电子手刹怎么用?

自动挡汽车的启动和停止操作比手动挡汽车容易得多。但自动挡汽车如果操作不当，后果还是会很严重，比如常见的油门当刹车用。我来说说自动挡汽车的启停步骤。 起步操作步骤要启动自动档汽车，先踩下刹车，启动发动机，然后将汽车挂入D档

电子手刹怎么用

自动挡汽车的启动和停止操作比手动挡汽车容易得多。但自动挡汽车如果操作不当，后果还是会很严重，比如常见的油门当刹车用。我来说说自动挡汽车的启停步骤。

起步操作步骤

要启动自动档汽车，先踩下刹车，启动发动机，然后将汽车挂入D档，松开手刹。最后，松开刹车踏板后，汽车会慢慢启动。如果不踩油门，不踩刹车，汽车会怠速运行，通常车速不会超过7 km/h，此时如果想让车辆进一步加速，只需要轻踩油门。一般来说，如果你的车在熄火的时候不在P档或者N档，那么启动汽车的时候仪表会提示你先放P档。

电子手刹的灯亮表示手刹拉起。

自动档是PNDR，P是驻车档，N是空，D是前进档，R是倒档。对于没开过自动挡车的人，一定要牢记在心。另外，有些车辆有L挡，也就是低档。它的作用是将车辆限制在低速档而不自动升档，主要用于长下坡路段或上坡动力不足时。

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停车操作步骤

自动挡车辆停车时，先踩刹车让车辆停下来，再挂上P档，最后拉手刹熄火。如果是在某个坡道上停车，建议你在车停稳后踩刹车，先挂n档，再拉手刹。松开手刹后，车辆会短暂下滑，不必过于恐慌。最后，当车辆稳定后，再次踩下刹车，然后挂上P档，车辆熄火。这样做的目的是降低变速箱P档的压力，让车轮的手刹承受车辆滑下的力。

p齿轮原理

总的来说，自动挡车辆的启停操作比手动挡简单，新手司机不踩离合入门难度更小。但是，在驾驶自动挡车辆时，注意不要用左脚刹车。用右脚油门开车时，要一直用一只脚开车。

电子手刹怎么是开怎么是关

大多数汽车的电子手刹操作方式与电动升降车窗相同。大多数汽车拉起电子手刹按钮拉起手刹，按下电子手刹按钮放下手刹。

电子手刹是很多汽车都会配备的设备。电子手刹的结构不同于传统的机械手制动器。

传统的机械手制动器有手刹拉杆和手刹拉线，而电子手刹没有。

装有电子手刹的汽车在后轮上有两个手刹电机，可以推动刹车片，这样刹车片就可以夹住刹车盘。

电子手刹使用起来非常方便。这种手刹可以使驾驶员不再需要握住刹车杆。

一般配备电子手刹的车都有自动保持功能，非常好用。

等待红灯或交通堵塞时，可以使用自动保持功能。

等待红灯时启动自动保持功能，驾驶员不用拉手刹、挂N挡、一直踩刹车就可以原地停车。

红灯变绿后，驾驶员只需踩下油门踏板即可向前行驶。

交通堵塞也是如此。autohold功能特别适用于红绿灯多、交通拥堵严重的城市道路。

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停车时，踩刹车，首先等车停稳，直接P档，电子手刹，熄火，然后松开脚刹。启动时，在P档和N档车方可启动，档进D档，轻点油门，松开油门，自动解除电子手刹，再直接踩油门，在电子手刹没有解除前，不要一脚到底油门不放，不会对车有损伤。

在踩住刹车，使车辆静止的情况下，向上拨动电子手刹按键。然后你可以在仪表盘上看见出现一个小小的红色的电子手刹符号，这就表示电子手刹已经启动。

1电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

2电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(Electrical Park Brake，EPB)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

