提车颜值小健将福克斯，带你去感受它的魅力

说到福特轿车家族里谁是颜值担当的问题，你会选择哪款车？我的回答：那肯定是福克斯啦！顶级旗舰型中大型车金牛座，豪华是豪华，给人感觉还是有些偏商务了；福克斯的老大哥蒙迪欧又过于拘谨了，不够开放活泼；至于小弟福睿斯，入门级车里我认为颜值还是够看的，和福克斯比起来就少些灵动了。前脸设计的熏黑蜂窝状中网带来了更加出彩的运动感，搭配上原厂的前唇造型，经典的横杠进气格栅，雾灯空气槽设计，整个一大气有型充满了挑衅滋味的运动健将形象，非常热血！

前两天才提回来的，刚出炉的5月份出厂的新车，这颜值，啧啧，就是好看。三厢版本15T自动锋潮型，想了很久的全新一代福克斯终于到手了，激动的心颤抖的手！

看看别人用福克斯改的无车顶双座福克斯跑车，看这视觉效果像极了法拉利Monza SP2，我认为目前还没有改装的必要，福克斯本身的颜值够高了，没颜值的车它敢拿来改成跑车吗？至于后面改不改那是另说了。

极具吸引力的LED日行灯造型设计让人侧目，看到了就离不开眼了，爱了爱了~

车身尺寸464718101468mm，算不上大的，中上水平吧，对于车内空间够用就好，没多大奢求，主要还是这婀娜多姿的身段让人着迷。一般车可能也就一条单调的腰线轮廓，爱车多条腰线轮廓设计更加丰富，增强了车身流畅性。

车尾有个不大明显的“小翘舌”，同样也是为了增强空气流动性，看车的时候看了下两厢版的车尾尾翼，就不用再装什么扰流板了，车身短一截，提供更大的下压力，保证车身高速行进时最大限度的平稳，不说这些光看造型就赢了。不过媳妇说两厢车前后不隔味，还是三厢更稳妥。

尾箱开口也挺工整的，如果把尾门换成液压杆样式的就更好了，省里面的空间。

看着就来精神了，很有震慑力

尾灯不是LED的，不过有层次感，看起来也很大气

尾箱盖上的高位刹车灯，不知道这是不是LED光源，不太清楚。

密幅式铝合金轮圈，看着稳重大气，就是缺点运动感。

倒车摄像头

单边双出的排气孔，15L小排量带上套，那动力也是杠杠滴！这就是一直听闻的EcoBoost 180双喷射涡轮增压发动机，三缸机也能秒杀一大片四缸，符合国六新标，油耗也只有7个出头，这还是才提车的磨合阶段，相信后续还有进一步下降的空间，到时候继续跟进报告。 车内也简单分享下：

前后排都带扶手位，有水杯托，座椅都很舒服

拉两下即打开前面的引擎盖

自动大灯功能用起来很方便，对行车安全也很有用。

一键启动，不用繁琐的掏钥匙了，方便很多哇

出风口，风力有劲，制冷也快。

表示恒温空调就是舒服，不用时刻调节，眼下这夏天没空调是真的难熬，据我所知，空调滤芯配的还是HE微米级高效滤芯，对05微米级的颗粒物过滤效率高达95%，能够有效净化空气质量，新车嘛，还是得让它通风2天更好。

电子刹车、发动机启停、驾驶模式按钮，目前为了更快适应新车，经济模式和运动模式都试了下，相对而言，运动模式下油门确实更加灵敏，响应也更快，涡轮介入时机更早，能很明显感受到推背感，驾驶起来颇有一番驾驶乐趣。

同级别中还没哪个用上这8AT，换挡平顺积极，配合很到位。

开出去玩的时候，这天窗就派上用场了，打开后给车里点上阳光新风还有大自然的气息。

精准的方向盘，手感也舒适，我发现速度越快越稳重，这个调教很好。

倒车影像，清晰，好用。 末了，说说提车价格，供感兴趣的车友参考。送半年3000元加油基金，3年6次免费基础保养，外搭延期一年还贷的政策，加上裸车价格优惠的，办下来落地13万多，具体的可以互关M我。

