为什么说新款福特金牛座比国产车还懂中国人?

为什么说新款福特金牛座比国产车还懂中国人?,第1张

近年来福特销量……哎,真的想为它摸一把泪啊。堂堂一个将汽车带入寻常百姓家,具有历史意义的品牌,谁也不会想到在进入到2018年后,这个拥有百年历史的厂家,竟然销量下跌了100%。

也许正是因为这样大幅度的销量下滑,福特决定痛定思痛,总结原因,落实政策,从2019年开始,把丢失的销量找回来。而第一个被福特用来“试验”的车型,就是旗下旗舰级轿车--金牛座

也许正是因为这样大幅度的销量下滑,福特决定痛定思痛,总结原因,落实政策,从2019年开始,把丢失的销量找回来。而第一个被福特用来“试验”的车型,就是旗下旗舰级轿车--金牛座。

不过当你仔细观摩新款金牛座的前脸时,还是会发现福特对于新款金牛座增加了一些更加令中国人喜欢的设计。首先大灯样式直接改用了开眼角的设计,与此同时LED日间行车灯也与中网的上沿相连,从而营造出更为宽阔的前脸视觉效果。

此外,新款福特金牛座还推出了一款更为豪华的Vignale版车型,且采用了完全不同的前格栅设计。虽然无论是“度娘”还是“谷哥”都只给出了“维纳雷”这样的翻译,可按照福特官方的话术来看,这台名为Vignale的版本应该是“豪华版”金牛座的含义。

当然,除了中网不同以外,Vignale版本还提供了别样化的19寸轮圈以及黑色车顶。

车身侧面依旧具有美式轿车韵味,用个时髦点的词汇就是看起来略显“油腻”。不过这次,油腻并非是个贬义词,在满街跑“肌肉”的今天,偶尔开个“荤”也算对眼睛的一种保护。

全新金牛座的车尾也相应年轻了许多,贯穿式的镀铬装饰条符合现在的审美趋势。不过我认为,要是能用上我有钱林肯大陆那贯穿式尾灯,肯定档次感会更上一层楼。

动力方面,福特也交出了一张还算满意的答卷,244匹马力的20T+8AT的组合说不上抢眼,但至少也是同级别应有的水平。

如果蒙眼进入车内的话,你绝对会感受到一阵浓郁的豪华气息。旋钮式的换挡采用了类似钻石一般的纹理,“坑洼不平”的表面总会想要细细把玩一番。

印有Vignale的打孔真皮座椅似乎在诉说着它的身世。屁股挨到座椅的那一刹那,柔软的坐垫瞬间会承托柱你那一百多斤的体重,并附带着极为高级的下陷阻尼感。

来到后排,打开中央扶手,当手触碰到那密密麻麻的按键后,绝对会产生一种坐进公务舱的感觉,甚至比公务舱还要豪华。电动座椅调节、加热、通风、后排温度控制、遮阳帘等等,总之你能想象到的,金牛座都给你!

LED Status是LED灯的状态。LED灯的状态有3种:亮、灭、闪烁。

发光二极管简称为LED。由含镓(Ga)、砷(As)、磷(P)、氮(N)等的化合物制成。

当电子与空穴复合时能辐射出可见光,因而可以用来制成发光二极管。在电路及仪器中作为指示灯,或者组成文字或数字显示。砷化镓二极管发红光,磷化镓二极管发绿光,碳化硅二极管发黄光,氮化镓二极管发蓝光。因化学性质又分有机发光二极管OLED和无机发光二极管LED

作为长安福特轿车产品体系中的销量担当,福特金牛座早在四年前就已经上市了,为了更迎合现代一代人的审美,该款车也正在筹划进行中期改良,在外形和内饰做工方面都进行不同程度的改变。

新款金牛座针对外观进行了较大幅度的调整,看起来更加时尚年轻,少了一丝老气。镀铬波浪纹的中网造型,颇显家族化的设计风格和理念。大灯与中网相连,营造出了更为豪华的车头视觉效果。两侧的全LED大灯组造型也更加修长锐利,内部还集成了示宽灯与日行灯,且具备流水动态效果,看起来更加科幻、高级了不少。车身侧面,新款金牛座并没有太大改动,只不过新增了几款全新样式的轮圈。车尾部分,变化最大的要数尾灯组了,且造型上与头灯前后呼应,中间部分还加入了宽幅镀铬饰条进行点缀,精致感十足。

进入到新金牛座的内部,相比与外观,内饰的改变可不是一点两点,整个车内的焦点所在就是这个中控台的128英寸的中控屏了,其搭载了福特最新的系统,可实现自然语义识别和智能导航功能。极大地提升了整车的科技感,除此之外,新车的用料也更加考究,门板、座椅等处加入了更多的菱形真皮材质,档次感更加浓郁了。无论是在视觉感受还是在驾驶体验上都会有所大大提升,配得上美式豪华这一词。

总体来看,虽然仅仅只是中期改款,但2020款福特金牛座还是拿出了足够的诚意,外形上变得更加年轻了,内饰用料也更下本了,关键是在动力系统上换装了最新的8AT变速箱。所以新车整体的实力还是有了不小的提升。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

福特金牛座在改款后,与前身相比都做了哪些改变?

