点:空间,相信大家也这么认为吧,对比过同价位其他的中型车,空间绝对占优势,中控空间有富余,后座空间简直无敌了。
缺点:20的起步还是比较肉,车身太重了…油耗也相应会高,长安福特的做工还有待加强,很多细节方面做得还不够精致。换挡有点顿挫,感觉不舒服,还有悬挂,过减速带格外小心。冷车怠速不稳,怠速偏高,车载蓝牙连接电话有噪音,建议还是用蓝牙耳机。
外观:车身修长,时尚大气,流线感强,虽然没有丢丢霸气,但是多了一缕沉稳,经常被人问是蒙迪欧或者福睿斯,不懂车的确实不是很好分辨,看车毂,看车毂,看车毂,重要的事情说三遍
内饰:中控台-有间隙或无法密合 Android版 2016年05月07日 发表了口碑 口碑 《一个字,大,空间没得说,外观也大气,舒适性爆表,操控性也很好》
空间:大,除了大,还是大,后备箱空间也足,可以装进两个人,相对于其他同级车来说,空间算是金牛座的优势吧,就是手套箱和扶手箱空间不大
配置:这个价格,这个配置,这个性能,对比一下其他的车,还用说?光是看轮胎就知道金牛座的用心了
动力:动力足,稍微给点油就能推背,福特的发动机没的说,爬坡,加速,超车,嗖嗖的,S档还没用过,因为感觉根本无用武之地啊,杀鸡焉用牛刀
操控:很灵活,方向盘感觉也很好,转向无虚位,很难想象这么个大家伙竟然还有这么好的操控性
油耗:美系车,动力和油耗成正比,再加上车身比较重,油耗还是有点高,但还是可以接受的,油耗主要还是与个人开车习惯有很大关系,每个人都不一样,目前行驶4500KM,综合油耗83,可能是本人高速跑的比较多,基本一半一半,高速上定速巡航最节油了,首保前一直开不到100,这车基本80-100是最节油的,其实只要不经常性的踩油门,油耗还是很可观的
舒适:真皮座椅,舒适极了,还有座椅加热通风,整体满意,各方面都不错,除了底盘小石子的敲击声问题,你们懂的
优点:最满意的就是空间大,后排坐起来相当宽敞,后排中间完全放的下本人42码的鞋子,坐起来不会感到憋屈。动力足,20带T的用起来就是比较带感超车那酸爽就别提了。特别是后备箱很能放,不过对于太高太大的东西不是很好放,长点宽点的还无所谓随便放。外观看起来大气上档次,家族式的前脸,车门上的镶边,全景天窗用着就是比单天窗爽。
缺点:最不满意的就是导航系统,我无语的发现要去个地方导航能把我累死了都还找不到地方。还有就是从成都导航到我老家隆昌,居然连这个地方……当时我就风中凌乱了。因为导航都被老婆骂了几次了。结果每次都用手机导航方便。还有就是油耗有点高。本人开车比较温柔。最近又发现一个BUG,就是别人在车上踩着刹车不放就算没有钥匙也能点火。当时吓了我一跳,还以为是“小老婆”出现问题了。无论怎么试都能启动钥匙在50米以外也能行。
外观:外观采用了福特家族式的样子,本人还是很喜欢的加上车身长看起来大气上档次。还是很不错的。就是有些不懂的人在金牛座和蒙迪欧这上面傻傻的分不清楚。因为两车除了前脸有点区别,后面屁股英文不一样和车身门的镶条就都差不多了。本人选了个蓝色不知道各位喜欢什么颜色。
内饰:福特的做工就那样没什么好说的。就如所有的福特车一样简单没有创意啊。不过满满的真皮感觉到了金牛座的满满诚意。基本上看得到的地方都是真皮包裹。
空间:空间很大,人坐着很舒服。有一次和朋友一起去吃饭,后排空间坐4个标准身材的小伙子感觉无压力。不会显得拥挤。前排空间也很大,驾驶座调好后开车人坐得比较舒服。后备箱空间大,能带很多东西。(有一次回老家后带了很多的菜回来,几个南瓜还有冬瓜小菜等等还要加上一个婴儿车)
配置:金牛座配置还是蛮高的,就是对于时尚型没有LED灯有一点点小抱怨。不过性价比还是不错的。
动力:起步比较肉,当然这可能和我开车比较温柔有关吧。动力加速超车都很足只要舍得给油就好超车(好吧地板油的话还是能体验一下推背的快感的)。不过说真的,我试了一下,只要起步你舍得地板油那速度就不会感觉到肉。(反正我是舍不得,不知道各位舍得不)