首先你要清楚你是要买，国产还是合资？然后你是要买suv还是要买轿车？如果你嫌花冠小，合资suv首先pass。因为这个价钱你只能买紧凑suv和你花冠的空间差不多。国产的中型SUV你目前只有几个选择哈佛 传祺你开过丰田，你应该就很清楚，国产车的质量虽然说这几年好了很多，但是跟合资的还是有一定的差距，如果要在五年内再次换车。国产合资无所谓。如果这个车你打算开十年八年，建议还是买合资的，出故障的几率要小很多。目前其他全部pass掉。20万的中型轿车。你能买什么呢！雅阁 凯美瑞 迈腾 帕萨特 迈锐宝 蒙迪欧 索纳塔 君威 天籁 阿特兹。这些中型轿车里面，各有长短。如果你不想花高价买低配。首先pass掉帕萨特 迈腾 阿特兹 君威，因为这些车里面20万落地只能买到低配。剩下，雅阁凯，凯美瑞，迈锐宝，蒙迪欧，索拉塔，天籁。这些20万买个豪华的。看个人喜好，想要动力选蒙迪欧。想要空间选天籁。想要配置索拉塔。想要保值选凯美瑞。想要安全选迈锐宝。想要省油选雅阁。

20万的定位，作为中档家用轿车而言，可选性太多了，对于消费者自身的定位也不一样，有商务型中级车可选，也有比较 时尚 的紧凑车型，有偏向舒适的，也有偏向运动的，能买到性能小钢炮，还可以买到部分一线豪华品牌的入门级车型，总之太广泛了，还要看你自己更倾向于哪一类型的，你问的可以再详细一些，给个范围，下面简单推荐一些，都是实际性价比较高的，以及以后用车维护方面、保值率方面都比较可观的，希望可以给你作为参考！

一汽大众-迈腾

1899-3199

一汽大众全新迈腾就不用多说了，和上汽大众帕萨特可以说作为中级车代表车型，全新迈腾自上市以来一直占据榜首，每月都稳销2万多台，在今年1-10月份的销量，已突破20万大关，从认可程度来看，打着中级车标杆称号上市的全新迈腾，绝对有过人之处，10月份， 2018款一汽大众迈腾正式上市，本次新车推出九款车型发动机分别是14T、18T和20T。另外，这款车的售价区间为1899-3169万元。

新款迈腾在外观设计采用全新的家族式前脸设计。前脸的中网采用三幅式进气格栅，保持大气稳重。格栅的设计直接连接前大灯，整体的设计线条感更强。车身侧面腰线从前轮拱处一直延伸到车尾，营造出线条锋利的感觉。尾部方面，新车除了配LED尾灯外，排气还采用了双边共两出扁口设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为486618321464mm，轴距为2871mm。

新车在内饰上，方向盘采用了三幅式多功能方向盘，看起来很精致、 时尚 。液晶仪表盘采用炮筒式的设计，给人的感觉是大气，提升整车的 科技 感。该车在内饰上最大改变是中控屏幕，新车换装全新中控屏，将两侧的物理按键转化为触摸按键并融为一体，整体的 科技 感倍增。多媒体配置含有蓝牙/车载电话、手机互联/映射等实用安全配置。

其中新增的2018款迈腾新增280TSIDSG 越享型，在内饰方面，新车主要将增加全景天窗、一键启动、8探头泊车雷达、EPB智能电子手刹+Autohold自动驻车、MKB多次碰撞预防系统等。同时，使得新车更加具有竞争力。因此，新车这样的配置可以和配置相当帕萨特竞争。

新款迈腾在动力方面，搭载14T、18T和20T涡轮增压发动机。14T发动机，它的最大输出功率为110kW，扭矩为250Nm。18T发动机，它的最大输出功率为132kW，扭矩为300Nm。20T发动机，它的最大输出功率为220kW，扭矩为350Nm。在油耗方面，由工信部综合油耗提供，该车在百公里油耗为83L。在传动系统方面，新车匹配7速DSG双离合变速器。

上汽大众-帕萨特

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上汽大众新款帕萨特并非新一代车型，而是常规理解的年度改款车型，所以新车在外观方面没有变化，依然是基于美版中期改款Passat打造。可以看到，新款帕萨特的前大灯和前格栅相较老款更加 时尚 ，发动机盖中间的凸起及两侧线条让车辆更显力量感，中网的镀铬装饰向两侧衍生并将大灯包裹在内，以提升视觉效果。

