汽车开空调有异响的原因是什么？

大多数情况下，皮带的异响是皮带松了。发生这种情况时，最好去修理厂调整皮带张力，因为皮带打滑并发出尖叫声。皮带一旦打滑，由于摩擦高温，皮带会进一步加长，打滑会更加严重，导致恶性循环。因此，及时调整皮带张力是关键。如果你已经开了将近2万公里，以前没有换过皮带，基本上现在就应该换皮带了。不要等皮带断了再换，会有大麻烦的。

汽车皮带异响怎么办？

一种判断发动机皮带异响的方法

第一步:如果汽车的发动机舱内有异常噪音，说明皮带通常比较松或者质量不好，所以首先要检查发动机皮带。如果车内皮带多，我们就分不清是哪个皮带出了问题。我们可以先发动汽车，然后在皮带上浇点水。如果异响消失，说明这条皮带有问题，我们可以看看是松了还是质量不好。

发动机皮带的异常噪音，倒水是为了增加其粘度，这实际上提高了皮带的粘度。但是水干了之后，皮带就会恢复原状，这就是皮带浇水的原理。

第二步:我们也可以通过听声音来判断哪根皮带有问题。如果/如果方向盘有问题，可能是转向泵皮带有问题。如果汽车冷启动时有异常噪音，可能是发动机皮带有问题，我们可以逐步检查。

一种判断和解决发动机皮带异常噪音故障的方法

1发动机皮带吱吱作响。

这是因为皮带和皮带轮的结合面比较光滑。一般在发动机转速变化较快时会出现，有时皮带驱动的附件负荷会增加，也会造成皮带空转。

皮带吱吱作响通常意味着皮带表面的摩擦系数已经大大降低，并且已经过度磨损。如果车辆装载时有噪音，不妨观察其中一条传动带，会发现皮带自动张紧装置或皮带张紧轮上的阻力或弹性会异常增大。

大多数自动皮带张紧器在皮带张紧器底部和张紧器臂之间的滑道上有一组皮带磨损长度指示器。该标志由一个指针和两三个标志组成，指示皮带张紧器的工作范围。如果指针超出此范围，则皮带可能拉伸过长，应该更换。在没有自动皮带张紧器的汽车上，用标准皮带伸长测量尺在两个皮带轮中间进行测量。如果与标准值不同，最好更换皮带。

2发动机皮带发出长时间尖叫或刺耳噪音

虽然滑轮表面沾有沙子等污垢或使用过的皮带安装反了，皮带会发出长时间的尖叫或刺耳的噪音，但这通常是由于辅助装置装配不当造成的。

如果噪音发生在长时间没有驾驶的新车上，可能是由于原厂设备质量差造成的。检查您认为可能导致故障的视觉组件。如果上述噪音发生在旧车上，那么你应该考虑是否应该彻底更换其辅助驱动装置的一些相关附件。仔细观察可能已被精细更换的附件(如发电机、转向辅助泵等)。)，并查看它们的安装支架是否牢固，这也可能导致皮带轮组件错位。

皮带轮和皮带轮之间的灰尘或沙子也会导致刺耳的噪音，因此如果汽车在肮脏的环境中使用，请检查所有皮带轮的表面是否有灰尘。

以正时齿轮带为例，安装后应立即调整。这就是为什么正时齿轮皮带的旋转方向应该标记。如果在其他维护过程中，正时齿轮皮带颠倒安装，当皮带运行时，您会听到尖锐刺耳的尖叫声。

试着反转皮带的安装方向，看看故障是否消失。

3发动机皮带发出嘶嘶声、嘎嘎声、轰鸣声或唧唧声。

持续发出嘶嘶声或咔嗒声，并随着发动机转速的增加而增加，通常意味着辅助旋转机构的轴承缺油。

借助听诊器，我们可以进一步听到这些噪音。然后，拆下传动带，用手转动怀疑有故障的零件。如果旋转困难或声音粗糙刺耳，或卡嗒卡嗒，请毫不犹豫地更换轴承或相应的零件。但是需要注意的是，每次更换副变速器附件的零件时，不要忘记更换皮带弹性轮和自动弹性装置。

