隐藏机体flie1：迪杰SE-R
必要条件：第24话之前，《机动战士ZZ高达》中的捷多，露，普露，普露2，艾露，比查，蒙特，伊诺这八人的LV平均达到25或25以上，如果达成条件则卡谬在第24话回驾驶这台机体出场。
迪杰SE-R在SRW中今次已经是第4次出场，但却一举成为超级机器人大战MX中适性最好的MS系机体。虽然武器攻击力平平，但是凭借不凡的地形适应可以造成很高的伤害。可以考虑让座机能力不济的柯特罗或阿姆罗换乘。
隐藏机体file2:全装甲电童
必要条件：第2次部队分流时选择去宇宙
必要条件2：在第33话，当阿鲁迪亚的战舰『金牛座』发生剧情出现入口的时候，让电童第一个进入。
必要条件3：同样是第33话中，当胜利条件变更为寻找贝嘉的时候，隐藏著贝嘉的那堵墙也要让电童破坏。
必要条件4：33话结束的时候，北斗和银河的击坠数合计要等於或超过40。
达成以上条件後，第35开始时选派机体的时候，就可以选择让电童以普通状态或全装甲状态出战。如果没有达成，那麼全装甲电童会像SRW R里那样，只露一次脸。
全装甲电童的弹量十分之多，配合特殊能力可以让电童有非常稳定的发挥，但是同时也会失去电童最具魅力的FINAL ATTACK，让电童怎样作战还请各位玩家自行定夺。
当电童与凤凰缔结契约後，想必选择让全装甲电童出战的玩家便不会太多吧。
隐藏机体file3：量产型大魔神
必要条件：在第38话中让BOSS出击（BOSS要驾驶BOSS BOROT），当敌方的量产型大魔神部队出现後让BOSS击毁除量产型大魔神1号之外任意一台，便会发生BOSS将大破的量产型大魔神『据为己有』的事件。过关後便可以使用这台机体。
如果现在没有取得，以後也有机会，见下：
在第10章里，把与贝加星联合军决战的『一朵鲜花与翠绿的星球』那一关放到最後来选择，则过关後得到。
事实上，除了上述的两种方法，还有第三种方法得到该机体。即是在第38话中不让BOSS出战依然获得该机，但具体经纬仍不尚明朗…………请各位原谅奴家的不力>_<
本机实力一般，且没有飞行能力和GREAT BOOST，但是与大魔神（或古连泰沙）之间存在著合体技。总的来说，是比较FANS向的一台机体。
隐藏机体file4：全黑大魔神
必要条件：在第38话得到量产型大魔神的前提下，让铁也在第45话结束时击坠数达到或超过50。则『一朵鲜花与翠绿的星球』这关开始时得到。
大魔神及量产型，古连泰沙以及本机中任意两台都有合体技（当然机师有一定要求）。论及实力，本机是与量产型大魔神同等的，且更为FANS向。也许只会在MX出现这一次也说不定…………
在超级机器人大战MX中，便仅有这四台隐藏机体。下面是一些花絮：
关於『恶梦的高达武斗会』一话中的飞龙高达：
虽然胜利条件是将飞龙高达的HP削减到50%以下，但是其实是可以击坠的。第一击使用石破天惊拳，第2击出会心一击补正即可。
关於兜甲儿的制服：
被操纵的魔神』结束时会要求甲儿在魔神Z时代或古连泰沙时代之间选择一件制服。事实上，这个选择不会影响隐藏机体的加入。影响的只是甲儿在战斗中的CUT-IN以及人物图鉴。
关於大魔神元祖版：
如果第38话得到了量产型大魔神，『一朵鲜花与翠绿的星球』这关中大魔神会被BOSS漆为大魔神（元祖），同时被收录进机体图鉴中。只是那两个字的位
置…………
关於无限再生的ZERO：
第51话中的ZERO会无限再生，虽然击破他不会得到金钱，但是强化零件还是会入手的（不显示道具箱）。击破ZERO时留意他的台词，当第三次击破时接下来他的『遗言』就会变成反覆同一句（这时也就没有任何好处可以得到了）。过关後去检查强化零件，你会发现…………
关於机体图鉴等收集项目：
本作的各项收集项目没有完成度的设定，对於追求完美的玩家来说没有指标可寻，实在是比较失败的设定。
动画收集：共三页，一些会自动取得。诸如EVA解除电源，给电童和凰牙补充电池则要自己动番脑筋了。
音乐收集：共九页，第九页只有两首。SAVE後退出游戏时的中断对话的BGM也算在其内。
机体图鉴：共14页，第14页是6个机体（原创系）。分别用超级系和真实系各通一次，走齐所有关卡，得到隐藏机体就能收全。
人物图鉴：共15页，这一项比机体图鉴完成的更顺利，走齐所有路线即可。第15页是5名原创人物。不过要留意的是，甲儿的两件制服各占一个名额，最好是两件都穿一遍。
超级BUG：
在34关时，只要GAME OVER一次，从开时另一路线的人员就会在原基础上加5级， 这样就能很简单的让另一路线的人员轻松的达到99级。
中 子 星 物 理
一, 中子星的预言及发现
1932年,英国物理学家查德威克发现中子不久, 当时正在丹麦哥本哈根访问的苏联物理学家朗道(Landau,LD)就提出了宇宙中可能存在一类完全由中子所组成的天体这恐怕是第一次提出中子星的概念1934年巴德(W Baade)和兹威基(F Zwicky)首次提出中子星可能形成于一次超新星的爆发他们认为:超新星是表示从普通星到中子星的过渡,所谓中子星,就是恒星的最终阶段之一,它完全由挤得极紧的中子构成随后,1938年,奥本海默等提出了第一个中子星的理论模型,给出了中子星质量和大小等由于中子星本身性质的十分奇特,虽然陆续有研究中子星的理论工作发表,但人们对中子星是否存在一直持怀疑态度,原因就是这种中子星太不寻常了我们熟知的太阳,其体积在恒星中不算大,大约可以装下130万个地球,而不大的地球却可以装下25800万个中子星,这样小的中子星却有和太阳差不多的质量,因而其密度高达1017千克/立方米当时天文上主要的观测手段是光学望远镜,既然中子星的表面积很小,他的光度要比普通恒星低几十亿倍,这样低的光度即使用现代光学望远镜也难以观测到实际上在发现中子星前,天文学家也作过不少试探,有意无意地在光学,射电,和X射线的观测中记录到过从中子星发来的辐射,只是看到了也不认识罢了
1967年底,剑桥大学的休伊什(A Hewish) 教授和他的研究生贝尔(SJ Bell)女士意外地发现了射电脉冲星很快, 戈尔德(T Gold)证实脉冲星就是高速旋转的磁中子星 至此中子星的存在才被确认休伊什因发现第一颗脉冲星获得了1974年度的诺贝尔物理奖观测研究的深入开展大大丰富了脉冲星的成员及观测性质
二, 为什么脉冲星就是中子星呢
就现在发现的千余颗射电脉冲星而言,脉冲星的关键观测事实是: 1/脉冲星的周期范围从16毫秒到5秒且测得的周期非常精确,有效位数达13位;2/脉冲星的周期总是缓慢地增加,从未降低(除了偶然的脉冲星周期突变)由1/可知16毫秒对应于光传播的范围仅500公里, 这便确定了发射源的大小的上限为500公里由脉冲星是如此准确的好钟可知, 发射源必须与整个天体耦联在一起,因此它只可能是致密天体:即白矮星,中子星或黑洞它们是恒星演化到最终的三种可能归宿