3电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

参考资料：

电子手刹的应急解锁和紧急制动功能，该如何使用？

随着汽车制造技术的不断进步，电子手刹已经成为现在汽车的一个标志性，以前只有在高档车上才能见到的电子手刹，现在在过多平价车上也能见到了，电子手刹的优秀性能得到很多车主的追捧，但对于很多第一次使用电子手刹的人来说，还是不知道应该如何使用电子手刹，下面小编就给大家来说一说电子手刹正确使用步骤，顺便来看一看电子手刹会自动解除吗以及电子手刹故障怎么处理等相关问题。

电子手刹

汽车电子手刹也就是电子驻车制动系统，简称EPB。在车辆上的按键标志是

“P”，它的工作原理与传统的机械式手刹相同，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式由先前的机械式手刹变成了电子按钮，有了电子手刹后，当年那个力拔山河的少年可谓是一去不复返呀。

电子手刹的结构原理

目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要是卡钳集成式电子驻车制动系统，该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。驻车时，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。

电子手刹怎么用

启用电子手刹

拆下制动踏板，一直向上拉住电子手刹开关直到仪表当中的指示灯亮起，同时手刹开关上的指示灯也会亮起。

在没有启用电子手刹的前提下熄火，车辆也会自动启用电子手刹。

电子手刹紧急制动：在车辆无法用脚踏板制动器停车时，拉住电子手刹开关超过2秒，即可对车辆进行紧急制动，同时还会响起警告型号。松开手刹开关或者踩下油门踏板就可以取消紧急制动了。(注意，紧急制动的功能并非所有车型都可以使用，详细应该阅读使用说明。)

关闭电子手刹

踩住刹车的同时按下电子手刹开关，此时仪表以及开关上的指示灯都会熄灭。

在发动机运转的情况下踩下油门可以自动解除电子手刹。

电子手刹主要用于停车后的长时间制动，和我们传统的机械手制动是一样的。随着电子驻车制动系统的发展，电子手刹的功能已经从基本的驻车功能扩展到了自动驻车功能(AUTO HOLD)，使驾驶员在车辆停止时不需要长时间制动。先了解一下电子手刹和自动驻车两个功能。

电子手刹

汽车的电子手刹也就是电子驻车制动系统，简称EPB。车辆上的关键标志是"P ”其工作原理与传统的机械手刹相同。它通过制动盘和制动片之间的摩擦来控制驻车制动。不过控制方式从之前的机械手刹变成了电子按钮。有了电子手刹，那个试图拉山河的少年一去不复返了。

电子手刹的结构原理

目前汽车上应用的电子驻车制动技术主要是卡钳集成式电子驻车制动系统，用电子按钮和电机组件代替传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线。停车时，当驾驶员操作电子驻车制动系统的电子按钮时，电子控制单元会控制集成在左右制动钳中的电机动作，带动制动钳的活塞运动，产生机械夹紧力，完成停车。

电子手刹怎么用？

启动电子手刹。

拆下制动踏板，向上按住电子手刹开关，直到仪表内的指示灯亮起，手刹开关上的指示灯也会亮起。

如果在没有电子手刹的情况下关闭发动机，车辆将自动启用电子手刹。

电子手刹紧急制动:当车辆用踏板制动无法停止时，按住电子手刹开关2秒以上，车辆可以紧急制动，并会发出警告模式的声音。松开手刹开关或踩下油门踏板取消紧急制动。(注意，紧急制动的功能并不是所有车型都可以使用。详情请阅读说明书。)

关闭电子手刹。

踩下刹车的同时按下电子手刹开关，仪表和开关上的指示灯会熄灭。

发动机运转时，踩下油门可以自动松开电子手刹。

如何使用自动泊车

自动保持功能是车身稳定控制系统(ESP)的扩展，通过ESP控制四轮刹车。具有自动驻车功能的车辆停止后，系统会判断此时需要制动，车载电脑会发出信号，指令制动系统对车辆施加合适的制动力，使车辆处于制动状态。

