涡轮增压器坏了会怎样？

涡轮增压器坏了的表现是：1、怠速时尾气冒蓝烟，时轻时重；2、怠速及行驶时尾气冒蓝烟，加油时更严重，且机油消耗量大；3、车辆冒很大的蓝烟，增压器涡轮端有异响，增压器涡轮端漏机油；4、车辆加油门和收油门的时候会有扑拉拉的异响。

涡轮增压器坏了的表现是：

1、怠速时尾气冒蓝烟，时轻时重；

2、怠速及行驶时尾气冒蓝烟，加油时更严重，且机油消耗量大；

3、车辆冒很大的蓝烟，增压器涡轮端有异响，增压器涡轮端漏机油；

4、车辆加油门和收油门的时候会有扑拉拉的异响。涡轮增压器主要由涡轮机和压缩机两部分组成，之间通过一根传动轴连接。涡轮的进气口与发动机排气歧管相连，排气口与排气管相连；压缩机的进气口与进气管相连，排气口接在进气歧管上。

涡轮增压器坏了的症状如下：涡轮增压器坏了会导致排气管会冒蓝烟或者白烟，汽车动力明显下降，油耗上升，同时还会导致机油消耗量增加，发动机怠速不稳，发动机异响，增压效果不明显。

汽车在行驶过程中或者是怠速过程中冒蓝烟，这是因为涡轮增压器叶轮轴密封不良导致的，汽车的燃油消耗量增大或者机油消耗量增大，这是因为发动机的废气再循环管道严重堵塞导致的，涡轮增压器在行驶过程中会出现异响，这是因为活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化导致的。

发动机故障灯亮的原因：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞

1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统；如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮

发动机涡轮增压坏了还能正常行驶。　　

涡轮增压器损坏发动机还可以正常工作，但主要是在提速及车速上都会受很大影响，而且涡轮烧机油会损坏三元，建议还是及时更换比较好。　　

由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以8000－11000r/min 的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中应注意勿着车就走，勿立即熄火，保持清洁，要进行清洗，注意检修。

由此可见，发动机经过增压后，零部件的结构进行了强化，从使用、保养方面讲，必须加强发动机的强制保养工作，注意采用正确的操纵方法。

扩展资料

涡轮增压器本质上就是一个压气机，只不过它的动力源是发动机排出的废气。主要的结构就是安装在同一根轴上的两个叶轮。

通过吸入尾气推动叶轮产生动力，带动同轴的进气涡轮，向发动机气缸压缩空气，再由喷油嘴增加喷油量，汽缸内就有了更多混合气体，经过燃烧就能产生更大的能量，以此来提升发动机动力。

如果涡轮增压坏掉，不能当自然吸气行驶，涡轮增压如果坏了，发动机就不能正常吸入尾气，推动叶轮转动。

车子的进气量、喷油量、点火时间、进排气门的开闭等等都是由汽车的ECU控制着的，而ECU又是按照工程师们所设定的程序进行操作的。涡轮损坏，进气量不足，但是喷油量和其它的东西都没变。

如果涡轮增压器坏了，就不能修理了。如果涡轮增压器坏了，只能更换涡轮。涡轮增压发动机都有涡轮增压器。涡轮增压器由两部分组成，一部分是排气涡轮，另一部分是进气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接。当发动机

