福特全新金牛座，搭2.0T+8AT，降价2万值不值得买？

帕萨特A柱折了，凯美瑞、亚洲龙爆出双擎车型机油增多或机油乳化，雅阁同样也有机油增多且变速箱还让人心里不踏实，这么算算，在B级车型上似乎一下少了好多可选车型，那这会不会给某些被忽视的车型机会？比如B+级的金牛座。

外观方面，中期改款的金牛座前脸将原先平直的六边形中网变成了接近椭圆形的形状，大灯做了开眼角设计，日行灯与中网相连让整个前脸稍微有点点俏皮。依旧沉稳的外观应该不太符合多数年轻人的审美，顶配Vignale版的波浪形中网要更运动一些。

侧面和尾部变化不大，尾灯造型略作调整，牌照位置也重新设计了，新款的尾部总算不那么臃肿平淡。

空间方面，这款车长整体超5米了，轴距依旧是2949mm，对比一众B级车型几乎是越级的存在，前后排的头部、腿部空间都比较宽裕，空间这块无需担心；后备厢空间规整，容积超过500 L，不足的是第二排座椅不能放倒。

内饰方面，整体的设计没有变，还是稳重的风格，比君越要稍微好看那么一点点的四幅式方向盘，旋钮式换挡被保留下来，最大的变化在于中控屏幕和原先的多媒体控制区，这些全部取消了，中控被塞入一块竖式的128英寸的大屏幕，简单粗暴，屏幕的黑边也略显宽大，这块屏幕内置的内容到是挺丰富的，内饰用料比较厚道，符合车型定位。

动力方面，依旧搭载20T发动机，匹配8AT变速箱，最大马力又调到245匹了，峰值扭矩390牛·米，百公里加速85秒，对于一台长超5米，重近18吨的B+级车来说不算差。不过变速箱在低速换挡时偶尔会有些微顿挫，但整体还算平顺，油耗方面要稍好一些。

降价增配，中配车型售价下调2万，主动安全配置上非常齐全，包括并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等都有，还有全速自适应巡航以及101英寸的液晶仪表，音响由原先的索尼变成了B&O品牌，还是比较实在的。

作为一台B+级的车型，虽然空间宽敞，没有明显的短板，但是面对一众B级对手并不能形成压倒性优势，也没法去跟真正的C级车比拼。定位也是比较的尴尬，而价格同样是尴尬。就算在降价升级之后，整体的产品力更是有了不小的提升，不过依然不被认可，销量也没什么大的起色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

题主是否想询问“福特金牛座清洗水箱制冷不工作什么原因”？水箱冲洗不彻底，制冷剂泄漏，制冷压缩机故障。

1、水箱冲洗不彻底，在清洗水箱时，如果没有完全清洗干净，可能会导致水箱中残留的杂质和污垢进入制冷系统中，堵塞制冷管道和散热器，影响制冷效果。

2、制冷剂泄漏，在清洗水箱时，如果不小心损坏了制冷系统中的管道或者密封件，可能会导致制冷剂泄漏，从而影响制冷效果。

3、制冷压缩机故障，制冷系统中的压缩机是制冷系统的核心部件，如果压缩机出现故障，可能会导致制冷系统不工作。

一直以为Sony的音响效果不错，到手才发现这个音响效果太让人失望了。还1四个喇叭呢，一点环绕立体感都没有，不管你怎么调配高中低音，始终不敬人意，本来想将就将就也就算了，可是自从开了艾力绅，才发现金牛座的音响确实技不如人。本来金牛座的隔音效果就比艾力绅优秀好多，可就配上这么差的音响，音响效果跟艾力绅没有可比性，特别在播放无损音乐，差异特别明显，哪位大神知道这个音响怎么改装才能达到艾力绅的效果？不胜感激。一直以为Sony的音响效果不错，到手才发现这个音响效果太让人失望了。还1四个喇叭呢，一点环绕立体感都没有，不管你怎么调配高中低音，始终不敬人意，本来想将就将就也就算了，可是自从开了艾力绅，才发现 金牛座 （ 查成交价 | 车型详解 ）的音响确实技不如人。本来金牛座的隔音效果就比艾力绅优秀好多，可就配上这么差的音响，音响效果跟艾力绅没有可比性，特别在播放无损音乐，差异特别明显，哪位大神知道这个音响怎么改装才能达到艾力绅的效果？不胜感激。 艾力绅6-7个喇叭就吸引住你了，之前试驾艾力绅也没觉得多好啊 @2019

淹水原因

金牛座的后备箱有四个通风口，正后方两个大的，侧面两个稍小，我的就是两个小的通风口和车身密封不良，从车身排水槽的水流经尾灯上面导水橡胶（导水橡胶形同虚设），从尾灯和车身之间的缝隙处流进去

您要问的是福特金牛座水箱漏水和发动机故障灯亮的原因吗？福特金牛座水箱漏水和发动机故障灯亮的原因如下。

1、水箱漏水，水能存在裂缝、腐蚀或密封不良等问题，导致冷却液泄漏。

2、发动机故障灯亮，发动机故障灯亮起是由于发动机出现了问题，点火系统故障或是传感器故障。

福特的金牛座定位是比蒙迪欧高的，走商务豪华的路线。这车里外确实有高级感，后坐空间相当不错。用料和配置也都挺舍得的，但是细看车厢里还是有很多粗糙的地方。27T的动力可以说是极度优秀，有V6的高级感又有很强的加速性，真的可以说是一个很高效的车。这车最好的是它的底盘是明显偏硬路感非常清晰，在路好的时候能给人很强的驾驶的乐趣，但是路不好的时候开的人和坐的人都挺难受的。作为豪华车品牌福特的号召力不算强，但是金牛座的确实算得上是一部有很强的底盘功底很好的发动机的性能以及有很多享受的车。金牛座27T排量以下的车型动力请自行打折扣。

有可能出现拉缸，爆缸。刷过ECU的车比较不稳定、相比原厂车更容易出现问题。

刷ECU有哪些坏处？首先第一个坏处就是发动机容易出现拉缸，爆缸。新车在出厂之前，工程师会将发动机各方面的数值设定在运行最稳定的状态下，这也是我们常说的原厂数值，但车子刷了ECU之后，会改变这些原厂设定的动力数值，可能会出现车辆其它部分的系统与发动机无法匹配，从而容易导致拉缸，爆缸这种影响发动机使用寿命的现象出现，这也是刷ECU之后最容易产生的问题。其次就是新车的质保问题。我们都知道，新车都有提供三年10万公里的质保期，在质保期内出现质量问题都可以找4S店，但如果你刷过ECU，不管出现任何问题，只要他们可以读出ECU被篡改过，那么4S店就会找各种理由拒绝履行质保义务，这时候你就会后悔莫及了。但如今，连没开出4S店的新车都能出现发动机漏油这种质量问题，所以有些问题具体是不是因为刷了ECU所导致的，还真不好说。最后便是保值率问题了，会刷ECU的人大部分都是改装爱好者，只要玩车的新鲜感一过就会想换车，这时候刷过ECU的车子会比原厂车更不受二手车贩子待见，因为就跟前文说的一样，刷过ECU的车比较不稳定、相比原厂车更容易出现问题，自然保值率也就不理想了，此外，年检也可能过不了。

ECU的英文全称是ElectronicControlUnit，翻译成中文就是电子控制单元，通俗来讲就是指车辆的“行车电脑”。而刷ECU就是通过电脑与车辆OBD接口进行连接，写入新的行车电脑程序，来改变原厂设定的一些动力数值，其中包括发动机的进气时机、喷油量、点火等，来达到提升动力的效果。