买车要盯准了，这七款车的价

2020年第一季度已经完结，受疫情影响，很多车企品牌销量表现远不如预期，消费者更是踌躇不定，无从下手，是该现在下手还是再等等，这当然和每个车企的政策息息相关，但是如果不着急其实是可以再等等的，至少下半年这7款车大概率还会降价。

沃尔沃S60

指导价：2869-3799万

在2019年沃尔沃S60刚完成换代，新车和海外本版本成保持一致，没有盲目加长，轴距2872mm，虽然和奥迪A4L相比轴距数值不占优势，但总的来看后排空间表现还是很出色的。车道偏离预警和车道保持辅助以及主动刹车、疲劳驾驶提示等配置，虽然内饰造型布局不算出色，但好在配置在同级别车型中还是很有诚意。新车目前价格比较坚挺，终端优惠力度不大，尤其2020款新车售价较老款有一定上涨，显然沃尔沃现如今的品牌力撑不起这个售价，所以接下来价格肯定会跌。

林肯MKZ

指导价：2558-3698万

林肯近来大动作不断，飞行家新车上市，冒险家国产，车型设计都很有代表性和亮点，比如林肯MKZ，这款车在当下车市也不过时，依旧很亮眼时尚。但售价和品牌影响力是林肯目前面临的瓶颈，所以想要销量必然要以降价为前提，现如今林肯MKZ降幅只有3万上下，入门版本裸车22万左右，在奥迪A4L面前没有什么竞争力，如果能够跌至20万出头，很有希望销量有起色。

大众帕萨特(|配置|询价)

指导价：1849-2829万

帕萨特售价较同级别车型来看，比起凯美瑞和雅阁来看，入门门槛更高一些，这其中有品牌溢价因素影响，帕萨特现如今终端本就有3万上下的降幅，经历了2019年的负面风波影响，现在帕萨特想要翻身，肯定是要建立在降价的基础上，所以2020年帕萨特价格必然还会跌，如果改款上市旧款跳水价也正常。

奔驰E级(|配置|询价)

指导价：4298-6238万

2020款奔驰E级上市了，新车较老款车型起售价上调了4千元，高配车型涨幅7千元，配置并没有太大的改动，新车身为年度小改款变动也不算大，但面对同级别车型来看，竞争力并不足，所以只能靠后期降价来维持现有的销量，所以2020年奔驰E级降价是必然的。

宝马3系

指导价：2939-4099万

宝马3系在入门级豪华领域中产品力优势明显，但价格就不占优势，换代车型上市近一年的时间，终端降幅2万上下，和A4L等车型相比，优势不算明显。而2020年奔驰C级换代车型即将上市，现款车型必然要有更大的降幅来增加竞争力，而奥迪A4L现有超5万降幅也让宝马3系压力较大，所以3系想要保持月销量破万，终端降幅还得加大。

福特锐际

指导价：1898-2188万

2019年福特锐际作为福特的新款SUV，靠着越级别的产品力和硬实力，上市后有着不错的销量反馈，光看产品力锐际的确不错，但它现在面临的问题是，福特品牌影响力日益下滑，认可度远不如前，福睿斯福克斯等爆款车型相继折戟，现在锐际终端一分不降，如果这样的趋势那锐际后期必然会被取代和遗忘，所以后期必然会降价。

奥迪A6L(|配置|询价)

指导价：4098-6508万

在豪华C级车领域，目前A6L的降幅非常出色，终端降幅超7万，入门版本车型裸车跌至33万上下，比宝马5系和奔驰E级来看是有明显的优势，整车性价比比较出色。但是2020年奥迪A6L的挑战也不少，比如即将登场的红旗H9，售价很有可能和A6L高度重叠，所以到时候多重冲击之下，A6L还是很有可能再给出一定的优惠。

导读：近两年，中型车在我们国内非常火爆，它们的品质和舒适性都是消费者比较喜欢的，而像 丰田亚洲龙、本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、宝马3系以及奔驰C级等车型，都是月销破万的车型。那么在我们国内的中型车市场当中，哪些车型的质量表现比较好呢？近日，国内汽车权威机构发布了202053-20201030期间中型车的质量测评结果，而根据榜单来看，丰田亚洲龙、本田雅阁以及沃尔沃S60位居前三，而本田INSPIRE、日产天籁和大众CC也是入榜前十。另外，丰田凯美瑞、宝马3系、大众帕萨特、凯迪拉克CT5以及奔驰C级也都是处于同行业平均值之上。中型车质量最新排名更新：雅阁屈居第二，天籁前十，奔驰C级入榜！（数据来源汽车之家）

