：周弘女士

船厂：南通中远海运川崎船舶工程有限公司

航线：AEU3

2018717

中远海运天秤座

命名人：林燕女士

船厂：大连船舶重工集团有限公司

航线：AEU3

2018820

中远海运天蝎座

命名人：夏勤俭女士

船厂：大连中远海运川崎船舶工程有限公司

航线：AEU3

20181018

中远海运人马座

命名人：崔绮云女士

船厂：上海外高桥造船有限公司

航线：AEU3

2019111

中远海运双鱼座

命名人：陈翔女士

船厂：大连中远海运川崎船舶工程有限公司

航线：MEX

简介：2016年12月21日，中远海运物流有限公司在天津宣告成立。天津市人民政府孙文魁副市长，中远海运集团许立荣董事长、党组书记，万敏董事、总经理出席成立大会并为中远海运物流揭牌。普通货运，货物专用运输（集装箱，冷藏保鲜），大型物件运输（1,2,3,4）（道路运输经营许可证有效期至2019年04月02日）；无船承运业务；国际货运代理业务及相关信息处理服务及相关业务咨询服务；利用计算机网络管理与运作物流业务；运输方案设计、物流软件开发。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；无船承运业务、普通货运，货物专用运输（集装箱，冷藏保鲜），大型物件运输（1,2,3,4）以及依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）

法定代表人：韩骏

成立时间：1986-04-21

注册资本：518302985075万人民币

工商注册号：100000000042493

企业类型：有限责任公司(法人独资)

公司地址：天津自贸试验区（空港经济区）空港国际物流区第二大街1号312室

这次波及全球的疫情逐渐平息，航空运输逐渐恢复，并稳步发展，在股票市场上，我们可以看出它非常的活跃，这其中，要数中远海特的走势最佳了，深受广大投资者的喜爱。下面给大家详细分析一下中远海特还值不值得投资。在开始分析中远海特前，学姐分享给大家我之前整理好的港口航运行业龙头股名单，快来领取吧：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中远海运特种运输股份有限公司是一家是从事专业化特种杂货远洋运输的上市公司。公司的货运技术水平全球领先,瞄准最先进技术水平和最高端客户要求,与科研机构、高等院校等专业研究机构结成合作伙伴关系,研发高技术、高难度的货物装卸和运输解决方案,满足并超越客户的期望。

从简介上面能看出来，中远海特的实力特别强，接下来我们通过优点来看看中远海特究竟适不适合投资。

亮点一：特种运输龙头，经营规模大

中远海特主要业务涵盖了特种船运输，公司的特种运输船拥有规模和综合实力均位于世界前列。公司具有100多艘半潜船、多用途重吊船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶，载重近300万吨。公司以中国本土的业务为基础，然后把业务辐射到全球去，从远东到地中海，远东到欧洲、远东到波斯湾、远东到美洲以及非洲等航线上，形成了稳定可靠的班轮运输优势。

亮点二：航线覆盖全球，实力雄厚

该公司航线覆盖了整个世界，航线遍及160多个国家和地区的1600多个港口。将远东作为据点，在欧洲航线、美洲航线、非洲航线、泛印度航线和泛太平洋航线上，具有较强的优势。此外，公司还对航运渠道进行了积极地开拓，开辟了大西洋航线、澳新航线等新航线。

同时，公司是全球唯一一个的具备北极和南极两个极地航线成功运营经验的航运公司。公司还可以根据客户所需和项目详尽情况，然后就灵活安排船舶装卸港口，工程项目在哪里，这时候公司的航线也就得延伸到哪里，确保货物安全到达。

因为文章篇幅受到限制，更多关于中远海特的深度报告和风险提示，学姐把相关资料都整理在这篇研报里了，可以点击下方查看：深度研报中远海特点评，建议收藏！

二、从行业角度看

港口航运行业受到了2020年新冠疫情的巨大冲击，停工停业、港口堵塞等不良现象让航运无法正常进行，疫情有所好转后，港口航运才慢慢得到恢复。得益于疫情的控制，全球都在有序开展复产复工，进出口数据喜人。在强势出口的影响下，港口吞吐量快速复原，与港口航运有关的企业的业绩也十分可能达成高增长的目标。中远海特具备十分多的航线，且经营规模大，在疫情控制后有希望获得高速的发展。

总的来讲，在疫情得到控制下，港口航运将会迎来突破性发展，中远海特也会得到好处。可文章并不能实时更新的，假若大家想了解中远海特未来行情，直接戳一下链接，有专业的投顾为小伙伴诊股，看一看中远海特估值究竟是高估还是低估：免费测一测中远海特现在是高估还是低估？

应答时间：2021-09-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请