首先考虑白矮星模型它有三种可能性表现为好钟的机制:星体自转 ,径向脉动和双星系统的共转对于旋转白矮星最短的周期由它的临界瓦解速度(引力等于惯性离心力)所决定:简单计算可得白矮星的自转周期应大于1秒这一结果排除了旋转白矮星至于白矮星的脉动也不行,因为任何小的扰动都可破坏振动周期的形状,同时在振动系统中能量损失导致周期变短,这与脉冲星周期总是缓慢增加是矛盾的;至于双星系统,由于轨道半长轴远大于星体半径,这时对应周期更长因此,脉冲星不可能是白矮星对于黑洞来说,它无周期性辐射考虑到中子星的脉动与双星系统共转,类似于白矮星系统的讨论而不可能;最后只有旋转的中子星可作为脉冲星的模型深入研究表明脉冲星就是中子星
三, 中子星的极端性质
狄拉克(PAMDirac)与1926年 刚完成 Fermi- Dirac 统计之后一个月,福勒(1926)在他的开拓性文章中提出"电子简并压可支持恒星的引力坍缩"钱得拉塞卡(Chandrasekhar 1930)考虑到狭义相对论对简并电子的物态方程的影响,完成了白矮星模型的工作,得到白矮星最大质量为14 倍太阳质量,现称钱氏极限质量对于中子星情况,星体平衡是在引力和中子简并压力相等的条件下得到的在精确计算中子星的结构时,必须用广义相对论下的恒星结构方程知道核物质密度或更高密度的物态方程,由于我们对核物质间相互作用所知不多,故中子星的最大质量还不完全确定,一般认为Mmax≤3M⊙理论研究表明,中子星具有以下一些极端性质:
1超高密度:若视中子星作为一个"巨原子核",其密度是非常大的, 平均密度达3×1014千克/米3比地球物质的密度高14个数量级(一百万亿倍)由于目前还无法探知黑洞内部结构,故可认为中子星是宇宙中最致密的天体中子星典型质量为14个太阳质量,(如脉冲双星PSR1913+16中两中子星的质量分别为1338M⊙和1349M⊙不过,最近有两个天文研究组通过研究中子星的另一形式——准周期振荡x射线(QPO)源,得到中子星的质量达2 M⊙)而其半径仅为10公里左右, 其组成绝大部分为中子
2超高温:中子星诞生时温度高达109-1010 K以上,经过几万年的冷却,其表面温度仍达106 K左右,比太阳表面的温度6000 K还高千百倍 不过由于简并中子的费米能达50兆电子伏,若中子星温度是109 K,则中子热能仅01兆电子伏,所以研究中子星时仍可视其为"冷"星
3强引力场:中子星表面的引力场也是极其强的简单计算表明,中子星表面的引力场比地球表面的引力场强一千亿倍
4超高压:中子星体是在强大的物质引力与中子气简并压力达到平衡所形成的理论估算中子星内部的压强高达1028大气压
5超强磁场:中子星的另一特性是具有极强的磁场,强度达105～109特斯拉而银河系的平均磁场约10-10特斯拉,地球的磁场强度仅10-4特斯拉左右太阳黑子的磁场～01特斯拉,目前地球上实验室采用先进技术所能达到的最强磁场强度也仅10～100特斯拉中子星磁场起源的直观解释是其前身星(～8--10M⊙的主序星)具有100G的磁场,该主序星核燃烧结束后, 强大的引力塌缩使星体半径缩小到原来的10-5形成致密星核,由于磁场"冻结",磁通量守恒,易得星核即中子星磁场高达1012G 但中子星磁场本质的起源与演化问题至今还没很好解决新发现的一些中子星其磁场高达1010~1011特斯拉
四, 中子星的内部结构
粗浅地说,中子星是由具有核密度的绝大多数为中子的物质构成 但实际上从中子星外表到内部中心,密度要经历从109到1018千克/米3九个量级的跨越由于核子之间强作用尚研究得不够清楚,人们还不能完全确定中子星的物态不过,从某些较合理的模型,我们对中子星内部结构有了大致了解图1 为中子星结构剖面图,由表及里依次的结构为:
1表层:中子星表面密度与白矮星差不多,密度为109千克/米3 在这种较低密度下,当物质凝缩到主要是26Fe的重原子核时,总能量达极小对大多数中子星,此区的温度和磁场将明显地影响到物态方程
2外壳:随着密度的增大,大质量的原子核在壳层中出现因为电子的费米能越来越高,迫使电子同核内质子结合成中子数异常高的核从26Fe一直到36Kr,质子与核子总数比(Z/A)从26Fe的046降到36Kr的0305这中子化过程进行到ρ=43×1014千克/米3为止 因此该区域包含处于晶格点阵的原子核和简并电子
3内壳(43×1014kg/m3≤ρ≤2×1017kg/m3):当ρ大于43×1014kg/m3时,平衡的原子核不再稳定,富中子的核开始释放中子流,故43×1014千克/米3称为中子露点(或称中子滴)密度该区域除主要是富中子核的晶格及简并电子以外,还有一些超流中子
4外核区(2×1017千克/米3≤ρ≤ρ核心) :包含大量的超流中子和少量的超导质子以及正常电子
5内核区(>原子核密度):该区域密度超过两倍原子核密度,这时的物态可能是π凝聚物质,而超过五倍核密度时,则很可能是夸克物质;当然内核区也可能就是固态中子
五,中子星的观测研究性质
除了射电脉冲星被证认为中子星外,中子星还可以以别的形式表现出来,产生丰富而剧烈的天文现象
1) 软伽玛重复暴与中子星
在伽玛暴的讨论中,我们只讨论了一种,这通常称为经典暴,实际上还有一类,那就是软伽玛重复暴,不过与前一类数千个相比,到目前为止确定的只有4个,按其位置命名,它们是SGR1806-20,SGR0526-66,SGR1900+14,SGR1627-41(SGR意指Soft Gamma Ray Burst)这类暴的特点是时间结构简单,爆发持续时间一般较短,能谱较软,最重要的是每颗都重复爆发过许多次,象SGR1806-20已爆发了100余次,爆发的时间不确定进一步的观测研究发现:1)它们都有对应的X射线源;2)它们都与超新星遗迹成协;按现有理论推算,它们都应是银河系内或其附近的年轻中子星更为有趣的是重复暴的性质要求它们的磁场非常强,高达1010-1011特斯拉,比典型中子星的磁场还高2-3个量级,现称为磁星(magnetars)关于磁星的观测与理论的研究已成为许多天体物理学家和理论物理学家关注的焦点,深入的研究有可能给出全新的物理图象
2)x射线暴与中子星
