自动挡车电子手刹怎么用

自动挡车的电子手刹有两种：一种是拨片式电子手刹，向上抬一下开启，向下按则关闭；另一种是普通按钮式电子手刹，按一下开启，再按一下则关闭。

关于电子手刹：

电子手刹也叫电子驻车制动系统，是汽车驻车制动的一种方式。它的原理和机械手刹相同，都是通过刹车片和刹车卡钳产生摩擦力来使汽车制动，只是控制方式发生了变化。

电子手刹的标志是一个用括号包裹的圆圈，圆圈里面有个字母“P”。根据车型的不同，电子手刹一般都放在汽车挡把附近或者中控面板上。使用时先将车辆停止，然后将挡位挂在P挡上，再开启电子手刹，最后熄火即可。如果是电子挡的汽车，可以将车辆停止后直接开启电子手刹，此时挡位就可以自动归位到P挡上。

电子手刹的优点：

1、占地面积更小，在一定程度上增加了车内空间。

2、造型多变，使汽车内饰更具有设计感。

3、相比传统机械手刹使用时更加方便省力。

随着汽车科技的发展，在车上有了越来越多的电子装备，相比以往的机械功能，电子装备带来便利的同时，也有使用方面的一些差异。比如今天我们跟大家说到的电子手刹、自动驻车、自动启停，对于车辆功能不太熟悉的新手朋友可能已经有点懵了，这么多功能到底是干什么的？有什么区别？今天笔者就给大家普及一下区别。

这三个功能是完全不一样的功能，只是名称中有一些共同的字，对于车辆技术不太熟悉的朋友来说，确实不太容易搞清楚到底是干嘛的，接下来我们一起来区分一下，顺便看一下功能使用的注意事项：

电子手刹：

手刹的专业术语是辅助制动器，无论是传统机械手刹还是电子手刹，其实都是辅助制动器。是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车辆进行制动。现在伴随着汽车技术的快速发展，手刹形式也不断的发生着演变，目前电子手刹已经逐渐取代传统机械手刹，成为越来越多新车型的卖点配置。电子手刹的全称叫电子驻车制动系统，简称EPB。通常是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的一种技术配置。

那如何使用呢？启用电子手刹，首先踩下制动踏板，一直向上拉住电子手刹开关直到仪表当中的指示灯亮起，同时手刹开关上的指示灯也会亮起。解除电子手刹时也很简单，踩住刹车按一下电子手刹按键，就可以解除。或者挂D挡，踩油门，电子手刹会自动解除。

电子手刹的优势在于由长长的机械刹车杆变成了电子小按键，节省了本就紧凑的车内空间，同时还能提升整车的档次感，所以在这方面来看，机械手刹确实不及电子手刹。

自动驻车：

自动驻车的英文名称为AUTO HOLD，在按键上直接标注“AUTO HOLD”，但有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”，虽然样式有所不同，但实现的功能都是一样的

自动驻车不是默认开启，需要驾驶员手动启动，而且有使用条件，比如需要系好安全带、主驾驶门关闭等，不同品牌的条件设定不同，满足条件后按下自动驻车功能键，这样在每次踩刹车使车辆停稳之后，仪表会有指示灯亮起，此时我们就可以不需要一直踩制动踏板，系统会自动帮我们完成制动，需要行车是，踩下油门踏板，系统就会自动解除刹车，可谓十分方便，这个功能非常适合走走停停或等红绿灯时使用，可以大大降低驾驶疲劳。

自动驻车属于临时性停车，而电子手刹是长时间性停车，两者同时出现将会更加方便。不过需要提醒大家一点，通常有自动驻车的都有电子手刹，但有电子手刹却不一定有自动驻车。

自动启停：

自动启停是一套能控制发动机在特定时刻自动熄火/点火的装置。它能在车子踩刹车完全停下来之后，自动关闭发动机，以更好的节省燃油，而在松开刹车踏板后，它又能自动启动发动机继续前进。启停系统由来，最早在欧洲研究，但第一款实用的启停系统是丰田开始装备的，前期效果不好，就没大力推广。随着欧洲环境法规的严苛，启停系统在欧洲率先大规模应用。

随着国内汽车的快速发展，现在自动启停系统也被搭载在越来越多的车上，很多车主开始接触到这一功能后，最担心的就是自动启停会不会伤车？更重要的是，既然厂家都宣传它能省油，那是不是真的能为我们省油呢？

首先确实省油，等红绿灯的时候，发动机不工作不喷油，当然会省油了。而且启停系统也不会对发动机带来伤害，因为起停系统是在热车的情况下工作，再次启动对于发动机基本没什么影响，所以大家可以放心使用。

随着科技的进步越来越多的车型配备的电子手刹，还有很多车型有自动驻车功能，有很多车友对这两个功能有点分不清，在这里就给大家简单介绍一下两个功能的区别。

电子手刹是车辆手刹的配置，分为机械手刹与电子手刹两种，前者是纯机械的结构，后者是通过电器与电机联合。自动驻车其实是一项辅助配置，一般是辅助坡道起步和D档刹停之后的辅助功能，有这个配置之后的驾驶员可以更加轻松的完成市区内的走走停停以及上下地下车库，对新手驾驶员帮助较大。

一、电子手刹指的是利用电子结构来代替传统的手刹车来实现驻车制动的作用。

这样在车内只要用一个小小的开关就可以实现手刹车的功能，可以节省一定的空间，而且电子手刹的制动力也要比普通手刹车更大一些。

二、自动驻车功能是从电子手刹功能中衍生出来的一个功能。

可以说是电子手刹的功能升级，没有自动驻车功能的车型，电子手刹就和普通手刹一样，开启和释放刹车都是需要手动操作的，有的车型释放刹车不用手动操作，只要挂挡加油门刹车就会自动解除，但开启需要手动操作。

有自动驻车功能的车型开启这个功能之后，车辆只要是踩刹车停稳以后自动驻车功能就会工作，控制系统就会给电子手刹执行器指令，让执行器给刹车系统施加一定的压力，使车辆不能移动，达到驻车制动的作用。当车辆再次加油启动时自动驻车系统就会自动释放刹车，这样车辆就可以正常行驶了，如果你解开安全带自动驻车也会自动进入驻车制动状态。所以有电子手刹的车型不一定有自动驻车功能，但有自动驻车功能的车型必定有电子手刹。