福特金牛座的质量到底怎么样?它的性价比高吗?

福特金牛座的质量到底怎么样?它的性价比高吗?,第1张

优点:空间大,配置高。

缺点:目前还没有很不满意的地方,油耗可以接受,可能我快速路跑的比较多,没堵车。也没有走烂路,很多车友说的小石子打地盘的声音,我也没听到!

内饰:内饰比蒙迪欧豪华感强,旋钮档逼格也高,总体还算可以,毕竟长安的做工一致好像都不是特别好。

空间:我177cm,坐后面完全可以跷二郎腿,够长。后排坐3个大人也是毫无压力,一点都不觉得挤,够宽。中间隆起也不高,坐中间也不影响舒适性。储物空间非常充足,感觉还有富余的,反正我车上也没放啥东西,感觉也没东西放。后备箱够深够大,也很规整,出去玩儿放东西完全够了。

配置:比预算的多了点,也嘛值得,毕竟喜欢!

动力:买的20时尚,动力真的不用担心,因为磨合也没敢使劲踩油门,轻轻踩提速也很快,40以后涡轮介入,到100的速度都没啥感觉,转速大约2200多吧。低速是抖动也没有太大感觉,可能我没开过好车的原因吧。

操控:虚位很小,指哪儿打哪儿,哈哈

油耗:合理,我认为正常情况也10个左右,应该是不错的。

舒适:对细微震动过滤很好!

优点:最满意的必须是动力和配置,这个价位可以买到V6增压发动机,同时舒适性配置和驾驶辅助系统也都很全,算是很有性价比了。日常使用不管是市区还是高速,福特车的操控真是没得说。

缺点:行车电脑软件功能有待进一步改进提升。

外观:正脸侧脸都很漂亮 就是屁股 太土了 受不了。第一天就屁股撞了

内饰:内饰做工不是特别的好,希望汽车厂商能有所提高

配置:毫无疑问!50万以内还有谁?V6双涡轮还有谁?四座椅通风加热和按摩还有谁?十九寸大脚,自适应带随动转向LED大灯,ACC自适应巡航,自动泊车,主动刹车,电动方向盘,带气囊的安全带,后电动遮阳帘,索尼14扬声器,主动降噪…… 当之无愧的性价比之王!!!

动力:很棒,66s的01加速动力平顺性:配合这个进口的6速AT变速箱,换挡丝毫感觉不到顿挫,非常棒。

操控:转向指向十分精准,绝对指哪打哪。铝合金下簧的应用的确提升了整车的运动感,但金牛座的定位貌似商务座驾吧?整那么运动干什么?

油耗:油耗大不是问题,给你这么大马力你还要低油耗?买QQ吧。

2019金牛座照明使用说明

开灯前需要启动车辆,灯光控制杆控制转向灯的开关。灯光控制旋钮主要控制宽度指示灯、自动大灯等。

转向信号灯

打开左转向灯:当操纵杆向下时,左转向灯打开。

打开右转向灯:向上转动灯控制杆,打开右转向灯。

或者轻轻上下拨动灯杆,相应的转向灯闪烁三次。

近光灯

将旋钮转到“3d”位置,近光灯亮。切换到off或其他灯位,关闭近光灯。

雾灯打开。

雾灯开启按钮位于灯光控制旋钮旁边。按下它打开雾灯。

自动大灯

要打开自动前灯,只需将旋钮转到自动位置。

宽度指示灯

如果要打开示宽灯,只需将旋钮转到上图中标记的位置。值得一提的是,标志灯开启后,车牌灯也会开启。

双闪灯

双闪灯也叫危险警示灯,所以它的按钮是红色的。按下它们后,左右转向灯会一起闪烁,再按一次关闭。

优点:动力充沛,内饰简洁大方,用料扎实,新S3系统很顺手

缺点:长安拖拉机厂的做工一般,门把手没一个对得完全整齐,虽说不影响使用,但总里工匠精神差上那么一点,偶尔有小石子打轮拱的哒哒声。

外观:侧看很漂亮。正面看窄鹅头,不大气。前脸进气口小。车灯设计:LED大灯不错。自动远近光,很实用,减缓夜间高速手动变光的人劳累。雾灯有点难看,看着有点突兀。尾灯比较平淡。

内饰:比较保守。用料实在,身体能接触到的地方全是皮质的。典型的商务范。都说美系做工不好,这点我还真的没发现!

空间:空间非常满意

配置:性价比很高,20多万用来做接待刚刚合适,比起30多万A6L少了将近10万!

动力:20t ,动力还是足够的,没用过s 挡,平时足够用了。同样20t 的宝马5系起步 同样转速要完爆金牛,不过金牛只要舍得给油,不比525差什么

操控:看重的就是金牛粗壮的铝合金下摆臂,比迈滕.新帕日系良心多了

油耗:看是谁开车了,有些踩油门的习惯不好,动不动就是脚掌下去,油耗自然低不了,均匀加速建议用脚祉头点一下,缓慢加油。我感觉在市区内跑了几天,自己算了一下,113升/百公里,新车磨合期,完全可以接受。

舒适:100分

优点:空间够大

缺点:暂时没发现

外观:外观大气,商务气息很足,个人感觉侧面和后45度角最漂亮。车灯可自动感应,自动感应下大灯可自动调节高度和随车转向,就是感应太敏感,天不太黑大灯就开了,只好改成手动。

内饰:挺好,摸得到地方都是皮子。

空间:后排座3个200斤的胖子都行,还可以翘起二郎腿,座两个人的时候可以把中央扶手放下,非常舒服。放行李:一般,这个没有什么优势,因为后排座椅无法等比放倒,所以后配箱空间没有什么亮点。储物空间:手套箱不大,车门上的储物空间也不大,但是够用了。

