空间大的轿车哪款好，中级轿车有首选推荐吗？

推荐金牛座，选车的时候看了很多车型，金牛稳重是给我的第一印象，很喜欢他犀利的眼神（LED大灯），19寸马牌的大脚，哪里看起来都顺眼，于是就订了20至尊。新车开了一个星期，500公里，油耗121，个人感觉还好，没预想的高，整车操控挺好，低速行驶车噪几乎没有（没上过高速），索尼14音响效果还是挺不错的，对我这不挑剔的耳朵来说已经很好了，ACC自适应巡航目前还没用过，本人身高179，体重80公斤，驾驶位很容易找到舒服的驾车姿势，腰部支撑很好用，后排空间也很宽敞，纵向翘二郎腿毫无压力，不愧是近3米的轴距超越了很多中级车，是一款优秀的车子。

我近期买了一辆金牛座中高配的车，就我这三个月时间的试用看来，总体感觉是外观豪华大气有档次，空间也可以，2点0T的动力输出，发现起步表现太差了，根本就提不上速度，感觉好像很沉重压着满满的货物一般，待到慢慢升速了才渐渐开始体验出应有的动力输出。科技感比较强，内饰装潢也比较细致，油耗三个月来的试用证明不是很高，每公里062元左右。对比起同级车型，整体感觉还是不错的！

金牛座如果优惠够大，还是蛮有性价比的，我的27t是g20的样车，所以优惠下来落地28万，金牛座驾驶感受总结起来动力随时有快感，底盘滤震有点不够理想，隔音很好，高速很稳定，市区开起来偏累，方向盘比较重，

乘坐感受方面 金牛座的车身尺寸决定了其空间是十分宽裕的 底盘则表现得偏硬 是福特车型的一贯调校 面对路面一些细小或者“温柔”的凹凸 金牛座的悬挂表现得比蒙迪欧舒适 但是面对一些大的坑洼 颠簸感对于舒适性还是表现得不太友好

座椅舒适性，皇冠最佳。新君越座椅柔软度不错，但是后排靠背特别陡特别直特别硬。金牛座和迈腾属于坐垫偏硬的类型。金牛座坐垫比迈腾厚，柔软度比迈腾略好，但是前排坐垫的长度很短，对腿部的承托不够（虽然我是车主但我就是这么耿直）。

除了油耗略高一点、发动机声音略大、缺少电尾门外，我感觉一切都好，操控灵活，还有一点补充就是性价比20豪华最合适，旗舰版245-45-19的马牌运动胎很挑路况的，外壁比较娇气。金牛座的乘坐舒适感，动力系统，以及配置都不错，可以说，总拿君越，迈腾，帕萨特对比它是委屈它了，因为根本就不是一个级别的车，蒙迪欧才是以上三款的对手，有的人会说君越是c级，说的也只是车身数据！传奇GA8也是c级，怎么从来都不承认它，只是一些人人云亦云而已！金牛座完胜那些车，蒙迪欧就已经很厉害了！金牛座从各种品质对标的直接对手是皇冠，甚至A6它的那套27TV6 发动机系统简直无敌

丰田·凯美瑞

指导价：1798-2798万

长宽高：4885/1840/1455mm

轴距：2825mm

凯美瑞作为一款家用车，在整个汽车市场明显偏向年轻化时尚化的大趋势下，也改头换面回来争夺家用车市场，而全新设计也确实更加前卫和个性了，真正赌准了消费者的口味。巨大的下格栅是丰田“Keen Look”的设计语言，视觉效果很高级，而且值得一提的是凯美瑞全系标配LED大灯和日行灯，鹰眼式LED大灯搭配上波纹状LED日行灯给凯美瑞增加了科技感和精致感。

尾灯的造型比较传统，没有强调个性化，不过也是全系标配LED尾灯，轮胎根据不同车型分为16寸、17寸和18寸的规格。

中控台上的设计非常时尚，根据不规则的设计给车内带来灵动感而不像一般家用车那样一板一眼单调乏味。中控台上由大面积软质材料覆盖，主驾座椅由仿皮与真皮混搭，并具有10向电动调节和座椅加热、通风、座椅记忆等功能。