首先来看下榜单中PPH值（百车故障数）低于100个的中型车，分别是丰田亚洲龙、本田雅阁、沃尔沃S60、标致508、金牛座和捷豹XEL，其中丰田亚洲龙、本田雅阁以及沃尔沃S60位居前三，丰田亚洲龙是丰田汽车的新款车型，目前月销量也在万辆左右，而本田雅阁则是消费者公认的中型车，它的质量、口碑以及销量都是非常领先的，沃尔沃S60也是近两年口碑很不错的中型车。而标致508、金牛座和捷豹XEL的口碑表现也很不错，但它们的销量却非常一般。

其次来看下榜单中PPH值（百车故障数）低于120个的中型车，分别是本田INSPIRE、锐程CC、日产天籁、一汽-大众CC和英菲尼迪Q50L，本田INSPIRE、日产天籁以及一汽-大众CC都是比较知名的中型车，它们的质量口碑也都很不错，而锐程CC和英菲尼迪Q50L的品质表现不错，但销量也是非常一般。

最后来看下榜单中PPH值（百车故障数）低于同行业平均值（157个）的中型车，分别是传祺GA6、丰田凯美瑞、宝马3系、大众帕萨特、博瑞、凯迪拉克CT5、奔驰C级以及林肯MKZ，国产车有两款车型上榜，分别是传祺GA6和吉利博瑞，它们的性价比很不错，但销量却表现一般。丰田凯美瑞和大众帕萨特都是口碑很不错的合资中型车，但它们的排名都比较靠后，而宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克CT5以及林肯MKZ都是豪华中型车，对于它们的上榜也是比较正常的。

结语点评：综合榜单来看，此次更新的中型车质量最新排名，还是能够让人接受的，丰田亚洲龙、本田雅阁、日产天籁、大众帕萨特以及丰田凯美瑞等合资中型车，都是口碑和销量很不错的车型，而宝马3系和奔驰C级也都是非常受欢迎的豪华中型车。那么大家对于此次更新的中型车质量排行榜，有什么想说的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯mkz它作为一款纯进口的中型轿车也成为林肯在国内市场上表现出色的车型之一。

来源网络

mkz作为一款中型车，它的厂商指导价为2558~3698万，北京市参考价为2058~3148万，给出5万元的价格优惠。对于一款纯进口的轿车来说，这款车的价格非常有诚意，毕竟林肯属于豪华汽车品牌，开这款车上路比凯美瑞有面子。

林肯mkz同样采用星徽式的中网来体现家族车型的辨识度，中网内部的饰板和通风口四周的线条全部是镀铬材料，看起来很高调。车头远近光灯虽然没有采用分体式设计，但是大灯内部因为点缀有银色镀铬元素的关系，让这款车的前大灯透露一股狠劲儿。

林肯mkz并没有配备当前流行的溜背车顶，车身侧面只是加入凌厉的侧腰线，正是有了平行腰线的点缀让这款车的身材匀称很多，即便是这款车是一台入门级别的车型，侧面车身营造出的视觉效果也并不紧凑。空间方面，林肯mkz的长宽高分别为4825×1864×1477毫米，轴距达2850毫米，比凯美瑞空间宽敞。

来源网络

林肯mkz的内饰融入美系车低调的个性，只是中控台的布局有些老旧，中控台上也没有配备悬浮式的显示屏，但是通过堆砌大量的镀铬材料和实体按键，让中控台功能分区变得更明显，操控便利性很高。另外，这款车的方向盘还采用镂空式设计，并在方向盘上设计对称的功能按键，操控便利性同样很高。

来源网络

林肯mkz的配置不错，除了全车标配多层隔音玻璃外，还加入了防眩目后视镜，前后电动车窗，全景天窗，感应雨刷，无钥匙启动，自动空调，主动降噪等配置。

这款车全系采用20t的发动机，144kw/386nm是发动机的参数，与6挡手自一体变速箱搭配，只是百公里81升的油耗偏高，经济性一般。林肯mkz除了不占油耗优势外，它纯进口的身份和澎湃的动力，以及大幅度的价格优惠都是很有看点的，选凯美瑞不如看它。

