金牛座可以换2554519轮胎吗

可以。福特金牛座是一款1986投产的FORDTAURUS车型，可以换255/45/19轮胎，其中245代表245mm的汽车轮胎宽度，45代表45%的汽车轮胎扁平率，R代表子午线轮胎，19代表19英寸的汽车轮毂尺寸。

近期，小编的闺蜜迎来了第二个小宝贝，她自己拥有的一台mini车已经不能应付两个孩子的日常，于是他们来找小编，希望我为他们推荐一款落地30万以内的车，却没有说具体车型，小编查阅了大量车型资料，有针对性的进行对比研究，费尽九牛二虎之力，终于为他们推荐了三款适合家用的中高级轿车。

长安福特金牛座

长安福特的金牛座或许是许多同学都没有想到的一款车，这款车定位于中型车，但是却拥有中高级轿车的尺寸，轴距达到了2949毫米，对于小编的闺蜜来说，完全就可以直接购买最顶配的Vignale版本车型。自2015年上市以来，长福特金牛座这款车其实处于一个不温不火的状态，归其原因可能是因为定位和价格，另外，老款的金牛座也确实有点过于老气了，而在去年长安福特对他进行了改款，在各项方面进行升级，让这款车拥有更多的竞争力。

新款的金牛座，在对中网和大灯造型进行调整后，与老款金牛座严肃的造型相比，变得更加活泼，并拥有了一定的时尚感，透露出些许的商务范儿。

内饰方面，新款金牛座遵循了“一块大屏解决一切”的原则，在中控台区域直接安排了一块128寸大屏幕，内置和百度深度开发的SYNC+系统，虽然感觉有一点突兀，但是挡不住人家功能齐全呀。B＆O的音响推荐种草，音质很棒。

后排座椅为乘客安排的妥妥当当，不仅支持通风加热，还带有按摩以及靠背调节，还带有后排遮阳帘等功能。

福特近段时间处在一个低谷期，他们需要好的产品来推动他们的销量，性价比自然是福特的最好选择之一，而金牛座正是福特推出的一大诚意之作，它的大空间以及高配置是它的亮点之一，完全够胜任家庭使用。

上汽通用雪佛兰开拓者

雪佛兰开拓者是雪佛兰引入美版开拓者并进行改进后的一款新车型，定位中大型SUV售价2299~3299万元。

开拓者这台车外观给小编最大的印象就是霸气，小尺寸的大灯和大尺寸的中网配合起来冷酷感十足，如果选择黑色，你会有一种美式黑帮标准座驾的感觉，整体车的线条比较凌厉，展现出一种酷酷的感觉，单纯从外观给你的冲击感就已经足够了。

内饰还是一股子粗犷美式风，所有的地方你都会感觉显大，但是却没有太多的按键来复古，四幅的方向盘让我想到了皮卡的即视感，当外观带给我凶悍的感觉后，内饰却给了我一种温文尔雅的感觉，虽然全都是硬塑料，但是细节方面做的真不错，第3排和第2排的座椅还可以电动放倒，整体都是比较方便的。

开拓者提供的是通用引以为傲的20t带有可变缸技术的涡轮增压发动机匹配，9速手自一体变速箱，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米，四驱车型带有四种驾驶模式，两驱车型则带有防滑模式可选择。

开拓者带给小编的是一种猛男在切菜做饭的画面，他外观能很炫酷，内饰却很温馨，特别是年轻的一家几口来说，我需要一定的家用，但是我也想要更多的个性，或许开拓者就是他们想要的。

广汽本田奥德赛

每当提到商用MPV，大家一定会想到GL8，一提到家用属性MPV，很多人脑海中就会想到奥德赛。奥德赛在我们的眼光中一直都是家用的好帮手，他一直凭借宽敞灵活的车内空间，出色的质量和较高的保值率成为我们在考虑MPV的时候，第一个想到的车型，同时他也是每个月月销榜上的常客，而在去年奥德赛锐 混动版车型上市销售，再一次激起了大家的热情。