主被动安全装备有：10SRS空气囊（全系标配）、胎压监测、ESP车身稳定控制、车道偏离预警、主动刹车、ABS防抱死、刹车辅助等；还有前后驻车雷达、倒车影像（部分车型具有360°全景倒车影像）、定速巡航、自适应巡航、自动驻车、电动全景天窗、无匙启动进入、抬头数字显示、方向盘记忆、温度三区控制、后视镜电动折叠等配置。

动力方面20L自然吸气发动机分为高、低功率，其中低功率版本最大功率123kW（167马力），最大扭矩199N·m；高功率版本最大功率124kW(169马力)，最大扭矩201N·m，均匹配6挡手自一体变速箱

而25L自然吸气发动机最大功率154kW（209马力），最大扭矩250N·m，匹配8挡手自一体变速箱。

暂无优惠

别克·君越

指导价：2298-3098万

长宽高：5018/1866/1459mm

轴距：2905mm

君越的前中网依然是别克最新家族语言—飞翼式设计，而展翼式大灯是除了最低配为卤素大灯以外其他车型都为由29颗LED光源组成的LED大灯，车身达到五米，车顶降低，由此看出君越车身的姿态修长低趴。

车尾是与头灯一脉相承的展翼式LED尾灯，而纤细的镀铬饰条横向贯穿车尾部，让车尾的视觉效果得到拓宽。轮胎根据不同的车型分为17寸、18寸和19寸三种不同的规格。

君越的内饰比较时尚，仪表盘的样式设计得十分有科技感，多功能方向盘的握感细腻舒适，很符合人体工程学。中控台上的木纹饰板对于提升车内豪华感有很大作用。主驾真皮座椅具有12向电动调节座椅，而后排座椅支持8度电动调节，并且前后排都能带有座椅加热、通风和座椅按摩等功能。

主被动安全装备十分丰富，而其他装备有：前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、自动泊车、上坡辅助、电动全景天窗、远程启动、无匙启动进入、抬头数字显示、CarPlay、Carlife、后风挡遮阳帘、后视镜电动折叠、后视镜加热、定位互动、感应雨刷等。

动力分为15T和20T的动力总成，15T四缸涡轮增压发动机的最大功率为125kW（170马力），最大扭矩252牛·米，传动方面搭配7挡双离合变速箱。

20T四缸涡轮增压发动机的最大功率为192kW（261马力），最大扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。

现有优惠：

指导价：2348-2998万

长宽高：4996/1878/1503mm

轴距：2950mm

金牛座的前脸采用福特家族标志性的倒梯形进气格栅，格栅内是五条镀铬饰条组成，两侧大灯除了低配两款车型配备卤素大灯外其余都配备的LED大灯，侧面托2950mm轴距长度的福，看起来大气姿态优雅，再加上腰线十分犀利，由车头直指车尾，配合多幅轮毂，动感十足。

车尾设计比较简单，没有一丝累赘，双边共双排的两个硕大的排气筒对于彰显运动感十分有帮助。轮毂在不同车型有17寸、18寸或19寸的规格，19寸轮胎由马牌提供。

内饰的设计比较大气，中控台大多以软质材料覆盖，功能区的设计清晰明了，简洁易懂，而前后排座椅上都具备按摩功能，还能加热、制冷或通风，副驾驶座椅边还设置了老板键，后排座椅角度可调。

配置方面有：6气囊、主动刹车、胎压监测、ESP车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动全景天窗、无匙启动进入、远程启动、GPS导航、温度分区控制、感应雨刷、后视镜记忆、后视镜加热、后排遮阳帘、后风挡遮阳帘等。

8月16日，福特一举发布了三款车型，包括福克斯Active、全新锐界ST/ST-line、以及全新的福特金牛座，今天我们要说的就是全新福特金牛座最顶配的Vignale版本，其售价低于三十万，却拥有着高于50万的配置，用实力圈粉无数。