凯迪拉克CT5，给一个理由：我要爆发力你知道吗？爆发力

凯迪拉克CT5绝对算得上是年度重磅车型，不仅仅是ATS-L继任者的光环，凯迪拉克CT5本身产品力也很强劲很有看点。

对标宝马3系，但因为二线豪华品牌的定位，价格比宝马3系更有优势，2797-3397万，入门门槛更低，对年轻消费者来说更友好。

CT5的优势不只在于价格，外观也很有看点，融入了当下车市最流行的元素，车身线条流畅，溜背造型设计更是点睛之笔，整车极具运动气息，视觉效果非常出众。

全系标配20T/241马力发动机，匹配10AT变速箱，最大功率177kW，峰值扭矩350牛米，账面数据出色，动力充沛，非常适合32岁左右的受众群体需求。

奥迪A4L，给一个理由：要买一个便宜的准豪车，看过来，就是我！

如果说CT5偏向运动化，不能兼顾商务出行需求，那就可以看看奥迪A4L，作为一线豪华品牌奥迪出品的入门级豪车，奥迪A4L是个不出错的选择。

奥迪家族式设计语言，整车沉稳大气，但细节上的优化，又让车辆看上去比A6L等车型更年轻化，非常适合三十多岁的受众。

虽然定位B级车，但A4L的数据非常出色，483718431432mm的长宽高以及2908mm的轴距，在同级别车型中表现非常有优势，后排乘坐空间更出色。

奥迪A4L搭载了14T/150马力，20T/150马力，20T/190马力，20T/252马力四种发动机，匹配7挡双离合变速箱，动力选择比较多样化。

入门版本车型账面数据虽然不够出色，但结合终端近6万的降幅来看，A4L的整车性价比很有优势。是一款实用性较高，空间出色，能够兼顾家用出行代步和商务需求的产品。

宝马3系，给一个理由：开后驱不买五菱宏光就买宝马3系吧

后驱车是很多车迷梦寐以求的车型，想要开后驱车选择很多，阿尔法罗密欧朱丽叶就是后驱，秋名山之王五菱宏光也是后驱，但是一个过于小众，另一个也不好当做家用或者个人开的车。

这个时候宝马3系是一个很好的选择，宝马3系作为宝马旗下的主流车型之一，这些年市场表现力很强。宝马3系更加年轻，相比商务范的5系，更加适合年轻人。

发现神行，给一个理由：极光比我小，卖的比我贵，你不买我，你买谁？

路虎品牌目前争议非常大，已经有一种“贬压褒”的趋势。路虎的品质表现真的很差吗？有那么一段时间的确是这样的。

不过在经过2015年曝光变速箱问题以后，路虎整个车系在品控上还是有所加强的。虽然发现神行是路虎和奇瑞的合资产物，品牌高度有所下降。

但是发现神行的定位还是高于宝马X1，奥迪Q3的，虽然颜值丑了点，但是实用性肯定比卖的贵的极光好得多，毕竟极光那种车真的是个性的小玩具。

凯美瑞，给一个理由：都说霸道十万公里过磨合期，不好意思我也是。

凯美瑞不但在中国市场名声大噪，销量也堪称“呼风唤雨”，在海外影响力也是中级车拔尖的。

在美国多次评选的最容易开到30万公里的车型中，凯美瑞屡次上榜，表现出了强大的耐开实力。

作为一款20万级的中级车，凯美瑞各方面比较均衡。在换代以后，凯美瑞颜值提升明显，内饰上说得过去，在中型车销量里，凯美瑞在2019年也仅次于雅阁、帕萨特。

林肯MKZ，给一个理由：不想买BBA。

如果预算30来万，想要买一台非BBA的车型，那么林肯MKZ恭候你的大驾。林肯MKZ是纯进口车型，配置层面比较丰富。

最重要的是目前林肯MKZ的价格已经跌到了20万上下，性价比非常高。如果寻求小众，还要兼顾一定的商务特色那林肯MKZ是一个不错的伙伴。

本田雅阁，给一个理由：要买日系车，不要丰田，那不就是我本田的粉？

如果说手里预算有限，本田雅阁也是个不错的选择。从十代雅阁的登场，日系车的形象就有了颠覆性的转变，更加年轻时尚，符合主流审美，雅阁更是B级车领域的佼佼者。

家族式前脸精致时尚，溜背造型车身又增添几分运动气息，2830mm的轴距也保证了内部空间表现和乘坐舒适度，而本田地球梦黑科技光环，又能满足消费者对驾驶乐趣和动力的需求。

很多人不理解雅阁为什么能够销量超凯美瑞、超迈腾，成为B级车市场冠军的热门人选，其实答案一点也不意外，雅阁整车产品力非常均衡。

入门版本车型就搭载了15T/177马力发动机，在同级别车型中账面数据有优势，马力相近的前提下，雅阁价位更低，包括混动版本车型，雅阁混动版起售价不到20万，比凯美瑞更有优势，并且日系车省油耐用的观念深入人心，再加上价位的助力，雅阁能够畅销并不意外。