尾部方面，全系尾灯均采用LED灯源，夜晚视觉效果非常不错。同时，新款帕萨特的反光板位置比较靠上，与镀铬饰条集成到了一条直线上。

车身尺寸上，新款帕萨特的长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm。另外，新款帕萨特提供三种尺寸轮圈供消费者选择，其中低配车型搭载16英寸轮圈，中配搭载17英寸轮圈，高配车型搭载18英寸轮圈，这些与2016款帕萨特同样没有区别。

内饰的整体风格想必大家也都非常熟悉，不过细节上的改变也使新款帕萨特内饰看上去更加简洁，年轻。此外，新车在用料和做工方面都保持了该级别车型应有的水准，更多的横条装饰也使得中控的视觉效果更加的宽敞，上深下浅的搭配让内部看起来更明亮。

动力方面，新款帕萨特取消了搭载30L V6这一发动机的车型，其余车型将搭载14TSI、18TSI、20TSI发动机，动力参数与2016款车型相同。其中14TSI发动机为EA211系列，18TSI和20TSI发动机则为第三代EA888系列。此外，三款发动机均配备了启/停功能。

变速箱方面，新款帕萨特的14TSI、18TSI和20TSI车型全部搭载DQ380 7速湿式双离合变速箱，并且取消了14TSI的手动变速箱。底盘方面，全系车型依然采用前麦弗逊式/后四连杆独立悬挂，静音性和舒适性比较出色。

斯科达-速派

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外观、内饰方面，2018款速派与现款在售车型保持一致，新车主要针对配置方面进行了调整，具体的车型命名也有所改变：2018款速派的六款车型分为标准版、舒适版、豪华版、旗舰版四个配置。其中，标准版车型标配多功能方向盘、自动启停、定速巡航、外后视镜电加热、第二排4/6比例分割放倒、织物座椅、电子手刹、胎压监测、侧气囊、车载蓝牙语音系统、车身稳定系统、带冷藏功能扶手箱等配置。

TSI 280/TSI 330舒适版在标准版的基础上增加了天窗、17英寸轮圈、倒车雷达、中控屏幕导航系统、双区自动空调、外后视镜自动折叠、前排座椅加热、自动灯光/雨刷、无钥匙进入/一键启动、倒车雷达等配置。

TSI 330豪华版、TSI 380旗舰版车型则在舒适版车型的基础上进一步增加了更多高端配置以及安全配置，例如18英寸轮圈、真皮座椅、真皮挡把、膝部气囊、侧气帘、氛围灯、车道偏离辅助、前驻车雷达、CANTON 12扬声器音响、支持拥堵跟车功能的自适应巡航、三温区自动空调、前排座椅通风、后排座椅加热、副驾驶座椅电动调节、智能自动泊车、感应尾门等配置。

动力方面，2018款速派将继续提供14T（280TSI）、18T（330TSI）和20T（380TSI）发动机，其中14T发动机最大功率110kW（150Ps），18T最大功率132kW（180Ps），20T发动机最大功率162kW（220Ps），传动方面匹配7速双离合变速箱。

别克-新君威

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全新一代君威用上了别克最新的家族式飞翼式格栅造型，车头整体下压并且是宽体设计，视觉效果很强烈，更具运动气息, 同时新车还配备了全新Matrix矩阵式全LED前大灯组。整体的造型非常犀利，且极具攻击性。

新车长宽高分别为4902mm、1863mm、1456mm，轴距加长至2829mm，相比现款增加了92mm，大大增加了后排的乘坐空间。此外，新车还采用了双边共两出的排气布局。

内饰方面，采用了家族环抱式座舱布局设计， 整体偏向于驾驶方设计，而且很大程度上还方便了驾驶者的操控 ，加上三幅式的多功能方向盘，让内部豪华感立显。

配置上，新君威将配有无钥匙启动、多功能方向盘、电子手刹、内饰氛围灯、三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、座椅加热、座椅通风、ACC自适应巡航、盲区监测等诸多配置。

全新君威搭载163马力的15T发动机以及254马力的20T发动机，传动匹配9AT变速箱。混动版30H车型搭载18L发动机和电动机组成的混动系统，传动匹配E-CVT变速箱。

福特-蒙迪欧

1798-3198

外观方面，长安福特新款蒙迪延续了2016年北美车展发布的Fusion(美版蒙迪欧)的造型设计。前脸部分，长安福特新款蒙迪欧前进气格栅更加修长，前保险杠造型也进行了重新设计，整体视觉效果更宽。车尾部分，尾灯进行了重新设计，并且在尾灯中间增加了一条镀铬装饰，这与车头起到了很好的呼应，拉伸了横向的视觉效果。