配置:各种配置的准C级车,价格却不是很高,加上优惠不少,性价比还是很高的

动力:动力很满意,只是高速上了120转速都是2000以上,提速有延迟,高速爆发力不够。

操控:非常平顺,不肉 不穿 非常稳重,非常有高级感的底盘,过减速带干净利落,感觉就是轻轻一晃,没有任何反感。转个弯啥的底气十足,不飘不晃,稳的一塌糊涂。中大型就是中大型感觉就是不一样。

油耗:目前开了1898公里有高速,高架1千多公里城市路综合油耗12左右,高速85。平均6毛多一公里,一箱油大概能跑500左右,比之前宝来高不少能接受。悬架舒适,小石子打底盘声音确实有

舒适:100分

优点:配置比较齐全,还有的基本都有了。

缺点:经常有些小毛病,比如座位记忆偶尔不理你了,电动座椅在电源接通后不回到原来位置了,要自己手动调节。导航难用,屏幕反应慢。行驶过程中,门偶尔有咔咔的异响,像是电机的声音。

外观:外观较为商务,还不错!!

内饰:内饰设计风格挺满意,就是有些小细节的地方不太到位。

空间:175到18米不等的身材经常坐我的车,前排可以调节到非常舒服的空间,坐在后排的人还有非常大的地方。正常后座的乘客可以架个二郎腿。

动力:车重在这里,20动力觉得还是算不错了,加速感还是挺不错的。

操控:个人觉得方向盘感觉轻重适宜,悬挂稍微硬了一点,整体操控性还不错!

油耗:目前行驶8000公里,综合油耗差不多98,高速差不多三分之一多,高速上定速巡航油耗7个的样子,城市就高了去了,不过也很正常啊。

要我说这价位福特金牛座更合适,不管是家用还是商用都是更好的选择。这个价位,金牛座可以推荐180至尊,配置丰富,LED大灯,全景天窗,自动驻车,手机互联功能非常丰富。日常使用15T发动机动力也不错,油耗也比较低。相比之下君越的配置要差一些,迈腾的话空间就要差很多了。

现在的汽车市场可以说是瞬息万变,很多新汽车品牌的产品层次不穷,但是对于深入中国汽车市场的君越(参数丨)而言,的确更懂得国人的消费心理以及购车需求,而大家如果想购买一款品质均衡的车型,金牛座也是一个不错的选择,而今天我主要是拿这两款车型做一个对比,看看谁才符合你心中汽车的定义。

首先是颜值方面君越呈现出一种比较大气的设计风格,再搭配上飞翼式的格栅给人感觉特别的庄重,而金牛座它的车头风格比较的大气,使用了多辐式的设计,再搭配上银色的辐条,整体的视觉效果还是相当不错的。

另外君悦大灯的造型个性,其采用的是LED的光源点亮之后效果非常的棒,而金牛座的大灯,则给人一种圆润的感觉,并且远近光都都采用的是LED的光源,点亮之后它的效果也特别的好,除此之外两款汽车也都是配备了LED的日间行车灯自动头灯等功能。

当我们来到尾部的时候,可以看到君越的尾灯则更有运动感,再加上年轻的尾灯,并且采用了镀铬饰条进行点缀,同时双边双出的排气布局,让它看起来也比较的动感,而金牛座的车尾则更加的迅猛,排气管同时使用了双边双出的一个设计,配合上精致的琴键式尾灯,让它看起来更有力量感。

而内饰的对比君越给人的感觉简约,并且走了一个朴素的路线,这种风格让人感觉特别的舒服,而金牛座的内饰设计则更加的豪华,颜值特别地高,同时这款汽车也能让人感受到这款汽车的格调,高贵的内饰,配合上银色金属拉丝的点缀。

让它整体看起来不会那么的单调,同时两侧的方向盘也都是采用了真皮的材质,而君越这个多功能的方向盘能够激发出你的驾驶欲望,并且还有很多实用的功能,而金牛座的方正盘则采用了一个四幅式的设计,并且两侧均配备了方向盘四项的手动调节。

另外两车也是标配了一个真皮材质的座椅,君越的座椅特别的舒适,而金牛座的座椅也让人感觉到满意,另外在配置上的两车也都搭配了驾驶座椅的电动调节座椅和前排加热功能。

最后是动力方面的君悦2022款它搭配的是20T得L4发动机,其发动机最大输出功率可以达到237马力,最大峰值350牛米,在传动系统方面匹配的是九挡手自一体的变速箱。

金牛座2019搭配的是20T的L4发动机,其发动机的最大输出功率为245马力,最大峰值扭矩为390牛米,在传动系统方面它匹配的是8档手自一体的变速箱,另外两车也都是采用了一个前麦弗逊式的独立悬架,以及后多连杆式的独立悬架组合。

看完了以上的说明,我们也从中看到了,在激烈的竞争市场中,这两款车型可以脱颖而出,一定有自己的优势,首先是君越方面它的品质十分的突出,无论是空间还是动力方面,在同级别车型中比较的亮眼,无形中提高了它的市场竞争力。

而金牛座作为福特品牌下的一款中型汽车,其外观设计饱满大气,视觉效果特别的突出,而它的配置也丰富,可以大大提高我们的日常使用体验,整体的性价比特别高。

17款金牛座低配版大灯型号为GR2B-13D155-AK。17款金牛座低配版在车辆配置水平方面并没有常规入门版车型那么单一,除了大灯采用卤素光源较为传统之外,日常使用中较为常用的功能也颇为齐全,与同级别车型的对抗绝不会输阵。

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