大G是什么？为什么说大G是许多男人的梦想？

汽车是人类工业文明的结晶，它延伸了人类的力量，扩展了人类在地球上的足迹。而男人是力量的代表，很多男人虽然身体上不是力量型的，但是内心都有一颗渴望力量的心，除非是个娘炮，所以形容男人的词一般都是阳刚、力量、高达、威猛、权力。    我想很多男人愿意把奔驰G级做为终级梦想座驾最大的原因就是它很贵，并且是一台很贵的梅赛德斯-奔驰，拥有它≈家境优渥。至于大G自身携带的越野Icon属性，它只能退而求其次，因为如果是真的喜欢越野，兰德酷路泽也不至于停产退市。

被公认为世界上性能最好的越野车型之一的G级车型距今已经有接近40年的历史，从原先461车型的20L直列4缸引擎到现在G65车型的60L V12的引擎，这款G级车型以及从曾经简单粗暴的军用车辆演变成现在顶级奢华的重装性能越野车，G级车型甚至成为各大改装厂商动刀最完美的胚子。

无非就是穷屌丝喜欢外观自以为挺满足就是了。我身边有钱人问起真没人说喜欢，无非就是买个外观。他们的座驾宾利添越，劳斯莱斯魅影，原先开法拉利的都改开宾利欧陆，车内科技巨多又奢华，坐着开着舒服，底盘高最小离地间隙达到150mm，通过性竟然比大部分轿车还要好的跑车，法拉利内饰或者说根本就没有内饰。车内比较安静，不像法拉利能把你共振耳鸣，只适合超短途兜风，完全受不了长途跑车。主要是大g的价位有魅力，那天大g变成不是150万而是15万了，它就失去魅力了。

实际上人们追求的任何奢侈品牌都是价位问题，越贵越有面子。那天哈佛h9的技术含量真的追上大g了，也没人追捧。据说劳斯莱斯的女神标就价值25万，它与汽车的安全性、操控性、舒适性一毛钱的关系都没有。

算。

查询资料可知，拥有奔驰大G63的人通常都是比较有钱的。奔驰大G63非常昂贵，售价在数百万元以上，对于大多数人而言都是一个不小的数目。一个人能够轻松地购买一辆奔驰大G63，显然是比较有钱的。

奔驰G63AMG是一款梅赛德斯-AMG旗下生产的汽车，新车搭载55LV8双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N·m。奔驰G级AMG完美的兼顾了动力、舒适性和越野性能，而对应这款车的售价也十分高昂。

大G是什么车

大寄也叫“大G”，它指的是梅赛德斯-奔驰旗下G级车型系列，奔驰大G非常具有硬派越野性能。此外它还是一款豪华汽车，往往在大家心中能够买得起这款车的人非富即贵。目前G级越野车共有2款车型，为奔驰G500和奔驰G63。

1、奔驰G500

这款车搭载的是40T双涡轮增压发动机，最大马力是421匹，官方指导价在18990万起，加价购车在50-75万之间。在外观上它改装了G63一套运动套件，比如说直瀑式的进气格栅、LED的矩阵式大灯以及汽车大轮毂。此外G500还被外界称为“移动的黄金”，这是因为它的保值率非常高。

2、奔驰G63

它跟奔驰G500一样搭载的是40T双涡轮增压发动机，但是它的最大马力可达到585匹，官方售价在25540万元以上。它的最大亮点是内饰部分，采用了123英寸大屏和64色的氛围灯，并且在方向盘上还有多功能按键，具有满满的科技色彩。此外还可以选择悬架的软硬程度、选择自动挡还是手动挡，这能够满足不同消费者的需求。

很多人心中都有一个奔驰大G的梦想，这是因为它给人的感觉就像是有一种霸气和野性的气质，同时又像一个充满自信的人。当一个人开着奔驰大G的时候，能够想象到他当时的一种本事和实力之大，并且能够拥有这个车的人必定会受到很多关注。    

奔驰大G顶级豪华配置

在内饰部分，MANSORY迈莎锐G63的改进方案也为车内的整体质感带来了大幅度提升，车内中控台采用了经过处理的Alcantara面料大面积包覆，让仪表板保持了耐用且柔软的质感，细节处加入了独特的纹理和完美的手工缝线搭配，传达MANSORY迈莎锐G63注重奢华品质的风格，与外观相同的，车内也带有更多碳纤维组件覆盖和迷彩涂装，包括门、配件和中控台等都有大量装饰。

智能化配置方面，MANSORY迈莎锐G63搭载了与G63同款的联屏组合，预计在车机系统上将保持一致，全新的MBUX系统加持下让车机拥有流畅的响应速度和显示效果，内置的应用也非常丰富，足够满足日常使用，值得注意的是，车内还带有了格外醒目的星空顶搭配，红色的星光和六边形的图标更显前卫，让夜晚车内的氛围感直接拉满。

由于采用了两座布局，因此MANSORY迈莎锐并不用考虑过多乘客的感受，座椅采用了更细腻的皮质面料包覆，表面带有六边形组成的鳞甲式图案，头枕绣有MANSORY的车标LOGO，护翼采用了迷彩涂装设计，并加入了橙红色的缝线搭配。车内也提供了较为丰富的储物空间，扶手箱与杯架等均有搭载，方便了乘客随身物品的放置。

MANSORY迈莎锐G63预计将搭载40L双涡轮V8发动机，尽管AMG G63皮卡的动力本身就不错，拥有585Ps的最大功率和850N·m的最大扭矩，但MANSORY还是对它的ECU和排气系统进行了升级，最终让这台车的最大马力提升至850匹，峰值扭矩突破1000N·m，只需35秒便可完成零百加速，从性能上看无疑又是一台性能怪兽。

MANSORY迈莎锐G63还对其悬架系统进行了升级，离地间隙有了进一步升高，同时轮胎尺寸也达到了惊人的355/25 R24，再加上原有的强大“三把锁”加持，让整车在越野方面的表现更值得期待。