内饰方面，长安福特新款蒙迪欧车型采用简约大气的设计风格，最大的变化是取消了传统的机械式换挡杆，取而代之的是电子的旋钮式换挡，看上去更有档次。另外，其还采用了大面积覆盖的真皮坐椅。配置方面，长安福特新款蒙迪欧也进行了升级，配备了ADAS辅助驾驶系统(含有自适应巡航、预碰撞制动、自动泊车、车道保持、气囊式安全带及按摩座椅等)、SYNC 3 娱乐 信息系统以及“FordPass”车载网联模块，并且支持Carplay等功能。

动力方面，新款蒙迪欧将会继续搭载现款车型上的15T和高低功率的20T涡轮增压发动机，只是针对20T两款发动机进行了调整，其中低功率发动机最大功率提升到了150KW，最大扭矩提升为350牛米。高功率发动机最大功率提升到了180KW，最大扭矩依然为350牛米。传动方面，将会匹配6速自动变速箱。

福特蒙迪欧作为一款现代家轿来说，在智能 科技 配置方面还是非常到位的。福特蒙迪欧还配备了智行选装包，为消费者感受更多智能 科技 的便利。倒车影像：通过倒车摄像头和中控屏实时显示车辆后部画面，让车后情况一目了然，倒车全无后顾之忧;胎压监测，监测到胎压大于或小于安全值范围

一汽大众-奥迪A3

1880-2580

今年10月份， 一汽-大众奥迪官方宣布，旗下奥迪A330周年版车型正式上市。新车共推出12款车型，售价区间为1923-2580万元

外观方面，A3 30周年年型采用奥迪最新的设计语言，前进气格栅进行了大幅度的镀铬处理，前大灯组的样式与A4L十分相似，展现了更加动感、犀利的外观特点。

图为现款内饰

内饰方面，新车将沿用现款设计，区别之处在于进一步强化了智能手机互联服务，在12款车型中，智能手机接口将成为标准装备。苹果手机用户、安卓手机用户可以分别通过CarPlay功能、百度Carlife功能，实现接打电话、收发短信、地图导航、播放音乐等丰富功能。两种系统都可以通过多功能方向盘、语音控制命令和旋转按钮控制器进行操作。

动力方面，新车将配有14T、20T两款发动机可选，其中14T发动机最大功率为110kW(150Ps)，配备7速干式双离合变速箱，20T发动机最大功率为140kW（190Ps)，配备7速湿式双离合变速箱。

一汽大众-高尔夫GTI

优惠后价格：2198万

基于第七代高尔夫打造的全新高尔夫GTI，车身尺寸达到了4275x1799x1446毫米，轴距2631毫米。与第六代高尔夫GTI相比，车长、车宽分别增加62毫米与13毫米，轴距增长了53毫米，拥有了较上一代更加修长的车身和更加宽敞的乘坐空间，但整体设计却更加简洁、更具冲击力。

其中前脸造型在延续GTI经典设计语言的基础上又加以创新，打破了历代GTI的前格栅双红线设计，用一条贯彻前脸的犀利红线，延伸至两侧大灯的“眉眼”之间，带来犀利张扬的视觉效果。GTI专属黑色蜂窝状进气格栅，个性鲜明的 “GTI”标志性 logo镶嵌其中。采用鳃形进气装饰，虎牙型LED三反射镜竖条前雾灯也嵌于其中，搭配宽大的GTI专属运动型保险杠，共同组成了极具冲击力的GTI专属面孔。

车身两侧新增GTI专属徽标，和侧窗的黑色装饰条，及GTI经典侧裙，力量感十足的GTI专属18吋"Austin"战斧铝合金轮毂+225/40/R18高性能轮胎，配合运动张扬的鲜红色制动卡钳以及大尺寸刹车盘。尾部采用大口径双侧镀铬排气尾管，与樱桃红神秘熏黑两体式LED尾灯，及GTI专属尾翼扰流板、后保险杠扰流裙边等。