奥德赛锐混动车型搭载了本田最新的i-MMD混动系统，售价2298~3238万元，在去年的上市，使他成为了第一款国产的合资混动MPV，这套动力系统为20自然吸气，阿特金森循环的发动机最大输出功率145马力，同时在双电机的加持下综合最大功率达到了215马力，并匹配E-CVT变速器。

混动版奥德赛的外观采用了大嘴的前脸造型，并引进了日规运动版的外观，远光灯仍旧采用卤素光源，新车在加入大量的镀铬装饰后，整体显得非常的有气势，同时视觉效果变得更加的夸张。

内饰方面保持了MPV一体式中控的设计风格，并在细节处挖出了许多的储物空间

在大家最为关心的第二排方面采用了头等舱式的座椅，注意版型宽大柔软，非常的舒服，而且带有腿托的功能，同时第二排座椅除了前后可调以外，左右还可调（这是奥德赛的亮点之一）

奥德赛是一如既往的主打实用大空间以及低油耗，而在混动版车型上市后，更是将油耗降到最低值，他打破了我们对于MPV车型的固有概念，变得更加的具有吸引力，或许对于一个家庭来说，他真的就是一个不错的选择。

写在最后

最终小编给出了一款轿车，一款SUV，以及一款MPV的选择套装组合，但是从小编的个人角度而言，小编更希望自己的闺蜜能够选择一款MPV，因为这样的话能够达到家庭的最大实用化，毕竟家里有两个孩子嘛，偶尔一家人出去旅旅游，但是也存在一个问题，我日常工作开一台MPV，是不是会显得稍微有点不太方便，包括在堵车情况，包括在停车，大家会怎么选呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车长在5米左右的非豪华品牌中型车，一直是非常尴尬的定位。在价格上受到二线豪华品牌的挤压，而在定位上亮点也有所欠缺。但其实也有不少中型车在行驶稳定性、空间方面都有更好的表现，向来低调的福特金牛座的表现如何呢？2015年11月正式国产上市的福特金牛座经过了4年时间，终于迎来了中期改款。金牛座在国内这几年时间的销量表现确实称不上优秀，这里面有太多的综合因素倒是这个结果，说起来可以单独写成一篇文章了。今天我们不看以前，只聊当下，来看看刚上市不久的新款金牛座究竟选哪一款车型更具性价比。

坐进车内，该车内饰风格比较简洁，银色饰条的加入，给内饰增添了几分精致感。中控台被搪塑覆盖，手感不错。配有一块128英寸竖立的触控液晶屏以及SYNC+系统，很有科技感。

配置方面，该车配备了定速巡航、主动闭合式进气格栅、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网等。

从侧面看，该车的车身尺寸为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，配备的是米其林轮胎，标配规格为245/45 R19。车侧的腰线从车头延伸至尾灯感十足，运动时尚的车身加上流畅的侧面线条，看起来十分动感。

作为中期改款车型，外观的变化的少不了的。新款金牛座中网尺寸有所减少，但依旧保留了粗大的横向镀铬饰条。大灯也重新进行了设计，灯组面积相比老款有所缩小，但造型更锐利。整体前脸相比老款车型更为精致，不过气场比老款似乎要弱一些。

外观方面，流畅的线条勾勒出圆润的前脸，前脸银色的条形进气格栅，配合镀铬饰条进行装饰，看起来非常简约。远近光灯都是LED光源，点亮效果还行。另外还配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等。

从后看，该车尾部的设计很圆润，线条非常流畅，加入了镀铬饰条的点缀，镀铬材质的饰物提升了尾部的质感。双边双出的排气布局精气神十足。风琴式尾灯采用了led光源，并且内部还有立体能现设计，比老款车型尾灯更加精致。

该车后排配备了侧隐私玻璃、出风口、中央扶手、中央头枕、杯架等，后排空间充裕。虽然配备了中间头枕，可惜的是地板中央有鼓包，影响了后排中间乘客的乘坐。后备厢常规容积为530L，空间表现不错，能满足日常使用，可惜由于后排座椅无法放倒，没办法进一步拓展后备厢空间，稍显遗憾。

