全世界最贵的车

最贵的车是什么车

最贵的车是黄金跑车。

黄金跑车传闻为阿拉伯一富豪打造出来的世界最强最贵的车。这也是目前世界上造价最为昂贵的汽车。该车的主体材质全部是黄金，配备8缸发动机，1000马力，最高时速120公里。

黄金跑车基本不上路，全世界仅一辆，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。

黄金跑车介绍：

1、所有的车中价格最高的，因为只有一辆。

2、全手工的引擎和车体都是航空材料。

3、但这辆车是纯手工打造，是镀金的，要跑起来不得了啊，这车能磨掉金子呢，因此这辆车一般不上路。上路就贬值。

4、这辆车价钱在不断升值。

5、**《天降奇兵》的道具，碍于现实里没这车所以造了一个，原理都是一样的。

世界上最贵的车排名

最贵的车排名：兰博基尼VenenoRoadster、法拉利LaFerrariAperta、布加迪Devo、劳斯莱斯Sweptail、布加迪LaVoitourNoir。

1、兰博基尼VenenoRoadster

新车售价：330万欧元，折合人民币约2600万元

兰博基尼VenenoRoadster在2013年正式发布，是同年公布的兰博基尼毒药Veneno车型的敞篷版，全球限量9台。搭载65升V12发动机，最大功率750匹马力，百公里加速29秒，极速可达355km/h。

2、法拉利LaFerrariAperta

新车售价：350万欧元，折合人民币约2750万元

LaFerrariAperta是敞篷版本，动力总成跟标准版一样都采用混动系统，63升V12自然吸气发动机＋电机，综合输出功率达到708Kw，3秒内可完成零百加速。

3、布加迪Devo

新车售价：500万欧元，折合人民币约3900万元

BugattiDevo在2018年推出，宣布全球仅生产40台。虽然是天价，但40台已经售罄。动力总成跟布加迪凯龙是一样的，W168L涡轮增压发动机，最高时速为380km/h。

4、劳斯莱斯Sweptail

新车售价：1300万美元，折合人民币约8000万元

劳斯莱斯慧影，根据客户需求纯手工打造，全球仅此一辆。亮点在于采用了双门coupe造型，溜背车身有别于劳斯莱斯沉稳的形象。据说打造这台车，从构想到完成总共用了4年。

5、布加迪LaVoitourNoir

新车售价：1100万欧元，折合人民币约8700万元

还是布加迪，这款车2019年在日内瓦上亮相，作为布加迪110周年的特别车型，也是致敬经典布加迪Type57SCatlantic。碳纤维车身，采用了一台80升的W16发动机，最大功率1500匹。

全球最贵十大豪车有哪些

全球最贵十大豪车：迈巴赫、帕加尼、布加迪、科尼塞克、西尔贝、世爵、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、宾利。

1、迈巴赫最低售价：538万

迈巴赫可以说是汽车历史上一个充满着传奇色彩的品牌，父子同心，其利断金，凭借巧夺天工的设计以及无与伦比的制造技术，迈巴赫曾经在1921-1940年间代表着德国汽车工业的最高水平，后来因为一场战争使其受到一定的打击，而如今德国人凭借自身的努力也让这个古老的品牌回复了日子的光辉，重新诠释了其品牌传奇性，成为象征着完美和奢华的豪华轿车品牌。

2、帕加尼最低售价：1200万

帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。

帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。

3、布加迪最低售价：2400万

提起奢侈品，大家肯定会想到法国，而作为奢侈品高产地，法国也是孕育了汽车界的奢侈品牌－-——布加迪。布加迪是意大利最具特色的超跑车厂之一，一直以最好最快著称。布加迪于1909年由意大利人埃托尔·布加迪在法国创建，专门生产运动跑车和高级豪华轿车，目前它是大众集团旗下的一个品牌。

4、科尼塞克最低售价：2600万

科尼塞克是一家来自瑞典的超跑制造商，1994年由ChristianvonKoenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。科尼塞克作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志与瑞典皇家空军相同，主图案是一个幽灵的造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。

5、西尔贝最低售价：5000万

西贝尔公司是于1999年由美国汽车爱好者JerodShelby创立的，算是一个新兴的豪车品牌，是一家很年轻但起点却非常高的超跑公司，总部设在华盛顿。凭借优异的成绩，西贝尔有一动力系统使其超越布加迪威航，成为全球最快的量产车型。西尔贝车标logo和美国国旗一样，蓝白相间，并且有着红白条纹。

世界上最贵的车

世界上最贵的车：

一、黄金跑车

传闻为阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车，基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金，但实际上它只是专门为《天降奇兵》这部**设计的，确实世界仅此一辆。

二、劳斯莱斯银魅

劳斯莱斯银魅产于1907年，市价高达155亿元，车身为银色，造型非常的高端，目前全球仅一台，存放在劳斯莱斯博物馆里，而这辆车最贵的不是品牌价值，而是它身上的收藏价值。

三、兰博基尼ConceptS

这是一款于2005年在日内瓦车展上展出的盖拉多入门级概念车，因为只是一款概念车，所以官方并没有给出价格，不过在网上，这辆车被盛传为是一款超级跑车，甚至有人估计其价格会达38亿元，位列世界最贵汽车排行榜第三名，但是以兰博基尼的实力，一辆车被炒到上亿的价值并不难。