全新高尔夫GTI的内饰采用了大众 汽车 最新的人机工程学设计元素，黑色Vienna真皮座椅采用红色双缝线设计，GTI专属真皮多功能方向盘，以赛车范儿十足的独特造型，向第一代高尔夫GTI狼标方向盘致敬，前排车门装饰条位置特别配备了醒目的红色LED氛围灯。装饰面板大面积的采用高亮钢琴漆与GTI专属碳纤维风格IMD装饰条，中扶手和门护板均采用真皮材质，尊享的GTI专属红色LED灯光门槛迎宾饰条、GTI专属换挡手柄等。行李厢容积达到了380升，相比于第六代高尔夫GTI增加了30升的使用空间。除此之外，后排座椅放倒后，全新高尔夫GTI更可以将行李厢空间扩展至1270升。

全新高尔夫GTI配备专属35寸彩屏仪表，不仅带动画效果显示，而且在彩屏仪表盘上方，装饰有红色装饰条，副仪表台和仪表屏幕均采用碳纤维纹路风格装饰条。此外，仪表盘装配的光线传感器，可实现智能感光调节亮度，使仪表信息读取更加清晰便利。不仅如此，全新高尔夫GTI还配置了豪华行车电脑，支持手动设置，并可集成显示实时工况、导航、音频、单圈圈速、报警通配符、报警符号及汉字描述等丰富信息。

全新高尔夫GTI在动力方面的提升，可谓是刷新了“钢炮”性能新高度。其搭载的首次应用于国内市场的大众第三代EA888系列20TSI发动机，集合了众多先进技术，相比第二代，最大功率提升了10%，达到162kW；最大扭矩更大幅提升了25%，增加至350 N m，并可以从1500rpm到4400rpm的转速区间内持续迸发。与之匹配的是大众全新一代DSG系列七速湿式双离合变速箱，将传动扭矩提升至420N·m。据了解，在全新“T+D”黄金动力组合下，全新高尔夫GTI最高车速可达240 km/h，0-100公里加速仅需69秒，再一次刷新了纪录。

同时，全新高尔夫GTI经过GTI团队精心调教的全新一代底盘悬架系统，拥有更低的车身重心。采用加强的麦弗逊式前悬架和四连杆独立后悬架，使车身刚性和稳定性大为提升，过弯时的支撑力更具韧性。而第二代DCC动态底盘控制系统、带XDS动态电子差速锁的MK100ESP电子稳定系统，更大大提升了全新高尔夫GTI的操控极限。除了对底盘的控制外，全新高尔夫GTI 还配备了一套MODE驾驶模式选择系统 ，拥有“舒适”、“标准”、“运动”、“经济”、“个性化定义”五种驾驶模式，可满足不同驾驶状态下用户个性化需求。

除了外观和动力之外，全新高尔夫GTI在 科技 和安全配置上同样丰富。新车搭载了丹麦的丹拿豪华音响系统，被誉为世界上最好的 汽车 音响系统之一的的丹拿音响，由9只高保真扬声器单元组成。而红色双缝线GTI专属黑色Vienna真皮运动座椅，搭配驾驶席12向电动调节及三档极速电动加热功能，新车还匹配了智能双区自动恒温空调、第二代MIB信息 娱乐 系统等多项 科技 配置。

主动安全方面，配备了全新集成的双氙气前大灯、U型LED日间行车灯和位置灯等之外，新车还搭载了全新ESP车身稳定系统、MKE疲劳监测系统、MKB多次碰撞预防系统、胎压监测、自动防炫目内后视镜等多项主动安全系统。被动安全方面，全新高尔夫GTI对整个车身进行了全方位的加固，与此同时，装备预警式安全带、7安全气囊、防颈部扭伤安全头枕、ISOFIX+Top tether儿童座椅固定装置等。

宝马-1系

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全新宝马1系运动轿车依旧充满着浓郁的家族设计风格，双肾型进气格栅、天使眼LED大灯、C柱拐角处霍夫曼斯特曲线等元素带来了极高的辨识度。整车动感犀利的气场比起同门车型毫不逊色。从正面看去，宝马1系运动轿车如同大哥宝马3系、宝马5系一样凶悍霸气。传统灯泡形式的雾灯则显得非常复古。全新六边形平切式天使眼大灯修长犀利，运动感极强。日间行车灯、远/近光灯、转向灯均使用了LED光源， 科技 感跃然纸上。

内饰部分，采用时下流行的悬浮式中控大屏，而座椅的设计十分人性化，设计符合人体工程学，乘坐起来十分舒适！

并且搭载了两款BMW最新15T和20T发动机，均采用行业领先的BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术，分别与6速和8速手自一体变速箱配合，实现及时、强劲、平顺的动力输出。新车上市后也将填补细分市场的空白，对奥迪A3三厢将构成很大的压力。期待它的表现吧。