中子星的另一类表现形式为x射线暴,这类暴发现于1975年,其主要特点有:一次暴大约有1032焦耳的能量辐射出去,一次爆发的时间为几秒至数百秒,目前已发现数十颗,大多数在银河系内,有些暴源还是持续的X射线源(即能不断地发射一定强度的X射线),其它的则是在爆发时才在X射线波段可见此外还有两个特殊的X射线暴:一个是于1976年发现的快速暴MXB1730-335,这个源有时处于"宁静态",有时处在活动期在活动期内,一天可产生上千个X暴,暴与暴之间的时间间隔仅10-1000秒;另一个是硬X暴GROJ1744-28他是1996年2月被发现的,这个暴的突出之处在于辐射光子的能量属硬X波段(25-75keV),每次暴持续时间基本相同为4-6秒,爆发差不多每小时一次,更为有趣的是在首次暴后13天,人们观测到了X射线脉冲辐射,这表明他是一颗X射线脉冲星通常的X射线暴很自然地用中子星模型解释,当中子星表面吸积足够量的物质以后,吸积层底部物质满足一定条件之后就会产生热核爆炸,按此机制,x暴的上升时标,衰减时标,暴间隔时标,暴的能量等均可得到很好解释至于快速暴及硬x暴则可能与吸积不稳定等性质有关这是需要人们进一步深入探究的
六,中子星的起源
巴德和兹威基首先提出中子星可能形成于一次超新星的爆发 超新星是最激烈,最壮观的天体物理现象之一 在发现脉冲星后,1968年首先在超新星遗迹船帆座星云的边缘发现了一颗脉冲星PSR0833-45,周期仅为89毫秒,他的距离和年龄都和这个超新星遗迹一致而随后几乎同时又在蟹状星云(Crab)内发现了一颗脉冲星而蟹状星云正是公元1054年中国宋代天文学家观测到的金牛座超新星爆发(古代称为"客星")留下的遗迹这极强地支持了中子星形成于一次超新星爆发的思想但随着脉冲星个数越来越多,从1967年至1990年脉中星数达450颗, 而与脉冲星成协的超新星仅4颗,人们自然会问是否所有中子星都形成于一次超新星爆发呢 于是出现了白矮星吸积坍缩形成中子星等模型随着观测技术的不断改进,特别是德国x射线天文卫星(ROSAT)的成功发射与观测,人们可对超新星遗迹进行高灵敏度的观测最近5 年这方面的观测有了很大的进展,在总共18颗年轻脉冲星中,已有15颗找到了成协的超新星遗迹,证实了超新星爆发是中子星产生的主要机制,超新星爆发的寿命约104年,而大多数脉冲星的年龄均在10 6年数量级因此,只有在年轻的中子星周围发现超新星爆发的遗迹
七,中子星与奇异星
到此,我们了解到,质子和中子既可以容易地形成微小的不同原子核 又可以形成很巨大的巨原子核中子星,原子核内的核子总数最多只有几百个(～300个),而中子星内的核子数则高达1057个那么两个极端的中间段呢,目前还没有任何核物质形态被检测到,这块核荒漠上究竟发生了什么呢 最近的一些研究表明, 这一区域可能是由奇异夸克物质所组成的聚集体称奇异星,按量子力学要求,奇异夸克可以不受普通核物质那样的体积限制,因为核物质是由大约相等数目的带一个单位电荷的质子和根本不带电荷的中子组成,原子核中相同电荷质子的静电排斥力随着质子数的增加而增加,静电排斥力最终要超过把原子核束缚在一起的强相互作用力,故稳定原子核大小有一定的极限;对于奇异夸克物质块,情况就不同了,奇异夸克物质由上夸克(带有2/3分数电荷),下夸克( 带有-1/3分数电荷)与奇夸克(带有-1/3分数电荷)组成在平衡状态下, 奇异夸克物质中,三种夸克分享有相等的有效能,奇夸克比上夸克或下夸克的质量都要大,故在奇异夸克物质中,奇夸克数目稍微要小些,结果奇异夸克物质仅带有少量正电荷,所以就有可能存在巨大的稳定奇异夸克物质块1984年,普林斯顿大学的威腾认为,奇异夸克物质块可在宇宙大爆炸后的最初10-6秒期间形成奇异夸克物质还可以在致密中子星内部发现芝加哥大学的一位理论家还证明,若一滴奇异物质落到中子星上,它就会象狼吞虎咽吞食中子的病毒一样侵袭中子星,在不到一分钟时间内将其从中子星转化为一颗奇异星对奇异星的研究已成为核物理学家和天体物理学家共同关心的话题
中子星作为一种特殊的天体,对其分布,运动规律,结构,演化, 辐射及最后归宿的研究的不断深入,一方面我们对中子星本质会有更深入的认识,另一方面,由中子星的极端物理条件也可检验我们已认识的物理规律的适用范围
强袭自由了！
名称：ZGMF-X20A Strike Freedom Gundam/ストライクフリーダムガンダム/突击自由高达（或译：强袭自由高达）
型号：ZGMF-X20A
类型:机动战士
制造方： 扎夫特（ZAFT）
所属方： 永恒号、大天使号（三舰同盟）
尺寸： 高1888米
重量： 重8009吨
动力提供： 核裂变反应堆
驾驶舱： 驾驶员一名，位于驱干的标准驾驶舱
机师： 基拉大和
装备和设计特点： 可变式相互转移（VPS）装甲，反中子干扰器
首次服役： CE73年
固定武器：
MMI-GAU27D 31mm 近接防御机关炮×2；
MGX-2235 腹部复列相光束炮；
MMI-M15E 磁轨炮×2；
MX2200 腕部光束盾发生器×2；
2EQFU-3X 超级DRAGOON机动兵装飞翼（MA80V 光束突击炮）×8 ；
头部XM8x2；
(手部)可选武器：
MA-M21KF 高能量光束步枪×2；
MA-M02G 光束剑×2
外加装备武器： METEOR（流星装备）
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昨天 10:02
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前天 23:34
技术和历史记录（Technical and Historical Notes）
FREEDOM在掩护大天使号战斗中被SHIN ASUKA驾驶的IMPULSE击毁后，由设在永恒号上的拉克丝秘密工厂开发的最后王牌。因为搭载了新型发动机，本机拥有数倍于ZGMF-X10A Freedom Gundam的战斗能力。关节的颜色变成金色是其特征。
与Freedom Gundam不同，本机配备了两把光束步枪，这两把步枪可结合起来，以发挥更强的攻击力。而臀侧的磁轨炮小型化了，固定架可以往后旋转，多出的空间可放置光束步枪。另外，原来放置于飞翼间的等离子光束炮也被取消，取而代之的是更强的腹部的复列相光束炮。而手腕则装备了扎夫特新一期高达皆有的光束盾发生器。
与「无限正义高达」同样，由旧克莱茵派设在宇宙的隐秘工厂完成。机体理念参考「自由高达」的参数，是「自由高达」的强化版。采用了大量的高新科技，内置新型的核裂变能量供应器，比之“自由高达”性能有了飞跃性的提升。由于「强袭高达（Strike Gundam）」和「自由高达（Freedom Gundam）」均不是专门为基拉大和独身定制的机体，本机体在操控的设计上加入了基拉大和的驾驶能力参数，做为授予基拉大和的专用机。以基拉大和曾经用过的两部爱机命名。
