一面是B级车产品力大增,一面是豪华品牌门槛不断下探,夹缝中的B+级市场中的产品,可以说是举步维艰。君越等车型都开始打起价格战,靠着尺寸和定位优势,降价拉高整车性价比,来和B级车分一杯羹。君越月销破6千也算是稍有成效,但是另一款车就没那么好命了,它就是福特的金牛座。
曾几何时,福特金牛座是美国当地最畅销的车型产品之一,但现如今这个宝座早就被雅阁和凯美瑞取代。在国内市场的现状也是一言难尽,4月最新销量只有351辆,和君越甚至新登场的亚洲龙相比,差距悬殊。
其实看金牛座这款车,目前终端优惠后,还是很有性价比的。499618781503mm的尺寸加上2949mm的轴距,和亚洲龙的497518501450mm的长宽高以及2870mm的轴距相比,轴距优势非常明显,和君越(502618661462mm/轴距2905mm)的数据相比,车长可能略逊一筹,但是轴距同样有优势。保证了这款车内部的空间表现以及后排的乘坐舒适度,还给了它更大气协调的外观。
遗憾的是,内饰设计有点年代感,用料略显廉价粗糙,这也是福特品牌的短板所在,不过光看配置,金牛座也算比较丰富,除了安全配置系统还有一些实用性配置都实现了标配,尤其是在目前优惠近3万的情况下,金牛座论性价比还是非常出色的。但销量一次次的证明,消费者并不买单,这是为什么?原因有很多。
宏观——车市低迷,福特销量每况愈下
车市遇冷,福特品牌的销量就每况愈下,4月品牌全系销量加在一起只有2万上下,对一个曾经的家用车王者来说,现如今的销量用暴跌已经不足以形容了,这种环境下,金牛座必然会收到影响。
内忧——蒙迪欧(|配置|询价)
品牌销量暴跌,车型就必然要走上降价之路,金牛座降价增性价比的同时,蒙迪欧也没闲着,金牛座入门版裸车在20万左右,而这个价位,甚至能拿下优惠后的蒙迪欧中高配车型,除了尺寸更有优势之外,蒙迪欧的中高配车型在动力和配置上更有优势。更何况两者从马丁脸到Ecoboost系列发动机,都有极高的相似度,同样的钱明显蒙迪欧更超值,金牛座的潜在消费群体也势必会被分散。
外患——君越、亚洲龙
除了蒙迪欧对金牛座形成内耗之外,外界的压力也同样不小,先不说换代后产品力大增的雅阁和凯美瑞,就说同样是B+市场的君越和亚洲龙,目前的销量涨势比较稳定,口碑和反馈也要比金牛座更出色,消费者认可度更高。
起售价更低的亚洲龙,有雷克萨斯ES同款平台加分,还有丰田的品牌力支撑,来势汹汹,除了尺寸全方位碾压金牛座,不仅有更时尚大气的外观,就连内饰也甩金牛座几条街。君越也刚完成中期换代,2019款更大更年轻,20T+9AT的搭配就比金牛座的6AT更有档次,秉着买新不买旧的原理,相信不少消费者就会被“截胡”。
自身——更新换代慢
当然,金牛座现状凄惨和它自身也有很大的问题,上面说过了内饰上存在短板,目前也是面临这改款换代的问题,这也是福特品牌整体销量下滑的最大原因。新款车型预计9月上市,但是从官图来看,外观依旧保留了马丁脸设计,大灯略有优化,多了部分镀铬饰条点缀,其余部位没有明显变化。
车身尺寸增加至501818841506mm,轴距2949mm和现款一致,依旧保留15T/20T发动机,可能会将6AT升级。但是内饰配置基本不会有变化,引入了Vignale版本,进气格栅和车身细节和普通版有明显的不同,还搭载了全景天窗,豪华版本的确更加精致。可是从曝光的产品信息来看,新款车型也难敌虎视眈眈的对手,想要翻身,戏不大。
进入2019年以来,福特汽车的国内销量一直在下滑。曾经的风光一时间化作乌有,福特汽车方面也显得束手无策。其中有一款在消费者口中褒贬不一的C级车——金牛座,承受了很大压力。今天我们来介绍一下这款长安福特——2019款金牛座。
外观设计
2019款金牛座外观方面针对中网格栅和大灯造型都进行了调整,而Vignale版的个性化元素更多一些。Vignale版通过前脸造型即可辨认,整车豪华气质比普通版要浓郁得多。前格栅为波浪式造型,个性化明显。普通车型仍然是传统的“马丁脸”。重新设计的前大灯组采用LED光源,由22颗LED灯组成的转向灯还集成了示宽灯与日间行车灯,转向时可呈现流水式动态效果。
Vignale版在侧翼子板处有专属标识,五幅式轮圈也是专属样式。黑色车顶和全景天窗设计与普通车型不太一样。尾部没有大整,但细节更加精致耐看。后尾灯组内部结构和外型均有变化,中间用镀铬饰条贯穿。
内饰配置
2019款金牛座内饰方面几乎没变,中控面板皮质材料融入缝线设计,底部还有木纹装饰,门板处融入菱格纹镶边缝线工艺。四辐式方向盘握感紧实,128英寸竖屏总感觉与车型定位不太匹配,搭载了导航、蓝牙车载电话、语音识别控制等基本功能。
2019款金牛座驾驶辅助配置前/后雷达、倒车影像/全景影像、全速自适应巡航、4驾驶模式切换等功能。安全配置6气囊(Vignale版多了后排安全带式气囊)、胎压显示、制动力分配、ABS防抱死、车身稳定系统,Vignale版还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车功能。
尺寸空间
2019款金牛座车身尺寸方面为501818841506mm,轴距尺寸为2949mm,后备厢容积530/518/461L。座椅材质为仿皮和真皮两种,座椅调节度高,主副驾驶座支持电动调节、前排座椅加热/通风/按摩,Vignale版后排座椅也支持加热/通风/按摩。
动力底盘
2019款金牛座动力方面全系搭载20T涡轮增压发动机,最大马力245匹,最大功率180千瓦,最大扭矩390Nm。配8挡手自一体变速箱,工信部综合油耗为72/75L。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
总结
目前2019款金牛座悦享版售价2289万,尊享版售价2489万,Vignale臻享版售价2889万。金牛座一直被冠以最落寞的C级车,可是在很多懂车人眼中,抛开外观内饰设计,实在不失为一辆好车,懂的人爱得深沉,不懂的人骂得惨烈。那么广大车友觉得这款车到底如何?欢迎留言交流!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
外观方面, 金牛座整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为501818841506mm,结合2949mm的轴距,符合这个级别的平均水平。
金牛座的顶配版配有车联网、GPS导航系统、后排控制多媒体,保证了日常行驶的舒适性。
动力方面,金牛座顶配版搭载20T 245马力 L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中型车,金牛座凭借着空间宽敞,外型设计耐看,动力够用等优点,以454的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
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