这个价格可以买的车真不少了，主要还是看买主喜欢什么样的车了。国产的就不说了，基本20万以内的百分之九十五都能买到。推荐几个合资的，小车：smart，高尔夫，昂克赛拉两厢，包括自由侠，别克昂科拉，XRV。这几个小的都行。稍微大点的比较有面的就是阿特兹，天籁，雅阁等等B系的了。不过这几个也只能买个中低配吧。

如果新车的话家庭用可以买B级，选择太多了，日系雅阁，凯美瑞，天籁，德系帕萨特，迈腾，美系蒙迪欧，君威等等。抛开民族感情，个人偏向日系，雅阁非常非常耐操。

如果是我用20万预算的话，我肯定会买二手车，我最近的两辆车都是二手车，20万能买到什么样的，去二手车网站搜一下就知道了，我觉得性价比超高的，但不是每个人都能接受。

要看落地20还是裸车价20。我的意见。如果是家用，注重舒适，省心那就日系三剑客。如果要兼顾商用那就大众双雄。对操控有要求，热爱驾驶毫不犹豫阿特兹，思铂睿，锐志，A3，以及一些20万左右的小钢炮。愿意多加5万的话，那就肯定金牛座，君越，皇冠三选一了。其中君越性价比最高，皇冠资格老。这三辆车，无论是家用，商用都能满足你了。(大生意的除外)。总之，面子，里子都给你了。

日产 新天籁 排量: 20L 25L 变速箱: 自动 油耗: 72-77L

2016款 20XE 时尚 版 7挡CVT无级变速 1758万 2016款 20XL 舒适版 7挡CVT无级变速 1858 2016款 20XL Upper 智尚版 7挡CVT无级变速 1964万

中国市场的天籁35加大了后座空间，后排座做了额外的防噪声处理，空调和音响的控制加装在 后排座上，后排座椅还有按摩装置。

新天籁在动力上搭配20L和35L两种动力，20L动力够用，起步加速慢;35L动力充沛，提速有力，发动机行驶安静。

天籁整车长度比尼桑风度(cefiro)短150毫米，但是轴距却比尼桑风度长25毫米，这就使得这款车的内部空间比尼桑风度更加宽敞些。

20万左右开出去上档次点的车推荐你几款:迈腾（优惠9000左右）、帕萨特（优惠29万左右）、雅阁（优惠2-23万左右）、阿特兹（优惠12万左右）、凯迪拉克ats（低配优惠下来21万多），这几款车开出去都还可以不掉档次，天籁、凯美瑞现款太难看了！

买辆自行车，节约又环保，不用担心堵车，不用担心警察叔叔来找你麻烦，不用担心没停车位，更不用担心无证驾驶

近日，墨一从柳州地区长安福特4S店了解到，店内为完成厂家销量任务，取得厂家返点，经厂家授权，店内2019款福特金牛座全系促销，现店内现车充足，颜色齐全，活动期间拨打购车热线有机会获得厂家赞助的豪华装饰礼包一份，最高可享200万元综合优惠，来店购车无任何附加条件，欢迎各位车友到店详谈。因年中促销冲量活动价格浮动大，具体以到店洽谈价格签订购车服务合同为准。下面跟小编具体了解下2019款福特金牛座吧。

外观方面：新款金牛座外观方面整体变化不大，主要是在细节方面进行了调整。Vignale臻享版车型最直观的感受是车头位置的进气格栅面积有所减小，波纹状的格栅采用镀铬材料进行装饰。大灯轮廓相比老款也有所减小，采用LED光源，转向灯变成时下很时髦的流水式。另外，前脸下包围为贯穿式设计，取消了左右两边的镀铬包围，拉宽横向视觉宽度。

车身侧面整体变化比较小，线条非常平直保持了一个很饱满有力量感的视觉感受。细节上也都没有特别花哨的设计，风格稳重内敛。车身尺寸长宽高分别为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm。翼子板位置有Vignale版本的标识。

车尾用一条银色镀铬材料贯穿两侧的尾灯，新款车型尾部看起来也没有那么厚重了，配合上底部两侧尺寸很大的排气尾口看起来运动感也更强。尾部造型也很霸气，微微翘起的小鸭尾扰流板，再加之双边双出的排气布局。