四、奥迪派克峰

个人感觉奥迪派克峰和奥迪Q7非常像，感觉奥迪Q7就是仿造这款奥迪派克峰打造的，这辆车的研发造价就高达3000欧元，约27亿人民币，全世界目前也仅有一辆，被停在德国英戈尔施塔特的奥迪博物馆，所以奥迪派克峰的实际价值实在难以估量。

五、科尼赛克One:1

科尼赛克one:1是科尼赛克在2014日内瓦车展上发布的全球仅限量生产6台的超跑，目前6辆车已经全部售出，价格为一亿元人民币。

全球最贵十大豪车

全球最贵十大豪车：

1、宾利

宾利已有百年历史了，在一家举世闻名的超豪华汽车制造商，旗下车型有慕尚系列、飞驰系列、欧陆系列及添越。自2002年进入中国市场发展迅速，已成为国内最具影响力的豪华车品牌之一了，就像桑塔纳一般的深入人心。

2、兰博基尼

兰博基尼是一家坐落在意大利的超级跑车公司，是世界上知名度最高的超级跑车品牌，目前归属于奥迪，也是大众集团的品牌之一。

3、法拉利

法拉利是一家赛车和运动跑车的生产厂家，主要制造一级方程式赛车、赛车以及高性能跑车，总部设在意大利的摩德纳。法拉利可以说是无人不晓了，它是有着全世界最多粉丝的超跑品牌，可以说是超豪华品牌中最大的赢家了，主要产品有488GTB、GTC4Lusso以及488Spider等。

4、劳斯莱斯

在世界顶级豪华车中，劳斯莱斯可以说是公认的老大哥了，它的尊贵不仅是因为高昂的售价，更多的是它历史的沉淀、经典的传承以及技术的革新。它一直都是大部分人可望不可及的梦。

5、世爵

世爵是一家拥有百年历史的品牌老厂，最早在马车制造业享有盛誉，不断为皇室制造御用汽车，一直受到世界各地的王公贵族的青睐。因为世爵也是非常小众的品牌，主要围绕欧洲、中东一些小国家富裕人群进行销售，所以在国内会很难看到这个品牌的跑车。

6、迈巴赫

迈巴赫是德国最昂贵的品牌之一，是与劳斯莱斯、宾利等品牌同一个级别，其生产的车型同样被不少富商追捧。迈巴赫是一个汽车历史上充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛制造技术，在上个世界初代就代表了德国汽车工业最高水平，目前主要产品是是迈巴赫Zeppelin。

7、帕加尼

虽然在路上我们能看见帕加尼的身影的几率相当的低，但它所生产的超级跑车依然以极致的性能、纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有闻名于世。旗下代表车系有帕加尼Zonda以及帕加尼Huayra等。

8、布加迪

作为一个吊打兰博基尼、法拉利的超级跑车品牌，布加迪的产品做工精湛，性能卓越。它总会研发一些令人惊喜的车型，其汽车性能技术得到全球的认可，在各大赛事也是取得非常不错的成绩。

9、科尼塞克

科尼赛克是一家瑞典的汽车品牌，主要生产超级跑车，其车标和瑞典皇家空军相同，所以车迷都称它为“幽灵”跑车。值得一提的是，它是一家小型手工汽车公司，员工只有30名。

10、西尔贝

西尔贝虽然是一个非常小众的汽车品牌，但该公司生产的超级跑车基本都是限量的，它只打造高端顶级跑车。最为出名的就是售价五千万的Tuatara车型。除此之外，西尔贝公司还有Aero、UltimateAero、UltimateAeroTT三款车型。

Divo是一款全球仅限40辆的稀有超级跑车，价格高达580万美元（约合人民币4100万），如果在国内算上关税、增值税、排量税、购置税等费用的话，落地价很有可能超过8000万，如今终于要交付了。

尽管当前的大环境迫使布加迪不得不关闭了法国工厂，但它已经确定要开始交付限量版的Divo超级跑车，并且已经正式发布了公告。

布加迪Divo最初在2018年的蒙特利汽车周期间亮相，是基于布加迪凯龙设计的限量版车型，在强调直线加速能力的同时，还特别强化了操控。

布加迪的CEO斯蒂芬·温克尔曼表示：“Divo就是为操控而生的。”一句话就解释了布加迪Divo的设计理念。

最关键的是，这些人对布加迪也是绝对的信任，毕竟这种价格不菲的超级跑车要先付钱预定，而且预定时并没有明确具体的交付时间，所幸布加迪很给力，让这些顾客只等了2年时间。

Divo同样继承了威龙和凯龙的传统，以布加迪赛车手的名字命名——阿尔伯特·迪沃（Albert Divo）于1928年开始驾驶布加迪赛车，在职业生涯中2次夺得塔加·弗洛里奥公路赛的冠军。

动力系统还是那台80升W16四涡轮增压发动机，可产生1500马力和1600N·m扭矩，0-100km/h加速水平也仍旧保持在25秒。

与凯龙完全相同，但是最高时速却限制在了380km/h，比凯龙的482km/h要低不少。

无论谁是布加迪Divo的首批顾客，他们都可以如愿以偿地在今年拿到布加迪交付的顶级超跑，不知道这样一款价值超过8000万的顶级超跑开起来是什么感觉！