施用方式

有些车型的制动和驻车功能直接标在车上，带有"自动暂停”，而有些型号标有一对半圆，圆圈内侧为"A ”虽然样式不同，但是按钮的功能是一样的。

当我们要临时停车时，按下自动停车功能键，踩下制动踏板，让车辆停下来。这时候就不需要一直踩刹车或者用手刹了；

当我们想要释放自动刹车驻车功能时，只需要踩下油门踏板，自动挡车型不需要频繁的从D到N、D到P来回切换；

事实上，当安全带的搭扣被拉出或车门被打开时，自动驻车功能将失效或解除。因此，如果在车辆制动过程中需要下车或解开安全带，一定要换到P档或开启电子手刹功能。

@2019

自动挡电子手刹正确的停车顺序是：1、停车到位后将挡杆挂到n挡;2、拉一下电子手刹;3、将挡杆挂入p挡，熄火即可。电子手刹：是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。

带电子手刹正确的停车顺序

确保车辆停稳：在使用电子手刹之前，必须确保车辆已经停稳。这意味着车辆必须停在平坦的地面上，并且没有任何移动的迹象。

踩住刹车：在使用电子手刹之前，必须先踩住刹车，以确保车辆不会移动。

拉起手刹：当车辆已经停稳并且踩住刹车后，就可以拉起电子手刹了。电子手刹通常有一个按钮或者一个开关，可以按下或者拉起来来激活它。

松开刹车：当电子手刹已经拉起来后，可以松开刹车踏板。此时，车辆应该能够完全依靠电子手刹停稳。

确认手刹生效：在松开刹车之前，应该确认电子手刹已经生效。可以通过车内的显示屏或者仪表盘上的指示灯来确认。

熄火：当车辆停稳并且电子手刹已经生效后，可以将车辆熄火。这可以帮助减少能源的消耗，同时也可以避免任何意外发生。

请注意，正确使用电子手刹停车可以提高车辆的安全性，并且可以保护车辆的制动系统。如果您不确定如何正确使用电子手刹，请查看您的车辆说明书或咨询专业人士的建议。

电子手刹应用

电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。

目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线，所以它只是早期应用的一种过渡产品，在汽车上应用较少，目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统。该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。电动机组件被集成到了左右后制动卡钳上，电子控制单元(ECU)和电动机组件直接通过电气线束进行连接。驻车时，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。

电子手刹优点

电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按扭和电动机动作来替代原来手动操作和机械连动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。

目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种形式，一种是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线，所以它只是早期应用的一种过渡产品，在汽车上应用较少，目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统。该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。电动机组件被集成到了左右后制动卡钳上，电子控制单元(ECU)和电动机组件直接通过电气线束进行连接。驻车时，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。

汽车电子手刹的正确使用方法有电子手刹紧急制动、关闭电子手刹、自动驻车的使用方法。

1、电子手刹紧急制动

在车辆无法用脚踏板制动器停车时，拉住电子手刹开关超过2秒，即可对车辆进行紧急制动，同时还会响起警告型号。松开手刹开关或者踩下油门踏板就可以取消紧急制动了。

2、关闭电子手刹

踩住刹车的同时按下电子手刹开关，此时仪表以及开关上的指示灯都会熄灭。在发动机运转的情况下踩下油门可以自动解除电子手刹。

3、自动驻车的使用方法

自动驻车(AUTO HOLD)功能是车身稳定控制系统（ESP）的扩展，它是通过ESP来实现对四轮刹车的控制。拥有自动驻车功能的车辆在停稳之后，系统会判断出此刻需要刹车，车载电脑发出信号指挥刹车系统对车辆施加合适的制动力，从而使车辆处于制动状态。

扩展资料：

汽车电子手刹的注意事项：

1、由于普遍使用的电子手刹是电缆制动的，无法自动释放。并且在车辆起步时如果电子手刹还是处在锁死的状态下时，对汽车的损伤是比较大的。

2、汽车行进过程中，误操作电子手刹，由于行车电脑的逻辑控制，误操作会被过滤，不会发生后轮锁死发生翻滚漂移的危险。