奥迪怎样恢复胎压设置奥迪如何恢复胎压设置

1、将轮胎气压调整到规定值以后。

2、在车内的仪表台处按“CAR”按键进入车辆设置。

3、转动旋钮选择到胎压复位。

4、点进去，点确定即可复位。扩展内容：直接式胎压监测装置，利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

伟力通胎压报价32设置为35方法如下：

1、查看胎压数值，如果当前显示的数值为32，那么您需要增加03的胎压值。

2、找到汽车前排座位下方的伟力通胎压设备，按照说明书的指示进行操作，将胎压设定为35。

3、完成胎压设定后，可以通过伟力通胎压设备的显示屏或者手机APP等方式，随时监测胎压数值是否符合设定值。

在点火开关打开的时候，短暂并反复按下控制OK键，然后选择轮胎压力显示和“轮胎气压”功能，按住3秒钟左右后即可启动胎压重置。

胎压监测技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。

1、直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2、间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

3、两种胎压监测特点这两种胎压监测装置各有优劣。直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低，已经装备了4轮ABS的汽车只需对软件进行升级。但是，间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高，它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作。（图/文/摄： 陈芳1） @2019

设置并重新存储所有 轮胎 的胎压，就举大众品牌的途观汽车来说，档位前面有胎压复位按钮，长按五秒，可以进行复位；然后通过多动能 方向盘 选择胎压，然后存储，就完成设置了。需要注意的是，当车辆加装有胎压监测器，在更换完轮胎，或者对轮胎进行换位之后，都需

如何设置并重新存储所有轮胎的胎压

设定并再次储存全部轮胎的胎压，就举高端品牌的途观汽车而言，挡位前边有胎压校准按键，长按五秒，能够开展校准；随后经过多机械能汽车方向盘挑选胎压，随后储存，就进行设定了。

必须 特别注意的是，当车子改装有胎压检测器，在更换完轮胎，或是对轮胎开展互换以后，都必须实现设定并再次储存全部轮胎的胎压。否则，胎压检测器鉴别的也是以前的胎压，鉴别不上新的轮胎，有可能会造成 胎压警报。

轮胎的胎压是十分关键的，它会直接影响到汽车的特性：

1载荷能力。轮胎标准气压的多少可以决策汽车载荷能力的尺寸。胎压越高汽车的载荷能力越大，胎压越低载荷能力越小。如载荷指数值为80的轮胎，当胎压为015MPa时，载荷容积为300Kg;而当胎压升至025Mpa时，载荷容积变成450Kg。

2平稳性。当胎压过高时，会造成 轮胎的刚度强大，汽车振动频率提升，平稳性下降。

3驱动力。当胎压过低的时候会造成 轮胎与路面触碰总面积增大，因而汽车行车时，轮胎翻转的摩擦阻力增大，摩擦阻力增大，使汽车驱动力下降，与此同时也更油耗。

4控制可靠性。较高的侧偏弯曲刚度是汽车优良控制稳定性能的确保，而胎压越高，轮胎的侧偏弯曲刚度越大。

此外，轮胎的胎压还会继续对出行安全导致危害。当胎压过高时，轮胎与路面的触碰总面积缩小，抓耕地便也小，在急刹时，会增加轮胎的制动减速度；并且轮胎的抗刺扎能力也会降低，在碰到比较锐利的物件时，很容易扎伤轮胎，这类冲击性还会继续导致轮胎爆胎，危害安全驾驶。而当胎压过低时，会促使汽车方向盘厚重，造成 操纵不稳，很有可能会造成 车翻，并且胎压过低，会促使轮胎极其非常容易轮胎爆胎。

十大最静音的轮胎排名

在许多的轮胎知名品牌中，最静音的轮胎当归属于米其林了，其主推的便是静音舒适性；次之是德国马牌，减噪实际效果很好，与米其林相较为，米其林会更适用于我国的实时路况；随后是邓禄普，邓禄普尽管在静音特性上不如米其林、德国马牌，可是它的功能比较平衡，耐磨性比德国马牌及米其林好。

