汽车前挡风玻璃为什么是双层的?

汽车前挡风玻璃为什么是双层的?,第1张

首先,汽车玻璃由于安全性方面的考虑不能使用普通玻璃,所以常见的汽车玻璃一般只有2种,钢化玻璃(单层)和夹胶玻璃(双层)\r\n夹胶玻璃的好处就在于玻璃遭到撞击后不会产生碎片乱飞的情况,由于中间夹层有胶链接,所以即使玻璃碎裂也仍然在胶的作用下连接在一起,这样保证了驾乘人员的安全。\r\n钢化玻璃在遭到撞击时会整体碎裂成很多的小碎块,但是这些小碎块不会有很锋利的棱角,但是没有东西连接,所以这些小碎块会整体的掉落,不会连接在一起\r\n二者区别:\r\n1、钢化玻璃强度高于夹胶玻璃\r\n2、钢化玻璃制作成本低于夹胶玻璃\r\n3、至于为什么要用夹胶玻璃请看下边的转载\r\n转:\r\n安全性高,由于是中间层的胶膜坚韧且附着力强,受冲击破损后不易被贯穿,碎片不会脱落,与胶膜紧紧地粘合在一起。 与其他玻璃相比,具有耐震、防盗、防弹、防爆的性能。 节能。是间膜层可减低太阳辐射,防止能源泉的流失,节省空调的用电量、中间膜能对声音的音波振动产品产生缓冲作用,从而达到隔音效果。 中间膜能阻隔百分之九十九的紫外线,延缓室内家具窗帘的褪色。 增加建筑物的外观美感。 中间膜可以有多种颜色供设计师选择易于和外墙及周围的环境协调。

优点:超大空间和丰富的配置,沉稳的底盘调校以及诚意十足的用料。

缺点:一是确实有沙子打底盘的声音,很不爽。二是转向角度不够大,感觉转弯还是不舒服,但这个价位估计也就这样了。三是购车第二天无钥匙进入,后视镜既然没打开,电子系统出问题了,还好重启恢复,希望不要有其他问题。油耗由于是刚刚接车,开的几乎高速94,估计以后要到10到11的样子。最近后备箱按了不能完全弹起,不知道什么原因,首保去4S看看。

外观:外观偏向商务化!主要考虑到可以用来接客户!

内饰:内饰用料可以 做工没有说的那么差

空间:我身高170,驾驶位调到最高头部还有半拳空间。后座的空间和舒适性无与伦比,尾箱空间也很宽大。全家出游时:后排空间非常强大,原来的车装个安全座椅小孩伸脚的地方都没有,现在翘个二郎腿很轻松!乘坐空间:乘坐空间非常舒适,驾驶位当停车熄火时还会自动后退,使得上下车从容不迫。

配置:丰富的配置直逼BBA高配车。性价比超高。买车也是看中了这点。自动驻车,人性化十足,给行车带来极大的方便,老婆就喜欢这功能,解放双手啊。

动力:20T的动力非常充沛,提速快,就是涡轮增压发动机温度比自然吸气高不少。变速箱只有六档,偶尔会有顿挫感,但也没有特别不舒服。

操控:看重的就是金牛粗壮的铝合金下摆臂,比迈滕.新帕日系良心多了

油耗:油耗在接受范围内,毕竟不挑食吃粗粮

优点:外观,配置等高科技,还有超大空间,超强隔音,音响表现都很满意,后排扶手,电动遮阳帘,双层玻璃等等都比较有优势

缺点:过沙石路动静有点大

外观:满分,大气,喜欢美式风格,以前就喜欢美式大警车,敦实,凶悍,比蒙迪欧有内涵

内饰:用料厚道,跟胳膊接触的地方都是软内饰,每个按键的指示灯清晰明了,操作便捷,座椅皮质舒适,中控的灰色亮面漆加上桃木和镀铬装饰提高了档次感,稳重大气,值得去慢慢地品味。

空间:大,大,大,没话说,以前致胜的空间我已经很满意了,现在就跟不用说了

配置:非常高,总体来说价格定位偏高,希望后期保养能够有所下调,选择金牛座就要了解美系车,车重,油耗自然高,希望后期磨合能达到十一个以内,选择金牛座不后悔。

动力:够用,只要舍得油

操控:转向精准

油耗:市区油耗过高12个油,高速很满意6个油

舒适:反正我的坐姿没感觉前排座椅短,座椅软硬适中,反正我坐着挺舒服的!

90%的汽车前挡玻璃都是双层夹胶的,这样可以防止出现碰撞时玻璃破碎,伤到人

还有一些低端车,车价在三万以内的,基本上使用单层玻璃,但大多数也属于钢化玻璃,即使是破碎,也是直接变成废片

20万谈隔音的话,德系日系靠边站吧,美系车的隔音最好

别克和福特的隔音和操控,同级别最好。不支持反驳

20万 静音最佳 c6 508 觉无他选

20万的车是一B级价位的车。隔音好应该说是美系和法系。别克君越 是双层隔音玻璃 高速行驶起来,胎噪和风噪的抑制的非常好,安静舒适。20万,甚至能买到福特的金牛座。金牛座对标的可是a6和五系。用料扎实 无奈销量不好,法系雪铁龙c6 ,虽然定位是b级 但尺寸达到C级车的标准 但是销量太差。 C级车只卖b级车的价格。隔音好这几款车。会让你满意。

要在20W选一款隔音好的车,其实还是很多,国产车,合资车都有,当然要选隔音最好的车,经过双方考虑给你推荐一款,一汽大众,探岳。 一汽大众,探岳

大众探岳搭载的是20T涡轮增压发动机,最大马力186,最大功率137,最大扭矩320,直列四缸,燃油标号95,底盘搭配的是,7档DCT双离合变速箱,电子手刹,前悬架,麦弗逊式独立悬架,后悬架多连杆式独立悬架,车长4589,宽1860,高1660,整备质量1645kg。

从上面数据看,探岳搭配EA888第三代,20T涡轮增压发动机,动力达到186,还是不错,动力强劲,高速平均油耗在7个油,还是很省油省心。

探岳匹配的是7档湿式双离合,换挡加减反应快,没有顿挫感,驾驶起来平顺,底盘按国际标准调校,开起来很平稳。

大众 汽车 ,大家都知道操控起来轻松,乘坐舒适,车身轿子激光焊接,空腔灌蜡技术,车身防锈处理达到20年不生锈,这就是大众口碑。

更重要的是大众探岳,隔音效果不错,发动机静音效果好,做工精细,驾驶起来风噪小,特别是跑高速,坐起来就像是动车一样,探岳匹配的轮胎还是很不错 ,胎噪声音小,驾驶起来很安静 ,这就是探岳车。

我是金匠 金匠阿达,点赞关注我,每天都有更新说车干货!

日产天籁隔音非常不错!

可以去试驾一下雪铁龙c5,c6和天逸,都在20万以内。

20万以内如果只说隔音最好的,肯定是国产品牌。比如WEY

今时今日,20万级别的车辆距离公务商务标准,渐行渐远,也就是租车公司所谓定义这是可以做为专车标准,真正公务商务车型是a6五系e级起步,。20级别的车也只是家用带不的升级版本了,隔音再好也只是20万级别的

如同住高级酒店,从来不会宣传隔音有多好,只会告诉你舒适

美国车隔音都比较好

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