美式豪华的林肯大陆，这款C级车究竟有何优点？

林肯MKZ换代，在外观上的最大变化就是前脸做了大面积的整容，摒弃了林肯传统的飞翼式前脸，率先使用了还未上市的林肯Continental上的家族式前脸设计。这是我们对林肯Continental的第一次印象，在正在进行中的成都车展上，林肯宣布旗下中大型豪华轿车全新林肯Continental正式定名为大陆并开启预售，起始价为42万元。同期上市的豪华品牌C级车还有奔驰E长轴距版，沃尔沃S90，捷豹国产XFL，如此一来，国内主流的豪华品牌中，C级车已经尽数到齐。这台预售价和奔驰E差不多的林肯大陆到底有什么卖点？

 

大陆的外观整体观感就是一台有很多宾利那种英式豪华元素的豪华车，而很难再看出美国人喜欢的那种强硬肌肉感的豪华元素，这一点很对中国人的胃口，看起来会比奔驰E这类车型更加的豪华，而国内对林肯品牌长期以来的缺乏关注，也会间接让这台车有超越结果的溢价表现，比如克莱斯勒300C就会被很多小区保安当成百万豪车，而这台林肯大陆也是走这种路线。科技感还是有的，前大灯采用了LED灯组比讴歌的更让人密集恐惧症，日间行车灯为L式造型（国内大量使用的造型，辨识度不算高。）其中最令人印象深刻的大概就是侧腰上的门把手隐藏进了腰线设计，侧面车门看起来是完全光滑的。这样的设计颇有复古范，如同劳斯莱斯不实用的对开门一样，一下就比ABB感觉逼格高了一个档次。

车尾贯穿式的尾灯造型保留了林肯一贯以来的家族元素，尾灯采用LED光源，排气管采用双边双出，并用镀铬金属包裹成平行四边形的形状，这几乎是豪华C级车必备的元素。

林肯大陆最大的卖点当然是它的长轴距和宽敞的后排空间，它的车长达到了5116mm，轴距2995mm 车宽1948mm。虽然已经很长，但轴距相对国内比比皆是的加长版（大部分超过3米）还是略显尴尬。

作为福特旗下的豪华品牌，这款豪华的林肯大陆(参数|)和福特金牛座(参数|)的渊源颇深，林肯大陆和福特金牛座、蒙迪欧(参数|)同样诞生于福特著名的CD4平台。所以说这是一台plus版本的金牛座也并不为过，毕竟他比金牛座的轴距要长了50mm。

和这个级别很多豪华车一样，林肯大陆的内饰大量使用了实木、皮革和铝材。但和豪华感十足的外观相比，这款车的内饰可以说是缺乏亮点设计，甚至可以说是平庸。在连沃尔沃都精简实体按钮的时代，实体按键繁多的林肯大陆显然不符合时代的主流设计。

不过内饰也不全是槽点，最让人印象深刻的地方在于它的座椅调校，有着近乎极致的30向调节功能，除了大家熟悉的一些调节，最厉害的就是坐垫也被分成的左右两个部分，可实现单独的调节功能，绝对能满足不同体型的乘客。

动力系统方面由于发动机采用横置布局，无法配置大排量的发动机，新车将搭载30T及20T发动机，其中30T双涡轮增压V6发动机最大输出功率278千瓦（约378马力）/5500rpm，峰值扭矩达到570牛·米/2500rpm，30T车型将搭配AWD四驱系统。20T发动机最大功率192千瓦(约261马力)/5500rpm，峰值扭矩386牛·米/2500rpm。按照中国市场的节奏，20T肯定会作为主打销量而存在，这款20T发动机的数据也是非常漂亮，超越了很多C级(参数|)车的20T高功率版（奔驰E300L(参数|) 20T为245马力），而其标配的30T涡轮增压发动机虽说输出指标不错，但肯定不会成为主流。

 

林肯品牌最令人印象深刻的车是多年前的林肯礼宾车，对林肯品牌大车的高认知度也正是林肯大陆的潜在优势所在，豪华的外观及进口车的身份会赢得一些买家的青睐，但全国少之又少的经销商网络会成为林肯大陆的阿喀琉斯之踵，真正想要突围，还是要看林肯如何在价格上下功夫了。

