汽车自动巡航怎么用?

汽车自动巡航怎么用？

汽车自动巡航技术，这个上世纪豪华汽车才能拥有的功能，如今已经是“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。但相信很多车主对这个功能也仅仅只是停留在一知半解的层面上，也许车买回来也没用过几次。所以，今天就给大家讲讲关于汽车自动巡航功能的一些知识。

首先第一种是定速巡航(CCS)，这是最常见的。定速巡航的用处在于，车主可以设置一个固定的速度然后一直保持着这个速度行驶，当有需要刹车的时候会由电子系统自动操作。这个功能在车流量不大的高速路非常好使，但如果距离前方车辆太近的时候或者车流量变大，就需要车主自己来控制刹车了。

而定速巡航的升级版本，自适应巡航（ACC）也将更加地智能化。在定速巡航功能的基础上，车辆不仅可以一直保持恒定速度行驶，即使是刹车之后自适应巡航功能也可以自动10将汽车恢复到原来的速度行驶。另外，自适应巡航装配更加精准的扫边雷达，也为车辆的安全提供了保障。可以说，自适应巡航已经有自动驾驶那味儿了。只要车辆保持路线不变，加速和减速都不需要人工操作。不过，自适应巡航目前来说还不能够很精准地识别静止的物体。最后还有主动巡航。主动巡航的功能在于可以识别更加多样化的驾驶环境，辅助车主完成驾驶。不过这种功能目前只有在豪华品牌才会出现。

以自适应巡航为例，这种车载巡航功能并不是任何情况下都适合使用的。比如，在车辆转弯的时候，车头雷达由于角度问题可能探测不出前方车辆，车子便会自动加速引发追尾事故。另外在城市道路拥堵的时候也不能使用自适应巡航。面对如此复杂的路况，系统没有这么快的反应速度，还是老老实实人工操作吧。最后，雨雪天气也不要使用，因为在这种恶劣的天气条件下，汽车雷达可能会失准。

定速巡航的英语全名是CRUISECONTROLSYSTEM，通称为CCS，它主要是用以调节车辆的定速行车。定速巡航操纵地区一般在方向盘后才或是集成化在多用途方向盘上，关键有拨升降式和按钮式二种自动开关，如下图所显示。

定速巡航的功效

定速巡航运行后，它会按驾驶员设置的效率完成行车，无需踩油门就能自_地维持车速，使汽车以稳定的速率行车；除此之外还可利用调整自动开关来完成速率调节、作用中止或撤销等。可以说定速巡航系统软件不但缓解了跋山涉水时的疲惫,与此同时降低了没必要的车速转变,节约了然料。

定速巡航的操作方法（以途昂为例子）

途昂定速巡航系统软件可在约20km/h之上的车速开展设定，使车辆以调整的车速稳速行车。定速巡航系统软件只有经过减少油门踏板的办法减少车速，而不能用增加制动系统的办法减少车速。换档杆坐落于P、N、R挡时，定速巡航系统软件失灵。下坡路行车时，定速巡航系统软件不可以使车辆维持一个稳定的车速，车辆依据自己的总重量而加快，必须减少挡位或是踩住刹车踏板。

运行定速巡航系统软件：按住多用途方向盘上的0/1（图中1）按钮，这时定速巡航开机启动，但并未存储车速和操纵车速。

激话定速巡航控制系统作用：将车速提升到对应的速率，随后按住多用途方向盘上的SET（图中3）按钮，当今的车速便会被存储为巡航车速。

临时关掉定速巡航控制系统作用：按住多用途方向盘上的CNL（图中6）按钮//按一下多用途方向盘上的0/1（图中1）按钮//踩住刹车踏板，这三个实际操作都能临时关掉定速巡航控制系统作用，车速的操纵再次由驾驶人员操控，但巡航系统软件纪录的巡航速率不容易被删掉。

修复定速巡航系统软件的车速操纵作用：按住多用途方向盘上的RES（图中2）按钮，定速巡航系统软件再次激话，车子可能依照此前设置的车速巡航。

提升设置的巡航车速（定速巡航系统软件处在调节情况）：按一下多用途方向盘上的RES（图中2）按钮，设置的巡航车速提升1km/h；按一下多用途方向盘上的（图中5）按钮，设置的巡航车速提升10km/h；一直按着（图中5）按钮能够持续提升巡航车速，松掉按钮后的车速即是巡航车速。

减少设置的巡航车速（定速巡航系统软件处在调节情况）：按一下多用途方向盘上的SET（图中3）按钮，设置的巡航车速减少1km/h；按一下多用途方向盘上的-（图中4）按钮，设置的巡航车速减少10km/h；一直按着-（图中4）按钮能够持续减少巡航车速，松掉按钮后的车速即是巡航车速。