金牛座作为中国的大型国产中高级轿车,其实销量不太好,所以我认为这辆车已经消失在大众的视野中。 其实我不认为在很多人心中,金牛座依然有不可磨灭的印象。

之所以没有推荐,是因为线外族编辑对金牛座的记忆还停留在两年前,特别是那个27T的大V6。 笔者当时开了三天短,说实话,论行驶的高级感,那个金牛座应该在50万以内没有对手。 特别是今天罕见的大V6,绝对是身份和实力的象征。 但是,据说现在这个27T的大V6已经不生产了。 

外观变化:尺寸大,更年轻

店里看到的这个金牛座,是新加入的2019年的Vignale版本,应该和别克Avenir版本很像。

车头部分的栈面积缩小,六角形的形状更圆,中央有波状(官方为飞翼状)镀铬纹装饰。 看起来比老年人更运动。 另外,新金牛座的其他版本的车种在中央部分依然使用横条纹网,和旧型号没有区别。

前灯单元的规格也进行了调整,面积更小,位置灯和日间行车灯的功能整合,转向时可以表现出从内侧向外侧渐进点亮的流光转向效果。 灯腔内的布局比旧款更精巧。 另外,新型将LED的日行灯带向上错开,像两根剑眉一样,看起来更炯炯有神。

新前脸的下唇为贯通型设计,不被左右镀铬包围,横向扩展了视觉宽度。

到了侧面,新型金牛座的尺寸比旧金牛座的长宽比略有增加,达到了5018毫米X1884毫米X1506毫米。 旧金不到五米长。 更大的车身更充实了新的豪华气氛。

两侧的挡泥板上有VIGNALE字样,表明了车种的身份,但第一次将g看成c。探索新的福特金牛座:与新的旧款相比,有哪些新的变化?

轮毂的新5块规格、19英寸245的大陆(也称为马牌)轮胎具有重视静音性和舒适性的优点。

尾灯的面积也缩小了一圈,角变得更锐利,视觉上更锐利。 然后酝酿出羽毛纹的质感。

对比新型和旧型的尾部,新型的款式明显年轻而犀利。

 选择一款车的理由有很多,符合眼缘的外观设计、出色的性能操控、丰富的高科技配置等等。每个消费者都有着自己买车的侧重点。然而,如果有这样一款集颜值、性能与配置为一体的中级车,你会心动吗?

 金牛座的外观设计非常时尚高级,中网部分采用了Vignale首字母V造型的格栅设计,以彰显自己的专属身份,普通版车型则依旧沿用了之前的横线设计。大灯部分被设计成与中网相连接的类似开眼角造型,具有更加时尚前卫的视觉效果,灯组内部均为LED光源。

 除了高颜值以外,金牛座的配置也非常丰富。主动安全系统实际表现让人满意,包含自适应巡航、车道保持、盲区预警等功能。并且车道保持功能可以实现全速域可用,这样的设定非常人性化。另外,它的车机系统也非常智能。这套SYNC+互联系统可以实现4G全时在线,爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等在线娱乐内容随时畅享,另外还能够在系统中实时查看外卖、餐厅、停车场等生活服务。下载“福特派”app并绑定车载系统后,即可打通与百度联合的入口,实现与手机账号互通和智能管家互联。

 作为一款豪华车型,后排才是整车的重中之重。后排中央扶手内,座椅按摩、调节、多媒体控制等功能都一应俱全。B&O音响并不是顶配车型的专属,从中配车型开始都可以享受到音乐厅般的听觉盛宴。真皮包裹的座椅乘坐感受舒适,后排座椅还支持多向电动调节,整体乘坐空间表现充裕。

 动力上,2019款全新金牛座全系搭载国六标准的20T发动机,最大扭矩增加至390N·m,如此扭矩在同级车里算强悍,在实际驾驶表现中也非常强劲,起步阶段动力响应十分迅速,让你感觉这并不像一台18吨重车型的加速表现。与之匹配的变速器从老款6AT升级为8AT变速器,能够时刻满足你对驾驶状态的需求,并且不会出现明显的顿挫和反应迟滞的现象,升降挡响应积极,整体的平顺性衔接比较好。

 作为一款“三合一”的中型轿车,不仅有着高颜值,高性能,还有着不输豪华轿车的丰富配置。因此。这款可盐可甜可前卫的金牛座,确实算的上是一款很不错的家用首选车。

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