操控:不得不说福特操控很好,反馈很及时。在路面情况很差的时候方向盘反应很及时很准确。在全是烂路的情况下,反馈就太好了,方向盘就像过烂路一样一抖一抖的……。而且轿车比起SUV开起来要稳定,特别是过弯道的时候感觉特别明显。
油耗:油耗还是有一点点高,不过可能是新车还在磨合期吧,4S店也是这么说的。希望过了首保以后油耗可以降下来,毕竟本人开车还是比较温柔的。不过高速路上的油耗还是很不错的只有7个油左右,在高速路上我跑的100公里每小时左右。在城里面就比较耗油了基本在13个油左右了。这还是在本宝宝开车不乱来的情况下的油耗了。如果暴力一点应该还要高一点。
舒适:金牛座的后排空间大,车身长前后排座的都很舒服,特别是座椅通风和座椅加热功能,很好用很舒服。而且全车真皮包裹摸起来看起来都很不错。在隔音方面本人感觉相当的不错,刚刚拿到车后,就迫不及待的去跑了一趟高速路(当然因为是新手原因旁边坐了一个老司机)。结果悲剧了刚刚出成渝路就在龙泉驿堵车了(第二天就是端午节)。更搞笑的是当时不知道怎么调远光灯的亮度和高度。后面几次高速路上100公里每小时在车里没有噪音很安静
长安汽车主要在重庆发货。
长安汽车主要生产地在重庆,长安汽车目前旗下拥有数间子公司如“长安汽车股份有限公司”、“长安福特汽车有限公司”等。长安汽车见证着中国汽车工业的发展,同时也为中国汽车工业作出了不可磨灭的贡献。
合资企业
重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“重庆长安”)于1996年10月31日在中国重庆市工商行政管理局注册登记,取得营业执照。重庆长安位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处,是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司。
其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车,全系列发动机等,年汽车生产能力达100万辆以上,年发动机生产能力110万台以上。
长安福特汽车有限公司(以下简称“长安福特”)是重庆长安汽车股份有限公司和美国福特集团旗下企业成立的合资企业。
长安福特是一家集整车、发动机、变速器制造于一体的大型综合性现代化汽车企业。长安福特产品包括福克斯、福睿斯、翼虎、锐际、蒙迪欧、锐界、金牛座、探险者在内的多款车型,其产品谱系涵盖所有主力市场 。
escort中文名是福特福睿斯车。福睿斯由福特英国工程师在1964年研发,属于长安福特旗下的一款紧凑型家用轿车,该车长宽高分别是4587mm、1825mm、1490mm,轴距为2687mm。
长安福特汽车有限公司成立于2001年04月27日,是中国知名汽车合资厂商,总部在重庆市北部新区,由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立,旗下车型有:福特锐际、福特翼虎、福特翼搏、福特金牛座、福特新蒙迪欧、福特福克斯、福特福睿斯等。
扩展资料;
福特Escort最快将于2014年量产上市,预计售价9万元起。上海车展期间,福特汽车公司全球首发福特Escort概念车。该车专为中国消费者打造的紧凑型轿车概念车,其竞争对手锁定雪佛兰科鲁兹、大众宝来等车型。
福特Escort定位较Focus(福克斯)更低,没有太多标杆性的科技配置,但拥有更宽敞的内部空间,更低廉的售价。福特Escort在中国投产后,长安福特或将其译名为雅驰特。
论是在全球还是中国市场,大众都是福特最强有力的竞争对手。然而与大众相比,福特在国内起步偏晚,早期发展受限于产品匮乏的限制,起步阶段并不顺利。
而随着越来越多产品的投放,有展示高端的翼虎、新蒙迪欧,福克斯ST,也有未来将走平民路线、“走量”的福特Escort的投入,福特的“组合拳”相信能够让不少竞争对手感到压力。
参考资料来源;——福特Escort
文:马骁进
