福特金牛座汽车咋么停车时间会自动吹风

正常现象。汽车里风扇是起一个散热作用，所以当停车后，冷却液温度过高，行车电脑就会自动计算风扇转速和时间，所以温度越高，风扇转时间就越长，从而起到保护发动机作用，所以不必担心，是正常现象。

最近市内行驶发现一个问题，散热风扇只有低速挡了，不管水温有多高100、102、还是107风扇都没高速挡，开空调和不开空调都是一样的。 昨天去了维修店，准备再次对水温过高及散热风扇没高速挡进行处理。昨天重庆气温37度，维修店在3公里以外，一路开过去水温居然妥妥的在83-87度之间，真是奇了怪。到了维修店，技术总监吃饭中，请修理工先用电脑查看有无故障码，也测试了散热风扇的高低速，一切正常，期间把断裂的喷水管连接好了。技术总监回来后我给他详细讲述了水温变化的细节：1、气温越低，水温越高，气温越高水温越正常；2、只要风扇高速挡运转，水温立即从100多度下降到84度左右。最终答复如下：1、你这个车是正常的，水温在108以下都正常，OBD是数字显示，车上的仪表是精度不高，但是只要车辆不报警、不到红线就没事，如果你担心，在OBD到了108度时继续保持发动机高速运转，看看水温还会不会继续上升，会不会报警；2、关于风扇高速没启动的问题，风扇高速启动跟水温超高，一般要110度左右，或者空调负荷压力达到一定量才会启动风扇高速。我们现场测试了一下，一开始打开空调风扇在低速运转，水温从84慢慢上升到90多，把空调调到最低，风量最大时，散热风扇高速转动了，水温也降低到84。最后，我接受了总监的解释，并在今天上班路上再次通过测试，发现基本与解释一致。 已经换过节温器了，上一个一直在105左右，这个在102-104之间，为什么水温还是高，不开空调比开空调水温还要高。最高107，obd都报警了。上了高速水温又正常点，84-102；但是车上的仪表一直稳定在90，一动不动。还有其他可能吗？ 今天去换个风扇电阻看看。再跟维修专家研究一下是否气阻。看看能不能手动测试高低转速？还有系统是否需要匹配等等。有结果了在此通报给大家。 正常，别焦虑，如果你是担心分散电阻，可以告诉你这个正名叫风扇低速电阻，如果这个坏了风扇只有高速没有低速，正常开空调风扇都是低速。如果始终都是低速有可能水温会过高。 水温达到110度左右才会进入高转速,高转速你在车内能够听到的声音比较大进入高转速说明冷缺系统有故障 首先水温在100度以上就不正常的,检测一下风扇电阻,或者在换一次节温器开空调是因为风扇启动了,当然水温下来了,跑高速是因为有风散热,所以水温也不会高我之前也是这个问题,换了块电脑,现在OK了之前就是温达到96度时风扇不启动,一直要到105度或以上才启动,仪表也是正常的 @2019

汽车水箱的风扇无法高速转动是因为汽车的风扇自身出现故障导致的，可能是汽车的风扇的温度控制器或者继电器出现故障，需要将水箱内的风扇进行仔细的检修。

如低速可以转动，说明温度传感器没坏，可打开继电器盒，将高速继电器与低速继电器的位置对调以下，如果高速转起来了，说明高速继电器坏了。

另外电子扇内部有电刷，电刷接触不良，也可能不转，在熄火后，推动一下高速电子扇，也许可以让电刷接触上，到时就转了。

汽车的电子风扇是

有发动机冷却液温度开关控制器运行的，一般分为两级转速，汽车的空调在开启的情况下也会控制汽车的电子扇运转，在发动机需要降温的时候带动汽车的电子风扇工作。

可以尽量降低汽车发动机的能量消耗，汽车的电子风扇一般安装在汽车水箱后面，也有一些汽车车型将风扇安装在水箱前面的。水箱温度依靠风扇降温，保障汽车发动机的使用。