双子星座计划的目的是什么？

１９６３年５月，美国开始了双子星座计划，目的是研究人类登月所必需的技术和试验人类在太空中飞行的耐力。

双子星飞船一共制造了１２艘，分别用高２７米，重１３６吨，推力３５吨的大力神２型火箭发射。

最初两艘双子星座飞船的飞行，并不载人，目的是对大力神２型火箭和双子星座飞船进行飞行试验。１号于１９６４年４月８日发射入轨，２号于１９６５年元月发射入轨。两次无人驾驶飞船的发射和重返大气层的试验，表明火箭性能稳定，飞船能耐住返回地球的考验。

１９６５年一共发射入轨了５只双子星座太空船，主要是为了逐渐延长飞行时间。“水星计划”的最长飞行时间是一天半，而双子星座４号就延长到４天，双子星座５号飞行了８天，到７号，延长到了１４天，在当时，这是惊人的记录。这表明，人类完全可以禁受前往月球的长时间太空飞行。

此外，１９６５年双子星座载人飞行还试验了宇航员外出到太空漂游及太空船编队飞行。１９６５年６月３日发射的４号飞行了４天，绕地球６２圈。飞第二圈时，怀特利用喷枪喷气推力，在舱外太空里作了２０分钟的“漫步”，在太空里聊天、说笑和拍照。太空“漫步”，除了试验宇航员在太空中的工作能力外，还对宇航服的安全性进行试验。

第一次编队飞行是由６号和７号实现的。1965年１２月４日，以飞行两个星期为目标，将７号射入轨道。宇航员是鲍曼和拉斐尔。１１天后，即１２月１５日，又成功地将６号射入轨道。发射后６小时，６号飞了４圈，距离７号只有３０米远了。随后，６号飞船逐渐接近了７号，最近的接近距离为１米，两艘飞船的宇航员可以通过窗口相互看清对方的面孔。在以后的５个半小时里，两只飞船保持数米距离，编队飞行，绕地球４圈。第二天，６号先返回地面，７号继续完成了飞行１４小时的目标，而后返回地球。

１９６６年，又成功发射了５号双子星座飞船，侧重于试验宇航服和会合时对接技术以及宇航员操纵飞船的本领。

１９６６年３月１６日，先发射了无人飞船“阿金那Ｂ”进入轨道，然后又将双子星座８号送入轨道，宇航员是阿姆斯特朗和斯科特。

８号一进入轨道，就去追“阿金那Ｂ”飞船，飞了４圈后，终于接近了它。在宇航员的操纵下，８号的突起的鼻部成功地插入“阿金那Ｂ”的对接口里，首次对接获得成功。可是，对接不久，８号的姿控小火箭的一支错误地点火，急速地喷射气流，使得飞船乱跳乱转起来。接到地面返航命令后，阿姆斯特朗镇静地设法将飞船与“阿金那Ｂ”分开，而后成功地返回地球。他们在太空里飞了不到一天时间。

1966年６月３日发射９号飞船入轨，宇航员是斯塔福德和塞尔南，他们驾驶飞船用三种不同方法和一个目标会合，没有能进行对接试验，因为目标的对接口没有从保护罩中露出来。在返回地球前，６月６日，塞尔南在太空“漫步”了１２８分钟，以试验宇航服的可靠性和人在太空中的活动能力。

1966年７月１８日，约翰·扬和柯林斯乘１０号飞船作了三天飞行，他们先与自己的目标靶“阿金那Ｂ”会合，又追上８号的目标靶，与之会合。最后，他们和自己的“阿金那Ｂ”实现了对接。这次飞行中，柯林斯先后两次出舱，共活动了８７分钟。

1966年９月１２日发射入轨了１１号飞船，宇航员是康拉德和戈登，他们飞了近三天时间。他们先和一只“阿金那”对接，然后开动了“阿金那”上的主火箭发动机，将对接体推进到更高的轨道。戈登出舱活动了４４分钟，又打开舱盖１３０分钟。

最后一次发射的双子星座飞船１２号是1966年１１月１１日进入轨道的，先进行了会合对接试验，而后奥尔德林出舱活动了１４９分钟，又两次打开舱盖，半露出身体在太空中进行照相。这样，奥尔德林露在太空中的时间有５个半小时。

双子星座计划是阿波罗计划的一个分方案，１０次载人飞行都完成了各自的飞行目的，考验了人在太空中行走和长时间飞行的耐力，试验改进了宇航服。同时，也考验了地面设施和宇航工程管理队伍，这些是阿波罗计划的精彩一页。