彻底关掉定速巡航系统软件：一直按着多用途方向盘上的0/1（图中1）按钮，定速巡航系统软件彻底关掉，所存储的车速也会被删掉。

定速巡航应用忌讳

1、盘山道或弯道

由于我们在一切正常出弯道的情形下，要适度给油带来很大的转弯力。定速巡航情况下车子全自动保持车速稳定，油门踏板由车载电脑操纵，通常给弯道驾驶产生风险。假如在这类标准下，理应适度操纵车速。

2、群体聚集或车子太多的路面

在群体和车子都非常聚集的市政道路应用定速巡航，则无法依据具体路面情况立即操纵好车速，非常容易造成道路交通事故，与此同时假如快速上车子较多，或是有提醒安全事故高发的道路，也尽量减少应用定速巡航。

3、雨雪天

因为雨天或是风雪天的地面较为泥泞不堪，车辆的操纵性减少，路面视线不清楚，驾驶员应当对车速维持及时的操控，因此为了更好地安全性那样的状况无法应用定速巡航。

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通常很多车辆的定速巡航功能区都是在方向盘上面，我们需要找到定速巡航的功能区，然后知道所有按键的功能是什么：

1、首先要打开定速巡航的开关，通常是一个像迈速表的图案，也有的是英文的标识CRUISE。

2、打开开关后，需要提升到我们想要定速巡航的速度，达到后再次按下定速巡航的开关，即可开启定速巡航功能。

3、在行驶中是可以控制车辆速度的变化的，也就是方向盘定速巡航功能区的RES/+以及SET/-，所对应的就是加减巡航速度。

4、如果想要退出定速巡航模式的话，就需要按下一个像迈速表，但是中间有一条斜线的图案或者是按下CANCEL按键即可。最简单的就是踩一下刹车，也可以解除定速巡航功能的。

以上就是定速巡航的操作步骤，但是在使用时要注意以下几点：

1、在定速巡航模式下，是可以进行加油门的操作的，松开油门后依旧是处于定速巡航状态，会逐渐恢复到定速巡航速度。

2、在长下坡或者是长上坡的路段，尽量不要使用定速巡航功能。

因为在行驶在坡道路况时，定速巡航为了保证车速势必也处于一个加速状态或者是减速的过程，不仅容易产生危险，而且油耗同样也会随之上升。

3、弯道比较多的路况也不要使用定速巡航，一旦出现一些突发情况，很容易反应不过来，从而发生危险。

目前大部分定速巡航系统的按键主要有：开关键（ON/OFF）、取消键（CANCEL）、设定当前速度（SET）、恢复设定速度（RES）、加速（+）一般和RES键在一起，减速（ -）则和SET键一起。具体使用方法如下：

1、按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮；

2、加速到你需要的速度，按SET键，此时右脚可以松开油门，速度被设定在当前时速；

3、按“RES+ ”在当前时速下增加速度，按下“SET-”则在当前时速下减少速度；

4、三个方式可以解除定速巡航：踩刹车、按取消（CANCEL）键、按开关（ON/OFF）键；

5、如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。

下面以大众途昂为例介绍定速巡航系统的使用方法：

启动定速巡航系统：

按下多功能方向盘上的0/1（图中1）按钮，此时定速巡航系统启动，但尚未储存车速和控制车速。

激活定速巡航系统控制功能：

将车速提高到相应的速度，然后按下多功能方向盘上的SET（图中3）按钮，当前的车速就会被储存为巡航车速。

暂时关闭定速巡航系统控制功能：

按下多功能方向盘上的CNL（图中6）按钮//按一下多功能方向盘上的0/1（图中1）按钮//踩下制动踏板，这三个操作都能暂时关闭定速巡航系统控制功能，车速的控制重新由驾驶员掌控，但巡航系统记录的巡航速度不会被删除。

恢复定速巡航系统的车速控制功能：

按下多功能方向盘上的RES（图中2）按钮，定速巡航系统重新激活，车辆将会按照先前设定的车速巡航。

提高设定的巡航车速（定速巡航系统处于控制状态）：

按一下多功能方向盘上的RES（图中2）按钮，设定的巡航车速提高1km/h；按一下多功能方向盘上的+（图中5）按钮，设定的巡航车速提高10km/h；一直按住+（图中5）按钮可以连续提高巡航车速，松开按钮后的车速即为巡航车速。

降低设定的巡航车速（定速巡航系统处于控制状态）：

按一下多功能方向盘上的SET（图中3）按钮，设定的巡航车速降低1km/h；按一下多功能方向盘上的-（图中4）按钮，设定的巡航车速降低10km/h；一直按住-（图中4）按钮可以连续降低巡航车速，松开按钮后的车速即为巡航车速。

完全关闭定速巡航系统：

一直按住多功能方向盘上的0/1（图中1）按钮，定速巡航系统完全关闭，所储存的车速也会被删除。

定速巡航禁用条件

1、原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。 因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全；

2、雨天慎用，雪天禁用；

3、盘山路或弯路过多，要慎用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险；

4、道路上车辆太多，也不适合定速巡航。