懂车帝哪个数据最有用

懂车帝哪个数据最有用,第1张

综合来说懂车帝车评数据最有用的。

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软件名称

懂车帝

上线时间

2017年8月[2]

最近更新时间

2022年11月8日[35]

软件语言

简体中文

开发商

北京空间变换科技有限公司

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软件介绍产品与服务经销商服务核心优势发展历程品牌荣誉主要功能TA说

软件介绍

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我们把时钟拨回到2015年,第二代国产锐界可能是为数不多的能和汉兰达一争高下的车型,5年过去了,随着更多新对手的崛起,福特锐界也在用一次次推陈出新来让自己保持竞争力。峰烟四起之际,锐界还能否在合资中型SUV领域占据一席之地,新技术的加持是否很好的提升了产品力,这一期《懂车帝评测》我们就一起来探究答案。

本次我们拿到的试驾车是锐界2020款四驱ST-Line7座版,在外观上与2018款还是有一些变化的,整个中网的形状发生了改变,六边形变成了八边形。

大灯的造型也变得更加得锐利,雾灯区域的面积更大,车尾线条感更加明显。与V6 27T的ST-Line相比,这台20T的ST-Line版车型,在中网和车尾都是没有ST-Line的标志的,只是在侧面有个小铭牌。

坐进车内,最显眼的配置当属这个128英寸的大中控屏,单看这个区域,我真的会认为这是一辆自主品牌车型,使用的SYNC+系统也是福特和百度联合开发的。

整个系统的流畅度不错,反应很快,功能丰富。内置了百度地图,爱奇艺,还能买**票,竟然还能点外卖!还有一点比较有意思,这套车机系统不支持手机互联,Carplay不支持也就算了,你不是跟百度联合研发的吗?Carlife也不支持,这个我就有点想不通了。

我的身高是178公分,前排座椅降到最低的位置后,头部空间有一拳一指(11厘米)。座椅整体包裹性不错,靠背和腿部的侧面支撑都很到位,并且靠背上部可以很好的承托肩部,座椅填充相对较软。

在第一排调整好我的驾驶坐姿以后,第二排的腿部空间是两拳多(20厘米),头部空间为四指(65厘米)坐垫长度为460毫米,可以对大腿有一个比较好的承托,不仅靠背角度可调,座椅的前后也可以调整,方便自由分配第二和第三排的空间。

锐界使用了一台20升涡轮增压发动机,可以输出最大245马力,最大扭矩为390牛·米,匹配一台8AT变速箱。

由于配备了四驱系统,起步时轮胎几乎没有打滑,涡轮介入后动力爆发很强劲,变速箱的换挡动作比较迅速,动力衔接得比较好,0-100公里/小时加速测试成绩为837秒。

在0-400米的加速测试中,锐界的后段加速没有明显的减弱,最终成绩为1620秒,尾速13827公里/小时。

100公里/小时-0制动测试,锐界给出了最短制动距离为3984米,可以说还算合格,不过这是8次测试中唯一一次刹进40米,而且后期车辆制动出现了较严重的热衰减现象,最后三次成绩明显偏高。

在麋鹿测试中,悬架虽然能够给到一定的支撑,但是车辆自重比较大,指向稍显模糊,车身整体动态反映偏慢,好在电子稳定系统能够及时介入,有效抑制转向不足,最终锐界麋鹿测试最好成绩为697公里/小时。

交叉轴脱困测试,车辆电子稳定系统抑制车轮打滑的速度偏慢,勉强通过测试。接下来的单前轮和单后轮脱困,锐界都没有成功,并且在单前轮脱困测试时,四驱系统还出现了过热保护。后面的实地越野测试,我们不禁为锐界捏了一把汗。

35度坡虽然锐界能够成功登顶,但是通过视频画面可以看出,车辆接近角几乎达到了极限,离去角也不够,我们一再小心谨慎,但是车辆尾吼部位还是与地面出现了轻微摩擦。

碎石上坡科目,由于坡度比较陡,加上坡面的土制比较松软,并且已经被之前测试车辆刨出了几道比较深的车辙印,所以碎石上坡对于锐界来说,其实难度不小。在没有初速度的情况下,锐界几乎无法脱困,在测试过程中,四驱系统果然再次出现了过热保护。

日常驾驶中的感受是动力储备非常足,即使是在车速比较高的情况下,比如100公里/小时超车依旧不费劲。

跟老款变化比较大的是这台变速箱,从6AT升级到了8AT,之前的6AT平顺性就已经不错了,换挡速度也不慢,换装了这台8AT以后,各个方面表现的更加出色。

整体的悬架表现和老款差别不大,支撑性比较好,不会像汉兰达那种忽忽悠悠跟开船似的。同时悬架的滤震性也不错,不会让你无差别的感受到路面上所有的细节。锐界转向虚位很小,很精准,方向盘阻尼软硬适中,手感不错。

NVH方面,锐界的表现也不错,我们分别测试了5种速度下的噪音情况,测试结果比较不错,尤其对于高速风噪的抑制能力比较好,在120公里/小时的时速下,也没有超过65分贝。

在四海桥加油站将油加满,按照懂车帝的标准油耗测试路线,四环和三环各跑一圈,经过阜石路和六环上八达岭高速,最终到达八达岭机场附近的加油站,再次将油加满,一共加了1672升汽油,总行驶里程2034公里,平均速度60公里/小时,测得百公里油耗为844升。

多年不换代,确实也令消费者在外形和内饰上感到有些审美疲劳了,四驱性能以及脱困能力上的表现不太理想。不过福特锐界拥有充沛的动力储备,变速箱升级成8AT,更加适合中国用户的SYNC+系统,出色的底盘调校和驾驶感受,实用多变的储物空间和乘坐空间,这每一项都成为锐界在中型SUV市场占有一席之地的重要保障。

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近几年来这种汽车资讯类网站越来越多,并且汽车自媒体人也越来越多。懂车帝邀请了很多汽车行业内资深的汽车媒体人入驻,力求给用户带来多元化并且专业的汽车评测内容和汽车资讯。

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