是美国在阿波罗登月之前和登月期间的太空计划，包括1969年7月20日人类首次登月、阿波罗11号登月，是历史上写得最多的主题之一。在登月飞行中最激动人心的时刻，宇航员的素质和性格，把人类送上月球的政治力量，太空飞行的技术细节，以及几乎所有接近阿波罗计划和登月的人的每一句话和每一件事上，都洒下了许多墨水。但也许最重要和最令人愉快的阿波罗故事都包含在书中。以下是一些最好的

运载火：宇航员的旅程

运载火：宇航员的旅程记录了20世纪60年代末之前美国宇航局推动登月的高度。阿波罗11号的载人舱飞行员迈克尔·柯林斯并不像他的船员尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林那样出名，他在月球上绕着轨道行走，但柯林斯的写作口才和幽默捕捉到了飞向月球的深刻和纯粹的敬畏。“50年后，这仍然是有史以来写得最好的宇航员自传，”史密森国家航空航天博物馆（Smithsonian's National Air and space Museum）空间历史部高级馆长迈克尔·纽菲尔德（Michael Neufeld）说，柯林斯曾任馆长。“这是对柯林斯空军生涯和他作为包括阿波罗11号在内的宇航员的时间的优雅沉思。”

阿波罗：登月竞赛

冒险登月的故事并不是从阿波罗、尼尔·阿姆斯特朗甚至约翰·肯尼迪总统开始的。在任何人能够冒险接近25万英里到另一个世界之前，水星计划的太空飞行把第一批美国人带到了太空，双子座计划测试了月球航行所需的许多技术，例如将两个航天器对接在一起，只穿着压力服从航天器中爬出来。阿波罗：查尔斯·默里和凯瑟琳·布莱·考克斯的《登月竞赛》主要通过美国宇航局管理人员、科学家和工程师的镜头讲述了这个故事，他们使登月成为可能。“穆雷和考克斯提供了水星、双子星和阿波罗计划的地面工程视图，”纽菲尔德说。“[他们的书]生动地描绘了美国宇航局的主要工程师和管理者是如何从水星的早期到阿波罗17号着陆的整个过程。”

一个人在月球上：阿波罗宇航员的航行

，而阿波罗：登月赛跑通过美国宇航局***的眼睛讲述了阿波罗的故事，《月球上的人：阿波罗号宇航员的航行》作者安德鲁·柴金主要讲述宇航员的经历。根据对24名飞往月球的人中23人的采访，以及美国宇航局其他著名员工和档案材料，登月人是对阿波罗计划最完整和研究最充分的描述之一。从“土星五号”火箭发射的兴奋，到阿波罗13号在执行任务两天多后氧气罐爆炸，被迫紧急飞回地球的戏剧，柴金向月球表面传达了这场惊心动魄的竞赛的激动和紧张。“我去过那里。阿波罗17号的曼德，也是最后一个站在月球上的人，吉恩·塞尔南说：

阿波罗8号任务的成功取决于一个独特而可怕的策略：减慢航天器的速度，使其进入月球轨道。即使是最微小的错误，也意味着一定会毁灭第一人：尼尔·阿姆斯特朗的生命

，很少有人会声称尼尔·阿姆斯特朗不是登月第一人的理想人选。阿姆斯特朗首先也是最重要的工程师，他以技术诀窍和冷静解决问题的能力而闻名，但他也是一个私底下的、说话温和的人。阿姆斯特朗在2000年对一群聚集在麻省理工学院斯塔塔中心参加工程课程的学生说：“我现在是，将来也永远是，一个白袜子、口袋保护器、书呆子工程师。”e专注于飞行。

在《第一人：尼尔A阿姆斯特朗的一生》中，詹姆斯R汉森揭示了世界上最著名宇航员的个人一面。根据对阿姆斯特朗本人50多个小时的采访，以及与家人和私人文件的讨论，汉森讲述了阿姆斯特朗令人难以置信的生活和工作故事。从作为海军飞行员在朝鲜上空执行蝙蝠任务，到在X-15火箭飞机上进行试验飞行（仍然是有史以来飞行速度最快的载人飞机），再到两个航天器在轨道上的首次对接（以及使其航天器进入危险旋转的紧急情况），即使阿姆斯特朗不是第一个登上月球的人，他的生命和个人牺牲也会成为一个激动人心的故事。

“其他人写的宇航员传记，第一个人是金本位，”纽菲尔德说。“汉森将严谨的学术研究与流畅有趣的写作风格结合起来。”

失败不是一个选择：从水星到阿波罗13号的任务控制以及超越

的宇航员在太空飞行时，任务控制从地面严密监视。与加利福尼亚、西班牙和澳大利亚的无线电台合作，在阿波罗任务“休斯顿”期间提供24小时通信和遥测数据，宇航员们称之为“任务控制”，几乎和任何登上月球的人一样出名，吉恩·克兰兹是在那个房间里最有影响力的人之一。