您好，日系车经济实用，新能源车隔音效果好，喜欢驾驶可以买宝马，所以还真不好推荐，不过还是有几款车符合您的需求。

首先我想推荐雷克萨斯ES，ES的新车指导价为2790-4680万元，于18年7月份上市销售，车身外观更炸裂，两个字特棒，既然来到30万了，车子肯定不能掉面儿。

雷克萨斯的做工乃至行驶品质都挺棒的，在豪华车领域也上得了台面，您只能拿下ES的最低配车型，配置方面都很丰富、实用，就是动力方面较弱，20L自然吸气，应该满足不了你说的喜欢驾驶，但它的静音和行驶高级感在同级别里，是很接近你需求的一款车。最后在经济实用方面，雷克萨斯ES有4年或10万公里免费质保政策。

然后是十代雅阁锐混动，它跟凯美瑞双擎的运行原理不一样。雅阁锐混动低速阶段是纯电输出驱动车辆，即便是中速也是电机驱动，所以题主上下班的话，在市内，驾驶雅阁锐混动就跟驾驶纯电动 汽车 差不多，没什么噪音，不过据悉有胎噪，而且还挺严重的。此外，操控性也有，因为是油电混，所以雅阁锐混动的低速动力也很足，因为有发动机烧油做电能储备。另外，油电混的雅阁，燃油经济性也很好，百公里6L左右。

凯美瑞双擎则是一款传统的油电混，低速是油电一起工作，车内隔音不错，动力配置都很好，胎噪方面没雅阁锐混那么严重，大概就是这些了。

如果要谈动力和隔音，我推荐别克君越。

官方售价：2298-3098万

题主所说的30W落地，那么裸车价只有20W作用，强调的是实用和NVH，那么就只能在各种中档品牌中选择一款较为高档的车型。

翻了翻很多回答，要么推荐的是混动车型，要么推荐的是雷克萨斯等中高端日系车-----但其实价位越往上走，日系车其实更不受待见，尤其是在车辆NVH上，不管是日系车还是德系车都没有美系车好-------尤其是没有通用的车型好。因此，笔者这里推荐的是君越，尤其是新君越。

第一点就是别克的静音性尤为出色。

别克的NVH（静音性）可以说是所有车系中做的最好的了，没办法，谁让他们家背靠着世界第一的 汽车 泛亚 汽车 技术中心振动噪声试验室呢。

在国内16年建立的实验室占地面积10291 ，用的是通用的全球标准，这个标准严苛到什么程度呢？他们不但检测整车的NVH，而且还要把每个零件拆下来专门模拟实验并进行考核

其次呢，别克有个专门的技术，叫做“Quiet-Tuning”，这个技术其实就是用来吸收隔离来自车内外的噪声和震动的技术。

关于车辆用的技术我就不仔细说了，我想告诉大家的就是，这玩意让别克新君越怠速噪声只有378分贝------这是什么概念呢？夜深人静的时候，您听自家冰箱的噪声就是37分贝

如果题主对于静音性有特别的要求，那么新君越是最适合您的。其次，君越其他方面也并非短板，早年一直被人诟病的七速DCT在更新的时候换成了9AT（28T豪华型以上的版本）。

总而言之，君越在驾乘体验和内饰工艺上，在这个价位上是非常有竞争力的，铁别是在题主最看重的NVH上。

金牛座配备了多层隔音玻璃，同时搭载了主动降噪功能，关上车门能够有效地隔绝发动机噪音，使得车厢内部确实很安静，因为车内的噪音主要是发动机和轮胎直接传递过来的，金牛座的底盘是CD4平台，这个底盘平台可以说是长安福特前置前驱最高的平台了，前后采用铝合金悬架，相对于铸铁悬架减轻538%，行业内有句话:簧下一公斤，簧上十公斤，悬架越轻，操控越高，在过颠簸路面的时候如履平地，加上前麦弗逊，后整合式多连杆悬架，加上一些液压衬套，所以减震缓冲效果好的话，坐在车内的静音性或者乘坐舒适性也会更好。同级里使用大面积铝合金材料的车也不多。

我们再看这款车的发动机，采用ECOBOOST双涡流涡轮增压直喷发动机，最大的马力是245匹，最大的扭矩是390NM，最大的转速区间是2500-3500rpm，这款发动机已经多年获得年度发动机的称号，所以说质量还是比较可靠的，当然好马配好鞍，变速器也是福特自家研发的8AT，匹配度更好。所以说整个发动机的噪音也不算特别大，加上大面积的隔音材料的使用，真正传到车内的噪音就不算太明显了。