新款金牛座的内饰在原有的基础上进行了升级，最大的区别在于中控台的控制区域，取消了老款车型上大面积的物理按键，用一块贯穿到底的大屏进行替代，提升了一定科技感。同时在内饰用料方面，金牛座非常讲究基本上能触及到的地方用的都是软性材质，做工也足够精细。顶配车型上配置更是丰富至极，并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、车内氛围灯、方向盘电动调节/记忆、前后排座椅通风/加热及按摩通通都有。

座椅方面，金牛座的前排座椅造型比较规整，整体的包裹性很棒，坐垫也非常柔软，坐上去有明显的陷入感。全景天窗的尺寸很大，前面一整块玻璃都可以打开，保证了车内的采光。后排才是这台顶配车型的精髓所在，方向后排中央扶手放下后有一大排功能按键，依次为多媒体、后排空调、座椅加热/通风、靠背调节、座椅按摩、后遮阳帘开启/关闭等功能，非常的豪华很有VIP的尊贵感，如此照顾后排这同级车型中也是绝无仅有的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安锐是长安福特旗下的一款SUV，与长安福特不同。长安有很多车型，包括Forus、蒙迪欧、金牛座、翼博、锐界、翼虎、锐界等等。

外观方面，2020款国产锐界与美版全新锐界完全相同，前脸相比目前进行了一系列升级。全新六边形进气格栅与大尺寸全LED大灯融为一体，凸显大气与豪华；前脸/侧裙/后扰流板下方，采用黑色设计，使车身线条更加优雅流畅。细节方面，新车的前格栅、门把手、后备箱盖把手等处全部镀铬，视觉质感更强。

2020款锐界内饰也进行了豪华升级。中控台和门板采用高品质软工艺，触感柔软细腻。打孔真皮 方向盘 和旋钮换挡设计增添了高端格调。新车还标配了同级最大的128英寸立式中控屏，通过101英寸全数字彩色仪表盘、黑色顶棚设计、高档丝绒地毯等高端设计，进一步提升了其高端质感。此外，新款豪华车车型还拥有宽敞灵活的内饰空房间，超长轴距2850 mm，全车独立可调 座椅 ，超大全景天窗。

在技术配置上，全系搭载福特与百度联合打造的SYNC+智星信息娱乐系统，嵌入式支持车、手机、家庭无缝互联，更实用智能的导航服务和智能语音交互。此外，新车还搭载了福特Co-Pilot360智能 驾驶辅助 系统，该系统配备了全速智能自适应巡航控制系统、智能感应制动保护系统、紧急避让转向辅助、车道保持辅助系统、碰撞后主动刹车系统、智能领航辅助系统、盲点监测系统、主动泊车辅助系统等配置。

动力方面，全新锐界标准版搭载20升EcoBoost双涡涡轮增压发动机，最大功率180kW248PS，峰值扭矩390N·m，配合全新8速自动手动变速箱，在兼顾燃油经济性的同时，还能保证愉悦的驾驶。悬架部分，新车整体采用前麦弗逊悬架和后铝合金多连杆式后独立悬架；全新锐ST搭载27升V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，最大功率237kW，峰值扭矩500N·m，百公里加速仅为72秒。

长安钛是福特推出的全新MPV车型，是福特旗下的途锐欧子公司。途欧采用福特老款家族式设计，中间格栅较窄，底部为倒梯形格栅，两侧为大大灯，内部为透镜。新车采用侧滑门设计，尾部造型比较中庸。Touou的空房间:车身尺

长安福特titanium是什么牌子？

长安钛是福特推出的全新MPV车型，是福特旗下的途锐欧子公司。途欧采用福特老款家族式设计，中间格栅较窄，底部为倒梯形格栅，两侧为大大灯，内部为透镜。新车采用侧滑门设计，尾部造型比较中庸。

Touou的空房间:

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4972/2032/1987mm，轴距为2933mm。

Touou的内部:

Tuou两侧的电动滑动门均设有防夹保护，后排侧滑门齐平式推拉窗，乘客舱车窗遮阳帘，第二排 座椅 180度旋转功能，支持整体前后滑动和靠背角度调节，第三排使用三个独立的全尺寸座椅，满载时车内还有活动空室。可以找到存放水杯、纸巾、钱包、手机等物品的地方，配备220V。EATC双区自动空调节系统，后排独立温控系统，人性化出风口设计，灰尘过滤。

长安福特suv锐界(长安福特锐界是国产车还是合资车)