随着发动机转速的提高，持续的轰鸣声逐渐变成呜呜声，说明相应的轴承很快就会出现故障。

4发动机皮带的隆隆声

隆隆声是由皮带振动引起的典型声音，特别是当辅助机构的传动系统运转时，当发动机达到一定转速时，噪声会明显增大。这种故障的原因通常是传动皮带太松，拉伸太长，或者皮带张紧器和弹性轮损坏。

如果汽车发动机皮带在保修期内出现异常，建议您尽快与4S店沟通，协商维修。一旦超过保修期，您可能需要自费维修。发动机皮带属于汽车磨损产品，需要定期更换。有些车型更换发动机皮带非常复杂。车主最好去维修店或4S店更换。

汽车开空调时有异响怎么回事

汽车开空调时有异响怎么回事，汽车对于我们来说是很重要的，而如今汽车空开关已经成为汽车的标配，但是随着汽车使用时间的增加，很多车主发现当汽车空开关打开时会发出异常的噪音，下面分享汽车开空调时有异响怎么回事。

汽车开空调时有异响怎么回事1

1、汽车开空调有异响，要判断是空调里边的响声还是外边的响声。空调里边的异响往往是因为系统的制冷剂里含有水分或者空气，当制冷剂膨胀的时候就会有声音，可以直接更换掉制冷剂的。或者制冷剂加多了，也会有异响的，可以适当放掉一点；

2、造成汽车开空调异响的常见因素有：压缩机电磁离合器出现问题是造成压缩机异响的`常见因素，因为压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响；

3、除了压缩机电磁离合器，压缩机传动皮带的松紧度也有可能造成汽车空调压缩机异响，压缩机传动皮带过紧过松都会影响电磁离合器的寿命，传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑。传动胶带过紧。

电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。另外，压缩机缺少润滑油也会造成压缩机内部产生异响，如果润滑油使用不当，甚至有可能造成压缩机磨损报废；

4、除了这些情况，电磁离合器与压缩机安装面空隙和电磁离合器反复吸合都有可能造成压缩机异响。当汽车空调压缩机异响的时候，建议尽早检修，否则时间久了，很有可能就是整个压缩机报废了。

汽车开空调时有异响怎么回事2

汽车开空调时出现异响是属于正常情况，是由于压缩机或者是管线当中的制冷剂出现膨胀，制冷剂出现膨胀的原因是制冷器当中含有空气或者是水。此种情况下所出现的异响，是属于正常情况。

等待车辆空调运行一段时间之后，就会处于正常。汽车开空调时出现异响过于严重属于不正常事情，引起的原因是车辆的空调控制器故障，空调滤芯进入异物，空调管道进入异物等等原因导致。

汽车如何使用空调？

机动车辆在夏季行驶时需要使用到车辆的空调系统。打开车辆的空调控制按键，在中控位置找到机动车辆的AC控制按键，将按键按下按键上的灯光会亮起。这时将机动车辆的温度调至最低，将车辆的内循环控制按键打开，等待15~20分钟，车内的温度会有所降低。

打开机动车辆的空调，需要每使用一个小时左右将车辆的外循环系统打开。长期在空调环境下驾驶车辆，会让机动车辆驾驶人员的身体受到影响，不利于安全驾驶车辆。

汽车开空调时有异响怎么回事3

异响来源有两个，一是车内的鼓风机，二是发动机皮带轮或者压缩机。首先听异响在车内还是车外，如果在车内，一定是鼓风机有问题，如果在车外，一般是压缩机或者其他皮带轮，需要一定的经验方能判断准确。先说车内异响，不一定是故障。

有可能是鼓风机叶片处进入了大的树叶或其他杂物，叶片转动的时候打在杂物上发出的响声。这种响声并不尖锐，一般是哒哒的响声。曾经遇到过多次这种情况，都是鼓风机进入了大的树叶所致，只要把树叶拿出来，异响就会消失。