前边所讲的全是一线的国际名牌，而在二三线的轮胎知名品牌中也有静音性较为优异的轮胎知名品牌，例如：佳通、韩泰。二三线的轮胎知名品牌与一线品牌相较为，尽管静音性稍稍逊，可是其最大的的优点取决于高性价比。

1、米其林

在米其林各轮胎系列产品中，Primacy LC、Primacy 3 ST、Primacy HP这三款轮胎的静音特性是比较优异的。据官网数据统计表明，Primacy LC比Energy MXV8节油14%，并且还更清静1声贝，其里程数使用寿命提升 最少10%。而Primacy 3ST选用了EvenPeak 技术性，融合胎面中间和胎肩花纹条与众不同的设计方案，能够让响声动能趋向均值地分散化到比较宽阔的工作频率范畴内，进而提升 乘驾的静音舒适性，具备不错的噪音主要表现。Primacy HP除开具有静音舒适性能外，在干湿地公园和抓耕地层面都比LC博悦强。

2、德国马牌

德国马牌轮胎大多数适用高档车，其较为静音的型号规格有CC5、MC5和CPC2系列产品，这三款轮胎都含有3D积极降噪系数，能够运用轮胎的共震和花纹中间的管沟，合理地相抵和分散化每个花纹块以前的噪音，进而给予非常舒服的乘坐自然环境。在其中德国马牌CC5选用了非对称加密花纹设计方案，里侧变化多端横着花纹沟减少噪音，中间肋骨V型刀槽完成舒适性，两侧横着管沟斜坡设计方案提升 操纵性能。

3、邓禄普

邓禄普轮胎中噪音抑止实际效果不错的是Veuro VE302，它是邓禄普运用花纹噪音测量仪器设备开发设计的商品，它还可以合理减少花纹噪音，并且还使用了条形胶布，能够提高胎肩膀抗压强度和操纵，还能够减少路噪，进一步提高乘驾静音舒适性。

4、佳通

佳通的静音性虽说没有米其林、德国马牌的好，可是它的价钱非常低，合适重视合理性的买车人，在佳通的轮胎商品中，噪音较小的轮胎型号规格是Comfort F22，它的胎表面布局了许多细微的横沟来均衡花纹刚度，可以减少轮胎与路面的碰撞噪音，并且花纹的距离也是历经恰当合理布局的，能够明显减少翻转噪音。此外，它采取了自主创新的3D横沟设计方案，能够最大限度抑止花纹与路面中间的气体振荡，进而大幅度减少横沟的噪音及其滑跑噪音。

5、韩泰

韩泰也是一个性价比高的静音知名品牌，轮胎型号规格H432、H426和K415在它的设备全系列中静音实际效果全是较为出色的。H432选用了三种静音技术性来确保最好的静音实际效果，与此同时在操作层面也拥有非常好的主要表现。而K415在胎面和胎侧的花纹设计方案上还可以有效的提高轮胎的静音实际效果，其中间花纹条能够保证精确的操纵性，而侧管沟则能够合理的提高湿地公园行车的操纵性。

H426选用了一种称为“数码静音”的技术性，可以很大地减少噪音，与此同时轮胎选用了历经调优的硫化橡胶秘方，能够有效的提高轮胎的舒适性。 如何设置并重新存储所有轮胎的胎压 十大最静音的轮胎排名 @2019

胎压监测重新设置方法是首先要把4个轮胎打到标准胎压，然后启动发动机，长按SET键到听到咚的一声胎压就被保存，设置完毕。

胎压监测主要作用：

1、预防事故发生

胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。

2、延长轮胎使用寿命

有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10% ，轮胎寿命就减少15%

3、使行车更为经济

当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10% 。

4、可减少悬架系统的磨损

轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。（图/文/摄： 曹博） @2019