为什么金牛座谁买谁后悔？金牛座这车有大毛病吗

      相信大家都已经忘记福特旗下也有中大型轿车，那便是福特金牛座了。虽说金牛座是福特的旗舰轿车车型，只是不少车主对金牛座的表现都不太满意。那么为什么说金牛座谁买谁后悔？

为什么金牛座谁买谁后悔？

      福特金牛座确实是一台定位比较奇怪的车，虽然号称C级车，但是实际上只能算是B+级。金牛座在市场上不受待见主要有以下原因：

      1、外观太过低调。如果不把蒙迪欧和金牛座摆在一起，你很难区分两者的差别。也就是说金牛座在外观设计上没有给人太多的豪华感，在气势上已经输了一截；

      2、内饰设计太过随意。虽然蒙迪欧在内饰用料上可圈可点，但是中控设计真的太没有技术含量了，廉价感满满。相信这是很多人不选择金牛座的最大原因之一；

      3、品牌溢价能力不足。福特金牛座顶配车型需要29万左右，这个价位完全能买到豪华品牌入门车型。在外观、品牌方面都要比金牛座更有吸引力；

      4、保值率惨不忍睹。福特金牛座的四年保值率为4692，相比起同级别亚洲龙6244的保值率，相差不是一星半点，后期出售损失太多。

金牛座这车有大毛病吗？

      根据车质网的数据，2019款金牛座一共收到了34宗故障投诉，故障数还是比较少的。其中电瓶故障是车主们投诉最多的问题，造成金牛座电瓶亏电的主要原因是电池继电器出现故障。金牛座的故障主要集中在电器设备故障上，三大件收到的故障投诉很少。总的来说，金牛座这款车没什么太大毛病。

车子贬值我们都是知道的，很多人都说车子是用来贬值的，房子是用来升值的，但是为什么车子会贬值呢？并且又的车子贬值很少，但是有的车子是一下就贬值很多，这是为什么呢？下面先说一下在中国贬值最快的几款车：

林肯MKS  沃尔沃S60  Kia Cadenza      奔驰 C250  林肯MKZ  捷豹XF    菲亚特500   凯迪拉克CTS   克莱斯勒300以上者几款车是我个人感觉贬值最快的车子。因为车子本身就是贬值的，所以这些车子也是不例外的，但是这些车子有些贬值的太厉害了，可以这么说，以上这些车，只要是你买了，一年的时候就能掉三分之一。

也就是说30万买的车子第二年就只值得20万了，这种贬值有点太让人难以置信了，那么是什么原因让车子的贬值这么快呢？

首先就是这些车子的质量方面让人堪忧，可能大问题是没有的，但是真要是让人犯愁的是小毛笔，这些车子的小毛笔太多了，可以这么说，你买了这些车也就是跟售后有缘分了，没事的时候就天天修车就好了。

所以买车主要看质量，然后看人品，并不是所有车就完全没有问题的。

最近福特汽车发布了2020年第一季度的营业状况，第一季度福特汽车出现了20亿美元的财政赤字，理由是在中国和美国市场的销售额都急剧下滑，中国市场下降35%，而美国市场下降13%，2019年第一季度的盈余为11亿美元。

这是自2019年第四季度以来连续第2个财政赤字，福特汽车在4月13号宣布第一季度全球销量下滑20%。销售额下降16%。福特汽车对外宣称，这是由于新冠肺炎疫情的影响导致销量和利润双双下滑。

但其实福特汽车的销量下滑，并不是2020年才出现的，在2019年就已经出现了大幅度的下滑，福特汽车2019年的业绩报告显示全年营收1559亿美元，净利润仅047亿美元，同比2018年367亿美元的净利润暴跌99%。2019年福特汽车全球销量为5386万辆，同比下滑10%。

福特汽车销量下滑很大程度上是由于中国市场表现不佳引起的。2019年福特汽车在中国市场累计销售新车5679万辆，同比下滑261%。福特汽车在中国市场的销量下滑主要原因有两个，第一是新车型比较失败，比如说全新一代的福特福克斯市场表现非常一般。此外还有全新福特锐际，也就是福特翼虎的换代版本，市场表现也很一般。