在他的回忆录中，失败不是一个选择：从水星到阿波罗13号及以后的任务控制，克兰兹描述了他在历史上许多最著名的太空飞行中的角色。美国宇航局第一任首席飞行主管克里斯·卡夫（Chris Kraft）指派克兰茨（Kranz）担任任务控制程序官员，克兰茨协助首次发射艾伦·谢泼德（Alan Shepard）（太空中的第一位美国人）和约翰·格伦（John Glenn）（第一位环绕地球飞行的美国人）。在双子座计划期间，太空竞赛正如火如荼地进行，卡夫开始依赖克兰兹担任飞行主管，而在双子座4号期间，“他只是说，‘你负责’，然后就离开了。”

克兰兹后来接任首席飞行主管，在阿姆斯特朗和奥尔德林降落时，他通过阿波罗11号维持了这个角色在月球上。他还是阿波罗13号的首席飞行主管，在飞往月球的过程中氧气罐爆炸，迫使机组人员绕着月球旋转，在没有登月的情况下返回地球，从而安全地引导残废的航天器返回地球。在这段时间里，随着宇航员创造历史，逃离灾难，克兰兹负责地面的任务控制。

冯布劳恩：太空梦者，战争工程师

沃纳冯布劳恩无疑是航天工程和火箭史上最有影响力的人物之一。他不仅领导了数千名工程师的团队，为阿波罗建造了土星五号月球火箭，这是世界上最大、最强大的火箭，在此之前或之后，他还是V-2的首席设计师，世界上第一枚远程弹道导弹以及此后几乎所有液体燃料火箭的设计灵感。

，但冯·布劳恩也因与纳粹党共事而臭名昭著。这位天才的工程师在早期的职业生涯中为德国军队建造了V-2，纳粹曾用它轰炸英国和比利时。强迫集中营劳工也被用来在残酷恐怖的条件下建造V-2，这是冯·布劳恩意识到的。冯·布劳恩被盟军俘虏后，

，冯·布劳恩和其他1500多名德国工程师和科学家被转移到美国，作为“回形针行动”的一部分。他被派到美国陆军位于阿拉巴马州的红石兵工厂制造导弹，最终不仅成为了美国宇航局马歇尔太空飞行中心的主任，而且还是载人登月任务的主要倡导者和一个著名的公众人物。

在美国的大部分生活在美国，冯·布劳恩与纳粹的历史被轻描淡写或忽视。他一生的故事很难讲，这不仅是因为当时的道德考量，也因为任何传记作家都需要参考美国和德国的资料，来记录冯·布劳恩在二战之前、期间和之后的生活。迈克尔·诺菲尔德的《冯·布劳恩：太空之梦》、《战争工程师》是迄今为止最完整、最权威的冯·布劳恩传记，避免美化和中伤，因为它审查了一个最著名的人物在航天史上。

我们不能失败：第一个非裔美国人在航天计划

在1960年代，随着民权运动逐渐消除压迫和不公正的种族隔离和吉姆克罗，美国宇航局，像许多机构也在与多样性作斗争。许多非裔美国***认为太空计划是对国家资源的错误利用，因为全国各地的黑人社区都在为经济平等而斗争。

然而，就在联邦 成为执行民权立法的工具之际，美国宇航局，一个联邦机构本身，也看到了一些进步的迹象。我们不能失败：理查德·保罗和史蒂文·莫斯的太空计划中的第一批非裔美国人记录了为美国宇航局工作的十位黑人科学家和工程师的生活和工作。

是最著名的人物之一，科学家和数学家克莱德·福斯特，在冯·布劳恩手下，先后在红石兵工厂和马歇尔航天飞行中心工作，计算火箭飞行的轨迹。福斯特接着说服冯·布劳恩支持在阿拉巴马农工大学（一所历史上的黑人大学）建立一个计算机科学项目，然后成为马歇尔平等就业机会办公室的主任，在那里他帮助数百名非裔美国人在美国国家航空航天局获得了工作

登月50年后，历史学家和航天爱好者可以开始对阿波罗计划的遗产有一个新的认识，就像宇航员从月球上回望地球，第一次将地球视为一个美丽精致的小世界一样。在《阿波罗遗产：对登月的展望》的

中，美国宇航局前首席历史学家、史密森国家航空航天博物馆高级官员罗杰·劳纽斯（Roger Launius）研究了多年来人们对阿波罗计划的广泛反应。取决于你问谁，阿波罗计划是美国例外主义和实力的一个例子，或者是浪费了原本可以用来帮助解决地球问题的国家资源。有人说，阿波罗的科学技术进步是非常值得的，而其他人则否认登月曾经发生过。阿波罗的遗产将登月的视角与航天计划历史上的重要时刻结合起来，讲述了一个关于历史上最受关注事件之一的新故事。