加长,是中国汽车发展历程中不可或缺的一个词汇,从大型车、中大型车再到中型车甚至于紧凑级的奥迪A3与奔驰A级都在加长,且这些加长版车型反售欧洲后也得到了当地消费者的追捧。更大的尺寸不仅可以显得更有排面,也更容易带来宽敞的车内空间,所以今天我们来看看中型车领域的几位大块头。
丰田亚洲龙,霸气外露
亚洲龙本是丰田迎合美国市场需求的车型,不过国内消费者对于尺寸与空间的渴望愈发强烈,一汽丰田便把它引入国内,与广汽丰田的兄弟凯美瑞同堂竞技。
日系品牌近几年在设计上的追求逐渐趋于个性化与视觉冲击力,其中丰田尤甚。亚洲龙的前脸被巨大尺寸的格栅覆盖,搭配上狭长的头灯与包围两侧的獠牙状通风孔,霸气十足。夸张的设计更容易让人留下深刻印象,但同时也会让追求沉稳大气的一些潜客难以接受。
虽然与凯美瑞同为中型车,但亚洲龙的尺寸却是肉眼可见的大,长宽高分别为4975/1850/1450毫米,轴距为2870毫米。如果仔细观察便会发现,亚洲龙的车长与轴距和被划分为中大型车的雷克萨斯ES完全相同。这也侧面印证了两者之间的关系,它们同出于TNGA架构,且零件共用率高达60%。
亚洲龙的尾部设计并没有延承车头的夸张,而是尽力营造出一份大气沉稳的感觉。贯穿左右尾灯的红色装饰条上印有AVALON字样,让车尾整体视觉宽度与气场更进一个层次。
亚洲龙的内饰走上了一种简约典雅的风格,9英寸的悬浮中控屏居中,向下的曲面上布置了空调及一些常规功能的物理按键。两侧的饰板营造出了立体感,选材做工也摆脱了丰田低价车型上的那种廉价感。
一汽丰田为亚洲龙准备了极为丰富的动力选择,分别为20L自然吸气发动机搭配CVT变速箱、25L自然吸气发动机搭配8速手自一体变速箱、25L自然吸气发动机+电机配合E-CVT无级变速。目前来看虽然20L车型动力偏弱,但仍是销量担当,在价格面前动力表现似乎也不那么重要了。
亚洲龙指导价为1998-2898万元,目前终端优惠在15万元左右,20L车型起售价落在185万元附近。与ES的近亲关系、比凯美瑞大一圈的车身、霸气外露的设计风格、TNGA架构下优秀的操控与安全性都是它强有力的卖点,但内饰异味、车机、胎噪等问题也让亚洲龙饱受诟病,当然还有偶发的机油乳化问题。
别克君越,尺寸为王
别克君越在国内市场的名气比亚洲龙和金牛座更大,它在2006年上市,与君威共同抢占中型车市场,但出自上海通用之手的君越拥有自己独到的优势,那便是尺寸。
发展到第三代的君越在设计风格上与前辈们形成差异,它也在追求年轻化。但不同于亚洲龙的夸张,君越使用更多镀铬装饰件与饰条,结合更舒展的曲线,勾勒出优雅而不失沉稳的姿态。
当然,最值得一提的还是它越级的尺寸。君越的长宽高分别为5026/1866/1459毫米,轴距2905毫米,超过5米的车身长度已经超过了不少中大型车。同级顶尖的尺寸再加之前置前驱的设计,使得君越后排空间可以用夸张来形容,这也是很多消费者选择它的原因所在。
别克近年来的设计以优雅大方为主,多以曲线条勾勒车身,这种优雅也在君越身上完美展现出来。车尾部分通过镀铬饰条贯穿尾灯,视觉上拉宽车身,营造一种厚重感。
君越的内饰也是一派稳重商务的格调,每项功能都在传统的位置上,上手并不会感到困难。8英寸的中控屏在当今有些小,但支持CarPlay与CarLife,拓展性不错。君越的内饰材质与做工都属于合资品牌中型车较高水准,同时它还可以提供更高级的Avenir车型。
别克为君越提供了两套动力总成,分别为15T涡轮增压发动机匹配9速手自一体变速箱,以及20T涡轮增压发动机匹配9速手自一体变速箱。15T车型仅有一款,其意图相当明显,便是用以拉低其售价与尺寸更小的合资中型车相竞争,但15T车型也可以做到96秒的0-100公里/小时加速,与205公里/小时的极速,实际动力表现可以满足日常需要。
目前君越在终端市场有着3-4万元的优惠力度,其入门的552T豪华型售价落到18万元左右。18万除了可以拥有超过5米长的越级尺寸外,还可以收获倒车影像、座椅加热、定速巡航、6安全气囊、全景天窗、智能车机等配置,如果再多掏2万元,就可以拥有澎湃的20T发动机,看起来很有诱惑力。
福特金牛座,被遗忘了?