“强袭自由”(Strike Freedom)名称最初为“超级自由”(Super Freedom)，之后亦改名为“不朽自由”(Enduring Freedom)，原意是与“无限正义”(Infinite Justice)相呼应，但由于“Enduring Freedom”为美国反恐战争作战名称，考虑到名称敏感，遂改为现时的名称“强袭自由”。
「强袭自由高达」外形虽与「自由高达」颇为相似，但装备设置上却有很大改变。首先是移除了背部的等离子光束炮，该功能被改为安装在腹部的「MGX- 2235游击式复列相位光束炮」。背部的翼形背包搭载了新研制的「超级龙骑兵机动兵装」。原「自由高达」手部的盾牌被移除，改为了两手小臂上的光束防御盾。鉴此可以双手持枪。新型的光束来福枪也搭载了组合机构，可组合为更具威力和精准射击性的大型步枪进行狙击。因之搭载的新型核能量炉使得机体的火力和功率输出比之「自由高达」有数倍的提升。
由ZAFT统合设计局所开发。和X10A自由高达的开发几乎是同一时期。因此，以系列来说虽然被归类在自由高达后继机的位置上，但是我们可以说这两架 MS的关系其实更接近双胞胎。但实际上，因为新装备龙骑兵系统与高机动喷射器的开发比预定进度要慢，机体无法赶在战争结束之前完成。同时再加上，缔结了禁止MS搭载核能动力的尤尼乌斯条约给了其最致命的一击。强袭自由高达的开发资料、以及已经完成的基本配件都被封印到ZAFT的仓库内，这架机体的命运原先应该是在这时候就已经划下句点。
完成强袭自由高达的人，是从ZAFT军那裏弄来这部机体，被称为“终端机”的组织。CE73，地球联合·PLANT之间爆发了第二次全面战争。为了终结这场战争，为自然人和调整者的争斗打上终止符，从双方暗中集结的人们组成了名为“终端机”的秘密机关。其母体可以说是上一次大战末期，PLANT国内以西格尔·克莱茵所设立的抵抗组织。“终端机”以被暗杀了的西格尔的女儿，拉克丝·克莱茵为中心，在上一次大战终结后仍继续活动。从ZAFT夺取了强袭自由高达的终端机，最终决定将其投入使用。为了避开联合军、ZAFT军两方面的眼线，而在太空碎石带设立的兵器开发制造据点“工厂”中完成了本机，通过拉克丝·克莱茵托付给基拉·大和。之后，强袭自由高达作为永恒号的主力MS介入联合·PLANT的战斗并活跃在将双方引导至停战。
「强袭自由高达」作为「自由高达」的进化版本，堪称整个Seed系列中战斗力最强的机体之一。和正义高达一样，机体由「旧克莱茵派」参考「自由高达」的机体参数在宇宙隐秘工厂与「无限正义高达」一起秘密开发完成。和「自由高达」一样被定位为全方位通用型机体，无论近战远程都很强悍。手持武器为新型蝎虎座光束军刀「超级蝎虎座」和「MA-M21KF高能量光束步枪」。防御装备为手持式盾牌，因此可抵挡实体刃的攻击，盾牌中部的光束盾发生器用以抵挡光束武器的攻击，两面光盾相结合甚至可以表演空手夺白刃的绝技。背部原来用来散热和辅助飞行功能的十面机翼也改成了八面各搭载了一枚超级龙骑兵的机翼，当龙骑兵脱离机体作战时，能像命运高达一样运用光翼加速系统。
『超级龙骑兵系统（Super DRAGOON System）』
全称「超级龙骑兵系统」或“Super DRAGOON System”。「DRAGOON」是「DisconnectedRapidArmamentGroupOverlookOperationNetwork」的缩写形式。意为“分离式高速兵装组合遥控网络”。是ZAFT开发的一项运用在人型兵器上的科技。
经雅金杜威攻防战后对各种机动兵器的调查，证实了被安装在“ZGMF-X13A 神意高达”上的「龙骑兵系统」乃最具效率的兵器。ZAFT开始对这种能够脱离MS主体对周围敌人进行狙击的装置进行了发展研究，并获得了可观的成果。后由潜伏在PLANT旧克莱茵派科研人员手中得到了这项科技。并开发了「ZGMF-X20A 突击自由高达」。该项科技也被安装在「ZGMF-X666S 传说高达」上。
新型的龙骑兵系统对驾驶员的驾驶技术进行了简易化，使得一般驾驶员都能对其进行有效率的操作，克服了原先对驾驶员必须有优良空间感才能高效率操纵该系统的客观条件。但对于拥有优良空间感的驾驶员却可获得更好的效果。
武装详细
■EQFU-3X 超级龙骑兵 机动兵装翼
在第2次Jachin=due战中来势凶猛的Providence的龙骑兵系统，包括作为原型的联合的MA Moebius Zero搭载的炮桶，由于这种武器必需擅长空间认识能力，所以除了限定的人以外不能使用。可是，在其有用性得到很高的评价的ZAFT设计局改良了量子通信系统等，成功得到某种程度的普及性。Strike Freedom也采用了这种最新技术，有着最为特征性外形的翼搭载着8具超级龙骑兵。就是在50集中出现的藏在翅膀里的浮游炮
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前天 23:34
MA-M21KF 高能量光束步枪
改良了MA-M20 “Lupus” 光束步枪的光束步枪。 根据Strike Freedom的规格进行了大幅度的变更，最大的特征是通过将2把枪前后接合，可以作为更长射程高输出的长距离光束步枪使用。通常挂在左右腰部。
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前天 23:34
MGX-2235 “烈火”复相光束炮
设置在腹部的大口径大出力的光束炮。在全身拥有大量武器的Strike Freedom之中威力特别高。如果考虑到Abyss Gundam也采用了同等的东西的话，能判明这台机体果然是Second Stage的支流。由于Freedom搭载核发动机，与Abyss所用的相比连射性和输出提高了。
MMI-M15E “旗鱼3”磁轨炮
安装在左右腰部的磁轨炮。是原型也就是Freedom搭载的“旗鱼”的改良发展型。 也兼作光束军刀的夹持器，还可以在腰部挂上光束步枪的时候滑动到后部裙甲方向。
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前天 23:34
MA-M02G “超级蝎虎座”光束军刀
被左右的“旗鱼3”夹持的光束军刀。 是X10A和X09A的光束军刀的改良版本。本。 为了与Second Stage采用的“金刚杵”系对抗，好象进行了强化。