只有鼓风机在空调滤芯前方的车才有这种情况，大部分车鼓风机都在空调滤芯后方，有空调芯的阻隔，大的杂物一般进入不了鼓风机，也就不会有这种异响的产生。

第二种情况是鼓风机本身坏了，转轴进水或缺少润滑，甚至转轴本身磨损了，会发出吱吱的响声，虽然声音不是很大但有点尖锐，能很明显听出来。这种情况需要更换鼓风机，一般不能维修，也没有维修厂愿意去维修。

有人清洗空调完了之后往往会出现鼓风机吱吱异响的情况，我也遇到过几次，这是洗空调方法不正确导致的。现在大部分清洗空调都是对着鼓风机喷清洗剂，让鼓风机的风把清洗剂吹进去。这么做可以，但不能对着鼓风机中心转轴喷，要对着它的叶片喷。

如果对着中心转轴喷，容易导致进水或者把转轴的润滑油脂冲掉，之后就会出现异响。有异响不要着急，也不需要处理，等待几天待水干了后可能就会恢复正常。如果一直响，要解决只能更换鼓风机，或者能找到维修的地方也可以。

以上说的是车内异响，还有一种情况是车外异响。开空调车外异响不一定是压缩机发出的，只是它的可能性最大而已，也有可能是别的轮发出的。没有开空调之前，整体的负荷都很小，皮带轮能正常运转。开空调后，负荷变大了。

原本快要坏了的轮就会发出异响。就像我们用手指在玻璃上摩擦一样，如果轻轻的放上摩擦不会发出响声，用力按着摩擦就会发出响声，道理相同。皮带轮处发出的响声要准确判断，一般要借助听诊器或其他辅助工具，需要一定的经验。

作为车主用车，对于异响问题只要能判断出故障是否严重，是否还能开就可以。当然也只能粗略判断，响声不大就可以正常开，响声很大了最好就不要开了，或者低速开去修理厂。

汽车开空调吱吱作响的解决方法如下：

1、调整压缩机的位置螺栓：空调的皮带轮随着皮带打滑，在打滑的过程中会发出尖锐的摩擦声。检查皮带上是否有油污，如果是油污，皮带会打滑，需要清洗。如果没有，就需要调整压缩机的定位螺栓，以拉紧压缩机的皮带，这样会增加摩擦力。

2、调整皮带松紧：如果皮带松了，发出异响，可以用手压紧皮带。如果太松，拧紧它。如果皮带使用时间过长，需要更换。

3、更换新的张紧轮：皮带张紧轮损坏，会有异响，需要更换新的张紧轮。

4、清洗风机和风道：风机和风道进入异物会发出异响，所以需要清洗风机和风道。

异响的来源有两个，一个是车内的鼓风机，一个是发动机皮带轮或压缩机。首先听听异响是在车内还是车外。如果是车内的话，肯定是鼓风机有问题。如果是在车外，一般是压缩机或者其他滑轮。做出准确的判断需要一些经验。先说车内异响。不一定是错。可能是大树叶或其他杂物进入风机叶片，叶片转动时撞到了杂物。这种噪音并不尖锐，一般是咔哒声。这种情况我遇到过很多次，都是鼓风机进入大叶子造成的。只要把叶子拿出来，异响就会消失。这仅适用于空调滤芯前面有鼓风机的汽车。大部分车的空调滤芯后面都有鼓风机，被空调芯挡住了。一般大的杂物是进不去鼓风机的，所以不会有这种异响。空调车内噪音大的原因：1。空调车内的噪音取决于是空调内部的噪音还是外部的噪音。空调内部的噪音往往是因为系统中的制冷剂含有水或空气。制冷剂膨胀时会有声音，可以直接拆下制冷剂更换。或者制冷剂太多可能会有噪音，可以适度释放；2经常遇到的引起汽车空调噪音的因素是：压缩机电磁离合器的问题。由于压缩机通常在高负荷下从低速转到高速，自然对电磁离合器的要求很高，而电磁离合器的安装位置大多靠近地面，所以会经常接触到雨水和泥土。当电磁离合器中的轴承损坏时，会产生噪音。3除了压缩机的电磁离合器，压缩机传动带的松紧也可能引起汽车空调压缩机的噪音。压缩机传动带过紧过松，基本都会影响电磁离合器的使用寿命。如果传动皮带太松，电磁离合器很容易打滑。如果传动皮带过紧，电磁离合器上的负载将会增加。这时候传动带松紧不好，轻的时候压缩机就不工作，重的时候压缩机就会损坏。此外，压缩机内润滑油不足也可能造成压缩机内部噪音。如果润滑油使用不当，甚至会导致压缩机磨损报废。4除了这些情况外，电磁离合器与压缩机安装表面之间的间隙以及电磁离合器的反复接合基本上可能会引起压缩机噪音。当汽车空调的压缩机有噪音时，建议尽早维修，否则时间长了很可能整个压缩机就报废了。