长安锐是长安福特旗下的一款SUV，与长安福特不同。长安有很多车型，包括Forus、蒙迪欧、金牛座、翼博、锐界、翼虎、锐界等等。

外观方面，2020款国产锐界与美版全新锐界完全相同，前脸相比目前进行了一系列升级。全新六边形进气格栅与大尺寸全LED大灯融为一体，凸显大气与豪华；前脸/侧裙/后扰流板下方，采用黑色设计，使车身线条更加优雅流畅。细节方面，新车的前格栅、门把手、后备箱盖把手等处全部镀铬，视觉质感更强。

2020款锐界内饰也进行了豪华升级。中控台和门板采用高品质软工艺，触感柔软细腻。打孔真皮 方向盘 和旋钮换挡设计增添了高端格调。新车还标配了同级最大的128英寸立式中控屏，通过101英寸全数字彩色仪表盘、黑色顶棚设计、高档丝绒地毯等高端设计，进一步提升了其高端质感。此外，新款豪华车车型还拥有宽敞灵活的内饰空房间，超长轴距2850 mm，全车独立可调座椅，超大全景天窗。

在技术配置上，全系搭载福特与百度联合打造的SYNC+智星信息娱乐系统，嵌入式支持车、手机、家庭无缝互联，更实用智能的导航服务和智能语音交互。此外，新车还搭载了福特Co-Pilot360智能 驾驶辅助 系统，该系统配备了全速智能自适应巡航控制系统、智能感应制动保护系统、紧急避让转向辅助、车道保持辅助系统、碰撞后主动刹车系统、智能领航辅助系统、盲点监测系统、主动泊车辅助系统等配置。

动力方面，全新锐界标准版搭载20升EcoBoost双涡涡轮增压发动机，最大功率180kW248PS，峰值扭矩390N·m，配合全新8速自动手动变速箱，在兼顾燃油经济性的同时，还能保证愉悦的驾驶。悬架部分，新车整体采用前麦弗逊悬架和后铝合金多连杆式后独立悬架；全新锐ST搭载27升V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，最大功率237kW，峰值扭矩500N·m，百公里加速仅为72秒。

长安福特titanium是什么牌子？ @2019

太平洋汽车网长安锐界是长安福特旗下的一款SUV车型，和长安福特是不一样的。长安福特旗下有很多车型，有福睿斯、蒙迪欧、金牛座、翼搏、锐际、翼虎、锐界等。

外观上，2020款国产锐界与美版新款锐界如出一辙，前脸上较现款进行了一系列升级，全新六边形进气格栅与大尺寸全LED前大灯融为一体，凸显大气与豪华；前脸下方/侧裙/后扰流板下方均采用黑色设计，让车身线条更加优雅流畅。而细节上，新车的前格栅、门把手、后备箱盖拉手等多处均采用镀铬设计，视觉质感更加强烈。

2020款锐界内饰也进行了豪华升级，中控台与门板采用较高品质的软质工艺打造，触感柔和细腻；打孔真皮方向盘和旋钮式换挡设计更添一分高档格调。新车还全系标配同级最大128英寸竖置中控屏，并通过101英寸全数字彩色仪表盘、黑色顶棚设计、高级天鹅绒地毯等高档设计，进一步提升它的高端质感。此外，新车豪华配置车型还拥有宽敞灵活的内部空间，2850毫米的超长轴距、全车可独立调节座椅以及超大面积的全景天窗。

在科技配置上，全系搭载了福特与百度联合打造的SYNC+智行信息娱乐系统，内嵌支持实现车-手机-家居三端无缝互联、更实用智能的导航服务以及智能语音交互。此外，新车还搭载了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，具有全速智能自适应巡航控制系统、智能感应制动保护系统、紧急避让转向辅助、车道保持辅助系统、碰撞后主动制动系统、智能领航辅助系统、盲区监测系统、主动泊车辅助系统等配置。

动力上，标准版新款锐界搭载了20升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机，最大功率180kW248PS），峰值扭矩达390N·m，搭配全新8速手自一体变速箱，在保证酣畅驾趣的同时，也兼顾了燃油经济性。悬挂部分，新车全系采用前麦弗逊式悬架、后铝合金多连杆式后独立悬挂；而新款锐界ST则搭载27升V6EcoBoost®双涡轮增压发动机，最大功率达237kW，峰值扭矩达500N·m，百公里加速仅需72秒。

（图/文/摄：太平洋汽车网张黄彬）