当然一款车最直接吸引到我们的就是车子的外形，这款车的长宽高分别是5018/1884/1506，轴距去到了2949mm，所以达到了C级车的尺寸了，外形看上去也比较大气。其他配置也是相当丰富的，比如SYNC+系统、14个扬声器的B&O音响、无线充电、CO-PILOT360智行驾驶辅助系统等等，在同级里的配置算得上是越级了。

宝马三系，绝对没错

除了皇冠，就只有中级车可选了，a4，三系，其他的就算了

君越，或者皇冠了解下吧，另外沃尔沃s90最低配也差不多，

落地30万，想买一辆经济实用、隔音效果好的 汽车 在上班开，喜欢驾驶的北方人，对隔音要求比较高，有什么好的推荐。我先剖析一下题主表达的意思，要求经济实用，我觉得这里跟油耗有关，但也应该考虑到后期的维保这块，普通品牌和豪华品牌就有很大区别了。

喜欢驾驶而且对隔音要求比较高，我觉得如果这两点之一只能选其一的情况下，建议选择驾驶感，因为如果对隔音不够满意可以后期改善，当然了，这是建立在有不差的原生隔音效果的基础上才行。不然像有的车，那是搞隔音的都投降的存在就没意义了。

既然重视就对隔音多说两句，现在 汽车 的原生噪音控制主要分两种方式，第一种也是最棒的那就是由出色的机械性能带来的，这完全是匹配得好的原因，例如奥迪、宝马这些。第二种是 科技 压制，例如美式很常用的主动降噪和多层隔音玻璃的应用，这些都有效，如果嫌不够只需后期做点什么效果就很不错了。

而说到喜欢驾驶，那么轿车在驾驶体验上肯定会比同级别的SUV好，所以我会建议在轿车里选择可以适合北方人体格的有不错空间表现的车型就好。同时，从驱动方式出发，后驱车会比前驱车有物理上的优势，但普通后驱车都是豪华品牌，在经济这点上就看你怎么平衡了。

迈腾普通品牌的售后维保，会比那些豪华品牌更符合经济实用需求，并且大众的底盘调教在迈腾身上也有不错的驾驶感，380动力也能支撑起动力的挥霍，再有就是迈腾没有用什么高 科技 东西来压制，就凭着出色的机械匹配，隔音效果表现就已经相当出色。这就是我第一反应的原因。迈腾是中型车，长4865宽1832高1471轴距2871mm，加上大众平直的线条风格，看上去也是相当大气的感觉。

内饰风格就各人喜好了，反正大众多年下来这种格调也非常吃得开，尊贵版属高配车型，各种现代化的东西也挺跟得上潮流，配置方面也很丰富齐全，L2级的自动辅助驾驶、使用便利性的也很全面。动力方面380TSI是一台20T高功率发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，调教相当激进，加上匹配的也是以响应速度见长的湿式双离合变速箱，动力表现相当给力，百公里加速72秒，百公里综合油耗9-10L左右。

乘坐空间和舒适性方面，迈腾作为一辆有商务取向的车型是没什么问题的，隔音表现很能体现徳系的机械素养，并没有运用什么 科技 手段，就能把隔音控制得很好，同级别也是上等水平，换言之如果觉得还不够，出去找个专业点的店做一下后期隔音，效果就能很棒了，再选装个12喇叭丹拿，基本就齐活了。驾驶感方面，大众那种轻盈紧致而精准的底盘和转向调教很有机械美感，前麦弗逊后多连杆悬挂的调教也调出了不错的质感，支撑韧性和车身循迹表现都很给力。

30万内运动驾控都只知道3系，320那动力先不谈，就说现在3系30万内能不能下地还两说呢，何况现款的各种向市场妥协的改动，不否认依然有不错的运动效果，但绝对不是仅有，如果我说在运动表现上，XEL不输3系会不会被骂惨呢。捷豹垮过，也落了个七折豹的名头，但一码归一码，不能埋没了XEL在机械性能方面其实也有很多可取之处，并且相对来说性价比也不错。XEL定位也是豪华运动中型车，也是和3C4这些对标的车型，长4778宽1850高1429轴距2935mm