地球升起：人类如何第一次看到地球

“我们一路走来探索月球，“最重要的是我们发现了地球。”阿波罗8号宇航员威廉·安德斯在历史上第一次绕月球飞行24万英里后如是说。安德斯还拍摄了现在标志性的地球升起图像，他和他的船员们绕着月亮转，看着地球似乎在地平线上升起。

地球升起：史密森学会前编辑罗伯特普尔（Robert Poole）首次看到地球的方式，探索了这张照片和其他从太空拍摄的地球图像的意义。这本书充满了从登月任务到登月的美丽和故事，深入探讨了阿波罗计划对从环保主义到宗教到科学等方方面面的影响。“普尔的故事是关于月球和地球的古老和学术思想之一，像阿波罗8号的地球升起这样的宇航员照片如何成为人们实现月球旅行梦想和实现地球科学现实的主要手段

上文书讲到，两位宇航员都已经坐进了双子座 6 号飞船里边了。就等着发射了，哪知道发射任务被取消了，他们原本需要和阿金纳上面级进行对接。没想到宇宙神顶着阿金纳上面级升空以后，没了消息。后来传来遥感数据，阿金纳上面级已经爆炸了。那这次任务已经没有任何意义了。结果这两位宇航员闷了一身的白毛汗，乖乖地从飞船里边钻出来了。

那时候，美国的火箭发射频率非常高。大概两个月就要发射一枚载人飞船。所以，NASA 改变了计划，让双子座7号先升空，然后双子座 6 号晚发射，两艘飞船在太空完成对接联系，也就是尽量靠近，靠到脸对脸。但是当时还没有对接装置。是无法完成人员交换的，不过美国人有个大胆的想法，让 6 号的斯塔福德和 7 号的洛弗尔用太空行走技术，实现交叉换位。你去他船上，他去你船上。

宇航员没有一个同意的。美国人在太空行走刚刚搞了一次，这事儿难度太大了，最后只有作罢了。那好吧，就玩儿一次两艘飞船的接近 游戏 ，看看能靠到多近。

1965 年的 12 月 4 号，双子座 7 号发射了。洛弗尔和弗兰克主要的工作是测试人在太空里能不能坚持14天，也就是接近半个月的时间。因为时间很长，所以事先做了充分的准备。事先彻彻底底洗了个澡，连头发都洗得非常干净，一点头皮屑都没有。在太空这半个月肯定是没办法洗澡了。前一艘双子座飞船出现的问题是皮肤碎屑会到处飘，头皮屑也不是小事儿啊。他们在太空里，倒是可以用湿巾擦擦手擦擦脸。在座位后边还有个垃圾箱。毕竟时间长了，会产生不少的生活垃圾。

地面控制中心还要求他们收集一些排泄物，也就是尿液。结果他们差点弄撒了，还好没撒，他们对这个装置意见很大，万一不小心，太空船里边到处飘尿液液滴，这也太磕碜了。

这一次，安排他俩同一时间段休息，以前都是错开时间睡觉的。这一次可以舒服一点。也睡得足一点。美国东部时间早上 9 点钟，这两个宇航员被叫醒了，地面告诉他们出大事儿了。把两个宇航员吓了一跳，啥大事儿啊？地面告诉他们，有两架客机发生了相撞事故。一架是波音 707，一架是洛克希德的 星座 式。

这两位宇航员一听，这管我们屁事，我们的高度要比他们高 20 倍都不止。地面问他们，你们俩看到撞机事件没有，这俩宇航员这叫一个生气啊，他俩睡觉呢，啥也没看见。

这俩宇航员还伸着脖子往窗外看，地球太遥远，可以看见蔚蓝的大海，可以看到一朵朵的白云。可以看到佛罗里达半岛。噫？那是个啥？怎么海里出现白色的痕迹，紧接着冒出一道白烟啊？

宇航员们当时不知道，这是富兰克林号核潜艇在佛罗里达外海发射了一枚北极星潜射导弹。他们看见的是水下冒气泡的痕迹和导弹飞行的尾烟。所以啊，太空是有非常重要的军事价值的。啥都躲不过天上的眼睛嘛。

双子座7号在太空完成了 4 次变轨，稳定到了一个圆形轨道上，在这个轨道上，足可以维持 100 天不掉下去，就等着双子座 6 号飞船来汇合了。

双子座 6 号的成员组也在紧张准备。这一次任务代号变成了双子座 6A，毕竟这是多出来的一次发射任务。在双子座 7 号发射 8 天以后。斯塔福德和沃里坐进了座舱里，就等着发射了。要知道双子座飞船是采用纯氧环境，内部的气压比外部的低很多。人事先也要先吸氧，排除身体里的氮气。等适应了低压纯氧环境以后，再进入飞船。