汽车空调有响声的原因是空调系统内部异响以及空调系统外部异响，以下是详细介绍以及解决方法：一、汽车空调内部异响：内部异响主要是中控台内部有响声，原因有以下几种：1开空调时手套箱内传来类似流水声音的异响。这是空调膨胀阀在工作，正常现象。2空调风道内有异响。空调滤芯长时间未曾更换，风道内有树叶等异物。解决办法：打开副驾驶位工具箱下空调格盖板用纱布袋套住，发动汽车，风扇开启最大档吹出异物。或修理厂用高压气流吹出异物。3是空调压缩机内冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生异响。解决办法：抽换冷媒。二、汽车空调外部异响：1当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。解决办法：出现这种情况，检查离合器是否出现打滑现象，或者传送带的问题，检查润滑油使用是否合理。2压缩机电磁离合器也是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。解决办法：可以用先检查空调皮带，确认安装螺丝是否松动，皮带是否有油，皮带是否磨损。若电磁离合器有问题，只要更换电磁离合器。3检查发动机是否漏机油。解决办法：补充机油。

车子打开空调有吱吱吱的异响是车内的鼓风机或是发动机皮带轮或者压缩机引起的。首先听异响在车内还是车外，如果在车内，一定是鼓风机有问题，如果在车外，一般是压缩机或者其他皮带轮，需要一定的经验方能判断准确。

先说车内异响，不一定是故障，有可能是鼓风机叶片处进入了大的树叶或其他杂物，叶片转动的时候打在杂物上发出的响声。这种响声并不尖锐，一般是哒哒的响声。曾经遇到过多次这种情况，都是鼓风机进入了大的树叶所致，只要把树叶拿出来，异响就会消失。只有鼓风机在空调滤芯前方的车才有这种情况，大部分车鼓风机都在空调滤芯后方，有空调芯的阻隔，大的杂物一般进入不了鼓风机，也就不会有这种异响的产生。

第二种情况是鼓风机本身坏了，转轴进水或缺少润滑，甚至转轴本身磨损了，会发出吱吱的响声，虽然声音不是很大但有点尖锐，能很明显听出来。这种情况需要更换鼓风机，一般不能维修，也没有维修厂愿意去维修。有人清洗空调完了之后往往会出现鼓风机吱吱异响的情况，我也遇到过几次，这是洗空调方法不正确导致的。现在大部分清洗空调都是对着鼓风机喷清洗剂，让鼓风机的风把清洗剂吹进去。这么做可以，但不能对着鼓风机中心转轴喷，要对着它的叶片喷。如果对着中心转轴喷，容易导致进水或者把转轴的润滑油脂冲掉，之后就会出现异响。有异响不要着急，也不需要处理，等待几天待水干了后可能就会恢复正常。如果一直响，要解决只能更换鼓风机，或者能找到维修的地方也可以。

（图/文/摄： 唐龙龙） @2019