“台风”级可以同时齐射2发P-39(SS-N-20)导弹,这在世界上其他任何级别的弹道导弹潜艇中都是无法做到的。“台风”级所有的20枚P-39型导弹,可通过10次齐射(每次2发)全部发射出去。各导弹发射之间的间隔时间很短,可从水下55米深以内发射,不受水面天气条件限制,也可从水面发射。
舒适性
“台风”级不像大多数西方人所想象的苏联武器一般都不注重士兵舒适度,“台风”级为水兵都提供了一个每人平均约3平方米的“休息空间”,“台风”级是少数在设计时就考虑到空调设备的苏俄潜艇,艇上还有游泳池和健身房,水兵在执勤完任务后还可到甲板上钓鱼。水兵的一日三餐都少不了黑鱼子酱,金枪鱼,巧克力和葡萄酒,这样这样的生活足以让挑剔的美食家也心驰神往。
可以,不过巡航导弹很少安在战斗机上,巡航导弹的体积、重量都很大,如果在机翼下挂置,会影响机动性和速度。例如:F-14如果在机翼下挂置4枚“不死鸟”空空导弹,没有发射,也必须扔掉2枚才能降落。重型战斗机挂空空导弹都这样。如果没有制空权,挂巡航导弹就是送死。但你还是输了。
5楼的,B-52是重型轰炸机,载弹量12吨,不能比。弹道导弹不能安装在战斗机上。
盘点现役五大战斗机
战斗机系列,美军的战斗机无疑是世界最先进的,其次俄罗斯的各种型号的战斗机也有着出彩的一面,两国在军事上的对峙从战斗机领域也能够体现出来,由于许多战斗机在服役很长时间之后,即便维护保养的再到位,其机身整体也会面临老化的问题,多数战斗机达到一定的作战时间之后便会退役。
随着一代战机的退役,自然会有新一代战斗机接替它的的位置,更新换代在战机领域已经是见怪不怪的事情了,不过,即便有新型战机研发成功,但依然有部分战斗机从上个世纪一直服役至今,它们的性能和战斗力在今天依然能够活跃于现代战场,可见研制的水平多高!
那么在服役的战斗机中,位于世界前五名的战斗机究竟是哪些呢?
F-22(猛禽)战斗机
F-22是美国在上个世纪就策划打造的一款第五代战斗机,它对于空中优势的掠夺能力非常强大,有隐身战斗机,一般的雷达监测对F-22战机几乎没有任何作用,可以说F-22在雷达面前就是一架无形的战斗机,由于隐形能力出色,在执行任务的时候作用非常明显,再加上超音速巡航能力和强大机动性的配置,使得F-22变成了美军一直没有对外兜售的战机,即便是北约成员国美军也一概不卖!
FA-18E(大黄蜂)战机
大黄蜂战机是美国海军的一款极为喜爱的多用途战斗机,它属于航空母舰舰载机,对于空中目标和水面目标都能够施与强力的打击,大黄蜂最大的特点是它拥有额外的外挂点,这些外挂点让大黄蜂可以携带更多的导弹,这使得大黄蜂在舰载机领域有着更强大作战能力,而且美海军还为其配备了新的发动机和电子系统,如今的大黄蜂俨然成为了“巨蜂”!
欧洲“台风”战斗机
“台风”战斗机是由德国、西班牙、英国和意大利这些欧盟重要组成国家共同联合打造的多用途战斗机。“台风”战斗机拥有着最前进的综合航空电子系统,这给它在空战中有着更强的决策力,给予了飞行员更好的作战环境,“台风”也因此成为了欧盟国家的空中中坚力量。
俄制苏-27战斗机
苏-27是前苏联研造的一款战斗机,苏联当局的目的是研发出一款可以和美国F-15战斗机媲美的战机,它的机动性非常强,其战斗持久性也极为可观,虽然苏-27战斗机问世依旧,服役的时间也非常长远,但是依然是俄罗斯空天部队的重要空中利器。
法国“阵风”战斗机
“阵风”战斗机是法军的最强悍的战斗机且没有之一,或许是受到了“台风战斗机”的影响,“阵风”战机在电子航空设备上也进行了完美的安装,先进的电航系统也让这款战斗机的机动性变得更加强劲,它是法国空军的中坚力量,也是法空军飞行员们最信任的武器。
台风战斗机
“台风”战斗,又常被称为EF-2000)是一款双发动机,采前翼加上三角翼(鸭式布局)设计的多功能战斗机。1984年德、英、法、意和西班牙五团达成协议、提出“欧洲战斗机”计划(EFA),中途法国退出。参与设计与生产的欧洲战机公司(Eurofighter GmbH)是由数家欧洲的航太公司于1986年时组成。
1994年3月27日,英、德、意和西班牙四国联合研制的 EF2000战斗机原型机实现了第—次试—览。试飞计划已经完成,已经交付四国空军使用。
外形尺寸:成员:1至2名全长:1596m翼展:1095m全高:528m机翼面积:250m²空重:11000kg重量载荷:最大起飞重量:23500kg最大载油量:4000kg(内部)最大外挂武器载荷:7100kg动力装置:2台欧洲联合研发的EJ200涡轮风扇发动机机载设备:“无顾虑操纵”飞行和发展飞行控制系统 ECR90型雷达空对地攻击系统软件“FCS Phase5” 武器设备:全机共有13个外接点,其中机身下5个,每侧机翼下各4个。
早在1971年英国就明确了对于新式战斗机的要求。1979年,西德对于新式战斗机的要求则导致了TFK-90概念机的开发。到了1979年,英国航太公司向他们各自的政府提交了ECF(欧洲联合战斗机)的正式提案在1979年10月法国达索(Dassault)加入了ECF小组[到此阶段这是第一次“欧洲战机这名称被用于称呼此案的战机。
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