福特车的车型和相对应的英文名字?求解!!!

福特车的车型和相对应的英文名字?求解!!!,第1张

福特 Ford

两厢车 Hatchback

嘉年华-Fiesta

福克斯-Focus

轿车 Sedan 

福克斯-Focus

福睿斯-Escort

蒙迪欧-Mondeo

金牛座-Taurus

SUV

翼博-Ecosport

翼虎-Kuga

锐界-Edge

撼路者-Everest

探险者-Explorer

皮卡 Pickup 

猛禽-Ranger 

F-150

跑车 Sports Car

野马-Mustang

GT

货车 Cargo Van

途睿欧-Tourneo

全顺-Transit

长安福特汽车有限公司(简称长安福特),成立于2001年04月25日,是中国知名汽车合资厂商,总部在重庆市北部新区,由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立。 

长安福特现有重庆、杭州、哈尔滨三个生产基地。现共有七个工厂,分别为五个整车工厂、一个发动机工厂和一个变速箱工厂,其中重庆已成为福特汽车继底特律之外全球最大的生产基地。

长安福特生产销售的车型有福特锐界、福特锐际、福特翼虎、福特翼搏、福特金牛座、福特新蒙迪欧、福特福克斯和福特福睿斯。自建厂以来,长安福特累计销量已突破600万辆。

公司成就:

2020年05月22日 是“福特汽车环保奖”进入中国的20周年。由福特中国发起的“福特汽车环保奖”通过20年坚定不移地发掘、表彰和支持优秀的民间环保力量,已成为国内由企业发起并独立运作,规模最大、持续时间最长、累计投入资金和惠及环保组织数量最多的环保公益评选活动 。

2020年是 “福特汽车环保奖” 里程碑式的一年。 今年“福特汽车环保奖”还将在年末发布20周年影响力报告,通过“问卷调查”的形式,梳理“福特汽车环保奖”的过往故事,从而更好地推广获奖机构或团体的知识和经验,促进环保公益行业的共同发展。

以上内容参考 -长安福特

江铃福特跟长安福特之间的区别,都很好:长安福特制造的通常是小汽车和SUV;江铃福特制造的通常是全顺客车或是福特撼路者。北京长安福特旗下车系有:福特福克斯、蒙迪欧、锐界、嘉年华会、翼虎、翼搏、福睿斯等。江铃福特集团旗下车系有:领界、撼路者、全顺、领裕、途睿欧等。长安福特是通过长安轿车与标致汽车合资企业创建的,在其中重庆长安汽车有限责任公司持仓50%,福特汽车亚太地区车辆控股有限公司持仓35%,标致汽车(我国)持仓15%;而江铃福特中江铃汽车和福特汽车归属于战略伙伴关联,标致汽车根据选购B股的形式占有20%的股权。

长安福特的高速发展重心点主要在家用小轿车上,因此普通大众买得较多的全是北京长安福特旗下车型,比如福特福克斯、金牛座、蒙迪欧、锐际、翼虎等;而江铃福特的高速发展重心点更重要的是放到轻型客车行业上,集团旗下商品的销售量可能比长安福特还要高。长安福特持续增长后,一些问题慢慢呈现,销售量不如以前。特别是近些年,受大国关系产生的影响,福特汽车的销售量也受到了很大的影响,而江铃福特Transit则彻底影响不大。

自然,也是有实体模型精准定位不同情况,因此危害也不尽相同。不用说Transit,对比长安福特,江铃福特的road shaker是硬派越野车,也是社会SUV,锐界追求的是安全驾驶舒适度,因此车内饰和舒适度一定会更强,那么作为硬派越野车,它车身质量一定有更高要求,因此二者的着重点不一样,在于你喜欢什么种类。

福特是美国产的。

福特旗下车型有如下:福克斯、蒙迪欧、探险者、锐界、领界等。以2020款福特蒙迪欧为例,其是一款中型车,车身尺寸是:长4873mm、宽1852mm、高1470mm,轴距为2850mm,车身重量为1592kg。2020款福特蒙迪欧前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,搭载了15t涡轮增压发动机,最大马力是182ps,最大扭矩是243nm,最大功率是134kw,与其匹配的是6挡变速箱。