内饰方面XEL也是比较突显运动感，各种细节布局也都对于驾驶来说很友好，而用料和细节处理也对得起豪华品牌的定位，配置方面由于是入门版不会很丰富，只能说实用够用了，少的只是一些高 科技 化自动辅助驾驶类的东西。动力方面200PS搭载的是纵置20T低功率发动机，最大马力200匹，峰值扭矩320牛米，匹配采埃孚纵置8at，百公里加速8秒左右，百公里综合油耗9L左右吧。

乘坐方面加L的XE没有什么问题，乘坐舒适性也不错。谈到运动驾控，可能很多人会觉得百公里加速8秒谈什么运动驾控，我想说的是百公里加速更多的只能反映动力系统的头段调教和动力输出特性，而驾控体验应该是结合了转向、底盘反馈的质感，悬挂调教出来的支撑韧性以及极限，全速段动力的储备响应逻辑以限车身姿态与循迹表现等等一系列反馈给驾驶员的感觉和体验。因为日常的路不会都是直路平路，速度也不会仅限于100公里每小时。

EXL的转向手感、底盘质感、前双叉臂后多连杆的调教，都相当有细腻质感，可以感知车辆的动态和极限反馈，也能支撑起不错的极限宽度，动力响应和换档逻辑虽然会比宝马那种老到的经验稍有不如，但表现依然是比较出色那一拨的。同时，这种机械素养在隔音上也有所体现，说不上拔尖，但在同价位同级别也是中上水平。

Q50L我在前两天就有谈过相关内容，就不做太多赘述了。英菲尼迪不要被现在的CVT前驱车来定义了，后驱的英菲尼迪才是真正的英菲尼迪。Q50L前置后驱，动力是211匹马力的纵置20T发动机，峰值扭矩350牛米，匹配的是加特可那台相当经典的纵置7at变速箱，高转和动力输出特性相当有魅力，百公里加速79秒。整套动力系统相比之下会显得老旧一点，但稳定性却是经得起市场检验的。油耗表现就有点跟不上现在人们的追求了，百公里综合油耗9-10L左右。

乘坐舒适是一个亮点，还有就是英菲尼迪重拾了那个免费保养的政策，对于经济实用性来说也算有点弥补吧。底盘方面，英菲尼迪后驱运动取向的车型跟我们印象中的日系是不一样的，起家于北美市场也杀出过一条血路，底盘是相当有运动质感的，而前双叉臂+横向稳定杆，后多连杆+横向稳定杆的悬挂系统也玩得贼溜了，哪怕是极限状态依然有很不错的车身姿态和可控信心。

凯迪拉克这几年在中国市场的发力有点猛，拉低终端价，细化产品线，也的确在夹缝中找到了生存之道。从ATS-L到CT5，可以说是中国市场要什么我就给你什么，30万内的预算如果要买一辆豪华品牌，可能很多人都会留意一下CT5，定位中型车，却有着大尺寸大空间的优势，车长4924宽1883高1453轴距2947mm，再加上凯迪拉克风格的方正外观线条，大气感十足。

CT5主打的也是运动豪华，内饰也相对于其它凯迪拉克车型显得更加有运动气息一点，用料方面也没什么问题。28T搭载的是通用可变节气门管理技术的纵置20T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配10at变速箱，在调教上重于头段的爆发力，百公里加速73秒。

纵向空间表现在同级别里算给力的，座椅的话，可能是定位的原因，前排座椅舒适度没问题，但后排座椅的舒适性就有点不够意思了，头部空间，横向空间，中间地板的隆起高度，座垫的舒适度都不算很理想，需要去体验一下再做决定。隔音应用了主动降噪和前排多层隔音玻璃加持，且标配15喇叭BOSE音响系统。动态方面，底盘是典型美式厚重感，前双球节弹簧减振支柱后多连杆悬挂也是偏线性调教。后驱对于驾驶乐趣来说是有优势，但如果谈到驾驶感，我觉得除了厚重扎实就没啥了，各种调教匹配揉合得比较生硬，缺少细腻质感。当然了，如果对驾控并没有那么高要求，有动力、开起来不飘就行的那种的话，可以有。

如果觉得豪华品牌的确不够经济实用，那么30万预算想要舒适感和隔音效果，开起来也不赖的话，金牛座可以是个不错的选择，定位是中型车，但长5018宽1884高1506轴距2949mm的尺寸都可以挤进中大型阵营了。如果就谈机械素养、动力表现、配置情况、舒适层度、驾乘感受，我觉得金牛座21-27万的终端价真能秒死所有同级别那些销量靠前的车型，无奈，决定销量的因素太多了，而且那些年的长福品控危机依然没有回过气来，也只能这样了。