双子座飞船本来就很窄，坐进去是很不舒服的。好不容易等到火箭点火，主发动机刚刚工作了 15 秒就突然刹车停止了。这可把两个宇航员给吓坏了，怎么关键时刻掉链子啊？宇航员的手都伸到了弹射拉环上，双子座飞船是靠弹射座椅救生的。但是从低压纯氧环境，突然弹出去，进入 1 个大气压的正常空气环境，人受得了受不了呢？他俩不知道。

如果是火箭已经起飞，发动机突然关机，再一屁股坐回发射台，那么就是一场涅杰林式的悲剧。整个火箭肯定要倒下来，肯定要炸掉。指令长沃里的脑子在一瞬间就要决定拉还是不拉。最后，他决定不拉，因为他没感觉到火箭在上升，应该是还在原地没动呢。果然，发动机开机时间太短了，火箭被发射架抱住，还没来得及动窝，暂时肯定是没有倒下去的风险，两个人算是赌对了。

事后这二位是一个劲的后怕，弹射座椅也是用固体火箭驱动的，弹射的时候肯定是屁股一溜烟，乖乖，舱里是纯氧环境，那简直是不敢想象。事后宇航员斯塔福德对媒体说，要是真的弹射，你们肯定会拍摄到两根大蜡烛从飞船里弹出来。NASA 在海军的中国湖试验场只做过非常潦草的测试，当时飞船座舱里充的是氮气，不是氧气。这二位算是捡回一条命。

卸除燃料花了 40 分钟时间。工程师们马上检查发动机，发现有个插头脱落了，导致了发动机熄火。后来再次排查，发现在马丁公司装配的时候。有个塑料帽掉进了管路，有可能会导致管路堵塞，好在被发现了。3 天以后，双子座 6A 再次发射，这一次宇航员非常顺利地进入了太空。

飞船绕着地球飞了 4 圈，逐渐靠近了双子座 7 号的轨道。6A 上的宇航员看见天边有一颗非常亮的星星，他还以为是天狼星呢。其实不是，这就是双子座 7 号。人家在轨道上已经转了 11 天了，你们怎么才来啊？

飞船的交会对接是非常复杂的事儿，因为在太空里，一切都是轨道，都是圆周运动。和飞机完全不是一个概念。比如说，你看见飞船就在前边，你要赶过去对接。你开小发动机一加速。你的轨道就升高了，轨道半径增加了，尽管你的线速度加大了，但是角速度反而变小了，你反而会远离目标。所以，反而需要稍稍减速，轨道下降一点。

斯塔福德和沃里有计算机辅助控制对接过程。两艘飞船彼此在靠近。就在此时，两艘船都进入到了地球背面，进入了黑暗之中。等到飞船转到阳面，双子座 6A 上的宇航员感觉一道阳光照进窗子，亮得有点刺眼。等眼睛适应阳光以后，望窗外一看，双子座7号就在几百米外的前面，看得清清楚楚。两艘飞船还在接近，逐渐接近到只有 36 米的距离。休斯顿的控制人员已经开始欢呼了，第一次有两艘飞船相距如此之近。

接下来的几个小时里，双方逐渐靠近，两边的宇航员一边唠嗑拉家常，一边操作。最后两艘飞船近到了只有 30 公分的距离。两艘飞船的状态非常稳定，太空里没有湍流，飞船是不会互相影响的。如果是飞机编队靠的这么近，气流会互相干扰。所以空中加油可不是个容易的事儿。

为了保险起见，双子座 6A 开小发动机使劲推了一下，和双子座 7 号分开了十几公里的样子。大家都要睡觉休息了，这是为了杜绝任何相撞的可能性。第二天，双子座 6A 开始返回大气层，最后落在了预定的海域，就在佛罗里达半岛附近。

双子座7号的两个人还有 3 天要过。你知道他们最后这 3 天是怎么熬过来的呀。他们在太空那么狭窄的环境里面足足憋了 11 天了。那真是百无聊赖，看太空都看腻了，没什么新鲜的。一直熬到最后一天，可算能够回家了。他们开反推火箭，进入返回的轨道。准确的落到了预定的海域，航母胡蜂号就在旁边等着呢。当他们被捞起来，放到胡蜂号航空母舰上的时候，两个人都疲倦的不行了，在航母上足足睡了一天。能在床上好好伸开了睡，真是太舒服了。

至此，美国人太空飞行的经验已经远远超过了苏联。苏联前期积累下的优势已经被消耗殆尽了。航天工业说到底拼的是国力。美国总统肯尼迪下定决心，不惜一切代价投入到了登月计划。而且副总统林登·约翰逊也是铁杆的支持者。在肯迪尼遇刺身亡以后，林登·约翰逊继任总统对航天计划一如既往地支持。但是苏联其实在航天方面并没有花那么多的钱。这几家设计局都处于竞争状态，或者说是内耗状态。互相攻击，已经是家常便饭了。