说到金牛座，大家还是很熟悉的，只不过老款的金牛座一直保持着低调沉稳的性格，而全新金牛座在外观上就变得不再低调，进气格栅是采用Vignale首字母设计而来的“飞翼V”图案组成，材料则使用的雾面镀铬，精致中还带着豪华。整体来说，全新金牛座的波浪式的进气格栅设计增加了辨识度，相比老款的设计更是高调了不少。

既然是顶配的Vignale版本，当然还有专属的顶配标识，其翼子板双侧还拥有Vignale专属logo。轮胎也是顶配专属的马牌 ContiSportContact 5 轮胎，尺寸为245/45 R19，这是一款主打运动和操控，兼并静音、舒适要求一体的轮胎。可以尽情享受代表顶配车型身份的尊贵感。

看完外观再看内饰，全新金牛座中控台依然采用的是环抱设计，T型布局。坐进车内，眼光瞬间就被中央纵置的128英寸触控大屏所吸引。它拥有福特与百度联合开发的SYNC+系统，支持语音交互功能，不需要你有流利的普通话，识别能力可强大了。只需要说出：“你好，福特”，就可以激活车机，并且支持在线订购**票机票火车票、点外卖、讲笑话、听音乐、听收音机、ETCP合作的智慧停车场、道路救援、智能家居等等。

另外说说全新金牛座让人惊喜的地方，如今很多百万豪车都开始节省成本了，金牛座却依然保持后排人体工程学设计的实体按键控制面板。通过后排中央扶手上的按键可以操作车内一切电子设备，犹如飞机上头等舱的感觉。后排座椅还支持电动调节、加热、通风、按摩等等，这才是行业内的典范。

总结：目前市面上C级车的竞争也不少，但全新金牛座凭借着其大气的外观、宽敞的空间、豪华的内饰氛围、再加上车内各种越级的豪华配置，还有不到三十万的价格，一定会在同级车型中获得不错的市场竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在买挺合适的，优惠在25－30左右，我去年12月提的车，20旗舰落地30个整，这个车优点是全车用料、操控、隔音、配置、空间、行车质感都不错，缺点是城市油耗较高，我冬天12个夏天13个金牛座无非就是大号蒙迪欧罢了。空间确实大，但是开起来和蒙迪欧相似，这车保有量太小了，保值差！不建议购买！

福特金牛座是性价比较高的中大型车，这个价位该有的安全配置都有，并且底盘扎实，其下摆臂都是铝合金材质，坚固耐用滤震效果好，整体操控性、科技感、驾驶感、舒适感是相当不错的，值得拥有和信赖…科技感比较强，内饰装潢也比较细致，油耗三个月来的试用证明不是很高，每公里062元左右。对比起同级车型，整体感觉还是不错的！

但像车道偏离辅助，主动刹车系统还是要在金牛座的旗舰型车型上才有使用，安全配置在低中高配置车型上没有呈递进形式增多，这点还是削弱了消费者对金牛座中高配置车型的选择。搭载20T和27T的动力还有丰富的配置，性价比超高，在城市里开最好不过了，重要的是外形好看，开着拉风，值得入手，虽然车身比较长，但是操控灵活，容易上手。

除了油耗略高一点、发动机声音略大、缺少电尾门外，我感觉一切都好，操控灵活，还有一点补充就是性价比20豪华最合适，旗舰版245-45-19的马牌运动胎很挑路况的，外壁比较娇气。福特金牛座是性价比较高的中大型车，这个价位该有的安全配置都有，并且底盘扎实，其下摆臂都是铝合金材质，坚固耐用滤震效果好，整体操控性、科技感、驾驶感、舒适感是相当不错的，值得拥有和信赖…

马牌。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，马牌的轮胎还不错，抓地力很好，下雨天的时候也不打滑，且噪音不大，除了宽敞的前排空间以外，后排即便满座，空间都有富裕。