江铃福特和长安福特的区别如下:

1、生产车型不同

长安福特生产的主要是轿车和SUV;江铃福特生产的主要是全顺客车或者福特撼路者。长安福特旗下车型有:福克斯、蒙迪欧、锐界、嘉年华、翼虎、翼搏、福睿斯等。江铃福特旗下车型有:领界、撼路者、全顺、领裕、途睿欧等。

2、成立时间不同

长安福特最早成立于2001年4月,并于2003年才开始正式投产;而江铃福特早在1995年就已经成立了,所以从时间上看江铃汽车的发展历程要比长安汽车更长。

3、合资企业不同

长安福特是由长安汽车与福特汽车合资创立的,其中重庆长安汽车股份有限公司持股50%,福特亚太汽车控股有限公司持股35%,福特汽车(中国)持股15%;而江铃福特中江铃和福特属于战略合作伙伴关系,福特汽车通过购买B股的方式占据20%的股权。

4、发展方向不同

长安福特的发展重心主要集中在普通家用车上,所以普通消费者买得比较多的都是长安福特旗下的车型,例如福克斯、金牛座、蒙迪欧、锐际、翼虎等;而江铃福特的发展重心更多的是放在轻客领域上,旗下产品的销量甚至比长安福特还高。

5、销量

20年后的江铃福特生产的Transit依然是中国中高端轻客的主导品牌。虽然国内很多厂商都推出了各种B型房车,但相比大通V80底盘和东风玉峰底盘,Transit以其充沛的动力和可靠的性能独树一帜。

长安福特快速增长后,各种问题逐渐显现,销量不如从前。尤其是近年来,受中美关系的影响,福特的销量也受到很大影响,而江铃福特Transit则完全不受影响。当然,也有模型定位不同的情况,所以影响也不同。

6、品质

不说Transit,相比长安福特,江铃福特的road shaker是硬派越野,也是城市SUV,锐界是追求驾驶舒适性,所以内饰和舒适性肯定会更好,而作为硬派越野,它的车身品质肯定有更高的要求,所以两者的侧重点不同,取决于你想要什么类型。

JEEP属于克莱斯勒公司,该公司在2008年被菲亚特收购之后成为欧系品牌,水平大大下降所以也不讨论了。下面来简单说明福特主流选项的水平,不值得选择是有客观且充分理由的。底盘稳定,用料扎实,安全性高,不过国产合资车型因为长安汽车的一系列骚操作,比如品控,公关,营销,造成口碑下滑,品牌力负面影响不断,保值率下降。总体来说车还是好车,值得购买。

主要还是看自己买车的实际用途是什么?自己的出发点是什么?自己喜欢什么样的外观?自己喜欢什么样的配置?在什么价位内自己可以接受?油耗现在都差不多的了。技术进步了不少,安全配置、操控、动力及整车质量都比较满意,车机系统有点小问题,总之对比要比其它合资车要良心点,也不减配,希望福特搞好售后服务,这样重新得到广大车主喜爱,树立好口碑。

现在基本都是涡轮增压,动力没得说,再加上现在用的都是优化结构和更换车身材料。在材料方面,因为材料的进步,很多的复合材料在具备相同韧性和坚固度的同时,重量也更轻。换辆更安全的车便在年前提上了家中的议事日程。年前开始便在日系、德系、美系中不断比对,法系确实没落了,怕买了法系车遭遇利亚纳的处境。经过比对,上月底提了福特的金牛座丐版。

福特别的车型不知道,我2013经典款福克斯车主路过,除了油耗稍高一点,八年了什么都没动过。键盘车神别和我谈数据,我讲的是直观使用感受,这里只谈上至蒙迪欧、帕萨特、迈腾,下至嘉年华、Polo的家用买菜车,只谈日常使用驾驶,我不劈弯、不漂移、不下赛道也不上秋名山。

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