说实话，遇到这种情况，需要的就是领导一拍桌子，大喝一声“别吵啦”！然后直接下命令做决策。该用谁的方案，该如何分工。都要处理的清清楚楚。结果苏联是搞“诸葛亮会”，搞专家评议。专家们哪有那个胆子去拍板呢？只能是和稀泥，最后还是决定支持科罗廖夫和切洛梅分头行动，还是回到最早以前的方案，切洛梅搞绕月，科罗廖夫搞登月。唯一的改变就是科罗廖夫坚持，绕月飞船也要用他主导的联盟号飞船。这样可以保持绕月火箭的飞船系统和登月火箭保持一致，这样不就省了一份工作嘛，结果就把切洛梅气得够呛。

就在 1965 底，科罗廖夫病了。其实科罗廖夫的身体一直不算好，1960 年，科罗廖夫的心脏病第一次发作，于是他就去黑海边上修养。结果在疗养期间又发现了肾病。这都是当初在集中营留下的病根。医生都劝他，别这么不要命的工作啦，身体要紧。但是科罗廖夫的紧迫感是不允许他停下来的。

1962 年，科罗廖夫的身体毛病不断，肠道开始出血，被迫住院一段时间。到了 1964 年，他被诊断心律失常，住了 10 天的院，又被发现出现胆囊炎。后来又发生听力下降，估计是被火箭发动机巨大的声音吵的。到 1965 年底，他的被发现，大肠内有个息肉出血。1966 年 1 月 15 号他住进了医院，据说是苏联的卫生部长彼得罗夫斯基亲自主刀给他动手术。

其实科罗廖夫的病不是部长同志的专长。部长同志倒是好意，但是等到真的把科罗廖夫的腹腔打开，发现一个很大的肿瘤。作为主刀医生，彼得罗夫斯基处理的并不好，失血过多了。再加上科罗廖夫本人的心脏很弱，最后他就没能恢复过来。苏联航天事业最重要的主心骨科罗廖夫就这么离开了人世。当时他才 59 岁，年龄并不算老。

这一下，苏联的航天事业痛失擎天白玉柱，架海紫金梁。要知道在科罗廖夫的设计局，他是绝对的核心，完全是由他自己的技术眼光、领导能力以及和上下级的沟通能力在支撑。换个人是玩儿不转的。科罗廖夫的设计局由他的助手米申接手。米申是个不错的工程师，也是苏联科学院的院士。但是他显然没有科罗廖夫的魄力和领导能力。也不擅长和领导打交道。所以科罗廖夫的死，绝对是苏联航天界的一大损失。

科罗廖夫死了，但是苏联的航天计划仍然在继续。米申继续按照科罗廖夫生前的计划继续准备所有的任务，当时的时间还是很紧张的。美国人的双子座计划和阿波罗计划都已经有条不紊的展开了。可是苏联这里仍然在磕磕绊绊。要载人登月，一方面是需要巨型的火箭，登月舱已经选用了最新的联盟飞船来改进。但是联盟飞船到现在还没经过测试呢。

联盟飞船的外形像是一口钟，和我国的神州飞船的样子很像。不再是苏联传统的球星。东方号和上升号都是球形的。钟形的好处是底部对着下落返回的方向，可以最大限度地减速。而且可以通过改变飞船重心对飞行角度进行微调。这是球型返回舱所不具备的能力。联盟飞船更大，这是真正为三个宇航员设计的飞船，足够的宽敞，当然载人登月的话，只能坐两个，还是尽量减轻重量。

联盟飞船专用的登月改造型顶部有个对接口。可以和其他飞行器进行对接。但是，这儿没有开门，也就是说登月舱顶在联盟飞船的头顶上。但是人是没办法从里面钻进登月舱的。必须穿上太空服，进行太空行走，从联盟号飞船钻出来，然后爬到前面的登月舱，然后开门钻进去，这多麻烦啊。没办法，登月舱是杨格尔的设计局设计的，本来就不是一家人，兼容性不怎么样。

一直到 1966 年的 11 月 28 号联盟号飞船的无人测试版本才第一次飞行，火箭是 R-7 系列的最新改进型号联盟号火箭，这次代号科斯莫 133 号。实验飞船也就不用联盟号的名字，这是苏联的习惯。

飞船的发射还算是顺利，毕竟 R-7 系列也还是比较可靠的火箭。本来打算再发射一艘联盟飞船和科斯莫 133 实现太空无人操纵下的对接。但是另一枚火箭出故障了，一台助推器无法启动，自动控制系统马上关闭了主发动机和其他几个助推器。工程师马上就上去修理，看看到底是什么故障。结果过了 27 分钟以后，又发生了一件诡异的事情，惹出一场大祸。我们下次再说。

