2019款金牛座方向盘按钮图解说明
一、方向盘左侧按钮图解说明
①开启巡航
②取消巡航
③设定巡航
④速度限制
金牛座巡航系统具体使用教程>>>
二、方向盘右侧按钮图解说明
①语音控制:按下按钮之后,语音控制系统进入语音识别状态,可以通过特定的语音指令控制电话、音响以及部分电气设备。
②音量/静音
③蓝牙电话:按下之后进入电话界面,或应答来电。
④挂断:结束通话。
⑤上一首
⑥下一首
⑦设置
⑧下一首
⑨仪表盘菜单主页
三、方向盘背后按钮图解说明
1、换挡拨片:切换到手动模式,“拨片-”对车辆进行减挡,“拨片+”对车辆进行升挡。
2、灯光控制:
①转向灯
②远光常亮
③单次远光
④车道保持辅助
金牛座灯光具体使用教程>>>
3、雨刮控制:
①喷水
②雨刮频率
③自动雨刮
④关闭雨刮
⑤单次摆动
⑥高速雨刮
⑦低速雨刮
金牛座雨刮具体使用教程>>>
四、方向盘位置调节
方向盘下面有控制总开关,压杆拨动起来才能进行方向盘的调整。在方向盘移动到想要的位置时,将压杆往下压紧即可锁死方向盘。有些车型采用电动式开关,在开关按钮上就能实现方向盘位置的电动调节。
2019款金牛座故障灯图解
基本指标分为四类:
红色指示灯代表警告,车主应在驾驶前检查故障。
**指示灯代表预警功能,但相应的问题要及时处理。
蓝光主要起到提醒驾驶员的作用,比如在合适的路段是否开启远光灯。
绿色指示灯为功能灯,如近光灯、转向灯、示宽灯等。
下图为金牛座指示灯(编号与图示相对应)。
4、清洗液液位
当指示灯亮起时,玻璃水位已经低于标准,这意味着该向清洗装置中注入清洗液了。
5制动摩擦片
摩擦片不能再用,不能再满足制动要求时必须及时更换。为了防止车轮制动效率不同,通常会同时更换同一个车轴。
19转向锁定系统
转向系统有故障,此时转向会异常困难。同时,不要牵引车辆,容易造成事故。
21轮胎充气压力监测系统
当轮胎压力高或低时,故障灯将点亮。当然,换胎后信息可能无法重新输入,仪表盘会显示轮胎的位置。
31机电驻车制动器
用于提醒驾驶员手刹是否完全放下,松开手刹后指示灯熄灭。如果指示灯持续闪烁,说明手刹没有到位。
32电池电量
如果电池电量过低或有其他故障,可以怠速充电30分钟以上。如果故障灯仍然亮着,您可能需要更换电池。
48冷却系统
除了高温之外,可能还有冷却系统故障或冷却液不足。
49防抱死制动系统
当故障灯亮时,表示制动时车轮防抱死功能失效。当电子差速系统出现故障时,也会导致故障灯亮起。如果在紧急情况下踩刹车踏板,可能会出现侧滑甩尾的现象。
53燃料库存
故障灯亮了,提醒车主需要加油了。当有足够的燃料时,它就亮了。很可能是油泵系统出了故障。
57发动机机油油位
如果油压过低或油量不足,用油尺检查油量。
60电子控制驾驶稳定系统(ESP)
闪烁的指示灯表示ESP在工作、关闭或出现故障时一直处于开启状态。此时,极端操作可能会导致甩尾等风险。
62废气监控系统
大概率是氧传感器失效,导致尾气净化达不到预定标准。
福特金牛座突然不显示行驶里程了。根据查询相关资料,原因步骤如下:
1、变速箱上面的里程表传感器损坏造成的。
2、是里程表的相关线路存在故障。
3、就是仪表盘损坏。建议到正规维修厂更换一个里程表传感器试试。费用在一百块钱,换完没用,就是相关线路或者仪表盘存在问题,需要进一步检查排除故障。
这是我第二次参加 福特 金牛座 的活动,就是不知道写什么好。网站上好像没有一篇文章讲 别克 君越 和 丰田 皇冠 的优劣。借着这次试驾,我来说说我试驾了一个月的别克君越的优缺点(皇冠接触时间不长,就留给其他编辑对比了)。
福特金牛座是别克君越改款后很久才推出的,各方面应该都比较好。但实际体验后发现,福特金牛座的优势更多体现在技术上。
优点:座椅较软,没有同级对手。
别克君越的座椅很舒服,但是感觉有点硬。金牛座的座椅要软很多,顶配车型的前排座椅除了常规的调节外还可以调节,甚至连靠背和坐垫的包裹都可以调节。理论上可以满足各种身材的高矮胖瘦人群的需求。