大屏自然少不了的是智能的多媒体系统，这套系统支持在线娱乐导航语音交互等功能，功能丰富。

顶配车型后排功能相当丰富，除了后独立控制空调外，还有电动座椅调节按摩座椅加热和通风功能，这样的配置比同级对手都要高不少。

该车真皮包裹的多功能方向盘在造型上比较古板，质感不错且两侧多功能按键布局合理，操作起来很顺手。饰条的点缀使得它看起来比较美观，提升了不少驾驶乐趣。全液晶仪表盘风格比较简洁明了，油耗等需要的基本参数信息也一目了然。

新车座椅造型经过优化，座椅整体宽大偏舒适，并且全系前排座椅为电动调节，均拥有加热功能。

究竟哪一款性价比最高？

新款金牛座只有三款车型可选，分别是悦享版、尊享版、Vignale臻享版，相比老款车型要精简不少。前两个车型差价2万，而顶配与次顶配之间差价则达到了4万。其中最具性价比的车型是中配尊享版，其次则是入门的悦享版。

入门版车型：悦享版 官方指导价：2289万元

悦享版作为入门车型，其价格优势较大，拥有前后头部气帘、前排膝部气囊、远程启动、无钥匙进入/启动、定速巡航、倒车影像/后雷达、全景天窗、128英寸触控屏、全LED大灯、前排座椅电动调节/加热等等刚需配置。

作为入门车型，悦享版拥有了基础性的舒适配置，可以满足日常出行需求，并且加上比同级更长的轴距，在空间方面也占据了优势，适合对配置要求不多的朋友上车，但如果想要主动安全系统的朋友则是需要往上一个版本才有。

中配车型：尊享版 官方指导价：2489万元

尊享版属于车系的中配版本，在悦享版基础上主要增加了一套福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，包括了一整套完备的主动安全系统，另外座椅也升级为10向可调、前大灯组增加随动转向和自适应远近光灯功能。

尊享版相比悦享版高了2万，但是增加的配置的价值是远高于2万的更新的配置，包括一套完整的主动安全系统全速自适应巡航定制音响前排座椅通风等等，这些配置可以很好的提升行驶的安全性以及舒适性，所以预算满足的话，建议选择性价比最高的尊享版。

另外在尊享版上，福特还提供了科技舒适包选装，选装包包括了后风挡电动遮阳帘、后排手动遮阳帘、三区独立空调、后排加热通风座椅、前后排座椅按摩功能、后排座椅电动倾斜功能、主动泊车辅助系统。

顶配车型：Vignale臻享版 官方指导价：2889万元

相比中配车型，顶配车型贵了4万元，臻享版除了外观拥有Vignale专属设计外，内饰配置也升级到同级领先的水平。Vignale臻享版在配置方面重点升级的是后排，后排拥有了独立空调、气囊式安全带、后排座椅加热通风、电动调节、音响娱乐控制系统等等舒适性配置，另外在科技方面还增加了全景影像和主动泊车系统。

Vignale臻享版相比尊享版贵了四万元，售价达到了2898万元，落地达到30万级别，这四万元主要针对后排做了一些升级，使得后排座椅拥有了丰富的舒适性配置，这也是同级对手中所没有的配置，如果不是日常后排经常需要载客或有商务需求的话，这个顶配版本实际意义并不大，新款金牛座这个配置也只是多了一个给消费者选择的余地，相信更多的朋友会去考虑中低配两个版本。

定价2289万-2889万的新款金牛座依旧保持了高性价比的路线，虽然车型选择没有老款那么多，但中配车型性价比极高，配置丰富，它的轴距、中控巨屏、主动安全系统、隔音表现都是较好的，对比同级对手也是占优势的。而顶配的车型价格看似不低，但其配置是同级中领先的，后排座椅电动可调、通风加热等等功能一应俱全，可以满足商务和家用。