MX2200 光束盾牌
在左右手臂装备的光束盾牌。同样的武装在Destiny身上也能看到，是ZAFT的最新技术的转用吧。一般认为这种装置本身本来是应用了来自在上一次大战时欧亚联邦开发“单相光波盾”。可以对应战术改变形状。
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前天 23:34
战史：
1守护永恒号：首次登场是于动画第39话“天空的基拉”（或译“天空的闪光”）中、扎夫特的舰队搜查克莱因派位于L4殖民地孟德尔的MS工厂时永恒号为了防止根据地被发现而以自身为利诱，吸引扎夫特舰队的注意，在ZAFT舰队的攻击下几乎要击沉永恒号但是在突击自由高达参战之后情势立刻改观。凭借著强袭自由高达的火力及基拉的优秀驾驶技术与压倒性的火力在2分钟之内消灭了25架扎古(Zaku)、多部古夫(Gouf)并且瘫痪三艘战舰展现恐怖的攻击力。
2奥布攻防战(前半战)：因有LOGOS成员在奥布境内而被扎夫特包围，奥布虽然在晓的带领下一度扳回劣势但是在命运高达的加入之下奥布军逐渐支撑不住、在突击自由高达加入后成功逼退命运高达和ZAFT大军的攻势。
3奥布攻防战(后半战)：在第一波攻势受挫之后ZAFT调来智慧女神号、命运高达、传说高达全力进攻、基拉驾驶突击自由高达和命运高达、传说高达交战时陷于苦战，后来在无限正义高达加入后成功击退ZAFT大军保护住奥布。
4弥赛亚攻防战（前半战）：使用METEOR系统成功摧毁阵魂曲的第一中继点。
5弥赛亚攻防战（后半战）：在月球轨道上攻略ZAFT军的要塞弥赛亚、以一机之力保护永恒号与压制ZAFT的部队，后来更破坏雷 扎 巴雷尔的传说高达，最后以METEOR系统攻下要塞弥赛亚。
驾使员资料
kira4jpg
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基拉·大和（キラ·ヤマト KiraYamato）
生日：CE 55年5月18日
星座：金牛座
血型：A
性别：男
年龄：16岁（SEED）-> 18岁（SEED Destiny）
身高：165cm （SEED）-> 170cm （SEED Destiny）
体重：65kg （SEED）-> 58kg （SEED Destiny）
第一任女友:芙蕾阿露斯塔
爱人：拉克丝库莱茵
姐妹：卡嘉莲尤拉阿斯哈
妹（姐）夫＆挚友：阿斯兰萨拉
基因类型：第一代调整者
发色：褐色
瞳孔色:紫色
养父母：春间·大和、雁田·大和
生父母：悠连·响博、薇雅·响
所属势力：地球联合军→三舰同盟→奥布
所属军阶：地球联合军普通兵→地球联合军少尉→欧普少尉→欧普准将→札夫特白衣(于final plus的结局中有画面，所属何队不明)
曾驾驶的MS：
强袭高达
自由高达
嫣红突击高达（仅于自由钢弹损坏后驾驶过一次，并于该次行动中损坏，一直停泊于永恒号）
强袭自由高达
声优：保志总一朗（日），于正升（台）
PS（有关芙蕾）：基拉说她是“必须保护好的人”。对于基拉，她的伤是他的罪，他为赎罪不惜陷入她的毒，因为他曾认为自己一无所有、自己其实一开始就喜欢的莉古丝只是梦想。为此他一度成为芙蕾手中孤独的人偶，失去了赛伊的友情。他一度长久痛苦，终于又找回了拉克丝的怀抱、自己封闭已久的纯真爱恋！但是，后来，他与芙蕾的那段情是否了——只有他自己知道吧……
基拉是第一代调整者，其亲生父母为尤连·响（ユーレン·ヒビキ）博士和瓦娅·响（ヴィア·ヒビキ）。响博士为达成自己「造出完美的调整者」的野心，从而对尚未出世的儿子基拉进行基因操作。在以众多兄弟姐妹的夭亡为代价后，基拉成为此试验唯一成功的例子，而被称为「最强调整者」。在 SEED 剧的结尾，基拉得知他与奥布的公主卡嘉莉·尤拉·阿斯哈有亲缘关系（两人关系为兄妹还是姐弟不明，卡嘉莉主张为后者，奥布国内因此也支持为姐弟）。基拉有一个名叫Canard Pulse的哥哥，是唯一存活的实验失败品。Canard为证明自己不是失败品，一心要杀掉基拉，但他最终放弃了这个想法。（Gundam SEED Destiny Astray）
第二次雅金·多维攻防战役后与拉克丝和孤儿们在奥布周边的某个小岛上过着平静的生活。然而随着PLANT和地球联合之间战况的恶化，在经历了暗杀拉克丝事件以及婚礼现场劫走卡嘉丽后，基拉终于明白和平需要靠自己来争取。在随后的众多战斗中基拉牢记自己的信条，与昔日的战友一同转战各地。
经历了前次大战的基拉在PLANT和地球联合发生冲突的时候原本是想保持旁观者的姿态的，然而事态的发展却将他以及身边的人再次无情地卷入了战火之中。然而正是这种旁观者的冷静帮助初期同样迷茫没有方向的基拉确定了自己的道路。在之后的战斗中，基拉不仅帮助阿斯兰认清了狄兰达尔的真面目，而且以自己的实际行动粉碎了议长的野心。在最终战中基拉的一番话使雷·扎·巴雷尔摆脱了劳·鲁·克鲁泽的阴影，找回了自我，这也正隐喻了即使没有“命运计划”包括调整者之内的全体人类也能拥有美好的未来。
军衔：少尉(seed中尚在地球军大天使号 服役时）->准将（seed-d中卡嘉莉回国后将其晋升为准将) ->ZAFT白衣指挥官(《自由的代价》）
我觉得悦米、RK61、雷柏、达尔优、AKKO的键盘好用。
1、悦米MK01机械键盘
这款87键MK01还是保持了小米一贯的性冷淡风，底壳采用金属CNC加工，阳极氧化喷砂表面让这款键盘看起来够高级，PC+ABS材质的键帽使得键盘晶莹剔透，灯光采用3528背贴LED灯6档调节。
也许是为了控制成本，这款299元价位的悦米键盘采用TTC轴，这几年国产大厂的轴质量还是不错，对比399元的樱桃轴版本，为轴体多出这100元到底值不值，自己衡量下。
2、RK61蓝牙机械键盘
RK61采用小尺寸的60%键位，POKER配列，因此不会占用桌面空间并且携带更加方便。支持有线和无线的双模连接，并且可以快捷在3台设备之间进行切换。
当然这个价位的键盘肯定不会使用樱桃轴，并且电池容量只有800mAh，所以这款RK61双模键盘的定位也非常明确，它就是一个入门级的蓝牙小键盘。推荐给那些只是想尝鲜无线连接的朋友们。
3、雷柏（Rapoo）V720RGB机械键盘
键盘采用CNC加工的金属上壳，窄边框悬浮设计，使得键盘看起来很简洁、不累赘。1680W色的RGB系统多达19种灯光灯效，自适应贴片LED导柱，满足你的对于个性的追求。
雷柏自主研发的机械轴，使用寿命6000万次。可拆卸式的超大手托，方便携带，长时间操作不累手。