Vignale就是定义豪华的一个标签，所以金牛座顶配的臻享版在内饰材料的应用上会更有讲究，配色和细节处理都比较有商务气息，也稍显成熟一点。配置方面也是丰富异常，L2级自动辅助驾驶、便利性和自动电动化也很全面。动力方面搭载的是福特最新的搭配，20T发动机最大马力245匹，峰值扭矩390牛米，匹配福特8at，百公里加速85秒，综合油耗10L左右。

乘坐那是越级般的体验，空间宽裕，座椅的皮质细腻柔滑，各种承托角度都很到位，而且在舒适性配置可以说是达到商务标准的，前后都标配通风加热以及按摩功能，后排电动调节靠背角度和老板键。隔音方面应用了前排多层隔音玻璃，整体效果也是不错的，标配14喇叭B&O音响系统。

福特底盘也是名声在外的，美式的厚重扎实风格但不会有拖沓感，金牛座采用前麦弗逊后多连杆悬挂结构，但簧下的轻量化做得挺给力，虽然车身偏大，但不会给人支撑不足的感觉，也不会有船感，在整个底盘质感表现上，我觉得略优于君越。当然了，也不是多有运动驾控体验，只是能给人很扎实的感觉。

看自己喜欢要紧，推荐的不一定喜欢，30万落地日系皇冠、讴歌tlxl，美系福特金牛座、君越；法系c6；德系a4l，但空间不行

不考虑品牌，大众辉昂是不二的选择，舒适隔音动力都很均衡

汉兰达，锐界还有雷克萨斯ES

12星座最适合的装修风格

　12星座最适合的装修风格，每个人的性格都不一样，每个星座有自己最独特的一面，性格不同所喜爱的装修风格也是大不相同的。下面一起来了解一下12星座最适合的装修风格。

12星座最适合的装修风格1

　 白羊座（ARIES) 3月21日～4月19日

　白羊座作为一个充满好奇心的星座，在软装搭配上会选择充满现代感和时尚感的现代装修风格。现代风格追求时尚与潮流，非常注重居室空间的布局与使用功能的完美结合。选择多样不同风格类型的家具进行搭配，让整个家看起来充满现代感。

　 金牛座（TAURUS) 4月20日～5月20日

　金牛座作为一个坚韧且勤勉的星座，在软装搭配上，会选择比较古典的家具。同时因为金牛座拥有很强的艺术鉴赏力，所以会比较偏向于高端。新古典风格保持了古典的风范和新派的高端设计理念，和金牛座不谋而合。

　 双子座（GEMINI) 5月21日～6月21日

　双子座作为一个性格多变的星座，在软装家具的选择上面，他们会趋向于混搭风格。混搭风格糅合东西方美学精华元素，将古今文化内涵完美地结合于一体，充分利用空间形式与材料，创造出个性化的家居环境。使用多种不同风格的家具进行混搭，更符合双子座的态度。

　 巨蟹座（CANCER) 6月22日～7月22日

　敏感和精力旺盛的巨蟹座，对于软装设计的`选择，会倾向于充满希腊风味的地中海风格装饰。地中海风格家具以其极具亲和力的田园风情及柔和色调和组合搭配上的大气，颜色明亮且自由奔放，最适合巨蟹座这种天生敏感的星座了。

　 狮子座（LEO) 7月23日～8月22日

　狮子座是一个大气且气派华丽的星座，在软装的选择上，会选择偏向豪华大气的欧式风格。欧式风格最大的特点是在造型上极其讲究，给人的感觉端庄典雅、高贵华丽，具有浓厚的文化气息。欧式风格所与生俱来的贵族气息，最适合狮子座这种带有权威的星座了。

　 处女座（VIRGO) 8月23日～9月22日

　由于处女座的性格非常追求完美和一丝不苟，在软装选取家具的时候，处女座肯定会考虑如果摆设才能清晰明了，整洁而明亮。所以简约的设计风格是最适合处女座的了。简约风格在每个细节的设计上都需要深思熟虑，达到简约而不简单的效果。

　 天秤座（LIBRA) 9月23日～10月22日

　天秤座的人比较追求平衡感和美术感，最求美与和谐共存。而在软装方面，天秤座比较适合选择田园风格。田园风格的设计带有一定程度农村生活或乡间艺术特色，表现出自然闲适内容的作品或流派，是和谐与美的结合。