#航天##太空#

飞船 发射日期 航天员 飞行时间 双子星3号 1965年03月23日 维吉尔·格里森、约翰·杨 4小时52分钟31秒 双子星4号 1965年06月03日 詹姆斯·麦克迪维特、爱德华·怀特 4天1小时56分钟2秒 双子星5号 1965年08月21日 戈尔登·库勃、皮特·康拉德 7天22小时55分钟14秒 双子星6A号 1965年12月15日 瓦尔特·施艾拉、托马斯·斯塔福德 1天1小时51分钟24秒 双子星7号 1965年12月04日 弗兰克·博尔曼、詹姆斯·洛威尔 13天18小时35分钟1秒 双子星8号 1966年03月16日 尼尔·阿姆斯特朗、大卫·斯科特 10小时41分钟26秒 双子星9A号 1966年06月03日 托马斯·斯塔福德、尤金·塞尔南 3天0小时20分钟50秒 双子星10号 1966年07月18日 约翰·杨、迈克尔·柯林斯 2天22小时46分钟39秒 双子星11号 1966年09月12日 皮特·康拉德、理查德·戈尔登 2天23小时17分钟8秒 双子星12号 1966年11月11日 吉姆·洛威尔、巴兹·奥尔德林 3天22小时34分钟31秒

双子座男人在爱情的几个阶段

　双子座男人在爱情的几个阶段，星座是一门古老又神秘的学问，星座可以大致分析出一个人的心理特征，这个星座面对迥异的态度也是有不同反应的，星座的体系是周密而完善的，我这就告诉你双子座男人在爱情的几个阶段。

双子座男人在爱情的几个阶段1

　他们从不奢望广告连接的创造会经历不同的下一阶段，爱情会以不同的方式继续发展。在下一阶段，似乎每对夫妇都会经历婚后的这些下一阶段。如果他们能成功地经历接下来的这些阶段，那么丈夫和丈夫之间的关系是特殊的。女人也是很感性的人。

　当对方一开始忽略双子座计划时，双子座计划会发现没有悲伤，但主题往往是必需的。当双子座项目找不到话题时，会马上找到对方倾诉心声，从对方脖子上找到解决方案。但如果对方不耐烦或者不需要言语，那么双子座项目结束后会在心里经历很长一段时间，但当双子座一见钟情时，普通人都不如双子座好。他们不会刻意把自己打扮得光鲜亮丽，炫耀得淋漓尽致。他们愿意和别人接吻。双子座女人最纠结于爱情。在爱情面前，他们似乎并不喜欢爱情，但普通人却拒绝把它表现出来，那些亲近或有外遇的女人认为爱情是最甜蜜的。有时他们会故意接近对方，试图向对方展示自己。当他们拍照向对方表达爱意的时候，他们会表现出对彼此的爱和关心；对于双子座星座的女人来说，爱是相当普遍的，关键是要遇到一个值得你爱的人；因为这个双子座星座女人的爱是从一段外遇开始的，而恋爱期也是一段奔跑的时期在。双子座星座女性相聚时间长，对彼此和自己都比较了解；对于双子座女性来说，她们更注重对爱情的责任感，而不是对爱情的发现；她们更清楚自己想要什么样的感情，因为双子座女性在磨合期更注重两个人之间的相互理解，无论两人的生活方式是否相似；一开始，她们见面是为了了解自己喜欢的人的面孔，面对那些生气、不认真对待自己感情的人；她们会选择那些值得自己爱的人，很少尊重对方；如今的双子座女性责任感较低；她们不再爱和尊重对方，而是去探索家庭成员和其他微妙的事情；一般来说，转向光明期的双子座女性会非常娴熟，不易改变，并且会平衡两个人的情绪；一般来说，他们不会表现得很激动；他们会考虑对方的感叹，从不欺负，从开始到下一阶段都会尊重他们的爱人

双子座男人在爱情的几个阶段2

　双子座男生在决定一件事的一生中会有很多的变化,而对于双子座的人来说也会在情感上。双子座的古老精神被很多人学习,但在爱情方面,双子座往往变得有点固执,智力退化。双子座很爱面子。恋爱的时候,只要条件好,能力强,他们就会把所有的责任和责任都扛在肩上,让我们看看双子座爱情的弱点在哪里。

　充满激情、善于交际的双子座是典型的自我认识型双子座,能很快与任何人融为一体,特别是与异性朋友。很容易因为调侃或者说得太热而变得模棱两可。此外,双子座善于修辞,幽默、神经质的人会将双子座的健谈解释为故意,从而引起误解。当人们鼓起勇紫微星座网气展现自己的内心时,双子座在权力被赋予后依然迷茫!

