电瓶车缺电后一直哒哒响

这是为了提醒司机电池没电了，需要尽快充电。电动车是一种常见的交通工具，结构非常简单。电动汽车的主要部件包括车架、电机、电池和控制器。控制器用于控制整车电路。没有控制器，电动车就无法正常行驶。

电机是电动车的动力源，可以驱动电动车前进。

电池是电动车上用来储存电能的部件，电池可以为整车的电子设备供电。

如果没有电池，电动车就无法正常行驶。

电池是易损件，需要定期更换。随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断下降。

充放电过程中，电池中的离子会在电解液中运动，有些离子在电解液中运动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量会不断减少，因此电池的性能也会不断下降。

如果能保持正确的用车习惯，可以有效延长电池的使用寿命。

建议您在充电时使用合适的充电器，一定要防止电池被过度充电。

过度充电会损坏电池。

如果长时间不需要用车，也要定期给电池充电，这样可以防止电池没电。

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　不仅有损伤，而且损伤较大。　　电动车铅酸电瓶亏电会造成电瓶损害，电瓶用尽是严重亏电，可以造成电瓶硫化报废。电瓶亏电也叫深度放电，当电瓶电压低于105V时，硫酸与极板会生成硫酸铅，如不及时充电的，硫酸铅将形成结晶，时间一长再充电就不能分解了，这叫电瓶的硫化是不可逆的反应。电瓶亏电的应该马上充电，如果用普通充电器充不进电了，可选用修复仪高阻修复，当提高电压到10V以上后普通充电器才能充电， 但已经硫化的电瓶其使用寿命将严重地缩短。

这里分解为两个问题：

1、充满电了，你是从哪儿确定的，充电器么，如果是，不好意思，可能需要另外监测一下才能给出准确结论，因为，大部分充电器监测是否“充满”电，是检测的回路电流造成的压降来判断的，换句话说，如果你后面的负载不接受电流或者是接受的电流值刚好小于充电器检测为充满电的范围内，那么充电器将显示“满”了。至于后面的负载到底怎么样了，它不管的。这样一来你就不知道电池是不是真的电“满”了。

2、整车显示没电且不走，显然，控制车走不走的东东认为有不满足行车的基本条件，所以，它不让车走了，原因基本有：控制电路本身已经坏了，没法知道你让它走的指令，这是其一，其二，如同前面的第一点说的，可能电池本身就没电，它当然不走了。

综合以上，建议你找修理铺的人帮你看看是不是电池有问题了还是行车控制装置有问题了亦或者是你的充电器已经不能向电池充电而造成的这一切呢，尽快找专业点儿的地方检查下比较实惠。

当然不能！

因为缺电是6块都缺电，如果只换两块意味着，其余4块会被继续放电，而致过放。最后这4块可能因过放损坏。

同时4块电池放空无法支持继续行驶（内阻大，电压迅速降低）。

　　电瓶亏电的话，是可以找专业人员维修的。

　　但是你描述的现象不一定是电瓶亏电的原因，首先检查一下充电器有没有问题。其次看一下电动车线路，重点检查保险有没有烧毁、电动车电源开关有没有关闭。电动车电池一般寿命最多两年。有的使用一年以后性能就会严重下降，这种免维护蓄电池没法简单修复加液没有什么效果。找专业修复蓄电池的修，一个电瓶要50元左右明显不划算，修好后性能也无法达到新电瓶的性能。

　　电动车亏电激活方法：

　　一、可以使用快速充电器进行激活。快速充电器可以充24V-72V，那电瓶就有可能被重新充电，电压回升。先尝试充个10分钟，可以了就用充电器继续慢充。如果电压还不够，再充久一点。

　　二、可以用一组同是60V20A的好电瓶，正对正，负对负放电，半个小时候测一下电压回升多少了。你也可以一个一个的接。

　　三、可以用48V20A这样的低电压充电器给60V20A的充，等电压高了，再换原来的充。