40万内奢华中型车怎么选？

三款集颜值与性能为一体的热门车型。它们分别为奥迪A4L、林肯MKZ、沃尔沃S60。

一、颜值对比

奥迪A4L的外观颇具美感，给人一种低调的奢华感。新车前脸配备标志性的几何形格栅，辅以蜂窝状中网，奔驰标志性的Logo位于中网上方位置，彰显出该车的身份。前大灯组造型酷似刀锋，锐利又个性，点亮效果也非常不错。新车的车尾偏圆润，符合现代美学。此外，尾部运用了较多的饰条元素，使得新车更加亮眼。

林肯MKZ采用了家族式的设计语言，整车外观极富辨识度。新车标配标志性的林肯式进气格栅，在阳光下十分耀眼。前大灯组造型类似菱形，个性十足，带着一股憨厚感。贯穿式尾灯组做工精细，灯组排列也非常别致，因此点亮后的视觉效果非同寻常。

沃尔沃S60配备精致的多边形进气格栅，内部辅以多条竖状银色饰条，与格栅外围的一圈饰条交相辉映，形成良好的视觉效果。前大灯组造型也呈现出不规则造型，带着一种天生的延伸感，为前脸增添时尚气质。类"C"型尾灯组点亮效果出色，一旦开启，就能在黑夜中发出夺目光亮。

二、配置对比

这三款车型在汽车配置方面的表现令人惊叹，能为驾驶者提供各种实用操作帮助。奥迪A4L标配疲劳驾驶提示功能，一旦驾驶者超长时间驾驶，此标志就会亮起，提醒车主注意休息。新车还标配前后驻车雷达、倒车影像与定速巡航系统，让驾车变得更为快捷，同时提升行车安全性。

林肯MKZ是三款车型中唯一配备胎压显示功能的，其余两款皆标配胎压报警系统。不过新车标配悬架软硬调节功能，驾驶者可手动或自动调整悬挂的高低或软硬，以更好地应对各类路面情况。

沃尔沃S60标配主动安全系统、车道偏离预警/保持辅助等系列系统，创造出更加安全的车内环境，为行车之旅增添安全保障。新车标配前后中央扶手以及后排杯架，提升车主的乘车体验，便于放置一些饮料以及杂物，免去了乘客一直手拿的困扰。

三、动力对比

奥迪A4L全系搭载20T发动机，但发动机型号有两种，分别为DTA、DKW。至于传动系统方面，新车标配7DCT变速箱，操作流畅。新车的最高车速为220—240km/h；而油耗方面，新车的最低工信部综合油耗为61L/100km。

由于林肯MKZ有燃油版和混合动力版两种车型，因此新车搭载的动力系统比较多样化。燃油版的工信部综合油耗最低仅为81L/100km，而混合动力版最低仅为46L/100km。

沃尔沃S60将搭载三种型号的涡轮增压发动机，不过三者的排量均为20L。至于变速箱方面，则将匹配8AT变速箱。新车在加速与油耗方面的表现都比较出彩，官方0-100km/h最低仅需65秒；而工信部综合油耗约为7L/100km。

车子贬值我们都是知道的，很多人都说车子是用来贬值的，房子是用来升值的，但是为什么车子会贬值呢？并且又的车子贬值很少，但是有的车子是一下就贬值很多，这是为什么呢？下面先说一下在中国贬值最快的几款车：

林肯MKS  沃尔沃S60  Kia Cadenza      奔驰 C250  林肯MKZ  捷豹XF    菲亚特500   凯迪拉克CTS   克莱斯勒300以上者几款车是我个人感觉贬值最快的车子。因为车子本身就是贬值的，所以这些车子也是不例外的，但是这些车子有些贬值的太厉害了，可以这么说，以上这些车，只要是你买了，一年的时候就能掉三分之一。

也就是说30万买的车子第二年就只值得20万了，这种贬值有点太让人难以置信了，那么是什么原因让车子的贬值这么快呢？

首先就是这些车子的质量方面让人堪忧，可能大问题是没有的，但是真要是让人犯愁的是小毛笔，这些车子的小毛笔太多了，可以这么说，你买了这些车也就是跟售后有缘分了，没事的时候就天天修车就好了。

所以买车主要看质量，然后看人品，并不是所有车就完全没有问题的。