　双子座男生恋爱时很主观。当他们相处的时候,会让对方觉得很有戏剧性,但是他们不能融入他的世界,所以只能看他的表演,及时拍手。

　双子座的浮躁以其出色的口才和表达能力著称,这使得双子座能够吸引很多异性恋者和好机会。一开始,双子座可以给彼此带来很多新的感觉,并且总能创造出双方都感兴趣的话题。它们就像万花筒,让你每天都感觉不一样。正是这种强烈的不稳定性,让双子座的感情冷热了三分钟。如果他们不是心理素质优秀的伴侣,他们就无法承受如过山车般的爱情。双子座的爱情建议:如果你不只是想玩,而且你又不是一个17岁或8岁的年轻女孩,那么现在你需要的爱情课程是质量再高一点。

　双子座男生爱变,不能一次只做一件事,五六个,心不在焉;性格多变。双子座男孩充满活力,加上出色的口才,双子座男孩在各种场合都笼罩着一个人的光环。然而,每次他忘了把时间花在和朋友在一起的时候,他总是忽略他的女朋友。另外,他身边的异性也经不起他幽默话语的调侃,他们都对他一笑置之,责骂他,这必然导致调情的嫌疑。双子座男生恋爱时很主观。当他们相处的时候,会让对方觉得很有戏剧性,但是他们不能融入他的世界,所以只能看他的表演,及时拍手。双子座男孩的爱体现在处处互相关爱,但他们没有意识到可以为彼此预留一点空间。他们忘记了彼此也是一个独立的身体,而不是你的附属品。

　对双子座男人来说,他们爱的弱点是遇到一个他们真正爱的人,而对方并不爱自己。双子座男人总是人群的焦点。一旦他们真的爱上对方,他们就不会去拜访自己。也许双子座男人会皱眉头。

　双子座很爱面子。当他们坠入爱河时,只要自己的条件好,或者能力强,他们就会独自承担所有的责任和责任,往往是因为他们分手赔钱时太伤心了。

　当爱情敲门时,双子座还在家里赤脚追逐玩耍。他怎么会注意到你。你必须让他看着你,除非你和他玩疯了。疯狂玩耍时,再紧握他的手。不管手心的温度有多蠢,他都不会忽视的。

　双子座通常以爱和玩的形象出现。只有当他们遇到真正的双子座,他们才会振作起来。他们马上就会成为模范恋人,因为双子座要么不爱对方,要么全心付出。可以说双子座是多年来生活在花丛中的老兵。双子座的情感弱点是他们辜负了路人。他们内心对这些路人充满了愧疚,特别是当他们找到真爱时,愧疚感会更加严重。

“双子星座”计划是美国作为从“水星”到“阿波罗”计划之间过渡，它于1961年12月7日正式宣布实行，到1966年11月结束，前后历时近5年。

“双子星座”计划完成了10次环绕地球轨道载人飞行（每次2人），共耗资接近13亿美元。其主要任务是研究、发展载人登月的技术和训练航天员长时间飞行及舱外活动的能力。

有人分析这部**被搁置原因大概是成本太高，而且定位“小众化”。

制作和发行一部**，需要耗费的人力，物力、财力都不是一个小数目，如果制作公司觉得它的价值没有足够的预期好，超出预算太多，那么就不会轻易去制作这样一部**。正是因为如此，所以很多影视剧都被扼杀在摇篮中。对于这部原本计划在HBO Max上线的**被搁置了，也是离不开这些原因。 

DC《神奇双子》华纳原计划7月开拍，却被搁置。

根据媒体消息，4月宣布制作DC《神奇双子》，原本计划7月就要进行开拍，而且**的男女主角都已经定好。对于这突如其来的被搁置消息，有些期待者，还是会感到失落，因为有一部分的影迷特别喜欢观看类似这种影片，所以期待的影片黄了，对于影迷来说是一种可惜。但是**的价值不在范围内，强行发行，也不会获得一个好的结局，还不如趁早打算，让更多有价值影视剧上线。

有人分析是制作成本预算太高，而且定位过于“小众化”。

好好的宣传和原计划为何会被打破，肯定是制作公司有了新的决策。根据媒体消息透露，这部影片制作成本在7500万美元，而制作公司负责人表示希望控制在3500万美元，这样的数据是有很大区别，也就是说这部影片制作成本已经超出预算，这是其中要搁置它的一个重大原因。随后还有知情人士表示，相关的**人员还表示，这部**构思太过于“小众化”，所以决定没有发行的必要。这样看来也就是因为成本高，增加的阅读者量人数又不达标情况下，“小众化”带来的流量也是比较少，所以这部**自然就被搁置了。