第2个原因是老车型的更新换代速度很慢，比如说福特蒙迪欧已经面临换代，但是迟迟没有换代。而之前在中国市场已经上市的福特金牛座，包括福特锐界，在中期改款之后，产品力虽然有一定提升，但是反映在销量上并没有出现明显的增长。

作为传统汽车厂商，福特汽车目前正面临巨大转型，在美国市场，福特汽车也基本上已经放弃了乘用车业务，转而生产SUV和皮卡。而在新能源汽车领域，福特汽车是比较落后的，目前没有能够拿得出手的，特别厉害的纯电动汽车，因此福特汽车今后将会往纯电动汽车以及出行服务自动驾驶方面进行转型。

电动化方面，福特已经开始尝试，未来福特将会推出多款更新换代车型以及全新车型，包括已经亮相的福特野马Mach-E和2020年将在北美市场首推的混动版F-150等；而在自动化驾驶业务方面，福特在美取得进展，其运营和部署扩展至3个城市。

而福特汽车2019年也在自动驾驶领域，投入很大资金去研发，但是目前的情况来看，这些研发投入还处于亏损状态。因此对于今年的销售情况，福特汽车还在面临很大压力的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特和长安合作以来产品是质量是有所下降，并且被消费者投诉了很多次，而主要的毛病是排气管生锈以及车内异味严重。

关于异味严重有车主称，自己2014年买的蒙迪欧，到现在车内的异味都十分严重，每次开车都要先让车子透透气，这给车主带来了极大的不方便。

另外关于投诉的问题，厂家根本不能够有效的解决，导致越来越多的消费者不看好福特这个品牌，自然在国内卖不动了。

福特的福克斯换装了双离合变速箱之后，带来了顿挫、变速箱故障、抖动等那个时候让人非常敏感的问题，之后又不得不取消了双离合变速箱，换回AT，用以挽回消费者口碑。双离合变速箱上花的钱，就这么打了水漂。

再看新蒙迪欧，上市之后凭着高颜值力压群芳，在销量有所下滑的时候，打出了降价提升性价比的一张牌，之后为了销量目标不得不一降再降，到现在甚至比韩系车更狠。不过，一直以来的车内异味，却没怎么有效的解决。

福特金牛座，成都车展上市，背后字幕弄了个大乌龙，弄出了一台宇宙最贵量产轿车。福特想通过金牛座开拓市场，去挑战奥迪A6L、宝马5系、丰田皇冠，却不料，被国内媒体把他的身世挖了个干净，根本不是最新技术，而是北美滞销产品的改动版。

别忘了另一位选手，就是在欧洲市场屡屡拿下MPV销量冠军的S-Max，福特麦柯斯。这台操控性、实用性、性价比都不错的5座家用MPV，却被福特在中国糟糕的营销倒逼的只能停产。而至于福特为何没有在销量上崩溃，靠的还是接下来要说的这款车，来自第三世界国家的福特福睿斯。该怎样理解这款车呢？福特很喜欢与同为美系品牌的通用来学习和对比，通用有了凯越，并用凯越造出了全新英朗、雪佛兰科沃兹，而福特也有样学样的弄来了第三世界国家的福睿斯。对于福睿斯，他的优点只有两个，价格低廉、福特品牌。

福特金牛座优点：

轴距2945mm，245马力、390牛米扭矩，百公里加速85秒，8AT变速箱，前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架（车重18吨）

整车配置14个B&O音响，音效突出，犹如开家庭影院

高配带座椅通风、加热、按摩功能，中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能

后排双层隔音玻璃，高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好

使永92号油

360度全景影像，支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车，L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM25过滤装置等功能

缺点：

不保值，无法装13（不如20来万低端BBA拉风），市区10--105个油，高速7 -- 75个油，中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值，有多少人懂车呢？省油？能省出深圳一套房么？想保值，买黄金去更好

要说这个车怎么样？我想说：物超所值！后座挺舒服，音箱很给力，空间挺宽敞，时速120车内63分贝（高速同等时速宝马5系645分贝），30万买一台这样的车太值！！！