自动挡车s档正确用法

自动挡汽车的s挡可以在超车时使用，可以在激烈驾驶时使用，可以在需要强大动力的时候使用。s挡是汽车的运动模式，s是sport的缩写，意为运动。挂入s挡之后，汽车的动力会变强，并且动力的响应速度也会提高。

挂入s挡后，发动机和变速箱会改变运行方式，此时发动机的转速会升高，即便在不踩下油门踏板的时候，转速也会保持在3000转每分钟左右。

挂入s挡之后，变速箱会推迟升挡时间，只有发动机转速到达红线区域时才会升挡，这样可以让发动机输出最大马力。挂入s挡后，变速箱会保持在较低的挡位上，这样是为了获得更快的动力响应速度。

使用s挡会导致油耗升高，因为发动机处于中高转速区域的时间明显增加了，所以油耗也会升高。使用s挡还会加剧发动机的磨损，这也是因为发动机处于中高转速的时间明显增加了导致的。所以建议大家不要每天都使用s挡开车。

汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱。

双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

at变速箱是结构最复杂，应用最广泛，技术最成熟的自动变速箱。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。这样变速箱就可以变速变扭了。

1档是运动档，根据延迟转速的多少来延迟换挡，以获得更大的扭矩。它具有良好的加速性能，是高速、快速提速的唯一选择。l档是一个低档位，一般情况下变速器的档位控制在1档或2档以下。在S档运动模式下，加油门更贵。高速和D挡没有区别，就是低速时动力更强，转速更高。按住变速杆上的挡位锁定键，然后把变速杆拉到S挡。排挡(换挡)是指变速箱，用来改变发动机曲轴的扭矩和转速，以满足起步、加速、行驶、克服各种道路障碍等不同行驶工况下对驱动轮牵引力和速度不同要求的需要。如何使用自动挡汽车的S挡：1。通常S挡的应用如下：S挡是汽车的运动方式('S是'Sport'的缩写)。在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机长时间保持高速，使汽车长时间低速高速行驶；2此外，可以获得更大的扭矩输出和加速度。当汽车行驶时，只需将档位手柄直接推入“S”档，这通常是在爬山和快速超速时使用的。建议超车前深踩油门，然后放松再深踩油门。变速箱会识别你在超车，输出更多动力。3通常情况下，L挡的应用如下：L挡是低速前进挡。下坡或下长距离坡时，可以在此挂挡，可以限制汽车的挡位自动只在低档，让汽车在下坡时利用发动机动力制动。驾驶员没有必要长时间踩刹车，导致刹车片过热，发生危险。它在严重的交通堵塞和陡坡上使用时效果最佳。上坡或下坡时，可以充分利用汽车发动机的扭矩。有些型号可能没有这个齿轮。