金牛座防冻液少油耗高

原因是防冻液少造成发动机高温从而导致油耗变高。

1、汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液1年损耗百分之10至百分之36左右算正常。

2、根据国家能源局发布的《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求，防冻液的50%体积分数沸点在都在10摄氏度以上，损耗主要是自然挥发，在不更换的情况下，1年损耗百分之10至百分之36之间。

我们也非常重视对汽车防冻液的态度。毕竟是汽车出行的一点便利。很多人基本上知道防冻液对汽车的至关重要性，但自己并没有真正了解，对汽车内饰的了解也很少。所以今天，汽车编辑需要给大家简单介绍一下如何加注汽车防冻液。添加方法简介。

如何加注汽车防冻液:加注方法

常用方法:1。开始打开加注口，然后打开排水阀，排出冷却液(大部分在水箱下面)，然后加入冷却液，然后拧紧，直到排水阀开始流出新的冷却液。当冷却液壶加到刻度线时，启动发动机，冷却液液位会慢慢下降，你会一直加到稳定为止。然后，第二天，测试将继续到刻度线。2、循环法专业人士来做，回水管拆开，水壶加发动机开始用新冷却液把旧冷却液循环出来直到回水管新冷却液流出，颜色可见。

如何加注汽车防冻液:什么时候更换？

什么时候换防冻液，第一个办法就是看防冻液的说明书，里面会有它产品的说明；大部分防冻液基本都加在水箱里，使用寿命不到2年。第二，也可以自己操作，打开水箱，检查水箱内液体的浊度。如果已经很浑浊，罐内有被金属腐蚀的漂浮物，建议更换。第三，冷冻液低于液面时需要加入。

如何加注汽车防冻液:汽车防冻液的排放

经常遇到的方法，

1开始打开加注口，然后打开排放阀。(大部分在水箱下面)排空冷却液，然后添加冷却液。等到排放阀开始流出新的冷却液，然后拧紧。当冷却液壶加到刻度线时，启动发动机，冷却液液位会慢慢下降，你会一直加到稳定为止。第二天，测试将继续到刻度线。

2、循环法专业人士来做，回水管拆开，水壶加发动机开始用新冷却液把旧冷却液循环出来直到回水管新冷却液流出，颜色可见。

今天，边肖汽车的简介到此结束。以上就是边肖关于如何给汽车加注防冻液的汽车简介。汽车防冻液在车内是绝对不可缺少的，所以也要时刻关注，也要定期保养汽车，这样也可以增加使用时间。如果你还想知道什么，你可以给汽车边肖留言。

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　防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。下面我来给大家介绍汽车防冻液的正确使用方法，希望对大家有帮助!

防冻液有什么作用

　防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。

　 1防腐蚀

　发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

2沸点高

　水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

3防垢

　用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

防冻冷却液的更换周期

　来说说冷却液更换周期，普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。当然大家可以根据实际使用情况来决定更换，毕竟多走一万公里或者使用周期延长多一年半载也不算问题。但是如果用车强度很大的话，就需要提前更换。

　但是值得注意的是，在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液低于最小值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会引起升温，影响发动机的冷却效能。

如何添加防冻冷却液

　说到添加防冻冷却液，这里又有注意事项，就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。

　换言之，就是在更换防冻冷却液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。

如何选择防冻冷却液

　相比起机油，选择防冻冷却液要简单多了。我们在选购防冻冷却液的时候，可以根据所在使用地的最低温度来选择，防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低个15°左右，确保天气极端异常时防冻冷却液无用。

　对于一般车型来说，使用通用型的防冻冷却液都已经能满足日常的使用需求，价格一般也就70元左右，这种可以即买即用，可选择的品牌主要是以嘉实多、壳牌和长城为主。

　需要注意的是，有些防冻冷却液要按比例兑水使用才能起到“功效”，有不少车主买回来没看说明书就直接使用，最终导致发动机“开锅”，所以不管买的是哪种防冻冷却液，使用前最好都读读说明书，保证万无一失。

　 终生无需更换的防冻冷却液靠谱吗

　目前市面上还推出了一些“终生无需更换”的防冻冷却液，相比普通防冻冷却液，它们最大的`优势就是在车辆的终生使用过程中都无需更换，减少了麻烦。对于这种产品，个人建议车主们还是谨慎选择为妙。

　因为这些防冻冷却液动辄1000多元，价格比较昂贵。虽说终生无需更换，但也很难保证在使用过程中无需添加。何况1000多元的价格，如果换成普通的防冻冷却液，就算加上每次更换的工时费50元，更换一次的总费用也就120元左右。

　到这里相信大家都会算了吧，普通防冻冷却液换上10次的费用才抵得上一瓶“终生防冻冷却液”，而换10次普通防冻冷却液，差不多要跑40万公里。如果车辆发生碰撞导致水箱爆裂，那么1000多元也就打水漂了。个人看来，这种昂贵商品的噱头多于实际意义，还是谨慎选择为妙。

　 水能不能代替防冻冷却液

　用水代替防冻冷却液使用的危害，并没坊间说的那么严重，如果是短期应急使用，加水是可以的，不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道，在赛车场就有很多赛车直接用水作冷却液。而且，如果发现防冻冷却液低于最小值，身边又没有防冻冷却液可添加，也可以加水来暂时顶替。毕竟防冻冷却液的减少主要是水分的蒸发导致的。

关于汽车保养你知道多少？避开这3个误区

有车一族中很大一部分都将汽车视作自己最亲密的朋友，关爱有加，有故障才修的旧观点早已一去不复返了，保养胜过修理。但是关于汽车保养问题很多人都不知从何下手，错误的做法往往加快爱车的老化和损害，所以今天就给大家列举常见的3个保养误区，一起来了解下吧！

1、不用水冲洗车身内部

很多车主清洗车身一般用抹布擦拭，要提醒各位车主的是车身内部最好不要用水直接冲洗，因为驾驶室内底部胶垫凹槽通孔非常多，用水冲洗后要么沉积在凹槽内，要么从通孔流到变速箱等部件从而导致生锈。

2、不要给轮胎螺栓螺母涂润滑油

少数车主为了防止车轮螺栓螺母生锈，安装的时候会把螺栓螺母都涂上润滑油，其实这种做法不仅是错误的，而且还会带来行车安全隐患，螺母拧紧后，相互间有自锁的特性，二者间的自锁系数变小，性能下降，在汽车高速行驶过程，螺母螺栓很容易松动脱落，引起行车事故。

3、不同冷却液不要混合使用

因为不同品牌冷却液化学性能相差悬殊，其化学成分不同会导致冷却液失效。所以不同品牌的冷却液不能混合使用，换言之，就是在更换防冻液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻液，最好事先把发动机内部的冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。

4、总结

大修不如勤养，这正是一名合格车主的用车态度，避开保养的误区，减少对爱车的伤害，延长使用寿命才是硬道理！希望今天介绍的汽车保养误区能对大家有所启发。