涡轮增压器坏了有什么症状

如果涡轮增压器出现故障，发动机会出现严重的功率下降，发动机内的积碳也会增加。

涡轮增压发动机的压缩比比较低，这是为了防止发动机爆震而设计的。

如果涡轮坏了，就没有多少空气体进入发动机。如果压缩比过低，可燃混合气不会完全燃烧，会导致发动机功率严重下降，积碳增加。

如果涡轮增压器坏了，换一个原厂全新的涡轮增压器是很贵的。

涡轮增压发动机的涡轮依靠机油进行润滑和散热，涡轮增压器在工作时转速可以达到每分钟10万转以上，对机油的要求很高。

建议使用涡轮增压发动机的驾车者使用全合成机油。这种油可以满足涡轮机的润滑要求。

很多人说涡轮增压发动机的维修成本比自然吸气发动机高。事实上，更高成本的一部分是石油成本。

涡轮增压发动机需要使用粘度更高、润滑性能更好的机油。

建议驾车者在使用汽车时按时保养和更换机油。只有这样，发动机才能一直处于良好状态。

涡轮增压器坏了怎么修

如果涡轮增压器坏了，就不能修理了。如果涡轮增压器坏了，只能更换涡轮。

涡轮增压发动机都有涡轮增压器。

涡轮增压器由两部分组成，一部分是排气涡轮，另一部分是进气涡轮。

排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。

排气涡轮和进气涡轮同轴连接。如果排气涡轮旋转，进气涡轮也会旋转。

当进气涡轮旋转时，空空气可以被压缩并吹入气缸，这样可以增加发动机的进气量，使发动机更有动力。

涡轮增压器工作时需要油润滑，正常工作时涡轮增压器的转速可以达到10万转/分以上，对油的要求非常高。

涡轮增压器的常见故障是漏油和异常磨损，几乎都是由于车主使用和维护方法不当造成的。

如果涡轮增压器出现故障，会影响发动机的正常运转和动力输出。

涡轮增压器损坏后通常无法修复。

如果你的汽车发动机是涡轮增压的，建议骑手使用质量更好的合成机油。 涡轮增压器坏了有什么症状 涡轮增压器坏了怎么修 @2019

①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。 福特金牛座的发动机都是ecoboost系列涡轮增加发动机，分20 和27两个排量！并且采用e-shifter旋钮式电子换挡器，让驾驶感觉更顺畅！ @2019

涡轮增压器坏了的表现有冒蓝烟、油耗增加、发动机异响、加油们或收油门异响。

1、冒蓝烟：汽车在行驶过程中或者是怠速过程中冒蓝烟，这是因为涡轮增压器叶轮轴密封不良导致。

2、油耗增加：汽车油耗增加或者机油消耗量增大，这是因为发动机的废气再循环管道严重堵塞导致。

3、发动机异响：汽车在行驶过程中发动机发出异响，且排气管冒很大的蓝烟，这是因为活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化导致。

4、加油们或收油门异响：汽车在加油门和收油门时发出异响，这是因为涡轮增压器空气导管破裂导致。

如果车辆出现以上症状，极大可能是涡轮增压坏了。而涡轮增压器的损坏通常是其与进气管之间的油封密封损坏，导致烧机油。因此建议选择耐高温、抗氧化好的优质机油，并且还要注意适当缩短机油的更换周期，保持涡轮的清洁。

涡轮增压器的作用介绍

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

这个要分情况看，建议最好不要开了。主要担心有几方面。

一、如果是涡轮机的叶片坏了，比如被打烂，那如果继续开，这些小东西极有可能进入发动机，导致缸内损坏，发动机就废了。

二、如果是其他的地方破裂，也会造成一的情况，最担心的就是有异物进入发动机；

三、其他故障，不如漏气、电控故障等等，这种情况下发动机其实就像个自然吸气发动机一样，可以跑，就是动力低了。

涡轮增压器损坏之前会有征兆，如啸叫，同时检查增压器会发现密封圈渗漏润滑油。增压器损坏的最恶劣状态就是叶片断了会碎了，增压失效，发动机转速和车速都上升不了，但这样的情况很少见，除非有外力。

按理论上讲，增压器在车辆启动的时候就启动了，但真正介入应该在一定转速内，估计应该在2000转之后吧。持续高速行驶后，在熄火前应该怠速至少2分钟，以保证增压器逐步冷却下来。

动力会下降，产生异响（磨损过大导致），冒黑烟（混合气浓度过大）、冒蓝烟（涡轮油封漏油）等等、、