4、达尔优（dareu）DK100 87键机械键盘
这款键盘采用了双色注塑键帽，其颜色和键盘外壳保持一致，并且黑底橙字使得字体看起来很醒目。内置15mm钢板手感清脆，采用达尔优自主的RGB透明轴体，透光性优良。所以如果你只是为了体验机械键盘的手感而买一个玩玩的话，这个性价比自认为可以了。
5、AKKO AKC87迷彩版机械键盘
键盘采用经典87键布局设计，背光同样选择了AKKO主色紫色，更增添了浪漫魅力。采用了仿陶瓷的表面工艺，细腻精致。提供了6种灯光效果，包括呼吸，蛇形，涟漪，浮光等等。亮度可调节，背光效果可关闭。
1福特的新冒险
就在汽车之心写下这篇文章的时候，百年车企福特又一次宣布换帅计划。
公司现任 CEO 兼总裁Jim Hackett将于 10 月 1 日卸任，接替他的是现任 COOJim Farley。
Jim Hackett 终究还是重蹈了前任 Mark Fields 的覆辙，在任上仅三年便宣告离任。
2018 年，Jim Hackett 还宣布了雄心勃勃的 110 亿美元福特重组计划。如今伴随他的离任，这项计划不知道会以哪种方式继续。
新任 CEO Jim Farley 2007 年以全球市场主管加入福特，并先后领导林肯汽车、福特南美、欧洲和全球市场业务。
2019 年 4 月，Farley 被任命领导福特的新业务、技术和战略团队，包括软件平台、车联网、人工智能、自动化及新能源车领域。
今年 2 月，Farley 升任福特 COO，同时他还领导着福特智能移动出行公司、福特自动驾驶子公司以及与 Argo AI 的合作项目。
福特在这个时间点换帅，而且选择的是此前主导汽车软件、车联网以及自动驾驶等新技术、新业务的 Jim Farley，也表明了这家老牌车企向移动出行公司转型需求急切。
2全新探险者：福特量产化智能技术的集大成者
事实上，福特在 2015 年就提出了向移动出行公司转型的计划，此后也确实在共享出行、车联网以及智能驾驶等领域进行了诸多投资和业务布局。
中国是其北美市场以外最重要的市场，福特更是持续加大资金投入，而且在新技术和新产品的落地方面也进行了资源倾斜。
目前福特在中国本土投放的技术和产品，其代际与美国市场基本同步，甚至在一些新技术领域，因为本土化团队和供应商加持，一部分功能和系统体验相比「原装进口」更为出色。
这一点在福特今年 7 月上市的第六代探险者上体现得淋漓尽致。
这款车型上集成了福特在车联网以及辅助驾驶领域的两大系统：SYNC+ 车机系统以及Co-Pilot 360辅助驾驶系统。
这两套系统基本代表了福特目前在智能网联领域可量产技术的最高水平。
两套系统还针对中国用户以及道路交通状况进行了专门的优化，这些优化由福特中国南京工程团队主导。
前不久，汽车之心在福特汽车南京研发中心深度体验了集成在全新探险者上的 SYNC+ 系统和 Co-Pilot 360 系统。
3SYNC+：SYNC 系统的「中国版」
在谈 SYNC+ 系统之前，需要先聊一聊福特的 SYNC 系统。
2007 年，福特联合微软推出了第一代 SYNC 系统。
SYNC 是 Synchronization 的缩写，意为同步。这套车载多媒体通讯娱乐系统被首发搭载在了 2008 款福特福克斯上。
SYNC 系统最早是基于微软嵌入式操作系统 Windows CE 开发。
到 2014 年，SYNC 系统已经历经两代变革，在全球的用户量超过 1000 万。
转折出现在 2014 年底，因为微软 Windows CE 操作系统移植到车载场景，存在性能短板，后来暴露出了很多问题，比如操作反应慢、蓝屏死机、系统崩溃等。这大大影响了用户体验和 SYNC 的口碑。
福特和微软期间进行了很多改进，但都是「治标不治本」。
福特最终在 2014 年底失去了耐心，宣布中断与微软合作，转而采用黑莓的 QNX 系统来构建其 SYNC 3 系统。
全新的 SYNC 3 系统在 2016 年底被搭载上了福特和林肯两个品牌下的车型上。
2019 年 11 月，福特又发布了「车载智能数字助理」SYNC 4。
SYNC 4 比较亮眼的功能是支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，同时拥有机器学习能力和云连接能力，其计算能力是上一代的两倍，车机屏幕也从 8 英寸扩大至 155 英寸。
根据福特的规划，SYNC 4 将自 2020 年起搭载于部分福特北美的新车型上。
在 SYNC 系统版本更迭的过程中，福特也在积极将其引入到中国市场，但并不顺利。
因为这套系统是基于欧美的车主习惯以及道路交通状况打造的。在引入中国市场后，SYNC 遭遇了「水土不服」，很多功能不符合中国车主的习惯。
为了解决这一问题，福特中国决定引入本土的供应商，基于 SYNC 系统打造一套适合中国市场的车机系统，也就是SYNC+。
所以 SYNC+ 并非 SYNC 系统的更新迭代，而是福特专门为中国市场开发的本土化车载信息娱乐系统。
为了打造 SYNC+ 系统，福特中国与百度结成了深度合作关系。
二者的合作始于 2018 年 6 月；2 个月以后，双方共同参与研发的车载信息娱乐系统项目正式在南京启动；2019 年 4 月，SYNC+ 系统正式发布；2019 年 6 月，SYNC+ 系统正式在新一代锐界 ST Line 上量产搭载。
也就是说，SYNC+ 系统从项目启动到量产上车，只用了短短 10 个月。
目前，全新福特福克斯 Active、福特锐界 2020 款、全新福特金牛座、福特蒙迪欧 2020 款、全新福特锐际以及全新福特探险者均已搭载 SYNC+ 智行信息娱乐系统。
未来，福特品牌在中国的大部分新车型都将搭载 SYNC+。
至于福特和百度是如何进行合作的，简单来说就是 SYNC+ 系统深度集成福特的车载软硬件工程能力与百度的 AI 技术、互联网生态。
那么，这套专为中国市场打造的车机系统，在软硬件层面有什么过人之处呢？
硬件层着重谈三个方面：车载大屏、车机芯片以及语音交互硬件。
SYNC+ 的高清大屏分为横屏（123 英寸，分辨率：1920720）和竖屏（128 英寸，分辨率：10801920），中控屏设计由福特中国团队完成。
大屏设计已经是新造车势力的标配，福特也开始跟进。但要在一款量产车上进行小屏到大屏的迭代，并非易事。
无论是在大屏与车辆智能座舱整体适配方面，还是通过各类车规级验证方面，都存在诸多难点。
福特的工程师在更大的屏幕、更窄的边框以及更薄的屏厚方面下了很多功夫。
