AUTOHOLD怎么用,实拍给你看

AUTOHOLD怎么用,实拍给你看,第1张

AUTO HOLD怎么用,实拍给你看。现在带个Auto的都高级,Auto Hold的新车也越来越多。

但很多朋友不会用、不敢用,也不知道它到底值不值钱,今天给大家实拍看一看原理和使用方法。

Auto Hold怎么用

Auto Hold这个按钮,一般在电子手刹边上的你按一下它打开,然后屏幕上会显示一个Auto Hold的标志。

有的品牌,Auto Hold启动方式不太一样的,你刹车之后你再往深的踩一脚,它就自动进入Auto Hold了,相当于是随用随开,一脚脚踩的,我自己比较喜欢这种,我自己的车也是这样。

Auto Hold原理是怎么样的

用起来确实也简单,但有些朋友他不敢用。

一方面,就担心它这个可靠性的问题,实际上,Auto Hold它原理也不复杂的,你踩刹车让车停下来,它自动给这个刹车盘施加了个压力,其实就是车子帮我们把这个刹车垫在那边了。

那如果想要解除刹车,只要轻踩一脚油门就可以了。所以Auto Hold最大的作用,就是平时等红绿灯帮我们解放双脚。

不用担心Auto Hold会伤车

而且厂家知道自动驻车是安全部件,所以在程序设计,标定上面都是考虑比较周全的。

比如说,司机解开安全带、打开车门、车辆熄火的时候,自动驻车是被解除的,车子会切换成电子驻车模式,也就是说它电子手刹就给你拉上去了。那还有另外一部分朋友会觉得,这自动驻车之后,车子挂的是D挡,发动机会不会一直和变速箱在那边扳手腕较劲儿,其实不用太担心的。

像是大部分的自动变速箱车型,它就是靠一个叫做液力变矩器的东西来传递动力的,车子停在那边,液力变矩器的输出端它被锁掉的,只剩下发动机输入端在那边转,顶多就是让变速箱的这个油温高一点点,其实是没有动能传出去的。

双离合也是差不多的,厂家都是经过优化的,停车的时候离合器它分离的,发动机对变速箱的输出也会被切断的。不管哪种变速箱车型,你用自动驻车停下来,发动机和变速箱的动力输出都会被切断,不用担心伤车的。

Auto Hold还集成了上坡辅助

而且Auto Hold这个功能,它还有一个兼职,什么意思,上坡辅助。在坡道上面你想,你这个商场出去了 一个坡道,停在那边,要去交个停车费,你除了可以骂这个商场设计不合理之外,你也可以看看自己有没有Auto Hold。

这坡道上你停好了,松开刹车,有些车型它自己就会给你刹着停在那边的,起步的时候,油门踩得深点,它就会往前面走的,车子输出的动力能够保证不溜车的时候,它才会解除刹车状态。算是新手非常推荐的必备辅助功能了。

那对于新手朋友们,有种情况是推荐关掉它的,就是倒车的时候。

很多朋友碰到过的,倒车的时候,再用油门来控制解除刹车的话,容易踩多,踩过头,反而撞到东西,有些车型,压根它倒车就不给你Auto Hold了。

其他Auto配置好用吗?那么除了Auto Hold自动驻车,买车的时候,自动大灯、自动雨刮、自动泊车。

在竞争日益激烈的国内中型轿车市场中,各个车企都为了迎合消费者的喜好,推出了一款又一款全新车型以及改款车型。其中长安福特金牛座就是为了满足更多年轻消费者的需求,进行了中期改款,新款车型已经于今~年8月份上市,并且还获得了不错的市场表现。~

新款金牛座在造型设计上进行了年轻运动的调整,与之前相比最大的变化在前脸部分,更加年轻运动化,大灯的样式也进行了创新,相较以往车型的格栅轮廓圆润了不少。轴距达到了2949mm,这应该是同级别最长轴距了,相应的也拥有了更加宽敞舒适的乘坐空间。

除了外观上的改变,新车在动力及底盘调校、功能配置方面都有不小的升级增强,展现了它低调旗舰座驾的真正实力。动力上,新款金牛座依旧搭载20升涡轮增压发动机,变速箱则从原先的6AT升级到了8AT。并拥有韧性与舒适性兼具的底盘调校,带来舒适、从容的驾享感受。

内饰和功能配置方面并没有商务轿车的死气沉沉,相反,新车配备了比老款更时尚,尺寸更大的竖向中控大屏,科技感十足。全系还标配超大尺寸的全景天窗,自动驻车、一键启动、倒车影像、胎压监测、上坡辅助等实用功能。

对于现在的年轻商务精英们来说,购车不止要满足商用需求,并且还要兼顾家用,全新金牛座可以称得上是一个不错的选择。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2019款金牛座的一键启动按钮在仪表盘右下角。车主用钥匙进入驾驶室后,可以直接启动车辆。

1启动/关闭发动机。

启动:踩下制动踏板,启动按钮。

关机:停止车辆,按下启动按钮。

在起动发动机的瞬间,所有的电气设备暂时关闭。

2打开/关闭电源。

有时只需要打开车辆电源,然后按照以下步骤操作:

启动:不制动,直接按下启动按钮。

关闭:再次按下开始键,仪表盘将直接关闭屏幕。

3、熄火时正确的档位顺序。

停车踩刹车入n档松开刹车处理刹车关闭发动机入P档(注意:坡道上停放车辆和需要调换位置,以免溜回;而且,也可以先在P档关闭发动机)。先拉手刹,然后挂P档。原因是当你先放入P档时,车辆可能会有轻微的移动,锁止变速箱的机械部分会卡得更厉害,机械承受的压力更大,再次启动时会造成机械冲击。

4紧急关闭功能

遇到危险时,即使车辆正在行驶,也可以关闭发动机7km/h以上切断电源的操作:短时间连续按两次点火按钮,或长时间按住。

不需要。停车后将车辆的档位直接推至P挡,熄火后车辆会自动的拉手刹。自动驻车大部适用于短暂的停留,一般车主在等红绿灯的时候,启用自动驻车功能,就可以不用拉手刹,使驾驶员的操作简单化,减少驾驶疲劳。

自动电子驻车的停车步骤:车主在刹车后挂N挡,挂挡后拉电子手刹,在松开刹车后挂P挡,熄火即可。自动驻车是一种自动刹车功能,可以简化操作,尤其是在交通拥挤的情况下。自动驻车必须要依靠智能刹车系统,比如ESP刹车控制系统,开启后车辆停稳,车辆仪表盘出现指示灯时,松开制动踏板即可,踩油门的时候,自动驻车就会自动解除。电子手刹与自动驻车系统不是一回事,这是两个系统,自动驻车并不是通过电子手刹完成的。

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