　 天蝎座（SCORPIO) 10月23日～11月21日

　天蝎座无疑是职场的佼佼者，他们可以在各个同事和领导之间周旋得游刃有余，所以带有浓烈工作风和现代风的小资风格软装设计自然是最适合天蝎座的。

　 射手座（SAGITTARIUS) 11月22日～12月21日

　射手座的人浪漫，不受拘束，所以在选择软装的家具时，会带着一种对爱和未来充满向外的心态去选择。清新的软装风格以自然唯美，朴实淡雅见长，和通过一般的存在，当然是和射手座的浪漫与幻想。

　 摩羯座（CAPRICORN) 12月22日～1月19日

　摩羯座代表沉稳而干练，在软装选择方面，摩羯座会偏向于比较成熟稳重的风格。中国风以木雕为主，展现中国五千多年来的智慧，是一种老道干练而又不乏创新的风格。长时间的文化底蕴积累下来的沉稳风格自然非常适合摩羯座这样的星座。

　 水瓶座（AQUARIUS) 1月20日～2月18日

　对思想超前，以天才著称的水瓶座，当然是以现在全世界最发达的美国对应的美式软装设计风格最为合适。美式风格自在、随意的不羁生活方式，没有太多造作的修饰与约束，完全适合水瓶座的天才类型 。

　 双鱼座（PISCES) 2月19日～3月20日

　对于多愁伤感，天生充满着幻想的双鱼座。现在流行的韩剧必然是双鱼座小女生的最爱了，所以在软装风格上，双鱼座和韩式的软装风格必然是最为搭调的。韩式风格融合了各种风格的特长，却会于漫不经心中流露小女人情状，所以特别地动人。

12星座最适合的装修风格2

　 1、白羊座

　天真的白羊，对一切充满好奇，绝对是时尚现代风格的支持者。在装修的时候注重居室空间的布局与使用功能的完美结合。

　 2、金牛座

　勤勤勉勉的金牛其实拥有很强的艺术鉴赏力，所以会比较偏向于高端北欧风格。高雅欧式的尊贵气质和新派的高端设计理念，和金牛座不谋而合。

　 3、双子座

　多变风格的双子一般会喜欢2种以及2种以上的风格，所以混搭风会比较适合他们。混搭风格糅合东西方美学精华元素，将古今文化内涵完美地结合于一体，充分利用空间形式与材料，是双子的style。

　 4、巨蟹座

　宇宙第一敏感的巨蟹，会更偏向地中海风格。地中海风格以其极具亲和力的田园风情及柔和色调而深受大家喜爱，最适合巨蟹座这种天生敏感的星座了。

　 5、狮子座

　狮子不屑于做这些不能直接表现出王霸之气的东东，所以他们会选择豪华大气的欧式风格。欧式风格在造型上极其讲究，给人的感觉端庄典雅、高贵华丽，是狮子的最爱。

　 6、处女座

　追求完美的处女座，在装修时肯定会考虑如何摆设才能清晰明了、整洁明亮。所以简约的北欧风格是最适合处女座的了。

　 7、天秤座

　天秤座的特点就是不要让他们做决定！所以在装修的时候他们不会有特别明显的意见，大多数天秤座比较适合选择田园风格。田园风格的设计带有一定程度农村生活或乡间艺术特色，表现出自然闲适。

　 8、天蝎座

　生活中，天蝎是解决事情小能手，所以带有浓烈工作风和现代风的小资风格自然是最适合天蝎座的。

　 9、射手座

　天生浪漫的射手在选择装修风格的时候，会偏向简欧风格，简欧清新淡雅的特点，相当适合射手座。

　 10、摩羯座

　沉稳干练是摩羯的关键词，摩羯座会偏向于比较成熟稳重的风格。中国风以木雕为主，是一种老道干练而又不乏创新的风格，完全适合摩羯这样的星座。

　 11、水瓶座

　美式风格自在随意，没有太多造作的修饰与约束，完全适合水瓶座的天才类型，是本宝宝没错。

　 12、双鱼座

　生活在幻想中的双鱼宝宝其实是十足的戏精，内心戏异常丰富，很喜欢给自己加戏码。韩式风格融合了各种风格的特长，符合双鱼座充满幻想的天性。