另外，为了保证大屏在不同使用场景下体验的一致性，工程师们还对屏幕做了防眩目、防反光和防指纹处理。
在车机芯片的选择上，福特 SYNC+系统采用的是车规级的恩智浦 iMX8 系列四核车用处理器，其运算能力是 SYNC 3 的两倍。
至于为什么不上时下热门的高通的车机芯片，福特的工程师表示，主要还是因为开发进度的不匹配，后续也会考虑采用，特别是针对即将来临的 5G 时代，5G 芯片上车也是大势所趋。
语音交互当然是 SYNC+ 系统的核心能力，为了保证其车内体验，福特采用的是双麦克风阵列，可以区分主副驾的指令。
另外，不同于其他品牌使用软件降噪的方式，SYNC+ 使用了降噪芯片，效果提升的同时成本相对也比较高，但福特在其中做了取舍。
而在软件层面，最值得说道的还是 SYNC+ 的语音交互能力和 OTA 能力。
在百度语音交互技术和生态加持下，SYNC+ 拥有出色的基于情景的语义理解能力，可以识别方言，还支持多场景深度多轮交互，并不需要「一步一唤醒」，也支持随时打断。
据福特介绍，SYNC+ 的语音交互支持 70 多个语义垂类，包括：美食、订票、百科、闲聊、天气、娱乐、车辆控制等等。
而提到 OTA，据福特介绍，截止今年 7 月底，SYNC+ 共进行 7 次大的 OTA 升级，新增 6 大功能，系统优化超过 1400 个，功能优化超过 30 项，推送超过 72000 车次。
OTA 升级分两种，一种是安全和性能方面的升级，优化和完善车机系统安全；另一种推送新功能，是使用体验的升级。
在每次进行空中软件升级（OTA）时，福特会事先认证升级包，并通过加密的方式进行传输，保证 OTA 的安全与稳定；OTA 升级所产生的流量费用由福特承担。
整个 OTA 过程中，SYNC+ 采取的是 AB 备份，当升级中遇到问题时，会随时回滚至上个版本，不影响用户正常使用。
在 SYNC+ 系统之外，全新福特探险者的另一大亮点则是 L2 级辅助驾驶系统 Co-Pilot 360。
这个系统目前类似于早期版本的特斯拉 Autopilot 系统和通用的 Super Cruise 系统。
目前还处在短暂「解放双手和双脚」的阶段。
4Co-Pilot 360：福特智能驾驶的另一条腿
福特的自动驾驶发展策略一直是「两条腿走路」：
其一是高级别的 L4 级自动驾驶；另外一条则是可量产的 L2 驾驶辅助系统。
福特在 L4 级自动驾驶层面的努力是有目共睹的：2004 年福特的员工已经参加了培养出美国今天一系列自动驾驶头部公司的 DARPA 挑战赛。
2015 年，福特拿到加州的自动驾驶路测牌照。
2017 年，福特斥资 10 亿美金收购了自动驾驶公司 Argo AI，而后在 2018 年成立了福特自动驾驶技术公司。
2019 年，福特与大众牵手，准备共同开发自动驾驶，双方以 Argo AI 为基础，福特与大众的自动驾驶部门进行了整合，在人才和资金层面相互「抱团取暖」。
福特计划于 2022 年在美国上线 L4 级自动驾驶商业服务。
在国内，福特与百度的合作并不限于前文提及的车联网系统，还有 L4 级自动驾驶测试项目。
双方是在 2018 年 10 月 31 日宣布启动为期两年的联合测试项目。
据了解，在开展道路测试之前，福特南京工程研发中心成立了专门的工程师团队，用于完成相关车辆的改装工作，使其能够适配百度 Apollo 自动驾驶系统。
时至今日，距双方约定的两年联合测试期还有最后的两个月，二者会推出怎样的成果，我们拭目以待。
支撑福特智能驾驶发展的还有另外一条腿：可量产的 L2 级辅助驾驶系统。
2018 年，福特在全球正式推出了 Co-Pilot 360 智行驾驶辅助系统，这套系统可谓是福特多重 ADAS 功能的集大成者。
福特在 2006 年便推出了 ACC 自适应巡航辅助控制系统，而后又以每年一个新功能的节奏连续推出了盲区监测系统、车道偏离警示系统、主动泊车辅助系统、带紧急制动的前方碰撞预警系统以及转弯速度控制系统。
到 2015 年，福特的驾驶辅助系统又进行了升级，一口气推出了带自动跟车的 ACC 系统、带行人探测的碰撞预警系统以及全景影像系统。
到 2018 年，福特给了这些功能子集一个统一的名字：Co-Pilot 360 智行驾驶辅助系统。
这个系统在中国市场上首发搭载的车型是 2018 年发布的全新一代福克斯，这款车型也是当时同级中首款搭载 L2 级自动驾驶功能的合资车。
2020 年 7 月，全新福特探险者上市时，Co-Pilot 360 系统成新一代探险者的全系标配功能。
在汽车之心实际体验福特 Co-Pilot 360 系统的过程中，最亮眼的功能当属其IACC全速智能自适应巡航控制系统。
系统在时速0-180 公里的全速段情况下，可根据前车速度自动跟车并保持安全距离，即使是在堵车时候频繁启停，刹车和启动都很平稳。
与此同时，IACC 可配合 LCA 车道中央保持辅助系统根据道路边线的位置，自动微调方向盘的角度，使车辆始终处于车道正中间。
另外，系统还可识别道路交通限速以及超车标识并自动调速，一定程度上「解放双脚」。
在解放双手层面，福特的这套系统的设定是检测到驾驶员的手15 秒没有放在方向盘上就会报警，并过声音、震动、仪表闪烁层层递进的方式来加大提醒力度。如果报警发出一分钟后驾驶员还没有握住方向盘，系统会缓慢减速，直至停车。
在 IACC 系统之外，福特的 Co-Pilot 360 系统还有诸如 AEB 紧急制动、一键泊车等功能，这些都是目前很多辅助驾驶系统标配的功能。
这里要特别提一下福特的 APA 2 一键泊车系统，使用这个功能时，驾驶员只需在系统识别到车位后将挡位切换至空挡，长按扶手箱前方的自动泊车按钮，就能实现自动泊车。
整个过程完全不需要控制方向盘、加速、刹车，也不用换挡。
Co-Pilot 360 系统之所以能实现以上功能，离不开车上搭载的多类传感器，包括：
1 个单目摄像头（位于前挡风玻璃，用于自适应巡航、车道保持）；3 个毫米波雷达（1 个用于自适应巡航、主动刹车，位于车头下方；另外 2 个位于车身两侧，用于盲区监测）；12 个超声波传感器，前后各 6 个（用于倒车和自动泊车）。
据了解，这套系统由一级供应商德尔福负责集成与制造，其中单目摄像头供应商为 Mobileye。
在研发分工层面，Co-Pilot 360 系统的研发仍以国外团队为主导，中国工程团队主要提出本土化的优化需求，并且进行相应的功能测试与验收。
当然，福特 Co-Pilot 360 系统的野心并不限于此。