此外,顶配车型上的前后四个座椅具有与别克君越相同的加热和通风功能,这是非常高级的车中仅有的装备。
当然,福特金牛座的能力远不止这些。它的四个座椅都有独立的按摩功能。而且后排的两个座椅还可以调节靠背角度(不是坐垫向前延伸的方式,会牺牲腿部空)。毫不夸张的说,这是同级乃至更高的唯一,这也是福特金牛座的核心竞争力之一。
优势:更轻松的驾驶体验
我知道很多人觉得别克君越比福特金牛座大气,但是副作用就是别克开得越远越不轻松。这种轻松可以从两个方面来解释。
首先是视野。福特金牛座的坐姿比别克君高(都设置到最低状态了),坐在驾驶座上连车都不像。再加上相对扁平的引擎盖,即使不熟悉的人上车,也比看不到车头的别克君越更能控制好车头的位置。开着它被插队的概率也小很多。
其次是动力,这台27T双涡轮增压发动机,在福特 锐界 和 林肯MKX 上,已经见识过它的威力了。在福特金牛座上,因为定位的原因已经调整得比较温顺了,但是它充沛的动力储备在你深踩油门的时候还是能感受到的。并不比20T的别克君越自信12分(毕竟排量大很多,可惜你没体验过20T)。这种自信在高速巡航时尤为明显。别克君越已经强到可以再踩油门了,福特金牛座却有一种深不见底的感觉。在国内120km/h的限速下,总感觉这台27T发动机打了个盹就完成了所有工作。
但是27T的数字不太好,不是不 吉利 ,而是02L的排量,也就是说在广州这样的城市,你得花钱拍牌。
优点:变速箱和发动机匹配较好。
上一代 通用 变速箱一直是个问题,但还有一个特点就是功率越强越容易掩盖变速箱顿挫、换挡慢等问题。但是搭载20T发动机的别克君越还是能察觉到变速箱和发动机的配合不够默契。
相比之下,福特金牛座的6AT变速箱就聪明多了,换挡逻辑相当清晰,换挡过程平顺,低速不显。很像足球场上的好裁判,它存在但不会让你注意到它的存在。
说完了比别克君越好的地方,再来说说比别克君越差的地方。
缺点:车内氛围缺乏豪华感。
福特金牛座最受网友诟病的就是它的车厢设计,直线,规整的设计,真的太简单了,和别克君越的游艇式包围布局差距很大。
缺点:坐垫短,尤其是副驾驶座。
一上车,我就坐在了副驾驶座上。好奇的玩了半天座椅调节,调了半天都找不到最舒服的坐姿。原来坐垫有点短,我的大腿支撑不住。空掉了。
之后我也坐过其他几个位置。虽然坐垫不长,但没有副驾驶那么难受。我的分析大概是为了让后面的老板座有更宽敞的腿部空,而这样的话,应该没人愿意坐副驾驶座吧?
缺点:轮胎噪音略大,整体噪音不如别克君越安静。
别克君越几乎与一切隔绝的静音性能,一直是同级的标杆。其实福特金牛座整体隔音还是不错的,但问题出在两个方面:一是轮胎噪音。这套19寸马牌C SC 5系 列轮胎主要性能,轮胎噪音性能明显大于别克君越上的18寸固特异a ss urance fuel max轮胎;第二,风噪。高速巡航时,遇到一些侧风时,a柱附近会有较大的风噪,这是别克君越上不会出现的问题。
缺点:琐碎振动太多,影响乘坐舒适性。
别克君越的震动过滤非常出色。除了CDC的精确悬挂之外,其厚重的车身也将有助于吸收一些微不足道的振动。相比较而言,福特金牛座的底盘还是有一些欧系车的硬朗,尤其是琐碎的震动。总感觉是挂在努力,身体却只是袖手旁观。
通俗点说,YYP说判断一辆车是否舒适最简单的方法就是后排玩手机。如果看手机上的小字没有压力,真的会很舒服。可惜在金牛座,看手机还是挺费劲的(你看,iphone快门速度快就糊了)。
总结:
其实我们编辑部也在讨论金牛座,总觉得它的定位有点模糊,和 蒙迪欧 没有本质区别。如果能类似别克君越和 君威 的关系就好了。结合实际体验,在营造豪华感,尤其是静音和内饰氛围方面,不如造诣深厚的别克君越。它只有配置上的越级性能。
@2019
欢迎分享,转载请注明来源:表白网
评论列表(0条)