近两年福特的日子不太好过,一直缺乏强有力的拳头产品,曾经辉煌的福克斯、<a class="baikekeyl" href="https://caryichecom/futeescort/" title="福睿斯" data-keyType="Serial"
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这个公司相对与其他公司来说比较稳定,福利还不错,工作环境也还可以,待遇不够有吸引力,增长比较缓慢,费用卡得比较紧。工作强度不大,有双休,如果加班会严格按照国家规定付加班费。工资每年按照一定的幅度增长。
长安福特汽车有限公司(简称长安福特),成立于2001年4月25日,是中国知名汽车合资厂商,坐落在重庆市北部新区,由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立。
长安福特现有重庆、杭州、哈尔滨三个生产基地。现共有七个工厂,分别为五个整车工厂、一个发动机工厂和一个变速箱工厂,其中重庆已成为福特汽车继底特律之外全球最大的生产基地。
长安福特生产销售的车型有福特金牛座、福特新蒙迪欧、福特福克斯、福特福睿斯和福特锐界、福特翼虎、福特翼搏、福特锐际。自建厂以来,长安福特累计销量已突破600万辆。
长安福特通过践行福特全球标准的产品研发体系、生产制造体系、质量管控体系,为消费者带来高品质的产品。
作为一个具有社会责任感的企业公民,长安福特致力于成为"环境保护的先行者"。工厂不仅配备先进的污染防治设施,还建立了完善的环境管理体系,是当地率先通过ISO14001认证的企业。
同时,长安福特也积极参与各项公益事业,推动环境改善、提升道路安全,为建设更美好的汽车社会贡献力量。
2019年8月22日晚,福特汽车(中国)有限公司宣布人事任命:福特欧洲董事长Steven Armstrong出任长安福特汽车有限公司总裁,该任命于10月1日生效。
2020年4月,王金海加盟长安福特NDSD,一方面体现了长安福特强化NDSD营销和服务工作的决心,另一方面也意味着久经战阵的宿将是车企破局的关键,他在长安马自达的丰富经验可以助力长安福特2020年回归主赛道。
安臣聊——前言
哈喽,大家好,这次聊一聊90后弟弟的人第一台车,弟弟在钢铁厂工作,对于工作了5年的他来说,今年的北方冬天异常寒冷,买车的议程提前了,本想打算过完年再买,之前考虑过大众的宝来,朗逸,但价格总感觉有点超出自己的范围,18年12月1号我告诉他,福特全新的福睿斯上市后已经有现车了,对于我身边的亲朋好友来说,对福特最熟悉不过了,从金牛座,锐界,蒙迪欧,福克斯,再到福睿斯都是我推荐他们所购买的,最起码我开过很多车,感觉福特的车还是扎实的,总体使用不错,本人也有两台福克斯。于是,12月1号就去了当地的店里,了解了分期的情况后,第二天直接办理了分期,现在的厂家都有免息政策,弟弟买的是2019款15L手动质享型,刚好有活动,两年免息,购置税全免,还享有5年或20万公里的发动机超长质保,当时优惠了几千块,送了皮质座椅,贴膜,脚垫,以及灭火器和车衣,对于不太懂车的弟弟来说,外观是第一眼就喜欢上了,发动机虽然是三缸,对于日常上下班代步来说,绝对够用,因为我本人的福克斯就是10t三缸的,弟弟选择福睿斯最重要的还是性价比,分期两年,每个月换2100块,对于家里已经有两个孩子的弟弟来说,不会对家庭生活有太大影响,买下车目前跑了800多公里,也许是新车还没磨合出来,综合油耗8个,也许上一次高速就下来了,也算是提车作业吧!!
安臣聊——车主
弟弟,
90后,
从事钢铁工作。
对于第一台车,还是很满意的。
颜值,实用,性价比高。
安臣聊 ——2019款福睿斯15L手动质享型外观
低配版的不带有雾灯,
这点福特不应该减去。
大灯还是卤素灯,
如果能全系led灯话,
我相信这也是一大亮点。
车身侧面和老款车型差不多,
只不过多了门板上的装饰条。
远看福睿斯,还是比老款更为年轻时尚。
轮毂采用的和老福克斯一款挺像,
轮胎采用的玛吉斯。
右45度看,第一眼感觉福睿斯挺修长的。
长宽高尺寸:4587mm1825mm1490mm
轴距为:2687mm
对弟弟一家4口使用还算可以
乡间小路上和白色的福睿斯很搭,
虽然雾霾很严重。
弟弟每天上班必经之路,
冬季用车最起码能抵寒。
镀铬饰条在后尾部的装饰,
更为时尚有点小蒙迪欧的感觉。
隔音棉全系都有,
最起码可以起到一定的隔音效果。
安臣聊——2019款福睿斯15L手动质享型内饰
安臣聊——2019款福睿斯15L手动质享型空间
弟弟本人165m前排调好的状态,
后排空间两拳2指,对于家用绝对够用了。
安臣聊——2019款福睿斯15L手动质享型总结
弟弟最后想说说提车感受,买车就是为了日常上下班生活代步,选择福特福睿斯也是看到家里身边对福特的认可(尤其是我),最起码合资车做工还是好一些,不是不支持国产,只希望国产品牌能越来越优秀,也许在不远的将来会考虑的。
买下福睿斯后,工厂里还几个工友都问弟弟,
这车怎么样,弟弟说:刚买下,还没磨合出来,
自己开着反正不错,超个车,都没问题,
也没觉得三缸和四缸发动机有啥区别啊。
最后,一张,新福睿斯见到老大哥福克斯的场景,
就好比时代的变迁,总会见证很多传奇的瞬间,这也许就是一个品牌的价值吧!
最后感谢观赏![微笑]
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