上个月，福特工程师对外展示了电动野马 Mach-E 上 Co-Pilot 360 最新的 ADA 自动驾驶辅助功能（Active Drive Assist），搭载该功能的车型可以在美国 50 个州和加拿大 10 万英里的高速公路上实现「松开方向盘」的自动驾驶。
根据福特汽车官方发布的信息，Active Drive Assist 即将开始在部分 2021 款福特车型上推出，并将在野马 Mach-E 纯电 SUV 上作为选装配置提供。未来，该功能也将被引入中国市场。
在全新福特探险者身上，我们看到了福特在车辆网联化和自动化层面的进取之心，无论是 SYNC+ 系统还是 Co-Pilot 360 系统，都是福特拥抱创新的动作。
我们暂且不论这两套系统的功能是否完善、体验是否足够优秀，因为这都是千人千面的事情。
在竞争激烈的中国智能汽车市场上，有特斯拉这样的绝对明星，也有造车新势力这些后起之秀，还有诞生自传统车企的新品牌和新产品。
福特这样的老牌车企，想留在中国智能汽车的牌桌上，SYNC+ 系统和 Co-Pilot 360 系统也许是目前最好的筹码了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
隐藏机体flie1：迪杰SE-R
必要条件：第24话之前，《机动战士ZZ高达》中的捷多，露，普露，普露2，艾露，比查，蒙特，伊诺这八人的LV平均达到25或25以上，如果达成条件则卡谬在第24话回驾驶这台机体出场。
迪杰SE-R在SRW中今次已经是第4次出场，但却一举成为超级机器人大战MX中适性最好的MS系机体。虽然武器攻击力平平，但是凭借不凡的地形适应可以造成很高的伤害。可以考虑让座机能力不济的柯特罗或阿姆罗换乘。
隐藏机体file2:全装甲电童
必要条件：第2次部队分流时选择去宇宙
必要条件2：在第33话，当阿鲁迪亚的战舰‘金牛座’发生剧情出现入口的时候，让电童第一个进入。
必要条件3：同样是第33话中，当胜利条件变更为寻找贝嘉的时候，隐藏着贝嘉的那堵墙也要让电童破坏。
必要条件4：33话结束的时候，北斗和银河的击坠数合计要等于或超过40。
达成以上条件后，第35开始时选派机体的时候，就可以选择让电童以普通状态或全装甲状态出战。如果没有达成，那么全装甲电童会像SRW R里那样，只露一次脸。
全装甲电童的弹量十分之多，配合特殊能力可以让电童有非常稳定的发挥，但是同时也会失去电童最具魅力的FINAL ATTACK，让电童怎样作战还请各位玩家自行定夺。
当电童与凤凰缔结契约后，想必选择让全装甲电童出战的玩家便不会太多吧。
隐藏机体file3：量产型大魔神
必要条件：在第38话中让BOSS出击（BOSS要驾驶BOSS BOROT），当敌方的量产型大魔神部队出现后让BOSS击毁除量产型大魔神1号之外任意一台，便会发生BOSS将大破的量产型大魔神‘据为己有’的事件。过关后便可以使用这台机体。
如果现在没有取得，以后也有机会，见下：
在第10章里，把与贝加星联合军决战的‘一朵鲜花与翠绿的星球’那一关放到最后来选择，则过关后得到。
事实上，除了上述的两种方法，还有第三种方法得到该机体。即是在第38话中不让BOSS出战依然获得该机，但具体经纬仍不尚明朗…………请各位原谅奴家的不力>_<
本机实力一般，且没有飞行能力和GREAT BOOST，但是与大魔神（或古连泰沙）之间存在着合体技。总的来说，是比较FANS向的一台机体。
隐藏机体file4：全黑大魔神
必要条件：在第38话得到量产型大魔神的前提下，让铁也在第45话结束时击坠数达到或超过50。则‘一朵鲜花与翠绿的星球’这关开始时得到。
大魔神及量产型，古连泰沙以及本机中任意两台都有合体技（当然机师有一定要求）。论及实力，本机是与量产型大魔神同等的，且更为FANS向。也许只会在MX出现这一次也说不定…………
在超级机器人大战MX中，便仅有这四台隐藏机体。下面是一些花絮：
关于‘恶梦的高达武斗会’一话中的飞龙高达：
虽然胜利条件是将飞龙高达的HP削减到50%以下，但是其实是可以击坠的。第一击使用石破天惊拳，第2击出会心一击补正即可。
关于兜甲儿的制服：
‘被操纵的魔神’结束时会要求甲儿在魔神Z时代或古连泰沙时代之间选择一件制服。事实上，这个选择不会影响隐藏机体的加入。影响的只是甲儿在战斗中的CUT-IN以及人物图鉴。
关于大魔神元祖版：
如果第38话得到了量产型大魔神，‘一朵鲜花与翠绿的星球’这关中大魔神会被BOSS漆为大魔神（元祖），同时被收录进机体图鉴中。只是那两个字的位置…………_
关于无限再生的ZERO：
第51话中的ZERO会无限再生，虽然击破他不会得到金钱，但是强化零件还是会入手的（不显示道具箱）。击破ZERO时留意他的台词，当第三次击破时接下来他的‘遗言’就会变成反复同一句（这时也就没有任何好处可以得到了）。过关后去检查强化零件，你会发现…………
关于机体图鉴等收集项目：
本作的各项收集项目没有完成度的设定，对于追求完美的玩家来说没有指标可寻，实在是比较失败的设定。
动画收集：共三页，一些会自动取得。诸如EVA解除电源，给电童和凰牙补充电池则要自己动番脑筋了。
音乐收集：共九页，第九页只有两首。SAVE后退出游戏时的中断对话的BGM也算在其内。
机体图鉴：共14页，第14页是6个机体（原创系）。分别用超级系和真实系各通一次，走齐所有关卡，得到隐藏机体就能收全。
人物图鉴：共15页，这一项比机体图鉴完成的更顺利，走齐所有路线即可。第15页是5名原创人物。不过要留意的是，甲儿的两件制服各占一个名额，最好是两件都穿一遍。
关于搞笑台词：
第34话，当真木泉见到凰牙加入我方的时候会大发感慨：
“两台GEAR那不就是DOUBLE G……都已经是一年前的话题了。”
机器人大战MX攻略 真实系攻略请见
http://bbstgbuscom/thread-2194088-1-1html
可以肯定的说是魅族，魅族4会是国产第一款按压式指纹识别的手机，边框比mx3更窄，很惊艳。
采用等级更高视觉还原更出色屏幕，体验和易用性稳稳的超越其他厂商，和小米这种靠忽/悠的牌子，继续领跑国产机老大的地位，魅族的技术创新已经远远甩开小米这种靠抄的品牌，米4的工艺和产品理念基本能达到魅族mx2的水准。
mx4用了航空金属骨架边框，抛弃从魅族mx一代开始用的不锈钢骨架，米4和魅族mx4比差距太大
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